新手開車找準變道時機的方法

　　好多新手朋友們，剛開始在路上開車時，總是害怕并線，甚至不知道什么時候并線最安全，最合適?

　　其實背后的原因有兩方面：

　　其一：掌握不好變道的時機，根本就不知道何時變道。

　　其二：無知者無畏，根本不知道隨意變道的危險性有多大。

　　那么新手到底怎么變道最安全?

　　教練和好多文章也告訴新手朋友們，要先打轉(zhuǎn)向燈，再看后視鏡，確保安全后，找準時機，再轉(zhuǎn)方向盤實施變道行為。這些都沒錯，也是最基本的操作步驟行為�？墒窃诼飞祥_車時，路上的情況瞬息萬變、周圍的車輛和非機動車和行人都是動態(tài)的。如果你還是慢吞吞的做完上面的分解動作，也許早就錯過了變道的時機。

　　到底怎么找準時機?

　　第一：觀察路況

　　這里的觀察路況，一方面指的是觀察前方路況，視線放寬放遠，甚至包括對向車道的車輛和行人，觀察他們的動向并且狀態(tài)保持自己的下一步動作，這里尤其警惕盲區(qū)，還有超車防車前，會車防車尾。另一方面是觀察自己車輛前后左右的車輛動態(tài)情況，時刻清楚自己所處的位置，為自己隨時的變道行為做準備。另外跟車時，前車突然變道，自己不要多想，隨時準備變道就對了。

　　第二：熟悉自己車輛的車長、車寬和車速的情況

　　這點非常重要，因為有的變道行為，給的時間和空間都剛剛好。如果自己不能很好地掌握自己的車輛情況，自然沒有信心。

　　第三：基于上面兩點，加油門、快準狠、緩慢轉(zhuǎn)動方向盤

　　我寫了這么多，其實變道行為就是1、2秒鐘的事情。首先，觀察路況是個持續(xù)不間斷的行為，主要為自己提供變道的實時路況信息，保證自己可以隨時找到安全變道的時機。這點首先要注意力非常集中，眼觀六路，快速準確的判斷前面和周圍的動態(tài)情況，平時新手要加強自己這方面的練習(xí)。

　　其次是車輛的情況，車長和車寬的掌握情況，這個需要自己在實際駕駛時，仔細體會。這也是實現(xiàn)人車合一的基本前提。平時多注意練習(xí)自己目測的能力，先目測，心理想，然后再驗證。次數(shù)多了，自然既快又安全。

　　最后再次提醒，變道是一個加速的行為。

　　尤其是新手朋友們，變道時別舍不得的踩油門，發(fā)動機在合理的轉(zhuǎn)數(shù)下，不會多費油，而且總是不敢踩油門，車輛的發(fā)動機很容易形成積碳，反而會適得其反。但是要提醒的是，加完油后，馬上把腳放在剎車上，切勿因為慌張而踩錯。如果萬一慌亂中踩錯就會造成重大事故�？聪旅孢@位車主變道時，踩錯多危險，幸虧有路基。關(guān)于變道，在平時駕駛時，千萬別養(yǎng)成變道前不打燈、隨意變道的壞習(xí)慣。

　　高速公路是全封閉、多車道，具有中央分隔離帶、立體交叉，集中管理，控制出入，限制上路車種，安全服務(wù)設(shè)施配套齊全，專供機動車高速行駛的公路，在高速公路上駕駛，完全不同于一般道路的駕駛，由于高速公路具有車速高、車道區(qū)分明確，車輛流向單一，而且流星大的特點，駕駛員應(yīng)當學(xué)會并掌握高速公路的正確駕駛方法。

　　1、匝道行駛

　　首先應(yīng)根據(jù)指路標志，確定目的地的行駛方向，一旦駛錯方向就不會再有退路，入口預(yù)告標志，表示要向兩個方向的入口，表示通向一個方向的入口，注意觀察路標，它會告訴您要去的地方，是向左還是向右行駛，即是進入左匝道，還是進入右側(cè)匝道，嚴禁在匝道上超車、停車、調(diào)頭、倒車，這些做法都有可能釀成車禍。

　　2、加速車道行駛

　　要充分利用加速車道盡量提高并接近主干道上行進車輛的車速，以防后續(xù)車與本車發(fā)生追尾碰撞，入口標志牌表示進入高速公路，設(shè)在加速車道起點，起點標志牌表示高速公路起點，設(shè)在高速公路起點，在進入合流三角地帶之前，打開左轉(zhuǎn)向燈，沿加速車道提速行駛，應(yīng)當盡快將車速提高到60km/h以上，如果跟隨前車行駛，還要注意觀察前車的行駛速度和加速情況，并保持一個能夠在加速車道上，充分提速的安全距離，在充分利用加速車道約1/2以上路程，注意并掌握前后情況，估計在不致妨礙行車道車輛行進的有利條件下，選擇駛?cè)胄熊嚨赖臅r機，果斷駛?cè)敫咚俟�路行車道�?/p>

　　3、駛?cè)胄熊嚨?/strong>

　　從加速車道駛?cè)敫咚俟�路行車道重要的是�?yīng)集中精力，觀察左側(cè)行車道上行駛車輛的車速和車流情況，在不妨礙行車道車輛正常行駛的情況下，安全平順地匯入車流。

　　(1)匯入行車道時，轉(zhuǎn)向盤的操作不要過急、過猛。

　　(2)密切注視高速公路行車道的行車情況，并通過后視鏡觀察行車道后面駛來的車輛動態(tài)。

　　(3)應(yīng)正確估計行車道上車流速度，以調(diào)整和控制好行駛速度。

　　(4)主車道車輛稀少時，也應(yīng)盡量避免搶在正常行駛車輛前駛?cè)胫鬈嚨馈?/p>

　　(5)主車道車流密度大時，如果主車道上的車輛相距較或以車隊狀態(tài)行車時，欲駛?cè)胲囕v的駕駛員應(yīng)考慮本車的加速性能和首車的速度，首車速度較低,本車加速性良好,在不影響首車的正常行駛條件下,應(yīng)從容加速從首車前方駛?cè)?首車開得較快,其他尾隨車與其有近有遠時,可以選擇一輛車速較低的車輛空當駛?cè)?但一定不能影響其正常行駛。首車開得較快,尾隨車輛一輛跟一輛,相距很近時,本車應(yīng)控制好車速,在所有車輛通過后再駛?cè)搿?/p>

　　4、正確駛?cè)敫咚俟�路的操作過程

　　(1)在合流三角地帶之前打開左轉(zhuǎn)向燈。

　　(2)通過內(nèi)外后視鏡或直接目視觀察主車道上的車流動動態(tài)。

　　(3)車輛充分加速，達到主車道規(guī)定車速。

　　(4)再次觀察主車道上車流動態(tài)，在確保安全的條件下平穩(wěn)地轉(zhuǎn)入主車道行駛。

　　(5)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈;因為轉(zhuǎn)各盤轉(zhuǎn)角不大，前輪自動回正能力較小，應(yīng)養(yǎng)成手動回正的習(xí)慣。