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新手開(kāi)車安全轉(zhuǎn)彎技巧
我們?cè)隈{校學(xué)車拐彎的時(shí)候,教練都會(huì)指導(dǎo)我們注意道路寬度,轉(zhuǎn)彎的角度等,而且學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)彎是個(gè)非常困難的過(guò)程。目前在現(xiàn)實(shí)中,轉(zhuǎn)彎一樣是車主最大的難題,車輛不一樣,轉(zhuǎn)彎的速度和角度都不一樣。
開(kāi)車轉(zhuǎn)彎角度
學(xué)車時(shí)教練指導(dǎo)學(xué)員轉(zhuǎn)彎時(shí),都是直接讓學(xué)員們按照當(dāng)時(shí)車型來(lái)練習(xí)的,但實(shí)際上不同的車型,轉(zhuǎn)彎的角度以及方向盤(pán)打多少都是不一樣的。要說(shuō)不同之處,就一定要提到內(nèi)輪差。所謂內(nèi)輪差,就是汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí),前后輪的半徑之差。
這是理論上的說(shuō)法,若是拿生活中的例子來(lái)說(shuō)就是,車輛在路口轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中,前后輪不在同一個(gè)軌跡上,內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)產(chǎn)生差別,這個(gè)差別就是所謂的“內(nèi)輪差”。兩個(gè)半徑軌跡形成一個(gè)扇形區(qū)域,人只要在這個(gè)區(qū)域,即使離車輪還有一段距離,后輪還是有可能把人卷進(jìn)去。
了解了內(nèi)輪差的含義之后,接著就來(lái)區(qū)分一下不同車型的內(nèi)輪差。據(jù)某駕校教練介紹,中型面包車,將方向盤(pán)打死時(shí),內(nèi)輪差在1米左右;一些大型運(yùn)貨卡車,內(nèi)輪差則會(huì)達(dá)到2米。
內(nèi)輪差和方向盤(pán)的聯(lián)系
方向盤(pán)打的越少,內(nèi)輪差越小;方向盤(pán)打的越多,則內(nèi)輪差越大。通俗地講,就是車身越長(zhǎng),內(nèi)輪差越大。該教練還表示,車輛向左轉(zhuǎn)彎時(shí),左邊的前輪根據(jù)車輛對(duì)應(yīng)的內(nèi)輪差,必須離開(kāi)左邊的障礙物或行人一段距離,否則很可能前輪過(guò)去了后輪發(fā)生刮擦。
如何安全轉(zhuǎn)彎
像一般的小轎車,轉(zhuǎn)彎時(shí)必須與障礙物和人保持50厘米以上的安全距離,最直觀的方法是駕駛員目測(cè)行人或障礙物跟自己的肩膀齊平時(shí)就可轉(zhuǎn)彎。運(yùn)貨的大卡車轉(zhuǎn)彎時(shí)的安全距離一般在2米以上,如果行人仍在行走,這個(gè)距離要保持得更大。
也就是說(shuō),教練們平時(shí)對(duì)學(xué)員所說(shuō)的“車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)現(xiàn)行人在行走,必須停車等行人先通過(guò)”是有一定的道理的。
我們要想轉(zhuǎn)彎順利,一定要掌握轉(zhuǎn)彎駕駛的技巧。最后提醒大家,轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,避免后車追尾。
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