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新手上路怎么培養(yǎng)車感掌握駕駛基礎(chǔ)
學(xué)車沒感覺怎么辦?學(xué)車沒感覺就會(huì)沒有信心去學(xué)車,就找不到成就感!但是又不得不去學(xué)車!因此學(xué)的很艱辛!
學(xué)車之艱,親歷者感知深刻。我在剛開始的兩個(gè)月也是絕望至極,甚至想到周末去練車,就痛苦萬(wàn)分,想到教練之音,就惶恐不已。自知非天資聰穎之人,小路大路考各掛一次。所以,翻遍網(wǎng)上各個(gè)論壇學(xué)車秘籍,縱觀各類教學(xué)視頻,結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),每個(gè)階段整理下筆記,個(gè)人覺得,整理這些,不但于己有益,以后也必然對(duì)后來(lái)人有用。前幾天通過了科目三,此文是我的真實(shí)學(xué)車經(jīng)歷,是經(jīng)驗(yàn)累積而得,受諸多因素影響,不能說(shuō)百分之百正確,供大家參考之用。
駕駛基礎(chǔ)知識(shí)與車感培養(yǎng)
剛上車學(xué)習(xí),若非長(zhǎng)時(shí)間接觸練習(xí),何時(shí)才能練出車感呢?對(duì)于熟練的駕駛員,車感只是一種難以道明的感覺,但對(duì)于初學(xué)者,我認(rèn)為最為直觀的就是量化,所以現(xiàn)在想來(lái)教練所說(shuō)的句句都是對(duì)的,但當(dāng)時(shí)確實(shí)難以理解,道理是活得,但要融會(huì)貫通,非一定積累是難以領(lǐng)悟的,所以在開頭,我會(huì)以最量化,直觀的方法來(lái)告訴大家,當(dāng)你有所成時(shí),就會(huì)發(fā)現(xiàn),這都是浮云,那時(shí)你便可隨心所欲,這或許就如武學(xué)中的融會(huì)貫通,佛家中的空的境界吧!
一、調(diào)整座椅后視鏡
很多人上來(lái)急于開車,忽視此步,其實(shí)這是非常重要的,無(wú)論是科目二看點(diǎn)位,科目三看路面,離開了這步,肯定失敗,很多人平時(shí)練得很好,換了輛車就不行,就是這個(gè)道理。
座位怎么調(diào)整?首先座位要調(diào)整到看得到引擎蓋頂端。而如果你的身高低于160,最好墊一個(gè)坐墊。
左右后視鏡怎么調(diào)整?要求能看到左右后門把手,因?yàn)楹箝T把手后延就是后輪位置所在。
二、離合器的使用
離合器,是很多初學(xué)者的噩夢(mèng),熄火是最常見的問題。網(wǎng)上各類視頻解釋的頭頭是道,到頭來(lái),上了車發(fā)現(xiàn)還是熄火。我覺得,離合器使用的關(guān)鍵就三點(diǎn):踩下要狠,抬起要緩,抖動(dòng)要穩(wěn)。
如何解釋這三點(diǎn)?
踩下要狠:一定要把離合器踩到底,否則你就會(huì)發(fā)現(xiàn)掛不上檔,有些學(xué)員考試換擋換不進(jìn),甚至熄火,空擋被關(guān),皆由于這點(diǎn);
抬起要緩:就是說(shuō)抬離合器一定要慢,很多初學(xué)者熄火即是由于抬的太快,不妨心中默數(shù)1,2,3,4,5。數(shù)完五個(gè)數(shù)基本也差不多了。
車感并不是一朝一夕就能練就的,許多老司機(jī)都是經(jīng)歷的新手的磨合期,各位新手不要急于求成,相信你會(huì)成為一個(gè)技術(shù)牛逼的老手的。
在駕校練車的時(shí)候,教練總會(huì)跟我們說(shuō)要多培養(yǎng)車感,有了車感就能駕駛自如了。車感,是什么意思呢?車感是駕駛?cè)藢?duì)駕駛車輛的速度感,車距感,操控感等一系列對(duì)車子性能和自身駕駛技術(shù)的了解?梢哉f(shuō),一個(gè)人的駕駛技能提升必然是伴隨著車感提升的。那么新手如何培養(yǎng)車感呢?
新手培養(yǎng)車感,首先要熟悉車,對(duì)車要有基本了解,特別是有關(guān)駕駛的幾個(gè)重要部件必須非常熟悉,運(yùn)用自如。而且要對(duì)車的整體結(jié)構(gòu),尤其是車身寬度、長(zhǎng)度有個(gè)整體概念。如果缺乏這個(gè)整體概念,那開車是一件非常恐怖的事,建議新手可以通過“地上標(biāo)志”的辦法來(lái)掌握車身感覺。
第二、培養(yǎng)車感從學(xué)車第一天就要開始,并且要堅(jiān)持,培養(yǎng)車感不是一天兩天就能有的。新手學(xué)車建議先學(xué)理論后上車,先從理論上把基本操作方法記準(zhǔn)了,這樣才能在實(shí)際操作中養(yǎng)成正確的操作習(xí)慣。這樣在循環(huán)練習(xí)總結(jié)中就能不斷的培養(yǎng)正確的車感,找到車感后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)學(xué)車進(jìn)度就是突飛猛進(jìn),旁人望塵莫及了。
第三、開車要舒服,舒服了身體才能融合到車體,才能更好的感受車的一舉一動(dòng),比如坐椅調(diào)整到什么位置算是合適,一般要求學(xué)員坐到座位上,伸直腰后背剛好輕靠在靠背上,手握方向盤時(shí)雙臂能微彎曲,腿部也能微彎,并能輕松自如地踩踏板,這個(gè)位置基本就可以。然后學(xué)員要學(xué)會(huì)看后視鏡,比如在行駛中如果自己要變線了,就需要通過后視鏡觀察一下后車的情況,然后打轉(zhuǎn)向,進(jìn)行變線,這樣形成習(xí)慣,習(xí)慣了就自然了。
最后,鬧市區(qū)行車促感覺。之前的感覺都是車輛獨(dú)自的感覺,但是實(shí)際開車是在馬路上開車,不可避免的有其他的車輛和行人,所以車感還需要融入馬路的環(huán)境之中才是完整意義的車感。市內(nèi)道路上行駛的最主要的特點(diǎn)是行人多、自行車多,而新手開車時(shí),經(jīng)常是只注意車輛前方的動(dòng)態(tài),沒有留意后車及側(cè)方車輛,因此,很容易與周邊車輛發(fā)生擦碰。這也就是車感的不足表現(xiàn)了。這樣新手們不斷練習(xí),不斷習(xí)慣,習(xí)慣將注意力放在整個(gè)車的前后左右,而不僅僅是前方,通過十字路口時(shí)要一慢二看三通過。路面較窄及車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意車輛轉(zhuǎn)彎內(nèi)角與摩托車、單車、行人保持足夠的安全距離。
車感是一個(gè)慢慢培養(yǎng)的過程,所以新手朋友不要太著急,多掌握駕駛技巧,車感自然而然就出來(lái)了。
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