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新手上路需要掌握的剎車技巧
新手開車，往往最看重車子的剎車，我們應(yīng)該在轉(zhuǎn)彎前做好車速調(diào)整、制動、換檔、泵油。萬一遇上突發(fā)事件，如突然察覺有障礙物，應(yīng)立即停止傾斜動作，拉直車身丫桿，然后制動。待車速稍慢時，再傾斜車身轉(zhuǎn)彎。簡單一點說，便是停止轉(zhuǎn)彎、制動、再轉(zhuǎn)彎。
腳底功夫最重要。
不少新司機習(xí)慣用腳尖輕踩剎車。在一般情況下，這種動作沒有什么不妥;但在緊急情況下，很可能就無法立刻將車剎住。這是因為，用腳尖剎車的動作，不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個剎車踏板踩到底，發(fā)揮最大剎車能力。腳踩剎車的正確方法是，平時就養(yǎng)成用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車的習(xí)慣。此時如果車速太快，汽車又沒有ABS防抱死系統(tǒng)，很可能在剎車踩死后，出現(xiàn)車胎咬死無法控制行進方向的事情。從一個人平時操作剎車的方式就可看出駕駛水平的高低。一踩剎車就讓車子頓然停住，或是該停下時無法停住，都不是開車高手應(yīng)有的表現(xiàn)。
下坡剎車在于巧。
先輕踏擠壓尾制，再擠壓前制，目的是防止車頭過分下沉，主動增加尾輪負(fù)重，避免加壓在丫桿上。載客剎車在于穩(wěn)。后坐有乘客時，汽車頭尾負(fù)重較平均，但是因為人車重量太大了，慣性亦隨之增大，所需制動力大大提高。加上剎車時后坐乘客可能因沒有防備而撞上椅子，令人車都不穩(wěn)定。解決辦法是教導(dǎo)后坐乘客的坐姿。巧用油門。除了腳剎之外，還要善用油門控制車速。在有安全距離的情況下，一旦需要減速，只要將油門松開即可，適當(dāng)配合腳剎，更容易控制車速。
新手上高速前先要做足哪些功課?
我國明確規(guī)定駕齡不滿一年的司機不能單獨上高速，需要有3年以上駕齡的老司機陪同，但老司機不是教練，車也不是教練車，發(fā)生緊急情況主動權(quán)還是掌握在司機手里。因此，新手上高速前一定要做足準(zhǔn)備。
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新手上高速前要注意以下事項：
1、車輛檢查：重點是燃料、機油、轉(zhuǎn)向、剎車、輪胎、雨刷、燈光等，最好去4S店來個全方位檢查;
2、設(shè)計好路線：地圖、導(dǎo)航、路牌、限速標(biāo)志等;
3、請具有3年以上駕齡司機陪同，不要有僥幸心理。
收費系統(tǒng)要了解，不要走錯車道
1、自動發(fā)卡系統(tǒng)：設(shè)在高速入口處，由駕駛員自行按鈕、抽卡，系統(tǒng)會自行抬桿。
2、ETC：不停車收費系統(tǒng)。車主在車窗上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費用，通過收費站ETC車道時無須停車，費用將從卡中自動扣除，具體辦理可請教本地高速管理部門。
曾有私家車未細(xì)看導(dǎo)向標(biāo)志，拐進空曠的ETC車道，到收費口才發(fā)現(xiàn)自己不是自動繳費用戶，又被后方駛來的大客車堵住。最后在交警疏導(dǎo)下，兩車都倒車十多米，私家車才回到普通車道。
新手駕車通過收費站，有以下幾個步驟：
1、減速、快速觀察：選擇有綠燈的開放道口，注意提示牌、標(biāo)線、選定道口。
2、安全變道、跟車：當(dāng)心后面的車快速搶道、追尾;慢速跟車。
3、準(zhǔn)備卡和銀子、開窗：不要太分神，可請副駕幫忙。
4、停車、辦手續(xù)：要控制好離窗口距離，空檔、手剎;交接卡、銀子、收據(jù)。
5、起步：當(dāng)心鄰道車輛快速沖出、盡快認(rèn)路。
新手要避免以下錯誤：
1、收費道口變道：在進入收費廣場后，為了在排隊少的道口通過，有些駕駛員會加速連續(xù)變道;或已在某道排隊，見鄰道車輛通行較快，再變道，極易造成碰擦事故的發(fā)生。交警：在收費口變道可處罰200元。
2、道口排隊小動作：在等待繳費的時候，一些司機喜歡抽煙、打電話、喝水，因為注意力分散，一不留神容易發(fā)生追尾事故。交警：這些行為可處罰50元，有的還要記2分。
3、換駕駛員：在排隊等候通過收費站時，駕駛員乘客隨意下車或是交換駕駛員。交警：如果有人從車上下來，參照行人上高速，可罰款20元。
4、收費站隨意停車：有些駕駛員把收費站廣場當(dāng)成聚會出發(fā)的地點，其實這是不允許的。交警：收費廣場違停可處罰200元。
了解了這些其實還不夠，但至少能做到心中有數(shù)，不至于因為不知情而產(chǎn)生尷尬、發(fā)生危險。
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