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2015高速公路：節(jié)假日通行更順暢
剛剛過去的春節(jié)黃金周，高速公路再次實(shí)行小型客車免費(fèi)通行。大量的私家車涌上高速公路，造成我市境內(nèi)高速多路段車流激增，使得高速公路面臨較大的通行壓力和安全隱患。與此同時(shí)，由于車流量大、事故多發(fā)，我市境內(nèi)高速多路段出現(xiàn)了多次較為嚴(yán)重的擁堵。正月初六，廈蓉高速古田路段發(fā)生9車連環(huán)相撞事故，造成高速及國道交通癱瘓，國道被封堵近10個(gè)小時(shí)，等待通行的車子排起近20公里的長龍。這些情況，引起市民的強(qiáng)烈關(guān)注。
為應(yīng)對(duì)節(jié)假日大流量的交通，今年我市高速交警采取了哪些辦法?對(duì)于解決節(jié)假日高速公路擁堵，市民們又有哪些對(duì)策和建議?3月3日，記者就此進(jìn)行了采訪。
車流大事故多易造成擁堵
“此次春節(jié)長假，龍巖高速公路車流量出現(xiàn)井噴，比日常高出三倍，吞吐量呈現(xiàn)飽和。”龍巖高速交警支隊(duì)交管科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，今年春節(jié)假期高速公路免費(fèi)通行期間(2月18日零時(shí)至24日24時(shí))，龍巖高速公路車流總量達(dá)160.81萬輛次，較去年同期增長12.18%;日均車流量達(dá)22.97萬輛次，較去年同期增長14.85%;出口免費(fèi)通行7座及以下小型客車79.98萬輛次，較去年同期增長19.8%。
“一方面，由于高速公路的車流量激增，使得道路通行能力大受影響。另一方面，我市境內(nèi)高速尤其是廈蓉高速隧道多，彎道多，較易發(fā)生事故，極易造成路面擁堵。”該負(fù)責(zé)人介紹，適中路段和古田至龍門路段是廈蓉高速兩大主要事故易發(fā)路段，也是出了名的兩大擁堵節(jié)點(diǎn)。
該負(fù)責(zé)人表示，造成事故多發(fā)的原因，客觀上是高速公路車流量大，發(fā)生事故的概率較高。目前，我省廈蓉高速公路的車流量居全省第二，僅次于沈海高速公路。從駕駛員自身的原因看，則是不少車主對(duì)高速公路行車安全常識(shí)十分缺乏。主要表現(xiàn)在：車速太快;安全間距不足;頻繁超車變道。
該負(fù)責(zé)人說，車流量大、事故多，是造成嚴(yán)重堵車的主要原因。在春節(jié)長假的最后一天，廈蓉高速古田往龍巖方向發(fā)生9車相撞事故，受事故影響，該路段出現(xiàn)嚴(yán)重堵車現(xiàn)象。受此影響，319國道古田至龍門段車流比平時(shí)多了十多倍，多個(gè)路段也出現(xiàn)較為嚴(yán)重的交通擁堵。
壓道分流疏通擁堵節(jié)點(diǎn)
每逢節(jié)假日是人們出行的高峰期，高速公路面臨巨大的通行壓力和安全隱患。為緩解高速公路擁堵節(jié)點(diǎn)的通行壓力，龍巖高速交警采取了各項(xiàng)積極的辦法：
在隧道前提前壓道減速慢行。據(jù)介紹，我市境內(nèi)高速隧道多，易發(fā)生事故，因此采取在隧道前一公里左右，用錐標(biāo)將道路壓成一個(gè)車道的辦法，讓車輛在隧道外排隊(duì)進(jìn)入、減速慢行，這樣通行會(huì)受阻一些，但不易發(fā)生事故，比大面積堵車還是快得多。
分流車輛到國道行駛。據(jù)介紹，當(dāng)高速公路某些路段車流過飽和時(shí)，往往是事故、處理、放行，又事故、又處理、又放行，再事故……如果不采取分流的措施，可能高速公路就要變成幾十公里長的停車場(chǎng)了。春節(jié)期間，在龍巖西、古田、適中等路段均有分流過。遺憾的是，在春節(jié)長假的最后一天，廈蓉高速發(fā)生事故，出現(xiàn)大面積擁堵，分流的車流量太大，造成車輛在國道上又堵。
在節(jié)假日期間，高速交警聯(lián)合路政部門，屯集警力于易發(fā)生擁堵路段、易發(fā)生事故的隧道口，以便發(fā)生事故后快速處理。
當(dāng)擁堵節(jié)點(diǎn)路段發(fā)生擁堵后，高速交警還會(huì)通過微信、網(wǎng)絡(luò)等公眾媒體和路面電子情報(bào)板發(fā)布路況信息，實(shí)施交通誘導(dǎo)，引導(dǎo)車輛向具備繞行條件的高速公路或國道分流和繞行。
高速交警介紹說，有些車主，但凡遇到點(diǎn)小擁堵就喜歡走應(yīng)急車道。殊不知，應(yīng)急車道是一條“生命通道”，是消防救援、醫(yī)療救護(hù)、民警執(zhí)行緊急任務(wù)使用的專用通道，如果被占用了，事故發(fā)生后就會(huì)導(dǎo)致救援車輛進(jìn)不去，從而錯(cuò)失搶救和處理事故的時(shí)機(jī)。所以，高速路上如非特殊情況，車主勿占用應(yīng)急車道。
市民：預(yù)判分析和提前預(yù)警有待加強(qiáng)
正月初六，廈蓉高速古田至龍門段大堵車，讓太多的人“望路興嘆”。不少市民認(rèn)為，在節(jié)假日高峰期間，并不是所有的路段都會(huì)出現(xiàn)車流高峰，往往只是部分路段會(huì)有車流嚴(yán)重?fù)矶碌默F(xiàn)象。因此，有關(guān)部門應(yīng)根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)及時(shí)主動(dòng)地對(duì)可能出現(xiàn)的大車流量進(jìn)行分析，尤其應(yīng)對(duì)車流集中的路段進(jìn)一步加強(qiáng)實(shí)地調(diào)研和預(yù)判分析，在安排疏導(dǎo)人員、增加設(shè)備資金等方面給予重點(diǎn)傾斜，對(duì)這些重點(diǎn)路段進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，準(zhǔn)確預(yù)判擁堵情況、及時(shí)預(yù)警，做好保暢工作。
如若高速公路某個(gè)路段發(fā)生事故，應(yīng)提前在各高速公路進(jìn)出口作出提示，并在第一時(shí)間通過電視、廣播、信息指示牌、短信等各種途徑進(jìn)行預(yù)警，提醒市民繞道出行、錯(cuò)峰出行。此外，有市民提出，為什么不實(shí)行限制大貨車的措施呢?在高速路上，載重貨車、長列貨車往往阻礙小車行車視線，是車流暢行的“中梗阻”，也是事故易發(fā)者，完全可以根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)和預(yù)判，在返鄉(xiāng)和回程的高峰期不讓大貨車走易堵高速路段，減少擁堵幾率。
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