駕考資訊如何掌握學(xué)車時間

　　眾所周知駕校學(xué)車有效期為3年，然而，不少人在3年的時間內(nèi)卻沒有拿到駕照，這是為什么?駕照考試太難?待考時間太長?……3年拿不到駕駛證，你學(xué)車的時間都去哪兒了?

　　每次報名學(xué)車的有效期為3年，有些學(xué)員硬是在駕校浪費了3年光陰，仍然沒有考完，只能重新報名交錢從頭來過。而因為考試太難，學(xué)員太多，有些人還跑到周邊城市學(xué)車考試。約考、等待、考試不及格、交錢、約考、等待……個中煎熬，一言難盡。漫漫學(xué)車路，3個年頭就如此浪費了，學(xué)車的時間到底去哪兒了?下面就讓小編為大家詳解一下吧。

　　駕校報名：1天

　　學(xué)員確定駕校后，需到其報名點遞交資料，包括：身份證(本地戶口)或者居住證(異地戶口，有效期需在一年以上)、照片(12張小一寸白底)及回執(zhí)。

　　遞交資料：3-7天

　　駕校填寫申請表，上交委網(wǎng)站提交，待通過審核，由駕校上網(wǎng)查詢對方受理結(jié)果，再將資料遞交給車管所。

　　聽課：1天

　　收到車管所回執(zhí)后，學(xué)員會被安排聽課，學(xué)習文科理論，學(xué)員可選擇自己有空的時間，聽課時間是一整天。

　　約考科目一：15天

　　從科目一到科目四的考試，學(xué)員可通過金盾網(wǎng)預(yù)約，也可讓駕校預(yù)約。約考科目一需要15天，在指定的時間內(nèi)參加科目一考試，立即可知道成績。若過不了，則需要再等一個月再考。

　　約考科目二及考試：4-6個月

　　科目二練車夠10個小時，才能約考，目前約考等4-6個月。一旦考試沒通過，則須重新約考，將面臨4-6個月的周期。

　　長途訓(xùn)練：32天

　　考完科目二15天后可以約考，大概要等1個月才能約長途訓(xùn)練，訓(xùn)練耗時兩天。

　　約考科目三及考試：45-75天

　　長途訓(xùn)練回來，15天后可約考，又將面臨約1-2個月時間花在考科目三上，一旦過不了，得花同樣時間等待。

　　約考科目四(文明駕駛)及考試1個月

　　拿證：1天

　　如科目四通過，當天可拿駕駛證。理論上，全程8-9個月可拿到駕照。3年拿不到駕照，或許，其他的時間都花在了等待上吧!

　　當然，除了學(xué)車時間之外，學(xué)車費用也讓廣大學(xué)員煩惱不已。學(xué)員除了在報名時，需要一次性支付的學(xué)車費用外，還需要在長途訓(xùn)練甚至補考項目上有所支出。目前的報名費大概在6000-7000元不等，均價約6150元。有些駕校招生較少，往往會提升學(xué)費。同樣，有的“庫存量”較大的，還在占著駕校的招生名額，駕校的學(xué)費也會相對較高。有的駕校學(xué)車費用中已經(jīng)包含長途訓(xùn)練費，但有的卻不包括長途訓(xùn)練費在內(nèi)。通常，長途訓(xùn)練費在300-400元之間。

　　延伸閱讀：

　　現(xiàn)在大多數(shù)人都知道要去韓國考駕照，然后再回國換證，據(jù)說在韓國考駕照很容易，而且周期很短。

　　鄭州一名市民近日投訴稱，家屬在韓國考取的駕照想換發(fā)本地駕照，遇到一些阻礙。車管所方面則表示需進一步向韓國駐華使館核實其駕照真實合法性。

　　先去韓國考駕照，回國換國內(nèi)駕照，這樣的“曲線”方案，已經(jīng)被各方屢次指稱“不靠譜”。

　　市民

　　家人換發(fā)駕照“遇阻”

　　鄭州一名市民表示，其家人在5月份時持韓國駕照去車管所辦理外籍駕照換發(fā)本地駕照的申請，工作人員以其在韓國考駕照時間短為由暫未辦理。

　　該市民說，韓國駕照是按照學(xué)時制進行考取的，自己家人是通過正規(guī)手續(xù)參與培訓(xùn)和考試獲取的韓國駕照。

　　之后，車管所方面對此進行了回復(fù)，稱從申請人的護照信息中看出，其出境到入境的時間以及在韓國取得駕駛證的時間過短，駕駛證的真實合法性存疑。車管所正在進一步向韓國駐華使館核實，若駕駛證真實合法，車管所將按正常程序辦理境外駕駛證換發(fā)境內(nèi)駕駛證業(yè)務(wù)。

　　現(xiàn)象

　　有人專門去韓國考駕照

　　“在韓國考駕照再回國換發(fā)本地駕照”的話題，這兩年一直有爭論。在國內(nèi)一些旅行社網(wǎng)頁等處，類似“韓國駕照游”的內(nèi)容并不少見。在很多旅行社、代理機構(gòu)的宣傳中，去韓國最快5到7天就可以拿到駕照，全程所有費用報價有七八千元的，也有近兩萬元的。持照回國后，可申請換發(fā)為國內(nèi)駕照。

　　換言之，這是一種“曲線”拿駕照的方式。據(jù)韓國媒體6月8日報道，韓國道路交通工團濟州駕照考試現(xiàn)場數(shù)據(jù)表明，截至5月末，有1093名外國人在濟州地區(qū)拿到了駕照，其中90%是中國人。一位在韓國考取駕照的留學(xué)生稱，韓國駕考包括筆試、技能考試、路考三項�！奥房歼�是比較嚴格的，但比國內(nèi)考駕照高效多了�！�

　　跑韓國考駕照 靠譜嗎

　　省內(nèi)某旅行社負責人：

　　去韓國考駕照的話，旅游簽證的時間與學(xué)習考試過程很難配合好，聯(lián)系駕校也很麻煩，而且重點是報名需要一個登陸證，像旅游簽證之類的人基本申請不到這個登陸證。有的機構(gòu)也可以聯(lián)系駕校、辦理登陸證，但費用方面就高了。

　　新聞里說中國人在韓國考駕照，更多是長期居住在韓國的那些人，比如留學(xué)生，我還沒見過單單為了駕照去韓國的。

　　金水區(qū)一家駕校的教練：

　　單單為了駕照跑到韓國并不靠譜，畢竟駕駛是一項技能，也事關(guān)人身安全，還是應(yīng)該多參加培訓(xùn)、多練車，練好駕駛技能。

　　車管所方面：

　　國內(nèi)車管所對于國外駕照轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照的審核是非常嚴格的。根據(jù)規(guī)定，換發(fā)除了要提交相關(guān)材料外，就C照來說還需考試科目一。就目前的情況來說，約考科目一通�？赡芤�等待幾十天時間。另外還要說起開頭那個事例，那種情形下，韓國駕照需要到大使館確認真實合法性，也就是說換領(lǐng)門檻是提高了的。

　　新聞1+1

　　為何要“曲線”駕考?

　　國內(nèi)駕考“消費體驗差”

　　人們?yōu)楹螘�想到通過去韓國考駕照的方式來獲得國內(nèi)駕照?一些評論家和網(wǎng)友們一致認為，是因為韓國駕考比國內(nèi)駕考節(jié)省時間、節(jié)省精力、節(jié)省程序。

　　在國內(nèi)一家知名網(wǎng)站上，駕考被列為“全中國花了錢卻體驗最差的一項消費”，諸如花錢后仍需要付出太多額外精力和時間，以及容易被教練等人訓(xùn)斥導(dǎo)致無尊嚴感等，都是理由。這一提法在該網(wǎng)站上得到數(shù)萬名網(wǎng)友認同。

　　確實，相對國內(nèi)駕考，韓國駕考更能集中學(xué)習、集中考試，縮短戰(zhàn)線。一名網(wǎng)友留言認為“這和駕考難度無關(guān)，更多是考試資源配置問題”。

　　對此，交管系統(tǒng)一位人士指出，異地駕考等如果能施行、放開，或許會改善駕考體驗。

　　今年2月，公安部發(fā)布消息，《關(guān)于全面深化公安改革若干重大問題的框架意見》及相關(guān)改革方案已經(jīng)由中央審議通過，即將印發(fā)實施，其中就有改革駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度內(nèi)容，實行駕駛?cè)俗灾黝A(yù)約考試、異地考試，減少群眾排隊等待，讓群眾有更多自主選擇的余地。

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