如何有效預(yù)防積碳的形成
說道堵車，實(shí)在是讓人頭疼的事，堵車費(fèi)油不說還會加重積碳的形成。如何預(yù)防預(yù)防積碳的產(chǎn)生呢?以下是百分網(wǎng)小編為大家搜索整理的如何有效預(yù)防積碳的形成，希望大家能有所收獲，更多精彩內(nèi)容請及時(shí)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
積碳的影響
積碳是如何形成的就不多講了，相信各位車主已經(jīng)非常了解了。我們主要講一講他會造成哪些影響：油耗增加、動力下降、爆震、怠速不穩(wěn)、排放超標(biāo)等，具體的影響可能各位車主已經(jīng)有過切身體會了。
怎么來預(yù)防“積碳”形成呢?
1.不要長時(shí)間怠速
很多車主都知道，發(fā)動機(jī)怠速情況下比汽車行駛時(shí)要廢油，為什么呢?因?yàn)樵诘∷贂r(shí)發(fā)動機(jī)的噴油信號是不變的，發(fā)動機(jī)采用的是開環(huán)控制(不采用氧傳感器信號反饋)，也就是說發(fā)動機(jī)的`噴油量不會因?yàn)檫M(jìn)氣量的變化而變化(噴油量固定，為了保證發(fā)動機(jī)怠速)，所以才會費(fèi)油(這時(shí)汽油的燃燒并不充分)。同樣的道理，長時(shí)間熱車也會導(dǎo)致這個(gè)問題，所以適當(dāng)熱車很有必要，一般“冷車快怠速”結(jié)束后熱車基本已經(jīng)完成。
2.低檔高速
低檔高速對于手擋汽車來說比較常見，也可以說成是“拖擋”，這種狀態(tài)對汽車所造成的危害非常大，如費(fèi)油，發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速，變速箱低檔，發(fā)動機(jī)很難把動力全部輸出出去，浪費(fèi)汽油;毀車，對變速箱的沖擊比較大;積碳，長期拖擋行駛，勢必會加重發(fā)動機(jī)積碳的產(chǎn)生。所以，這個(gè)手動檔的換擋時(shí)機(jī)一定得掌握。
3.經(jīng)常跑高速
跑高速這個(gè)事情，對于積碳的清除效果可能不會明顯，但是卻是一個(gè)預(yù)防積碳的辦法。因?yàn)榕芨咚贂r(shí)，發(fā)動機(jī)會長期處于最佳工作環(huán)境，對于進(jìn)氣道和排氣道的“梳理”(通順)很重要，另外高負(fù)荷確實(shí)可以對缸內(nèi)積碳產(chǎn)生清理效果，如果在配上汽油添加劑效果可能更好。
4.定期換機(jī)油
對于發(fā)動機(jī)來說，機(jī)油的質(zhì)量實(shí)在太重要了，定期更換機(jī)油十分重要，之前的文章也寫過關(guān)于延遲換機(jī)油所帶來的影響。定期換機(jī)油不但能緩解發(fā)動機(jī)的潤滑情況(輕快，動力強(qiáng))，還對發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳的產(chǎn)生有一定的抑制作用，簡單理解就是活塞在上下運(yùn)動時(shí)竄的機(jī)油變少了(舊機(jī)油會變稀)，所以燒機(jī)油變少，積碳的形成也就放緩了(尤其是火花塞和噴油嘴)。
5.加高標(biāo)號汽油
目前很多汽車都采用直噴發(fā)動機(jī)，包括很多自主車型，而且大部分直噴發(fā)動機(jī)對于汽油的要求很高，所以不得不加高標(biāo)號的汽油。其實(shí)汽車的標(biāo)號跟汽油的質(zhì)量沒什么關(guān)系，只是辛烷值不同而已，不過話雖如此，但是在某些加油站加油時(shí)，經(jīng)常會加到“次油”……不少車主都吃過類似的虧，而且還出現(xiàn)過不著車、半路熄火的現(xiàn)象……所以，在外地加油時(shí)一定要注意找那種比較正規(guī)的加油站，不然積碳少不了，汽車故障也少不了。
6.添加燃油寶
雖然說對于添加燃油寶一事，網(wǎng)上眾說紛紜，其實(shí)我想說燃油寶這類產(chǎn)品也分好壞，也分產(chǎn)品，我們不能一概而論。從很多用戶的反饋來講某些品牌燃油寶的效果還是非常不錯(cuò)的，不過不要相信那些小品牌的燃油寶，那也許是個(gè)坑。
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