橫向穩(wěn)定桿對(duì)汽車有什么作用

　　高端性能車雖然顏值高，馬力足，但是評(píng)論一款車的好壞時(shí)，往往會(huì)提到這款車的操控性如何，當(dāng)然影響底盤操控性的因素有很多，以下是百分網(wǎng)小編為大家搜索整理的橫向穩(wěn)定桿對(duì)汽車的重要性，希望大家能有所收獲，更多精彩內(nèi)容請(qǐng)及時(shí)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

　　橫向穩(wěn)定桿的作用是什么呢?

　　它的作用很簡單，在轉(zhuǎn)彎時(shí)防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩(wěn)定性。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，彎內(nèi)輪的懸掛會(huì)被拉長而彎外輪的懸掛被壓縮，這時(shí)防傾桿就會(huì)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)抑制的作用，防止車輛側(cè)翻。

　　很多車主并不了解這個(gè)部件，一個(gè)小小的部件能對(duì)底盤操控產(chǎn)生多大的影響?其實(shí)不然，對(duì)于部分汽車而言，根本不需要裝配它!為什么呢?因?yàn)檫@些車型要么是低成本的普通家轎，只用于日常的通勤，操控性能求不高，而且行駛速度不高，轉(zhuǎn)彎時(shí)的極限寬容度要求比較低;要么就是配置有液壓懸掛或者磁流變懸掛能主動(dòng)的調(diào)節(jié)(抑制)車身姿態(tài)的高端車型，所以它們需要要配置橫向穩(wěn)定桿。

　　具體表述：由于車輛速度及離心力的作用，在過彎時(shí)，彎外側(cè)的懸掛(車輪)會(huì)被壓縮，完內(nèi)側(cè)懸掛(車輪)會(huì)被拉長，為了抑制這種車身姿態(tài)，橫向防側(cè)傾桿會(huì)對(duì)彎內(nèi)側(cè)懸掛施加一個(gè)向下的作用力，而彎外側(cè)懸掛施加一個(gè)向上作用力，以此來協(xié)調(diào)車身，使汽車能夠以一個(gè)良好的姿態(tài)行駛。

　　目前國內(nèi)的大部分SUV上都配置有橫向穩(wěn)定桿桿，不過也不是說有這個(gè)防側(cè)傾桿就一定是好車，很多車型上的防側(cè)桿特別細(xì)，在過彎能起到的作用不大，車身姿態(tài)抑制并沒有想象的美，一般越野車的防側(cè)傾桿會(huì)特別粗，這跟它行駛路況有直接關(guān)系。除此之外，防側(cè)桿的軟硬也跟汽車的轉(zhuǎn)向存在一定的聯(lián)系，具體不多講�？墒菫槭裁匆�控制車身的姿態(tài)呢?關(guān)于車身姿態(tài)你可以這樣簡單理解：轉(zhuǎn)彎車身姿態(tài)控制不好容易翻車，轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛過于傾斜，會(huì)減小輪胎的抓地面積減小抓地力，出彎時(shí)加速慢。

　　它長什么樣?

　　橫向穩(wěn)定桿其實(shí)就是一個(gè)彈簧，它是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈“U”形。

　　它會(huì)被安裝在懸掛前部和后部，一般橫向穩(wěn)定桿會(huì)用橡膠襯套與車架鉸接在一起，兩端通過頭部的球頭銷(有橡膠襯套)與導(dǎo)向臂連接。常見的橫向穩(wěn)定桿多為機(jī)械式，也有部分高端車型會(huì)采用液壓式主動(dòng)橫向穩(wěn)定桿。

　　總結(jié)：橫向穩(wěn)定桿的作用顯而易見非常重要，除了轉(zhuǎn)彎之外，在日常行駛時(shí)碰到凸凹不平的路面，還可以抑制車身姿態(tài)，輔助底盤提升操控感。這也引出了另外一個(gè)話題，為什么很多車型都裝備防側(cè)傾桿?因?yàn)楹芏嘬囆偷恼�車�?cè)傾角剛度偏低，這對(duì)汽車的操控性來講非常致命，轉(zhuǎn)彎時(shí)容易出現(xiàn)車身過于側(cè)傾，這時(shí)采用橫向穩(wěn)定桿就能很好的解決這個(gè)問題。說了這么多，可能有很多難理解的地方，總之，你只要明白它能改善汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的操控性就可以了。

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