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2016年9月份一級建造師掛靠價格行情
在市場經(jīng)濟里，供給需求關系的變化是影響市場價格永恒不變的道理，而一級建造師掛靠價格也是如此，受市場需求波動影響很大。以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的關于2016年9月份一級建造師掛靠價格行情，供參考閱讀，希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續(xù)關注我們應屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
根據(jù)建設部發(fā)文“住房城鄉(xiāng)建設部關于印發(fā)《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準》的通知”，我們便可以根據(jù)其中的數(shù)據(jù)估計出一級建造師掛靠價格的發(fā)展趨勢向好。由于一級建造師掛靠價格主要由市場需求來決定，需求越大，掛靠價格越高，反之，則價格下降。
在市場經(jīng)濟里，供給需求關系的變化是影響市場價格永恒不變的道理，而一級建造師掛靠價格也是如此，受市場需求波動影響很大。
9月份一級建造師掛靠價格
| 一級建造師掛靠價格 | 一級房建建造師掛靠價格 | 2.5-3萬/年（掛章+1-1.5） |
| 一級機電建造師掛靠價格 | 3-3.5萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級公路建造師掛靠價格 | 3-3.5萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級市政建造師掛靠價格 | 5-6萬/年（掛章+1-2.5） | |
| 一級港口航道建造師掛靠價格 | 5.5-6.5萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級水利水電建造師掛靠價格 | 5-6萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級礦業(yè)建造師掛靠價格 | 6-7萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級鐵路工程師掛靠價格 | 3-3.5萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級通信與廣電建造師掛靠價格 | 5.5-6萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級民航建造師掛靠價格 | 13-15萬/年 |
在建筑行業(yè)，對一級建造師各專業(yè)的需求都是不同的，具體請看如下。
一、建筑專業(yè)：市場需求可能減少
新標準要求本專業(yè)一建，且不能用其他專業(yè)替換，一直以來以價格和人數(shù)取勝作為后備補充軍的建筑一建，其需求數(shù)量將呈現(xiàn)減少態(tài)勢。
二、機電、市政專業(yè)：市場需求或?qū)@著增加
新標準中多個專業(yè)要求有機電一建，其需求量增加。盡管市政專業(yè)一建數(shù)量比公路略少，但市政企業(yè)要遠多于公路企業(yè)。另外在近幾年資質(zhì)審批中，公路資質(zhì)審批數(shù)量也要遠小于市政資質(zhì)。新標準要求市政資質(zhì)本專業(yè)一建，市政企業(yè)數(shù)量眾多，要全部換成本專業(yè)，需求數(shù)量也就增加。
三、水利專業(yè)：市場需求增加
水利一級原來就要求本專業(yè)一建15個，新標準沒變化;水利二級資質(zhì)要求6個一建，但水利二級資質(zhì)的企業(yè)不如市政多，水利一建需求數(shù)量增加，但不如機電、市政增幅那么大。
四、公路專業(yè)：人數(shù)較多，市場需求與去年基本持平
公路新舊資質(zhì)都要求15個本專業(yè)一建，新標準對一建專業(yè)要求不變，數(shù)量要求不變，需求量也不會出現(xiàn)顯著變化。
五、其他小眾專業(yè)：市場需求變化不大
鐵路、港航、民航、礦業(yè)、通信，這些專業(yè)不管是有資質(zhì)的企業(yè)，還有一建持證人員，都是小眾的，需求數(shù)量可能略有增加，但本身有資質(zhì)的企業(yè)少，需求量變化波動不會很大。
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