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一建《市政工程》真題
在現(xiàn)實的學(xué)習(xí)、工作中，我們經(jīng)常跟試題打交道，借助試題可以對一個人進(jìn)行全方位的考核。一份什么樣的試題才能稱之為好試題呢？下面是小編幫大家整理的一建《市政工程》真題，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
一建《市政工程》真題 1
1.土路基質(zhì)量檢查與驗收的主控項目是( )。
A.彎沉值
B.平整度
C.中線偏位
D.路基寬度
2.與懸浮—密實結(jié)構(gòu)的瀝青混合料相比，關(guān)于骨架—空隙結(jié)構(gòu)的黏聚力和內(nèi)摩擦角的說法，正確的是()。
A.黏聚力大，內(nèi)摩擦角大
B.黏聚力大，內(nèi)摩擦角小
C.黏聚力小，內(nèi)摩擦角大
D.黏聚力小，內(nèi)摩擦角小
3.下圖所示擋土墻的結(jié)構(gòu)形式為( )。
A.重力式
B.懸臂式
C.扶壁式
D.柱板式
4.關(guān)于橋梁模板及承重支架的設(shè)計與施工的說法，錯誤的是( )。
A.模板及支架應(yīng)具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定度
B.支架立柱高于5m時，應(yīng)在兩橫撐之間加剪刀撐
C.支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)樁，夜間設(shè)警示燈
D.施工腳手架應(yīng)與支架相連，以提高整體穩(wěn)定性
5.關(guān)于預(yù)應(yīng)力施工的說法，錯誤的是( )。
A.預(yù)應(yīng)力筋實際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在 ±6%以內(nèi)
B.預(yù)應(yīng)力超張拉的目的是減少孔道摩阻損失的影響
C.后張法曲線孔道的波峰部位應(yīng)留排氣孔
D.曲線預(yù)應(yīng)力筋宜在兩端張拉
6.用于城市地下管道全斷面修復(fù)的'方法是( )。
A.內(nèi)襯法
B.補(bǔ)丁法
C.密封法
D.灌漿法
7.關(guān)于隧道淺埋暗挖法施工的說法，錯誤的是( )。
A.施工時不允許帶水作業(yè)
B.要求開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性
C.常采用預(yù)制裝配式襯砌
D.與新奧法相比，初期支護(hù)允許變形量較小
8.設(shè)有支護(hù)的基坑土方開挖過程中，能夠反映坑底土體隆起的檢測項目是( )。
A.立柱變形
B.冠梁變形
C.地表沉降
D.支撐梁變形
9.水泥土攪拌法地基加固適用于( )。
A.障礙物較多的雜填土
B.欠固結(jié)的淤泥質(zhì)土
C.可塑的黏性土
D.密實的砂類土
10.關(guān)于隧道全斷面暗挖法施工的說法，錯誤的是()。
A.可減少開挖對圍巖的擾動詞數(shù)
B.圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力
C.自上面下一次開挖成形并及時進(jìn)行初期支護(hù)
D.適用于地表沉降難于控制的隧道施工
11.屬于給水處理構(gòu)筑物的是( )。
A.消化池
B.曝氣池
C.氧化溝
D.混凝沉淀池
12.關(guān)于沉井下沉監(jiān)控測量的說法，錯誤的是( )。
A.下沉?xí)r標(biāo)高、軸線位移每班至少測量一次
B.封底前自沉速率應(yīng)大于10mm/8h
C.如發(fā)生異常情況應(yīng)加密量測
D.大型沉井應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)變形和裂縫觀測
13.施工精度高、使用各種土層的不開槽管道施工方法是( )。
A.夯管
B.定向鉆
C.淺埋暗挖
D.密閉式頂管
14.市政公用工程施工中，沒一個單位(子單位)工程完成后，應(yīng)進(jìn)行( )測量。
A.竣工
B.復(fù)核
C.校核
D.放灰線
15.熱動力疏水閘應(yīng)安裝在( )管道上。
A.熱水
B.排潮
C.蒸汽
D.凝結(jié)水
16.供熱管道安裝補(bǔ)償器的目的是( )。
A.保護(hù)固定支架
B.消除溫度應(yīng)力
C.方便管道焊接
D.利于設(shè)備更換
17.穿越鐵路的燃?xì)夤艿缿?yīng)在套管上裝設(shè)( )。
A.放散管
B.排氣管
C.檢漏管
D.排污管
18.暖季型草種在華北地區(qū)適宜的莖鋪季節(jié)為( )。
A.冬末春初
B.春末夏初
C.夏末秋初
D.秋末冬初
19.決定落葉喬木移植大小的是( )。
A.樹齡
B.書高
C.冠幅
D.胸徑
20.基坑工程中，應(yīng)由( )委托第三方監(jiān)測。
A.施工方
B.建設(shè)方
C.設(shè)計方
D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)
21.關(guān)于石方路基施工的說法正確的有( )。
A.應(yīng)先清理地表，再開始填筑施工
B.先填筑石料，再碼砌邊坡
C.宜用12T一下震動壓路機(jī)
D.路基范圍內(nèi)管線四周宜回填石料
E.碾壓前應(yīng)經(jīng)過試驗段，確定施工參數(shù)
21.關(guān)于石方路基施工的說法正確的有( )。
A.應(yīng)先清理地表，再開始填筑施工
B.先填筑石料，再碼砌邊坡
C.宜用12T以下振動壓路機(jī)
D.路基范圍內(nèi)管線四周宜回填石料
E.碾壓前應(yīng)經(jīng)過試驗段，確定施工參數(shù)
22.下列城市道路基層中，屬于柔性基層的有( )。
A.級配碎石基層
B.級配砂礫基層
C.瀝青碎石基層
D.水泥穩(wěn)定碎石基層
E.石灰粉煤炭穩(wěn)定砂礫基層
23.計算橋梁墩臺側(cè)模強(qiáng)度時采用的荷載有( )。
A.新澆筑鋼筋混凝土自重
B.振搗混凝土?xí)r的荷載
C.新澆筑混凝土對側(cè)模的壓力
D.施工機(jī)具荷載
E.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平?jīng)_擊荷載
24.基坑內(nèi)地基加固的主要目的有( )。
A.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移
B.提高坑內(nèi)土體強(qiáng)度
C.提高土體的側(cè)向抗力
D.防止坑底土體隆起
E.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)的主動土壓力
25.高壓噴射注漿施工工藝有( )。
A.單管法
B.雙管法
C.三管法
D.四管法
E.五管法
26.常用的給水處理工藝有( )。
A.過濾
B.濃縮
C.消毒
D.軟化
E.厭氧消化
27.關(guān)于無壓管道閉水試驗長度的說法，正確的有()。
A.試驗管段應(yīng)按井距分隔，帶井試驗
B.一次試驗不宜超過5個連續(xù)井段
C.管內(nèi)徑大于700mm時，抽取井段數(shù)1/3試驗
D.管內(nèi)徑小于700mm時，抽取井段數(shù)2/3試驗
E.井段抽樣采取隨機(jī)抽樣方式
28.利用管道的位移吸收熱伸長的補(bǔ)償器有( )。
A.自然補(bǔ)償器
B.方形補(bǔ)償器
C.波形補(bǔ)償器
D.球形補(bǔ)償器
E.套筒式補(bǔ)償器
29.關(guān)于生活垃圾填埋聚乙烯防滲層施工的說法，正確的有( )。
A.鋪設(shè)前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查
B.焊接應(yīng)經(jīng)試焊合格
C.焊接處應(yīng)經(jīng)水壓滲漏檢驗
D.聚乙烯防滲膜的質(zhì)量是防滲層施工質(zhì)量的關(guān)鍵
E.鋪設(shè)前施工場地應(yīng)驗收合格
30.地下停車場頂面綠化栽植基層有( )。
A.栽植土層
B.設(shè)施層
C.過濾層
D.排蓄水層
E.耐根穿刺防水層
一建《市政工程》真題 2
一、單選題
1.在地鐵線路上，兩種不同性質(zhì)的列車進(jìn)站就行客流換種方式的站臺屬于（）。
A.區(qū)域站
B.換乘站
C.樞紐站
D.聯(lián)運站
答案：D
解析：聯(lián)運站：指車站內(nèi)設(shè)有兩種不同性質(zhì)的列車線路進(jìn)行聯(lián)運且客流換乘。聯(lián)運站具有中間站及換乘站的雙重功能
2.下列構(gòu)筑物屬于污水處理的是（）。
A.曝氣池
B.積水池
C.澄清池
D.清水池
答案：A
解析：污水處理構(gòu)筑物包括：污水進(jìn)水閘井、進(jìn)水泵房、格柵間、沉砂池、初次沉淀池、二次沉淀池、曝氣池、配水井、調(diào)節(jié)池、生物反應(yīng)池、氧化溝、消化池、計量槽、閘井等。
3.營業(yè)稅改增值稅以后，簡易計稅方法，稅率是（）。
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
答案：C
解析：采用簡易征收辦法，征收率一般為3%。
4.下列新型雨水分流處理制水，屬于末端處理的是（）。
A.雨水下滲
B.雨水濕地
C.雨水收集日用
D.雨水凈化
答案：B
解析：對于新型分流制排水系統(tǒng)，強(qiáng)調(diào)雨水的源頭分散控制與末端集中控制相結(jié)合，減少進(jìn)入城市管網(wǎng)中的徑流量和污染物總量，同時提高城市內(nèi)澇防治標(biāo)準(zhǔn)和雨水資源化回用率。雨水源頭控制利用技術(shù)有雨水下滲、凈化和收集回用技術(shù)，末端集中控制技術(shù)包括雨水濕地、塘體及多功能調(diào)蓄等。
5.關(guān)于新建瀝青路面結(jié)構(gòu)組成特點的說法，正確的是（）。
A.行車荷載和自然因素對路面結(jié)構(gòu)的影響隨深度的增加而逐漸減弱，因而對路面材料的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求也隨深度的增加而逐漸降低
B.各結(jié)構(gòu)層的材料回彈模量應(yīng)自上而下遞增面層材料與基層材料的回彈模量比應(yīng)大于或等于0.3
C.交通量大、軸載重時，宜選用剛性基層
D.在柔性基層上鋪筑面層時，城鎮(zhèn)主干路、快速路應(yīng)適當(dāng)加厚面層或采取其他措施以減輕反射裂縫
答案：A
解析：B選項錯誤。結(jié)構(gòu)層的材料回彈模量應(yīng)自上而下遞減。C選項錯誤。交通量大、軸載重時，應(yīng)采用高級路面面層與強(qiáng)度較高的結(jié)合料穩(wěn)定類材料基層。D選項錯誤。在半剛性基層上鋪筑面層時，城市主干路、快速路應(yīng)適當(dāng)加厚面層或采取其他措施以減輕反射裂縫。
6.關(guān)于水泥混凝土面層接縫設(shè)置的說法，正確的是（）。
A.為防止脹縮作用導(dǎo)致裂縫或翹曲，水泥混凝土面層應(yīng)設(shè)有垂直相交的縱向和橫向接縫且相鄰接縫應(yīng)至少錯開500mm以上
B.對于特重及重交通等級的水泥混凝土面層橫向脹縫、縮縫均設(shè)置傳力桿
C.脹縫設(shè)置時，脹縫板寬度設(shè)置宜為路面板寬度1/3以上
D.縮縫應(yīng)垂直板面，采用切縫機(jī)施工，寬度宜為8～10mm
答案：B
解析：A選項錯誤。一般相鄰的接縫對齊，不錯縫。
C選項錯誤。脹縫板應(yīng)連續(xù)貫通整個路面板寬度。
D選項錯誤�？s縫應(yīng)垂直板面，采用切縫機(jī)施工，寬度宜為4-6mm。
7.關(guān)于SMA混合料面層施工技術(shù)要求的說法，正確的是（）。
A.SMA混合料宜采用滾筒式拌和設(shè)備生產(chǎn)
B.應(yīng)采用自動找平方式攤鋪，上面層宜采用鋼絲繩或?qū)Я阂龑?dǎo)的高程控制方式找平
C.SMA混合料面層施工溫度應(yīng)經(jīng)試驗確定一般情況下，攤鋪溫度不低于160°C
D.SMA混合料面層宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓
答案：C
解析：A選項錯誤。改性瀝青混合料宜采用間歇式拌合設(shè)備生產(chǎn)。
B選項錯誤。攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動找平方式，中、下面層宜采用鋼絲繩或?qū)Я阂龑?dǎo)的高程控制方式，上面層宜采用非接觸式平衡梁。
D選項錯誤。宜采用振動壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不應(yīng)采用輪胎壓路機(jī)碾壓。
8.水泥混凝土路面采用滑模、軌道攤鋪工藝施工，當(dāng)施工氣溫為20℃時，水泥混凝土拌和物從出料到運輸、鋪筑完畢分別允許的最長時間是（）。
A.1h，1.5h
B.1.2h，1.5h
C.0.75h，1.25h
D.1h,1.25h
答案：A
解析：
9.關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉施工的說法，錯誤的是（）。
A.當(dāng)設(shè)計無要求時，實際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在6%以內(nèi)
B.張拉初應(yīng)力宜為張拉控制應(yīng)的10%-15%，伸長值應(yīng)從初應(yīng)力時開始測量
C.先張法預(yù)應(yīng)力施工中，設(shè)計未要求時，放張預(yù)應(yīng)力筋時，混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計混凝土強(qiáng)度等級值的75%
D.后張法預(yù)應(yīng)力施工中，當(dāng)設(shè)計無要求時，可采取分批、分階段對稱張拉。宜先上、下或兩側(cè)，后中間
答案：D
解析：預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計無要求時，可采取分批、分階段對稱張拉。宜先中間，后上、下或兩側(cè)。
10.新舊橋梁上部結(jié)構(gòu)拼接時，宜采用剛性連接的是（）。
A.預(yù)應(yīng)力混凝土T梁
B.鋼筋混凝土實心板
C.預(yù)應(yīng)力空心板
D.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁
答案：A
解析：預(yù)應(yīng)力混凝土T梁或組合T梁，新、舊T梁之間的拼接宜采用剛性連接。
11.下列生活垃圾衛(wèi)生填埋場應(yīng)配置的設(shè)施中，通常不包含（）
A.垃圾運輸車輛進(jìn)出場統(tǒng)計監(jiān)控系統(tǒng)B.填埋氣導(dǎo)排處理與利用系統(tǒng)
C.填埋場污水處理系統(tǒng)
D.填埋場地下水與地表水收集導(dǎo)排系統(tǒng)
答案：A
解析：填埋場應(yīng)配置垃圾壩、防滲系統(tǒng)、地下水與地表水收集導(dǎo)排系統(tǒng)、滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)、填埋作業(yè)、封場覆蓋及生態(tài)修復(fù)系統(tǒng)、填埋氣導(dǎo)排處理與利用系統(tǒng)、安全與環(huán)境監(jiān)測、污水處理系統(tǒng)、臭氣控制與處理系統(tǒng)等。
12.下列基坑工程的監(jiān)測方案存在變形量接近預(yù)警值情況時，不需要專項論證的是（）。
A.已發(fā)生嚴(yán)重事故，重新組織施工的基坑工程
B.工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件復(fù)雜的基坑工程
C.采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的三級基坑工程
D.鄰近重要建（構(gòu)）筑物、設(shè)施、管線等破壞后果很嚴(yán)重的基坑工程
答案：C
解析：當(dāng)基坑工程的監(jiān)測方案存在變形量接近預(yù)警值情況時，需進(jìn)行專項論證：
1）鄰近重要建筑、設(shè)施、管線等破壞后果很嚴(yán)重的基坑工程。
2）工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件復(fù)雜的基坑工程。
3）已發(fā)生嚴(yán)重事故，重新組織施工的基坑工程。
4）采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的一、二級基坑工程。
5）其他需要論證的基坑工程。
13.關(guān)于聚乙烯燃?xì)夤艿肋B接的說法正確的是
A.固定連接件時，連接端伸出夾具的自由長度應(yīng)小于公稱外徑的10%
B.采用水平定向鉆法施工，熱熔連接時，應(yīng)對15%的接頭進(jìn)行卷邊切除檢驗
C.電熔連接時的電壓或電流、加熱時間應(yīng)符合熔接設(shè)備和電熔管件的使用要求
D.熱熔連接接頭在冷卻期間，不得拆開夾具電熔連接接頭可以拆開夾具檢查
答案：C
解析：A選項錯誤。在固定連接件時，連接件的連接端伸出夾具，伸出的自由長度不應(yīng)小于公稱外徑的10%。B選項錯誤。熱熔對接連接完成后，對接頭進(jìn)行100%卷邊對稱性和接頭對正性檢驗，應(yīng)對開挖敷設(shè)不少于15%的接頭進(jìn)行卷邊切除檢驗，水平定向鉆非開挖施工進(jìn)行100%接頭卷邊切除檢驗。
D選項錯誤。接頭采用自然冷卻，在冷卻期間，不得拆開夾具，不得移動連接件或在連接件上施加任何外力。
14.關(guān)于柔性管道回填的說法，正確的是
A.回填時應(yīng)在管內(nèi)設(shè)橫向支撐，防止兩側(cè)回填時擠壓變形
B.鋼管變形率應(yīng)不超過3%，化學(xué)建材管道變形率應(yīng)不超過2%
C.回填時，每層的壓實遍數(shù)根據(jù)土的含水量確定
D.管道半徑以下回填時應(yīng)采取防止管道上浮、位移的措施
答案：D
解析：A選項錯誤。管內(nèi)徑大于800mm的柔性管道，回填施工時應(yīng)在管內(nèi)設(shè)有豎向支撐。
B選項錯誤。當(dāng)設(shè)計無要求時，鋼管或球墨鑄鐵管道變形率應(yīng)不超過2%.化學(xué)建材管道變形率應(yīng)不超過3%。
C選項錯誤�；靥钭鳂I(yè)每層的壓實遍數(shù)，按壓實度要求、壓實工具、虛鋪厚度和土的含水量經(jīng)現(xiàn)場試驗確定。
D選項正確。
15.關(guān)于總承包單位配備項目專職安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量的說法，錯誤的是（）。
A.建筑工程面積1萬m2-5萬m2的工程配備不少于2人
B.裝修工程面積5萬m2的工程配備不少于2人
C.土木工程合同價5000萬元～1億元的工程配備不少于2人
D.勞務(wù)分包隊伍施工人員在50～200人的應(yīng)配備2人
答案：B
解析：1）建筑工程、裝修工程按照建筑面積配備
�、�1萬m2以下的工程不少于1人。②1萬～5萬m2的工程不少于2人。
�、�5萬m2及以上的工程不少于3人，且按專業(yè)配備專職安全生產(chǎn)管理人員。
16.關(guān)于熱力管支吊架說法，正確的是（）。
A.固定支架僅承受管道、附件、管內(nèi)介質(zhì)及保溫結(jié)構(gòu)的重量
B.滑動支架主要承受管道及保溫結(jié)構(gòu)的重量和因管道熱位移摩擦而產(chǎn)生的水平推力
C.滾動支架的作用是使管道在支架上滑動時不偏離管道軸線
D.導(dǎo)向支架的作用是減少管道熱伸縮摩擦力
答案：B
解析：A選項錯誤。固定支架承受作用力較為復(fù)雜，不僅承受管道、附件、管內(nèi)介質(zhì)及保溫結(jié)構(gòu)的重量，同時還承受管道因溫度、壓力的影響而產(chǎn)生的軸向伸縮推力和變形應(yīng)力，并將作用力傳遞到支承結(jié)構(gòu)。
B選項正確�；瑒又Ъ苤饕惺芄艿兰氨亟Y(jié)構(gòu)的重量和因管道熱位移摩擦而產(chǎn)生的水平推力。C選項錯誤。滾動支架是以滾動摩擦代替滑動摩擦，以減少管道熱伸縮時的摩擦力。
D選項錯誤。導(dǎo)向支架的作用是使管道在支架上滑動時不致偏離管軸線。
17.盾構(gòu)法存在地形變化引入監(jiān)測工作，盾構(gòu)法施工監(jiān)測中的必測項目是（）。
A.巖土體深層水平位移和分層豎向位移
B.襯砌環(huán)內(nèi)力
C.隧道結(jié)構(gòu)變形
D.地層與管片接觸應(yīng)力
答案：C
解析：
18.水泥混凝土拌合物攪拌時，外加劑應(yīng)以（）形態(tài)添加。
A.粉末
B.碎地
C.泥塑
D.溶液
答案：D
解析：當(dāng)摻入外加劑時，外加劑應(yīng)調(diào)成適當(dāng)濃度的溶液再摻入，攪拌時間宜延長
19.模板支架設(shè)計時，荷載組合需要考慮傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平向沖擊荷載的是（）。
A.梁支架的強(qiáng)度計算
B.拱架的剛度驗算
C.重力式墩側(cè)模板強(qiáng)度計算
D重力式墩側(cè)模板剛度驗算
答案：C
解析：
20.在拱架上澆筑大跨徑拱圈間隔槽混凝土的順序，正確的是（）。
A.在拱頂向—側(cè)拱腳澆筑完成后再向另—側(cè)澆筑
B.由拱腳順序向另—側(cè)拱腳澆筑
C.由拱頂向拱腳對稱進(jìn)行
D.由拱腳向拱頂對稱進(jìn)行
答案：D
解析：間隔槽混凝土澆筑應(yīng)由拱腳向拱頂對稱進(jìn)行。應(yīng)待拱圈混凝土分段澆筑完成且強(qiáng)度達(dá)到75%設(shè)計強(qiáng)度并且接合面按施工縫處理后再進(jìn)行。
二、多選題
21.安全風(fēng)險識別中，施工過程中的因素有（）
A.人的.因素
B.物的因素
C.經(jīng)濟(jì)因素
D.環(huán)境因素
E.管理因素
答案：A,B,D,E
解析：施工過程中的危險和有害因素分為：人的因素、物的因素、環(huán)境因素、管理因素。
22.地鐵車站土建結(jié)構(gòu)通常由（）組成。
A.車站主體
B.監(jiān)控中心
C.出入口及通道
D.消防設(shè)施
E.附屬建筑物
答案：A,C,E
解析：地鐵車站通常由車站主體（站臺、站廳、設(shè)備用房、生活用房），出入口及通道，附屬建筑物（通風(fēng)道、風(fēng)亭、冷卻塔等）三大部分組成。
23.關(guān)于鋼筋直螺紋接頭連接的說法正確的有（）
A.接頭應(yīng)位于構(gòu)件的最大彎矩處
B.鋼筋端部可采用砂輪鋸切平
C.直螺紋接頭安裝時可采用管鉗扳手?jǐn)Q緊
D.筋絲頭在套筒中應(yīng)留有間隙
E.直螺紋接頭安裝后應(yīng)用扭力扳手校核擰緊扭矩
答案：B,C,E
解析：鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處，A選項錯誤；直螺紋鋼筋絲頭加工時，鋼筋端部應(yīng)采用帶鋸、砂輪鋸或帶圓弧形刀片的專用鋼筋切斷機(jī)切平，B選項正確；直螺紋接頭安裝時可用管鉗扳手?jǐn)Q緊，鋼筋絲頭應(yīng)在套筒中央位置相互頂緊，C選項正確，D選項錯誤；直螺紋接頭安裝后用扭力扳手校核擰緊扭矩，校核用扭力扳手每年校核一次，E選項正確。
24.再生瀝青混合料試驗段攤鋪完成后檢測項目有（）
A.飽和度
B.流值
C.車轍試驗動穩(wěn)定度
D.浸水殘留穩(wěn)定度
E.凍融劈裂抗拉強(qiáng)度比
答案：C,E
解析：再生瀝青混合料的檢測項目有車轍試驗動穩(wěn)定度、殘留馬歇爾穩(wěn)定度、凍融劈裂抗拉強(qiáng)度比等，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參考熱拌瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)。
25.下列路面基層類別中，屬于半剛性基層的有（） 。
A.級配碎石基層
B.級配砂礫基層
C.石灰穩(wěn)定土基層
D.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層
E.水泥穩(wěn)定土基層
答案：C,D,E
解析：無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料基層屬于半剛性基層，包括石灰穩(wěn)定土類基層、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層、石灰粉煤灰鋼渣穩(wěn)定土類基層、水泥穩(wěn)定土類基層等，其強(qiáng)度高，整體性好，適用于交通量大、軸載重的道路。
26.關(guān)于超前小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)要點的說法，正確的有（）。
A.應(yīng)沿隧道拱部輪廓線外側(cè)設(shè)置
B.具體長度、直徑應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求確定
C.成孔工藝應(yīng)根據(jù)地層條件進(jìn)行選擇，應(yīng)盡可能的減少對地層的擾動
D.加固地層時，其注漿漿液應(yīng)根據(jù)以往經(jīng)驗確定
E.注漿順序應(yīng)由下而上、間隔對稱進(jìn)行：相鄰孔位應(yīng)錯開、交叉進(jìn)行
答案：A,B,C,E
解析：注漿漿液應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、并經(jīng)現(xiàn)場試驗確定，故D錯。
27.關(guān)于裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池現(xiàn)澆壁板縫混凝土施工技術(shù)的說法，正確的有（）
A.壁板接縫的內(nèi)外模一次安裝到頂
B.接縫的混凝土強(qiáng)度，無設(shè)計要求時，應(yīng)大于壁板混凝土強(qiáng)度一個等級
c.壁板縫混凝土澆筑時間根據(jù)氣溫和混凝土溫度選在板間縫寬較小時進(jìn)行
D.壁板縫混凝土澆筑時，分層澆筑厚度不宜超過250mm
E.用于壁板縫的混凝土，宜采用微膨脹緩凝水泥
答案：B,D
解析：壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂：外模應(yīng)分段隨澆隨支，故A錯；
澆筑時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土溫度選在壁板間縫寬較大時進(jìn)行，故C錯；
用于接頭或拼縫的混凝土或砂漿，宜采取微膨脹和快速水泥，故E錯。
28.關(guān)于水平定向鉆施工的說法，正確的有（）。
A.導(dǎo)向孔施工主要是控制和監(jiān)測鉆孔軌跡
B.導(dǎo)向孔第一根鉆桿入土鉆進(jìn)時，采取輕壓慢轉(zhuǎn)方式
C.擴(kuò)孔直徑越大越易于管道鉆進(jìn)
D.回擴(kuò)和回拖均從出土點向入土點進(jìn)行
E.導(dǎo)向鉆進(jìn)、擴(kuò)孔及回拖時，應(yīng)控制泥漿的壓力和流量
答案：A,B,D,E
解析：擴(kuò)孔的目的是將孔徑擴(kuò)大至能容納所要鋪設(shè)的生產(chǎn)線大小要求，不是越大越好。
29.關(guān)于給水管道水壓試驗的說法，正確的有（）
A.水壓試驗分為預(yù)試驗和主試驗階段
B.水壓試驗在管道回填之前進(jìn)行
C.水泵、壓力計安裝在試驗段兩端部與管道軸線相垂直的支管上
D.試驗合格的判定依據(jù)可根據(jù)設(shè)計要求選擇允許壓力降值和允許滲水量值
E.水壓試驗合格后，即可并網(wǎng)通水投入運行
答案：A,C,D
解析：壓力管道水壓試驗前，除接口外，管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小于0. 5m，故B錯；
水壓試驗合格后，應(yīng)按要求在管道并網(wǎng)運行前進(jìn)行沖洗與消毒，故E錯。
30.關(guān)于綜合管廊明挖溝槽施工的說法，正確的有（）。
A.溝槽支撐遵循"開槽支撐、先挖后撐、分層開挖、嚴(yán)禁超挖"的原則
B.采用明排降水時，當(dāng)邊坡土體出現(xiàn)裂縫征兆時，應(yīng)停止開挖，采取相應(yīng)的處理措施C.綜合管廊底板和頂板可根據(jù)施工需要留置施工縫
D.頂板上部1000mm范圍內(nèi)回填應(yīng)人工分層夯實
E.設(shè)計無要求時，機(jī)動車道下綜合管廊回填土壓實度應(yīng)不小于95%
答案：B,D,E
解析：溝槽支撐遵循“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則，故A錯；
混凝土底板和頂板，應(yīng)連續(xù)澆筑不得留置施工縫，故C錯。
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