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2015年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程》沖刺提分卷
一、單項(xiàng)選擇題(共20道題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)
1、選擇空管近程一次監(jiān)視雷達(dá)的設(shè)置地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)使雷達(dá)的頂空盲區(qū)避開(kāi)( )。
A.航站樓
B.塔臺(tái)
C.停機(jī)坪
D.進(jìn)場(chǎng)著陸航線(xiàn)
2、四類(lèi)雙絞線(xiàn)的傳輸頻率為( )MHz。
A.16
B.18
C.20
D.22
3、導(dǎo)航臺(tái)的選址應(yīng)符合( )的要求。
A.飛行程序設(shè)計(jì)
B.雷達(dá)管制
C.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)
D.民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例
4、為保證飛機(jī)的飛行安全，旅客的( )必須經(jīng)過(guò)X射線(xiàn)安檢機(jī)的安全檢查。
A.身份證
B.隨身攜帶行李
C.鑰匙
D.手表
5、跑道上的標(biāo)志應(yīng)為( )。
A.紅色
B.藍(lán)色
C.綠色
D.白色
6、在綜合布線(xiàn)系統(tǒng)中，從建筑群配線(xiàn)架到各航站樓的布線(xiàn)屬于( )子系統(tǒng)。
A.建筑群主干布線(xiàn)
B.航站樓主干布線(xiàn)
C.支線(xiàn)布線(xiàn)
D.工作區(qū)布線(xiàn)
7、航向信標(biāo)臺(tái)和下滑信標(biāo)臺(tái)聯(lián)合工作，將為飛機(jī)提供一條下滑線(xiàn)，該下滑線(xiàn)在垂直面內(nèi)與地面夾角為( )，在水平面內(nèi)的投影與跑道中心線(xiàn)重合。
A.0°～2°
B.1°～3°
C.2°～4°
D.3°～5°
8、民用機(jī)場(chǎng)新建、擴(kuò)建的公告發(fā)布后，任何單位和個(gè)人在按規(guī)定劃定的機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)修建、種植或者設(shè)置影響飛行安全的建筑物、構(gòu)筑物、樹(shù)木、燈光和其他障礙物的，由()責(zé)令清除。
A.機(jī)場(chǎng)所在地的縣以上地方人民政府
B.機(jī)場(chǎng)當(dāng)局
C.當(dāng)?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室
D.民航地區(qū)管理局
9、在全世界范圍內(nèi)可以同時(shí)為陸海空用戶(hù)提供連續(xù)精確的三維位置、速度和時(shí)間信息的導(dǎo)航系統(tǒng)是( )。
A.IlS
B.VOR
C.DME
D.GNSS
10、燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括( )。
A.泊位系統(tǒng)安裝
B.指點(diǎn)標(biāo)安裝
C.導(dǎo)航系統(tǒng)安裝
D.風(fēng)向標(biāo)安裝
11、 采用散裝水泥時(shí)，如水泥溫度較高，應(yīng)先將水泥儲(chǔ)存在儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)，待其溫度降低到( )℃以下才能使用。
A.10
B.20
C.30
D.40
12、自動(dòng)X射線(xiàn)安全檢查設(shè)備多用于集中式行李安全檢查系統(tǒng)中，主要用在第( )級(jí)。
A.四
B.三
C.二
D.一
13、 助航燈光中跑道入口燈的顏色為( )。
A.白色
B.藍(lán)色
C.綠色
D.紅色
14、 航站樓計(jì)算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)主機(jī)房吊頂下凈高不小于( )m。
A.1
B.1.3
C.1.8
D.2.3
15、 機(jī)場(chǎng)助航燈光中具有易折性要求的燈具是( )。
A.跑道中線(xiàn)燈
B.接地帶燈
C.跑道邊燈
D.滑行等待位置燈
16、民航地面氣象觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)建在能代表當(dāng)?shù)�，特別是機(jī)場(chǎng)( )附近天氣情況的位置。
A.跑道
B.停機(jī)坪
C.滑行道
D.候機(jī)樓
17、用水泥、砂礫土(其中土的含量應(yīng)不大于20%)或砂或碎石和水拌合得到的混合料，經(jīng)攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)，7d強(qiáng)度( )，1年后小于10MPa�；貜椖Ａ啃∮�1000MPa的結(jié)構(gòu)層，稱(chēng)半剛性基層。
A.3～4MPa
B.2～3MPa
C.1～2MPa
D.1～0.5MPa
18、 在交通稀少的機(jī)場(chǎng)一般不設(shè)進(jìn)近管制室，進(jìn)近管制服務(wù)可以由( )來(lái)提供。
A.區(qū)域管制中心
B.管理局調(diào)度室
C.空中交通服務(wù)報(bào)告室
D.終端管制區(qū)
19、 離港系統(tǒng)設(shè)備的選擇應(yīng)符合我國(guó)民航業(yè)的有關(guān)規(guī)定，符合( )中有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
A.EIE
B.SATI
C.ICAO
D.IATA
20、 挖方區(qū)的施工程序：( )。
A.清除腐殖土;挖運(yùn)土;平整(精細(xì)找平);面層壓實(shí)
B.清除腐殖土;平整(精細(xì)找平);挖運(yùn)土;面層壓實(shí)
C.清除腐殖土;挖運(yùn)土;面層壓實(shí);平整(精細(xì)找平)
D.清除腐殖土;平整(精細(xì)找平);面層壓實(shí);挖運(yùn)土
二、多項(xiàng)選擇題(共10道題，每題2分。每題中的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)
21、 下列簽章文件屬于應(yīng)負(fù)行政責(zé)任的文件是( )。
A.質(zhì)量回訪(fǎng)報(bào)告
B.合同變更和索賠申請(qǐng)報(bào)告
C.費(fèi)用索賠申請(qǐng)表
D.不停航施工安全措施
E.竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告
22、 下述各項(xiàng)中，影響跑道長(zhǎng)度的主要因素有( )。
A.機(jī)場(chǎng)的基準(zhǔn)溫度
B.飛機(jī)起降時(shí)的質(zhì)量
C.機(jī)場(chǎng)的海拔高度
D.機(jī)場(chǎng)的緯度
E.機(jī)場(chǎng)的經(jīng)度
23、 空管一次雷達(dá)站的場(chǎng)地以天線(xiàn)為中心，半徑450m的范圍內(nèi)不能有( )。
A.金屬建筑物
B.高壓輸電線(xiàn)
C.沙子
D.草
E.氣象雷達(dá)
24、 機(jī)坪上的飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈應(yīng)滿(mǎn)足的條件包括( )。
A.飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈應(yīng)為恒定發(fā)藍(lán)色光的燈
B.飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈應(yīng)為恒定發(fā)黃色光的燈
C.用來(lái)標(biāo)出引入線(xiàn)、轉(zhuǎn)彎線(xiàn)和引出線(xiàn)的燈具在直線(xiàn)段上的間距應(yīng)不大于15m
D.標(biāo)示停住位置的燈應(yīng)為恒定發(fā)紅色光的單向燈
E.用來(lái)標(biāo)出引人線(xiàn)、轉(zhuǎn)彎線(xiàn)和引出線(xiàn)的燈具在曲線(xiàn)上的間距應(yīng)不大于7.5m
25、 目前機(jī)場(chǎng)道面主要采用( )作為封縫材料。
A.瀝青
B.聚氯乙烯膠泥
C.聚氨酯膠泥
D.油氈
E.木條
26、 目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況實(shí)測(cè)檢查內(nèi)容包括( )。
A.監(jiān)控系統(tǒng)功能檢測(cè)
B.指點(diǎn)標(biāo)性能能測(cè)試
C.燈光回路絕緣電阻測(cè)試
D.泊位系統(tǒng)功能測(cè)試
E.電源系統(tǒng)切換試驗(yàn)
27、簡(jiǎn)易進(jìn)近跑道上必須設(shè)置( )。
A.跑道人口燈
B.跑道邊燈
C.跑道接地地帶燈
D.跑道中線(xiàn)燈
E.跑道人口識(shí)別燈
28、 在鋪筑水泥混凝土道面時(shí)，一般不宜選用( )。
A.硅酸鹽水泥
B.普通硅酸鹽水泥
C.道路硅酸鹽水泥
D.快硬早強(qiáng)水泥
E.礦渣水泥
29、 機(jī)場(chǎng)旅客離港控制系統(tǒng)應(yīng)遵循的設(shè)計(jì)原則是( )。
A.安全、可靠
B.開(kāi)放性強(qiáng)
C.穩(wěn)定性強(qiáng)
D.易與公網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互
E.易于擴(kuò)充
30、 以下屬于大型工程的是( )。
A.飛行區(qū)指標(biāo)4E、單項(xiàng)工程合同額為3500萬(wàn)元的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道土方工程
B.飛行區(qū)指標(biāo)4D、單項(xiàng)工程合同額為5100萬(wàn)元的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道基礎(chǔ)工程
C.飛行區(qū)指標(biāo)4E、單項(xiàng)工程合同額為1500萬(wàn)元的機(jī)場(chǎng)目視助航工程
D.飛行區(qū)指標(biāo)4D、單項(xiàng)工程合同額為2050萬(wàn)元的機(jī)場(chǎng)目視助航工程
E.飛行區(qū)指標(biāo)4E、單項(xiàng)工程合同額為540萬(wàn)元的空管工程
三、案例題(共5道題，共120分，請(qǐng)根據(jù)背景材料，按要求作答)
31、背景
某干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)單位采用邀請(qǐng)招標(biāo)方式進(jìn)行機(jī)場(chǎng)建設(shè)的招標(biāo)，該單位同時(shí)向具有施工能力的甲和乙兩家施工單位發(fā)出招標(biāo)邀請(qǐng)。招標(biāo)文件發(fā)出日期為2006年7月9日，投標(biāo)截止日期定為2006年7月20日，招標(biāo)文件發(fā)出后，建設(shè)單位發(fā)現(xiàn)工程量清單有誤，于7月15日將工程量變更通知甲、乙兩家施工單位。在后續(xù)的開(kāi)標(biāo)會(huì)議中，甲施工單位沒(méi)有派人參加。
問(wèn)題
(1)該機(jī)場(chǎng)建設(shè)單位邀請(qǐng)兩家施工單位參加投標(biāo)，是否符合相關(guān)規(guī)定?
(2)招標(biāo)文件發(fā)出日期為2006年7月9日，投標(biāo)截止日期定為2006年7月20日是否合適?
(3)建設(shè)單位的工程量變更是否有效?
(4)甲施工單位沒(méi)有派人參加開(kāi)標(biāo)會(huì)議，其投標(biāo)書(shū)的結(jié)局如何?
32、背景
某機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程位于丘陵地帶，飛行區(qū)指標(biāo)為4D。跑道結(jié)構(gòu)為：瀝青混凝土柔性道面面層;石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層。施工工期比較緊張。由于工期緊迫，施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理簽批后開(kāi)始準(zhǔn)備施工。施工正值雨季，施工單位做了雨期施工準(zhǔn)備，購(gòu)置了防雨設(shè)備，要求值班巡邏，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即排除，施工單位只準(zhǔn)備了輕型壓路機(jī)，認(rèn)為通過(guò)增加碾壓遍數(shù)，可以代替重型壓路機(jī)。
問(wèn)題
(1)該項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人簽批的施工組織設(shè)計(jì)是否有效?
(2)雨期施工方案是否完善，應(yīng)補(bǔ)充哪些內(nèi)容?
(3)施工單位對(duì)土方碾壓的認(rèn)識(shí)是否正確?
33、背景
某民用機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程建設(shè)工程項(xiàng)目，其初步設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，建設(shè)用地和籌資也已落實(shí)，監(jiān)理單位已經(jīng)落實(shí)，某一級(jí)企業(yè)施工工程公司通過(guò)競(jìng)標(biāo)取得了該項(xiàng)目的總承包任務(wù)，簽訂了工程承包合同，并實(shí)行了項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，并建立了項(xiàng)目經(jīng)理部。
問(wèn)題
(1)施工項(xiàng)目經(jīng)理部的內(nèi)部關(guān)系的協(xié)調(diào)包括哪些協(xié)調(diào)內(nèi)容，如何分別實(shí)施?
(2)項(xiàng)目經(jīng)理部的外部關(guān)系協(xié)調(diào)包括近外層關(guān)系和遠(yuǎn)外層關(guān)系，它們的協(xié)調(diào)分別包括哪幾個(gè)方面?
34、背景
某機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道全長(zhǎng)3200m，寬度45m，面層采用水泥混凝土，厚度32cm。施工單位向監(jiān)理單位提交了面層施工方案，采用路拌施工水泥混凝土，模板采用鋼模板，在道面的彎道部分、異形塊部位選用木模板、嵌縫料采用氯丁橡膠類(lèi)嵌縫料，并在施工方案中提出了質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。在施工過(guò)程中，施工單位購(gòu)進(jìn)了大量砂、石子(機(jī)軋礫石)及水泥，并制定了進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目及批次，砂、石子檢測(cè)明細(xì)見(jiàn)下表。
砂、石子檢測(cè)明細(xì)表
| 材料名稱(chēng) | 檢測(cè)項(xiàng)目 | 檢查批次 |
|
砂 |
有機(jī)質(zhì)含量，云母含量，硫化物及硫酸鹽，含泥量， 雜物 |
5000～6000rn3進(jìn)行一次抽樣檢查 |
|
石子 |
級(jí)配，空隙率，壓碎值，軟弱顆粒含量，泥土含量，有 機(jī)質(zhì)含量，硫化物及硫酸鹽 |
8000～l0000m3進(jìn)行一次抽樣檢查 |
問(wèn)題
(1)砂與石子進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目遺漏了什么?
(2)上表檢測(cè)批次不符合要求，應(yīng)如何改正?
(3)水泥的出廠日期如超過(guò)3個(gè)月，應(yīng)如何處理?
35、背景
某新建機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道的基層采用水泥穩(wěn)定土，在填筑過(guò)程中，施工單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選擇合理級(jí)配，采用光輪壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)，分層碾壓。碾壓完成后，檢測(cè)了高程、壓實(shí)度、平整度符合規(guī)范要求，認(rèn)定施工質(zhì)量合格，提請(qǐng)下道工序開(kāi)工。
問(wèn)題
(1)碾壓原則怎么規(guī)定?碾壓速度是多少?
(2)壓實(shí)度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是什么?檢測(cè)頻次是多少?檢測(cè)方法是什么?
(3)檢測(cè)項(xiàng)目是否存在漏項(xiàng)，如有請(qǐng)補(bǔ)充。
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