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2017年二級建造師考試市政工程的做題技巧
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一、建造師考試是文科考試。
二、每道題一定都是在考書上某個角落里的某句話。一般來說，只要是一線的老師，對真題有過研究的老師，讓你劃的重點肯定是八九不離十。但題目很活，書上的一句話，通常會換一個出人意料的角度來出。
三、時間不夠的話，如何最省事的通過考試?做好三件事，希望大家看在我20年的考試經驗份上，而且從小到大一般都是第一名，務必認真考慮我的建議：
1)第一輪復習，跟大家隨大流去聽課，課后第一時間盡快完成復習，做點題調劑調劑，保證老師講的都消化了;真能做到這一點，就足以令你超過大多數人，因為他們都是不復習的;(不怕打擊信心的話，馬上就開始做真題，而不要把時間浪費在所謂模擬題和密押題上更好)
2)第二輪復習工作非常簡單，但比聽課還重要。一門課聽完后，立即開始做一到兩遍歷年真題，不要求閉卷，開卷做就很好。但是務必要強迫自己把每一道題考的是哪一頁里的哪一句話搞清楚，在這句話邊上做記號，例如：一級06單37，二級05多65.這個工作務必做好。我這些年偶爾混混的執(zhí)業(yè)資格考試之所以花兩三天看一兩遍書就能過，全靠這個秘密武器。大家要明白，我說的執(zhí)業(yè)資格考試可不是考法律。是跟大家一樣，考的我自己也不懂的那些東西。我比大家強的地方，是自己命題經驗豐富，對能用來出題的考點非常敏感，隨便看到一句話我自己編給自己做的題目不見得比真題差。
3)第二項工作做的越早，你走的彎路就越短，否則時間全消耗在瞎貓抓死老鼠上。大家學習的目的就是為了應付考試，所以在第一時間圍繞著考題來復習，比什么都重要。這是完全自主的學習，有沒有老師，老師好不好，已經不重要。比如實務，三年下來已經有六套卷子了，30道案例題看下來，你還不知道考試重點在哪里嗎?做完真題，你對題型就熟悉了，再看模擬題，你就會發(fā)現99%的題目根本不值得去做。因為命題水平的差距擺在那里。(好多輔導書，我是看見就想吐的)。再去聽老師講課，也許會發(fā)現他抓重點不見得比你準，呵呵。這時一般的老師已經沒資格教你了。
4)考前個把月，精力集中沒干擾的話只需要一周多點時間。第三輪復習開始，這時候你%考\試大%會對我讓你做的第二步工作感激涕零，因為背書太省事了，重點全標在書上，一目了然：每一章，每年考幾分;這幾分都出在哪一節(jié)，而其他幾節(jié)從來都不考;重點章節(jié)里，有哪句話是每年都考，哪幾句話跳著考，命題的趨勢是什么。80%的題目一定都是考以前考過的話，只不過出題的角度和方式不同而已。
5)最后的這輪復習，就是背書上的重點，同時務必把每一個真題搞通吃透。但你還是不放心，不是說考過的地方只有80%嗎?還有20%怎么辦。因為畢竟只考了3年，不是考了10年題目都出光了，書上還有很多重要的話沒有出過題目。例如公司法、稅法、保險法，一年只考一兩個題，可以出題的至少有10幾個地方，所以命題的人根本沒有任何必要重復考，以前考過哪些地方對你一點幫助都沒有;更糟的是，因為大綱修改，還有些新增加的，如檔案法，怎么辦?好在這種新增的地方，雖然必考，但分數實在有限，考試過不過跟這些章節(jié)實在關聯不大，所以你把寶押一半在老師身上吧。老師劃過的地方你重點留意，另一半寶押在建工出版社的那套復習題集上，查缺補漏。不要浪費在別的亂七八糟的書上，你要沒把握分辨書的好壞，拿來問我。 快把二級建造師站點加入收藏夾吧!
6)對大多數同學，我的建議是集中復習，不要一天看一點。集中兩天看完一本書，比零零碎碎看一個月才看完一遍書要強無數倍。當然對自控能力非常強，學習很有規(guī)律的人來說也許我的這個建議不重要。我自己是個懶散的、從來學不會同時應付兩件事的人。從來都是集中復習，集中幾天，手機關機，什么事都不做。
單選題的特點是：備選項中只有一項最符合題意。請考生注意“最符合”三個字。單選題的解題思路就圍繞著這三個字轉。為什么這樣說呢?
首先，出題專家會圍繞著這三個字轉。從已經過去的2004～2008年4次命題情況來看，出題專家們出單選題的思路就是：選擇適合做單選題的考試用書上的某一句話，挖去其中的關鍵詞以括弧代替，這個關鍵詞就是單選題的最符合題意的唯一答案;然后再配三個似是而非的備選項，來攪亂考生的思路，考驗考生的記憶力和理解能力，辨別考生對事物所形成概念的真?zhèn)巍?/p>
從出題專家們出單選題的思路我們可以看出，考生要迅速、準確地答出單選題，最好的方法就是準確理解考試用書上的每一個知識點，在理解的基礎上牢固記憶，在考場上就能一眼選出最符合題意的正確答案。
如果考生在某些考點上記憶不牢固，在考場上就應該運用比較、排除、計算、推理等方法，從四個備選項中挑出最符合題意的選項來。
例一：
基層是路面結構中的承重層，主要承受車輛荷載的( )，并把由面層下傳的應力擴散到墊層或土基。
A.水平力
B.豎向力
C.沖擊力
D.摩擦力
如果你的記憶很清晰，你會直接選B。如果你的記憶中概念模糊，你可以從題干中推
斷出答案。從題干可以看出路面結構自上而下分為面層、基層和墊層，只有面層是直接同車輛輪胎接觸的，可能同時受到4種力的作用;基層位于面層下面，是不可能受到水平力和摩擦力的直接作用的，只能受到由面層下傳的水平力和摩擦力所產生的應力。這樣，我們就排除了A和D。沖擊力是車輛自身跳動或受到外力打擊對路面產生的力，具有瞬時性，因此不是路面結構主要承受的力。這樣就只剩下B了。當然，你也可以從“基層是路面結構中的承重層”這句話中，直接推斷出正確選項是B。其思路是：“承重”即承受重力的意思，重力是豎向力，所以選B。
例二：
墊層厚度可按當地經驗確定，一般宜大于或等于( )。
A.100mm
B.125mm
C.150mm
D.200mm
此類數字題是沒有什么解題思路可言的，只能靠經驗積累和熟記。正確選項是C。
例三：
路基工程中，地下管線施工必須依照( )的原則進行。
A.先地下，后地上，先淺后深
B.先地上，后地下，先深后淺
C.先地上，后地下，先淺后深
D.先地下，后地上，先深后淺 有施工經驗的人都會直接選D，只有剛入行不久的人，才會在文字游戲前迷惑不解。
其實題干已經告訴你是地下管線，其施工順序只有先深后淺和先淺后深兩種可能;路基工程施工能碰到的情況只有挖方、填方和不填不挖三種;對填方路基而言，地下管線施工順序顯然是先深后淺合理;對挖方和不填不挖路基而言，如果多種地下管線的軸線相距不遠的話，先深后淺要比先淺后深的施IJr頁,序合理;因為，按先淺后深順序施工，開挖深埋管線的溝槽時，將會擾動相距不遠的淺埋管線的基礎，使其軸線和高程發(fā)生變化，有可能損壞已施工完畢的淺埋管線。因此可以斷言，在路基工程施工中，地下管線的施工順序先深后淺要比先淺后深合理。這樣我們就排除了A、C選項。在剩下的B、D選項中，我們直接可以發(fā)現B選項的話是自相矛盾的，只有D選項才是合乎邏輯的。
例四：
關于級配碎石基層，下列說法中不正確的是( )。
A.碎石顆粒級配組成曲線是順滑曲線
B.應拌合均勻，沒有粗細顆粒離析現象
C.未灑透層瀝青或未鋪封層時，禁止開放交通
D.應用15t以上壓路機碾壓，壓實厚度可超過200ram
解這類單選題首先要審清題意：題干中要你挑的是說法不正確的選項，千萬不要去挑說法正確的選項。本題的正確答案是D。
例五：
蓋梁施工腳手架與承重支架( )設置。
A.可以分隔
B.適宜分隔
C.應該分隔
D.必須分隔
解這類單選題就要牢記最符合題意的要求。從字面上看，四個選項中都有分隔兩個
字，剩下的就是選哪個修飾詞的問題，從A到D修飾詞所表達的要求越來越嚴，一般來說，應該選要求最嚴的修飾詞，因此，我們選D。從實際意義上看，這道單選題正好擊中了施工中的常犯錯誤——在蓋梁施工中，將腳手架和承重支架連在一起，導致承重支架失穩(wěn)而殃及腳手架上施工人員的事故發(fā)生。因此，我們必須選D。本題正確選項是D。
例六：
現澆預應力鋼筋混凝土連續(xù)梁時，承重部位的支架和模板，必要時，應在立模后預壓，消除( )和基礎的沉陷。
A.非彈性變形
B.彈性變形
C.塑性變形
D.支架空隙
解這類單選題也要牢記最符合題意的要求。預壓是不可能消除彈性變形的，因此，B選項是不可能符合題意的。剩下的三個選項都可能符合題意，誰是最符合題意的呢?顯然是A。因為，非彈性變形包含了塑性變形和支架空隙。本題的正確選項是A。
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