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二級(jí)建造師《市政工程》考點(diǎn)記憶口訣
二級(jí)建造師是建筑類的一種執(zhí)業(yè)資格，是擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理的前提條件。注冊(cè)建造師以專業(yè)技術(shù)為依托，以工程項(xiàng)目管理為主業(yè)的注冊(cè)執(zhí)業(yè)人士。以下是小編整理的二級(jí)建造師《市政工程》考點(diǎn)記憶口訣，希望對(duì)大家有所幫助。
1、快支主次：快速、支、主干、次干
2、級(jí)配礫石 底基層53mm 基層37.5mm 面層碎石31.5mm，碎礫石26.5mm，礫石19mm，碎大礫小碎礫取中，看好順序最后一個(gè)還有鋼纖維砼。
3、瀝青表面處治：防滑水改磨：(防滑、防水、改善、磨耗)
4、路面使用指標(biāo)：溫噪承水平滑(有個(gè)明星叫溫兆倫)： 溫度穩(wěn)定、噪聲、承載力、透水、平整、抗滑
5、基層材料選用原則： 特重：貧、瀝、碾砼;重：泥粒、瀝碎;中、輕：泥粒、二灰粒、級(jí)配粒
6、快速路、主干路可用水泥：道路硅、普通硅、硅，簡(jiǎn)化：道普硅硅; 其他路用渣(礦渣水泥)
7、道路脹縫板填料，橡膠樹(shù)改瀝。 橡(橡膠類)膠(聚氯乙烯膠泥)樹(shù)(樹(shù)脂)改瀝(改性瀝青)
8、瀝青混合料按生產(chǎn)工藝分：冷、熱、再生(這個(gè)點(diǎn)沒(méi)怎么考過(guò)注意下)
9、按級(jí)配原則分為三種形式：懸密，骨空，骨密
10、瀝青技術(shù)性能：全結(jié)塑耐溫，安全 粘結(jié) 感溫 耐久 塑性 注：粘結(jié)抗變形，塑性抗破壞
11、再生瀝青的技術(shù)要求：耐熱耐溫、分流滲、表張(分散、流變、滲透)
12、再生瀝青試驗(yàn)指標(biāo)：飽流馬隙隙——吃飽的馬休息休息(飽和度、流值、馬歇爾穩(wěn)定度、空隙率、礦料間隙率)
13、再生瀝青檢測(cè)項(xiàng)目：殘留馬動(dòng)凍——垃圾的馬老是動(dòng)來(lái)動(dòng)去 (殘留馬歇爾穩(wěn)定度、車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度、凍融劈裂抗拉強(qiáng)度比)
14、管線加固的一些方法：拆遷，改移，暴露，懸吊，加固。
15、填石路堤壓路機(jī)選擇：12t振，25t輪，2.5t夯
16、路基試驗(yàn)段目的：5條： 預(yù)沉、虛鋪、三壓實(shí)(壓實(shí)機(jī)具，壓實(shí)遍數(shù)，壓實(shí)方式)
16、土質(zhì)路基壓實(shí)原則：先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。這個(gè)20字容易臨場(chǎng)時(shí)候忘記一條兩條，注：輕靜低慢疊。
17、軟土基處理方法：換砂石護(hù)2樁
18、濕陷性黃土病害：尸變凹開(kāi)崩剝(濕：變形、凹陷、開(kāi)裂、崩塌、剝落)
19、膨脹土：膨變位開(kāi)隆(膨脹土：變形、位移、開(kāi)裂、隆起)
20、土工合成材料性能：我死定啦(握撕頂拉) 握持強(qiáng)度、撕破強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度
《市政工程》考點(diǎn)順口溜
1.快支主次：快速路、主干路、次干路、支路。
2.瀝青表面處治：防滑水改磨：(防滑、防水、改善、磨耗)。
3.路面使用指標(biāo)：華仔文憑糟透(抗滑能力、承載能力、溫度穩(wěn)定性、平整度、噪音量、透水性)。
4.基層材料選用原則：
特重：貧、瀝、碾混凝土；
重：泥粒、瀝碎；
中、輕：泥粒、二灰粒、級(jí)配粒。
5.道路脹縫板填料：“橡膠樹(shù)改瀝”(橡膠類) (聚氯乙烯膠泥)（樹(shù)脂) (改性瀝青)
6.瀝青混合料按級(jí)配原則分為三種形式：懸密，骨空，骨密。
�。◣А懊軐�(shí)”粘聚力大，帶“骨架”內(nèi)摩擦角大。）
7.路基試驗(yàn)段目的：預(yù)沉、虛鋪、三壓實(shí)(壓實(shí)機(jī)具，壓實(shí)遍數(shù)，壓實(shí)方式)。
8.土質(zhì)路基壓實(shí)原則：“輕靜低慢疊”（先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊）。
9.土工合成材料的功能：“鍋有飯粒要加水”
10.土工合成材料性能：“我死定啦” 握持強(qiáng)度、撕破強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度。
11.熱拌瀝青混合料最低攤鋪溫度根據(jù)：“風(fēng)厚氣溫” 風(fēng)速、厚度、氣溫、下臥層溫度
12.壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)根據(jù)：“壓厚氣種”壓路機(jī)、層厚、氣溫、瀝青種類。
13.混凝土配合比設(shè)計(jì)步驟：“出演濟(jì)公”
初步配合比，試驗(yàn)室配合比，基準(zhǔn)配合比、施工配合比
14.三種受力大小的排序：“被大主小靜中間”
口訣：市政考試，主動(dòng)學(xué)習(xí)壓力小，被動(dòng)學(xué)習(xí)壓力大
15.混凝土振搗為準(zhǔn)：不泡、不沉、有浮漿。
17.拆模：先支后拆、后支先拆、橫向同時(shí)、縱向均衡、側(cè)模張前，底模力后。
18.后張預(yù)應(yīng)力：先穿要抽，后穿要通。
19.成樁方式分為：“干爆泥管” 干作業(yè)、爆破、泥漿護(hù)壁、沉管
口訣：
1、我國(guó)城鎮(zhèn)道路分級(jí)特征：
1）快速路應(yīng)中央分隔、全部控制出入且控制出入口間距及形式，以實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行；單向設(shè)置不應(yīng)少于兩條車道，并應(yīng)設(shè)有配套的交通安全與管理設(shè)施。快速路兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出入口。必須設(shè)置分隔帶。
2）主干路應(yīng)連接城市各主要分區(qū)，以交通功能為主。主干路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出人口。
3）次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng)，以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能。
4）支路宜與次干路和居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路相連接，以解決局部地區(qū)交通，服務(wù)功能為主。
口訣：快速路純交通，主干路主交通，次干路兼服務(wù)，支路主服務(wù)
2、瀝青路面基層性能要求
1）應(yīng)具有足夠的、均勻一致的承載力和較大的剛度；有足夠的抗沖刷能力和抗變形能力，堅(jiān)實(shí)、平整、整體性好。
2）不透水性好。
3）抗凍性滿足設(shè)計(jì)要求；
總結(jié)：穩(wěn)定性好，不透水、抗凍
3、瀝青路面面層使用要求指標(biāo)
承載能力（強(qiáng)度和剛度）、平整度、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、透水性（不）、噪聲量
總結(jié)：承平溫、滑水聲
4、水泥混凝土路面基層的選用原則
根據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來(lái)選擇基層材料。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土基層；重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石基層；中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料；濕潤(rùn)和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。
總結(jié)：特混、重穩(wěn)、中輕粉級(jí)配、多雨要排水
5、基層的寬度應(yīng)根據(jù)混凝土面層施工方式的不同，比混凝土面層每側(cè)至少寬出300mm（小型機(jī)具施工時(shí)）、500mm（軌模式攤鋪機(jī)施工時(shí)）或650mm（滑模式攤鋪機(jī)施工時(shí)）。
口訣：“小三、烏龜、滑模六百五）”
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