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二級建造師考試市政工程預測題
1.城鎮(zhèn)主干路的特征是( )。
A.設(shè)計車速30~50km/h
B.機動車道寬度3.50~3.75m
C.進出口采用全控制或部分控制
D.連接城市各主要分區(qū),以交通功能為主
2.某城市道路設(shè)計車速40--60km/h,道路兩側(cè)沒有設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出入口,該道路屬于( )。
A.支路
B.次干路
C.主干路
D.快速路
3.我國城鎮(zhèn)主干路的設(shè)計使用年限為( )年。
A.20
B.15
C.25
D.10
4.下列城鎮(zhèn)道路中,可不設(shè)分隔帶的是( )。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
5.我國城鎮(zhèn)道路按結(jié)構(gòu)強度可分為( )。
A.高級路面和次高級路面
B.高級路面和低級路面
C.高級路面、中級路面和低級路面
D.高級路面、中級路面和次中級路面(233網(wǎng)校)
6.水泥混凝土路面在行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用,且呈現(xiàn)出較大的剛性,它的破壞取決于極限( )。
A.垂直變形
B.彎拉強度
C.抗拉強度
D.彎拉應(yīng)變
7.瀝青混凝土路面中,在基層頂面的行車部分用不同粒料或混合料鋪筑而成的層狀結(jié)構(gòu)物為( )。
A.墊層
B.封層
C.面層
D.底基層
8.瀝青混凝土路面中,墊層的主要作用是( )。
A.承受車輛荷載的豎向力,將應(yīng)力擴散到土基
B.改善土基的濕度和溫度狀況,減小土基所產(chǎn)生的變形
C.承受行車荷載較大的豎向力
D.解決行車與大氣銜接問題
9.高等級路面的面層類型不包括( )。
A.磨耗層
B.面層下層
C.面層上層
D.封層(233網(wǎng)校)
10.瀝青混凝土路面中,直接承受行車荷載較大的豎向力、水平力和沖擊力作用的是( )。
A.墊層
B.基層
C.面層
D.底基層
【答案】1.D2.C3.A4.D5.A6.B7.C8.B9.D10.C
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