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二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)考試試題練習(xí)

時(shí)間:2024-10-16 07:17:33 題庫 我要投稿
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2015年二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)考試試題練習(xí)

  單項(xiàng)選擇題

2015年二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)考試試題練習(xí)

  1、關(guān)于水泥混凝土路面橫縫的說法錯(cuò)誤的是(  )。

  A.普通混凝土路面橫向縮縫宜采用斜縫

  B.每天攤鋪結(jié)束應(yīng)設(shè)置橫向施工縫

  C.普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置

  D.切縫方式的選用應(yīng)由晝夜溫差確定

  2、隧道施工中采用鉆爆法開挖和鋼木構(gòu)件支撐的施工方法稱為(  )。

  A.蓋挖法

  B.新奧法

  C.傳統(tǒng)的礦山法

  D.明挖法

  多項(xiàng)選擇題

  3、路基壓實(shí)度的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定方法有(   )。

  A.重型擊實(shí)法

  B.灌砂法

  C.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法

  D.環(huán)刀法

  E.核子密度濕度儀法

  4、下列所列公路工程,可以由二級(jí)注冊(cè)建造師(公路工程)擔(dān)任其項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的是(  )。

  A.橋梁工程,30m≤橋長(zhǎng)<1000m

  B.隧道工程,0m≤長(zhǎng)度<1000m

  C.單項(xiàng)合同額,>3000萬元

  D.單項(xiàng)合同額,500~3000萬元

  E.橋梁工程,13m≤單跨<50m

  5、參加公路水運(yùn)工程投標(biāo)及施工的人員中,(  )須取得由交通部或省級(jí)交通主管部門頒發(fā)的《安全生產(chǎn)考核合格證書》。

  A.項(xiàng)目總工長(zhǎng)

  B.項(xiàng)目經(jīng)理

  C.項(xiàng)目副總工

  D.項(xiàng)目副經(jīng)理

  E.企業(yè)安全副部長(zhǎng)

  6、根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》,作為基數(shù)計(jì)算費(fèi)用中不包含材料費(fèi)的有(  )。

  A.沿海地區(qū)工程施工增加費(fèi)

  B.夜間施工增加費(fèi)

  C.高原地區(qū)施工增加費(fèi)

  D.行車干擾工程施工增加費(fèi)

  E.風(fēng)沙地區(qū)施工增加費(fèi)

  7、下列屬于公路工程中必須配備的技術(shù)工人的是(  )。

  A.測(cè)量工

  B.實(shí)驗(yàn)工

  C.混凝土工

  D.木工

  E.鋼筋工

  簡(jiǎn)答題

  8、

  背景資料:

  某施工單位承接了長(zhǎng)35.5km的山區(qū)二級(jí)公路路面施工,路面面層采用C30水泥混凝土,基層為水泥穩(wěn)定碎石,底基層為級(jí)配碎石。路面結(jié)構(gòu)如下圖所示。

  施工單位采用路拌法施工水泥穩(wěn)定碎石基層,F(xiàn)將施工單位的部分技術(shù)要點(diǎn)摘錄如下:①確定水泥用量。根據(jù)規(guī)范“當(dāng)水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時(shí),應(yīng)控制水泥劑量不超過6%水泥劑量”,為達(dá)到最佳強(qiáng)度要求,施工時(shí)的水泥用量采用規(guī)范規(guī)定的最大值6%。②縱縫的處理。水泥穩(wěn)定碎石層的施工應(yīng)該避免縱向接縫,在必須分兩幅施工時(shí),縱縫必須斜接,不得垂直相接。③水泥穩(wěn)定碎石碾壓時(shí),應(yīng)重疊1/2輪寬,前輪必須超過兩段的接縫處,前輪壓完路面全寬時(shí),即為一遍。

  問題:

  1.水泥穩(wěn)定碎石基層施工,除了背景中使用的方法外,還有哪種方法?

  2.逐條改正水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)要點(diǎn)中錯(cuò)誤之處。

  3.寫出背景中的水泥穩(wěn)定基層施工的拌和與整形工序應(yīng)配置的施工機(jī)械。

  4.指出圖中A的名稱,通常適合設(shè)置在哪些地段?

  9、背景資料:

  某施工單位承包了二級(jí)公路H合同段路基工程,本地區(qū)巖層構(gòu)成為泥巖、砂巖互層,屬于中硬石料,地表土覆蓋層3m左右。由于本合同段石方較多,路堤均采用了土石路堤,施工前根據(jù)土石混合材料的類別進(jìn)行試驗(yàn)路段施工,確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合等參數(shù)。本合同段K17+300~K17+380公路右側(cè)為滑坡,設(shè)計(jì)采用了抗滑樁與抗滑擋土墻的穩(wěn)定措施,對(duì)流向滑坡體的地表水設(shè)置了環(huán)狀截水溝排出,對(duì)地下水設(shè)置暗溝排出。石砌抗滑擋土墻施工中,嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn),實(shí)測(cè)了石料強(qiáng)度、平面位置、頂面高程、豎直度或坡度、斷面尺寸、底面高程。

  問題:

  1.施工前進(jìn)行試驗(yàn)路段確定的參數(shù)還包括哪些?

  2.針對(duì)該路段路堤填料,有何技術(shù)要求?

  3.排除滑坡地下水與地面水還有哪些方法?

  4.改正實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的錯(cuò)誤。補(bǔ)充實(shí)測(cè)項(xiàng)目漏項(xiàng)。

  10、某二級(jí)公路跨河大橋,左岸引橋結(jié)構(gòu)為11跨20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋,柱式墩,φ1.5m樁基礎(chǔ)。0#橋臺(tái)至6#墩樁長(zhǎng)12—14m,靠近主橋四跨樁長(zhǎng)超過20m。項(xiàng)目經(jīng)理部決定將引橋主梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)在該段河灘上,主梁采用預(yù)制吊裝施工,施工現(xiàn)場(chǎng)分為A、B、C、D、E五個(gè)作業(yè)區(qū)域,具體布置如下圖所示:

  問題:

  1.C、D、E施工作業(yè)區(qū)域布置是否合理?說明理由。

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