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2017二級建造師《市政工程》專項練習(xí)題及答案
多項選擇題
1 導(dǎo)致水體富營養(yǎng)化的物質(zhì)包括( )等可溶性無機物。
A.氮
B.磷
C.重金屬
D.致病微生物
E.錳
參考答案：A,B
參考解析：
【解析】本題考點涉及污水三級處理的作用。污水三級處理是在一級處理、二級處理之后，進(jìn)一步處理難降解的有機物及可導(dǎo)致水體富營養(yǎng)化的氮、磷等可溶性無機物等。
2 當(dāng)?shù)叵氯細(xì)夤艿来┰? )時，宜將燃?xì)夤艿婪笤O(shè)在套管內(nèi)。
A.鐵路
B.河底
C.高速公路
D.電車軌道
E.城鎮(zhèn)主干道
參考答案：A,C,D,E
參考解析：
【解析】本題考點涉及燃?xì)夤艿朗┕づc安裝要求，詳見第四版考試用書中的2K315032。
3 國務(wù)院第100號令《城市綠化條例》規(guī)定，任何單位和個人都不得擅自改變城市綠化規(guī)劃用地性質(zhì)或者破壞綠化規(guī)劃用地的( )。
A.地貌
B.地形
C.水體
D.植被
E.土質(zhì)
參考答案：A,B,C,D
參考解析：
【解析】根據(jù)《城市綠化條例》國務(wù)院令第100號第19條、第20條規(guī)定：
一、任何單位和個人都不得擅自改變城市綠化規(guī)劃用地性質(zhì)或者破壞綠化規(guī)劃用地的地形、地貌、水體和植被。
二、任何單位和個人都不得擅自占用城市綠化用地;占用的城市綠化用地，應(yīng)當(dāng)限期歸還。因建設(shè)或者其他特殊需要臨時占用城市綠化用地，須經(jīng)城市人民政府城市綠化行政主管部門同意，并按照有關(guān)規(guī)定辦理臨時用地手續(xù)。
4 地鐵車站明挖基坑采用鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)時，圍護(hù)施工常采用的成孔設(shè)備有( )。
A.水平鉆機
B.螺旋鉆機
C.夯管機
D.沖擊式鉆機
E.正反循環(huán)鉆機
參考答案：B,D,E
參考解析：
【解析】本題考點涉及鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)。鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)的鉆孔灌注樁一般采用機械成孔。地鐵明挖基坑中多采用螺旋鉆機、沖擊式鉆機和正反循環(huán)鉆機等。對正反循環(huán)鉆機，由于其采用泥漿護(hù)壁成孔，故成孔時噪聲低，適于城區(qū)施工，在地鐵基坑和高層建筑深基坑施工中得到廣泛應(yīng)用。排樁宜采取間隔成樁的施工順序;對混凝土灌注樁，應(yīng)在混凝土終凝后，再進(jìn)行相鄰樁的成孔施工。
5 改性瀝青及改性瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應(yīng)根據(jù)( )來確定。
A.改性瀝青品種
B.改性瀝青粘度
C.輾壓機械類型
D.氣候條件
E.鋪裝層的厚度
參考答案：A,B,D,E
參考解析：
【解析】本題考點涉及改性瀝青及改性瀝青混合料的生產(chǎn)溫度。改性瀝青混合料生產(chǎn)溫度應(yīng)根據(jù)改性瀝青品種、黏度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。
6 新建給水排水管道與既有管道交叉，在滿足最小凈距要求后，應(yīng)按( )的原則處理。
A.有壓管道讓無壓管道
B.鑄鐵管讓混凝土管
C.對既有管道進(jìn)行保護(hù)
D.支線管讓干線管
E.小口徑管避讓大口徑管
參考答案：A,D,E
參考解析：
【解析】本題考點涉及管道交叉處理的一般規(guī)定。管道交叉處理應(yīng)符合下列規(guī)定：應(yīng)滿足管道間最小凈距的要求，且按有壓管道避讓無壓管道、支管道避讓干線管道、小口徑管道避讓大口徑管道的原則處理;新建給水排水管道與其他管道交叉時，應(yīng)按設(shè)計要求處理;施工過程中對既有管道進(jìn)行臨時保護(hù)時，所采取的措施應(yīng)征求有關(guān)單位意見;新建給水排水管道與既有管道交叉部位的回填壓實度應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)使回填材料與被支承管道貼緊密實。
7 城市地下交通工程包括( )的建設(shè)與維修工程。
A.地下鐵道工程
B.地面停車場
C.地下停車場
D.地下過街通道
E.地下礦井
參考答案：A,C,D
參考解析：
【解析】城市地下交通工程包括地下鐵道工程(含地下車站、區(qū)間隧道、地鐵車廠與維修基地)、地下過街通道、地下停車場的建設(shè)與維修工程。
8 盾構(gòu)法的主要施工步驟包括( )。
A.工作井建造
B.掘進(jìn)出土(泥)
C.管片安裝
D.地表注漿
E.襯砌背后注漿
參考答案：A,B,C,E
參考解析：
【解析】本題考點涉及盾構(gòu)法施工步驟。盾構(gòu)法是用盾構(gòu)殼體防止圍巖的土砂坍塌，進(jìn)行開挖、推進(jìn)，并在盾尾進(jìn)行襯砌作業(yè)從而修建隧道的方法。其基本施工步驟如下：
(1)在盾構(gòu)法隧道的始發(fā)端和接收端各建一個工作(豎)井;
(2)盾構(gòu)在始發(fā)端工作井內(nèi)安裝就位;
(3)依靠盾構(gòu)千斤頂推力(作用在已拼裝好的襯砌環(huán)和工作井后壁上)將盾構(gòu)從始發(fā)工作井的墻壁開孔處推出;
(4)盾構(gòu)在地層中沿著設(shè)計軸線推進(jìn)，在推進(jìn)的同時不斷出土和安裝襯砌管片;
(5)及時地向襯砌背后的空隙注漿，防止地層移動和固定襯砌環(huán)位置;
(6)盾構(gòu)進(jìn)入接受工作井并被拆除，如施工需要，也可穿越工作井再向前推進(jìn)。
9 地下燃?xì)夤艿啦坏迷? )下面穿越。
A.電車軌道
B.大型建筑物
C.小型建筑物
D.大型構(gòu)筑物
E.熱力管溝
參考答案：B,C,D
參考解析：
【解析】本題涉及的考點為地下燃?xì)夤艿啦坏么┰降囊?guī)定。地下燃?xì)夤艿啦坏脧慕ㄖ锖痛笮蜆?gòu)筑物(不包括架空的建筑物和大型構(gòu)筑物)的下面穿越。地下燃?xì)夤艿啦坏迷诙逊e易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越。
10 大體積混凝土在施工階段的混凝土內(nèi)部溫度是由( )疊加而成。
A.澆筑溫度
B.散熱溫度
C.混凝土出盤溫度
D.水泥水化熱引起的絕熱溫度
E.混凝土入模溫度
參考答案：A,B,D
參考解析：
【解析】本題考點涉及大體積混凝土在施工階段混凝土內(nèi)部溫度升高的原因。大體積混凝土在施工階段的混凝土內(nèi)部溫度是由水泥水化熱引起的絕熱溫度、澆筑溫度和散熱溫度三者的疊加。
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