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2017二級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》強(qiáng)化試題及答案
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一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)
1.采用預(yù)裂爆破時(shí)，布置炮眼的方式是( )。
A.梅花型 B.方格型
C.一字型 D.丁字型
2.下列敘述正確的是( )。
A.加筋土擋土墻適用于在挖方路段的邊坡支擋
B.加筋土擋土墻一般由墻面板、填土、填土中布置的拉筋、基礎(chǔ)、排水設(shè)施和沉降伸縮縫等幾部分構(gòu)成
C.加筋土是剛性結(jié)構(gòu)物，抗振性能很差
D.相比普通重力式擋土墻，加筋土擋土墻占地量大、圬工量多
3.下面工程檢測(cè)方法運(yùn)用了貝克曼梁法原理的是( )。
A.表面振動(dòng)擊實(shí)儀法 B.核子密度濕度儀法
C.落錘彎沉儀法 D.自動(dòng)彎沉儀法
4.關(guān)于實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù)敘述錯(cuò)誤的是( )。
A.該技術(shù)簡稱為RTK技術(shù)
B.該技術(shù)是GPS測(cè)量技術(shù)與數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物
C.該技術(shù)是全站儀與GPS測(cè)量技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物
D.該技術(shù)可以布設(shè)各等級(jí)的路線帶狀平面控制網(wǎng)
5.以下不屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是( )。
A.壓實(shí)度 B.彎沉值
C.寬度 D.平整度
6.下列不屬于嵌鎖型粒料路面基層結(jié)構(gòu)的是( )。
A.填隙碎石基層 B.泥結(jié)碎石基層
C.級(jí)配碎石基層 D.泥灰結(jié)碎石基層
7.下列關(guān)于無機(jī)結(jié)合料基層施工的說法錯(cuò)誤的是( )。
A.水泥穩(wěn)定土基層中水泥劑量有最大用量限制
B.當(dāng)水泥穩(wěn)定土基層局部標(biāo)高不足時(shí)，應(yīng)該用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平
C.水泥穩(wěn)定土基層鋪筑第二層前應(yīng)在第一層頂面灑少量水泥或水泥漿
D.石灰穩(wěn)定土基層分層施工時(shí)，下層碾壓完成后，可以立即鋪筑上一層
8.為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層稱為( )。
A.粘層 B.透層
C.封層 D.防水層
9.普通熱拌瀝青混凝土路面上面層混合料的攤鋪方法通常采用( )施工。
A.走線法 B.路拌法
C.平衡梁法 D.滑模法
10.在舊瀝青混凝土路面重鋪再生法中，四個(gè)工序編號(hào)為：①拌和整型;②罩新面;③銑刨翻松路面;④加熱軟化路面，正確的工序排列是( )。
A.①③④② B.①③④②
C.④③①② D.①④③②
11.橋梁的基本組成除了上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬設(shè)施外，還包括( )。
A.橋面鋪裝 B.支座系統(tǒng)
C.伸縮縫 D.排水防水系統(tǒng)
12.預(yù)應(yīng)力水泥混凝土單塔斜拉橋?qū)儆? )
A.組合體系橋 B.梁式橋
C.拱式橋 D.吊橋
13.澆筑箱形梁段混凝土?xí)r，錯(cuò)誤的做法是( )
A.應(yīng)盡可能一次澆筑完成;
B.如設(shè)計(jì)允許，梁身較低的箱形梁可分為兩次澆筑
C.宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同形式選用插入式、附著式或平板式等振動(dòng)器進(jìn)行振搗
D.分次澆筑時(shí)，應(yīng)先澆翼板，其次底板及腹板，最后澆頂板
14.根據(jù)橋梁涵洞分類標(biāo)準(zhǔn)，下列屬于小橋的是( )。
A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑為6m的拱式結(jié)構(gòu)物 B.2孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑為4m的板式結(jié)構(gòu)物
C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑為6m的圓管 D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑為8m的箱涵構(gòu)造物
15.在不破壞混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)和使用性能的情況下，利用聲、光、熱、電、磁和射線等方法，測(cè)定有關(guān)混凝土性能的物理量，推定混凝土的強(qiáng)度、缺陷等的測(cè)試技術(shù)叫做( )。
A.無損檢測(cè) B.靜載試驗(yàn)檢測(cè)
C.超聲波檢測(cè) D.動(dòng)載試驗(yàn)檢測(cè)
16.隧道的棚式明洞由頂蓋和( )組成。
A.襯砌 B.懸臂
C.托梁 D.內(nèi)外邊墻
17.隧道施工控制測(cè)量的精度應(yīng)以( )衡量。
A.最大誤差 B.中誤差
C.最小誤差 D.極限誤差
18.按照隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時(shí)，必須由( )按規(guī)定處理，確保安全。
A.民爆公司人員 B.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師
C.原爆破人員的上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo) D.原爆破人員
19.在高處作業(yè)要求中，安全帶的使用應(yīng)( )。
A.高掛低用 B.低掛高用
C.高掛高用 D.低掛低用
20.下列不屬于公路工程竣工驗(yàn)收的主要工作內(nèi)容的是( )。
A.聽取項(xiàng)目法人、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位的工作報(bào)告
B.按交通部規(guī)定的辦法對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)分，并確定工程質(zhì)量等級(jí)
C.檢查施工自檢報(bào)告、施工總結(jié)報(bào)告及施工資料
D.對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)
二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有一個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)
21.填石路堤施工時(shí)應(yīng)該注意的要點(diǎn)是( )。
A.二級(jí)及二級(jí)以上公路的填石路堤應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)
B.在填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)過渡層
C.壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)
D.應(yīng)該將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合均勻，混合填筑
E.巖性相差較大的填料應(yīng)分層或分段填筑
22.下列質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)屬于土方路基工程施工應(yīng)該設(shè)置的有( )。
A.施工放樣 B.每層的松鋪厚度，橫坡
C.壓實(shí)機(jī)械的噸位 D.分層壓實(shí)，控制填土的含水量
E.防止工程車輛在成形路基上的通行
23.舊瀝青混凝土路面現(xiàn)場(chǎng)冷再生中常用的粘結(jié)劑有( )。
A.乳化瀝青 B.粘土
C.水泥 D.膠水
E.泡沫瀝青
24.有利于水泥穩(wěn)定土基層裂縫的防治措施有( )。
A.超出規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)提高水泥用量
B.采用塑性指數(shù)適中的土
C.石灰土成型后應(yīng)及時(shí)灑水或覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生
D.選擇在晚秋、初冬之后進(jìn)行施工
E.施工用土中適量摻加粉煤灰
25.水泥混凝土路面斷板常見的處理方法有( )。
A.壓注灌漿法 B.碎石化法
C.整塊板更換 D.局部帶狀修補(bǔ)
E.貼碳纖維法
26.鉆孔灌注樁的鉆孔泥漿一般由( )組成。
A.水泥漿 B.水
C.粘土 D.添加劑
E.特細(xì)沙
27.涵洞按洞頂填土情況分類，可分為( )。
A.明涵 B.高填方涵
C.蓋板涵 D.暗涵
E.壓力式涵
28.護(hù)欄按其剛度的不同可分為( )。
A.柔性護(hù)欄 B.剛性護(hù)欄
C.半剛性護(hù)欄 D.鋼筋混凝土護(hù)欄
E.波形梁護(hù)欄
29.下列屬于安全管理中對(duì)人的管理的是( )。
A.氣象監(jiān)控 B.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查
C.安全培訓(xùn) D.技術(shù)交底
E.加強(qiáng)照明
30.工程量清單的組成內(nèi)容是( )。
A.清單前言 B.計(jì)日工明細(xì)表
C.工程量清單匯總表 D.價(jià)格調(diào)整表
E.工程細(xì)目
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