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2017二級(jí)建造師水利水電強(qiáng)化試題及答案
無(wú)論掌握哪一種知識(shí)，對(duì)智力都是有用的，它會(huì)把無(wú)用的東西拋開而把好的東西保留住。應(yīng)屆畢業(yè)生小編為大家搜索整理了2017二級(jí)建造師水利水電強(qiáng)化試題及答案，希望對(duì)大家有所幫助。
一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)
1[單選題] 屬于開級(jí)配瀝青混合料的是( )
A.改性瀝青穩(wěn)定碎石
B.排水式瀝青磨耗層混合料
C.瀝青穩(wěn)定碎石
D.瀝青瑪?脂碎石
參考答案：B
參考解析：開級(jí)配瀝青混合料：礦料級(jí)配主要由粗集料組成，細(xì)集料和填料較少，采用高粘度瀝青結(jié)合料粘結(jié)形成，壓實(shí)后空隙率大于15%的開式瀝青混合料。代表類型有排水式瀝青磨耗層混合料，以O(shè)GFC表示;另有排水式瀝青穩(wěn)定碎石基層，以ATPB表示。
2[單選題] 屬于路基沖刷防護(hù)中的直接防護(hù)的是( )
A.丁壩
B.順壩
C.拋石
D.防洪堤
參考答案：C
參考解析：路基的沖刷防護(hù)：用于防護(hù)水流對(duì)路基的沖刷與淘刷，可分為直接防護(hù)和間接防護(hù)兩類。(1)直接防護(hù)：植物、鋪石、拋石、石籠等。(2)間接防護(hù)：丁壩、順壩、防洪堤等導(dǎo)流構(gòu)造物以及改移河道。
3[單選題] 關(guān)于水泥混凝土路面滑模攤鋪機(jī)鋪筑施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是( )
A.攤鋪機(jī)前布料應(yīng)采用機(jī)械完成
B.抗滑紋理做畢，應(yīng)立即開始保濕養(yǎng)護(hù)
C.卸料、布料速度與攤鋪速度協(xié)調(diào)一致
D.攤鋪中應(yīng)經(jīng)常檢查攤鋪機(jī)的工作情況和位置
參考答案：D
參考解析：選項(xiàng)D應(yīng)為，攤鋪中應(yīng)經(jīng)常檢查振搗棒的工作情況和位置。面層出現(xiàn)條帶狀麻面現(xiàn)象時(shí).應(yīng)停機(jī)檢查振搗棒是否損壞;振搗棒損壞時(shí)，應(yīng)更換振搗棒。攤鋪面層上出現(xiàn)發(fā)亮的砂漿條帶時(shí)，應(yīng)檢查振搗棒位置是否異常;振搗棒位置異常時(shí)，應(yīng)將振搗棒調(diào)整到正常位置。
4[單選題] 水泥混凝土路面原材料中，鋼纖維長(zhǎng)度與混凝土粗集料之間的關(guān)系是( )
A.鋼纖維長(zhǎng)度是混凝土粗集料最大公稱粒徑的1/3
B.鋼纖維長(zhǎng)度應(yīng)與混凝土粗集料平均粒徑相匹配
C.鋼纖維長(zhǎng)度應(yīng)與混凝土粗集料最大公稱粒徑相匹配
D.鋼纖維長(zhǎng)度是混凝土粗集料平均粒徑的2倍
參考答案：C
參考解析：水泥混凝土路面原材料中，鋼纖維長(zhǎng)度應(yīng)與混凝土粗集料最大公稱粒徑相匹配，最短長(zhǎng)度宜大于粗集料最大公稱粒徑的1/3;最大長(zhǎng)度不宜大于粗集料最大公稱粒徑的2倍;鋼纖維長(zhǎng)度與標(biāo)稱值的偏差不應(yīng)超過(guò)±10%。
5[單選題] 橋面與低水位之間的高差，或者橋面與橋下線路路面之間的距離稱為( )
A.橋梁高度
B.橋下凈空高度
C.橋梁建筑高度
D.凈矢高
參考答案：A
參考解析：橋梁高度簡(jiǎn)稱橋高，是指橋面與低水位之間的高差，或者橋面與橋下線路路面之間的距離。橋高在某種程度上反映了橋梁施工的難易性。
6[單選題] 防止失控車輛越過(guò)中央分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故，應(yīng)設(shè)置的公路安全設(shè)施是( )
A.防撞筒
B.護(hù)欄
C.隔離柵
D.橋梁護(hù)網(wǎng)
參考答案：B
參考解析：防撞設(shè)施主要包括護(hù)欄、防撞筒等。護(hù)欄的主要作用是防止失控車輛越過(guò)中央分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故。同時(shí)，還具有吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，以及誘導(dǎo)視線的作用。護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄，按結(jié)構(gòu)可分為纜索護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、混凝土護(hù)欄、梁柱剛性護(hù)欄、組合式護(hù)欄和活動(dòng)護(hù)欄等，其中，波形梁護(hù)欄板又分為雙波和三波兩種。
7[單選題] 屬于公路工程較大設(shè)計(jì)變更的是( )
A.超過(guò)施工圖設(shè)計(jì)批準(zhǔn)預(yù)算的
B.連續(xù)長(zhǎng)度1km以上的路線方案調(diào)整的
C.互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化的
D.道路使用性能發(fā)生變化的
參考答案：A
參考解析：公路工程設(shè)計(jì)變更分為重大設(shè)計(jì)變更、較大設(shè)計(jì)變更和一般設(shè)計(jì)變更。有下列情形之一的屬于較大設(shè)計(jì)變更：連續(xù)長(zhǎng)度2km以上的路線方案調(diào)整的;連接線的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模發(fā)生變化的，特殊不良地質(zhì)路段處置方案發(fā)生變化的;路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度發(fā)生變化的;大中橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)形式發(fā)生變化的1隧道的數(shù)量或方案發(fā)生變化的;互通式立交的位置或方案發(fā)生變化的;分離式立交的數(shù)量發(fā)生變化的;監(jiān)控、通信系統(tǒng)總體方案發(fā)生變化的;管理、養(yǎng)護(hù)和服務(wù)設(shè)施的數(shù)量和規(guī)模發(fā)生變化的;其他單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過(guò)500萬(wàn)元的;超過(guò)施工圖設(shè)計(jì)批準(zhǔn)預(yù)算的。
8[單選題] 關(guān)于鉆孔灌注樁施工中正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是( )
A.利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn)
B.泥漿泵將泥漿壓進(jìn)泥漿籠頭
C.正循環(huán)鉆機(jī)無(wú)需泥漿，可直接鉆孔
D.施工占地較多，機(jī)具設(shè)備較復(fù)雜
參考答案：C
參考解析：正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔系利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn)，泥漿泵將泥漿壓進(jìn)泥漿籠頭，通過(guò)鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)，泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升，從護(hù)筒頂部排漿孔排出至沉淀池，鉆渣在此沉淀而泥漿流入泥漿池循環(huán)使用。其特點(diǎn)是鉆進(jìn)與排渣同時(shí)連續(xù)進(jìn)行，在適用的土層中鉆進(jìn)速度較快，但需設(shè)置泥漿槽、沉淀池等，施工占地較多，且機(jī)具設(shè)備較復(fù)雜。
9[單選題] 定期校驗(yàn)配套使用的符合設(shè)計(jì)要求的張拉機(jī)及油泵、錨、夾具是為了準(zhǔn)確標(biāo)定( )
A.張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線
B.張拉力與油泵讀數(shù)間的關(guān)系曲線
C.張拉力與錨具讀數(shù)間的關(guān)系曲線
D.張拉力與夾具讀數(shù)間的關(guān)系曲線
參考答案：A
參考解析：張拉使用的張拉機(jī)及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計(jì)要求，并配套使用，配套定期校驗(yàn)，以準(zhǔn)確標(biāo)定張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。
10[單選題] 人工挖孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況，孔內(nèi)爆破后應(yīng)先通風(fēng)排煙( )并經(jīng)檢查無(wú)有害氣體后施工人員方可下井繼續(xù)施工。
A.10mm
B.15mm
C.30mm
D.60mm
參考答案：B
參考解析：人工挖孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況�？變�(nèi)遇到巖層需爆破時(shí)，應(yīng)專門設(shè)計(jì)，宜采用淺眼松動(dòng)爆破法，嚴(yán)格控制用藥量并在炮眼附近加強(qiáng)支護(hù)，孔深大于5m時(shí)必須采用電管爆破，并按國(guó)家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(GB 6722--2014)中的有關(guān)規(guī)定辦理�？變�(nèi)爆破后泣先通風(fēng)排煙15min并經(jīng)檢查無(wú)有害氣體后施工人員方可下井繼續(xù)施工�！ �11[單選題] 瀝青貫人式面層的部分施工工藝流程如下：①撒透層或粘層瀝青;②清掃基層;③撒布第一遍瀝青;④撒主層礦料;⑤撒布第一遍嵌縫料;⑥碾壓。則正確的施工順序是( )
A.①②③④⑤⑥
B.②①③④⑤⑥
C.①②④③⑤⑥
D.②①④⑥③⑤
參考答案：D
參考解析：瀝青貫入式面屢的施工工藝流程為：清掃基層一撒透層或粘層瀝青(乳化瀝青貫入式或?yàn)r青貫入式厚度小于5cm) →撒主層礦料→碾壓→撒布第→遍瀝青→撒布第→遍嵌縫料→碾壓→撒布第二遍瀝青→撒第二遍嵌縫料→碾壓→撒布第三遍瀝青→撒封層料→碾壓→初期養(yǎng)護(hù)。瀝青貫入式面層宜選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工，并宜在日最高溫度降低至15℃以前的半個(gè)月結(jié)束，使貫入式結(jié)構(gòu)層通過(guò)開放交通碾壓成形。
12[單選題] 質(zhì)量事故處理的“三不放過(guò)”原則不包括( )
A.事故原因不清不放過(guò)
B.事故責(zé)任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)
C.事故直接經(jīng)濟(jì)損失不清不放過(guò)
D.沒(méi)有防范措施不放過(guò)
參考答案：C
參考解析：質(zhì)量事故處理實(shí)行“三不放過(guò)”原則：事故原因不清不放過(guò);事故責(zé)任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò);沒(méi)有防范措施不放過(guò)。
13[單選題] 山嶺隧道明洞施工中，當(dāng)邊坡能暫時(shí)穩(wěn)定時(shí)，可采用( )
A.墻拱交替法
B.先拱后墻法
C.先墻后拱法
D.跳槽挖井法
參考答案：C
參考解析：山嶺隧道明洞施工：(1)當(dāng)邊坡能暫時(shí)穩(wěn)定時(shí)，可采用先墻后拱法;(2)當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承栽力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時(shí)，可采用先拱后墻法;(3)半路塹式明洞施工時(shí)，可采用墻拱交替法，且宜先做外側(cè)邊墻。繼作拱圈，再作內(nèi)側(cè)邊墻;(4)當(dāng)路塹式明洞拱腳地層松軟，不能采用先拱后墻法施工時(shí)，可待起拱線以上挖成后，采用跳槽挖井法先灌筑兩側(cè)部分邊墻，再作拱圈，最后作其余邊墻;(5)具備相應(yīng)的機(jī)吳務(wù)件時(shí)，可采用拱墻整體灌筑。
14[單選題] 高強(qiáng)度混凝土的水泥用量不宜大于( )
A.300kg/m3
B.400kg/m3
C.500kg/m3
D.600kg/m3
參考答案：C
參考解析：高強(qiáng)度混凝土的配合比應(yīng)有利于減少溫度收縮、干燥收縮和自身收縮引起的體積變形，避免早期開裂，高強(qiáng)度混凝土的水泥用量不宜大于500kg/m3，膠凝材料總量不宜大于600kg/m3。
15[單選題] 拱涵采用回填石進(jìn)行填筑時(shí)，可選用的旋工方法是( )
A.分層填筑法和片石套拱法
B.片石套拱法和豎向填筑法
C.分層填筑法和豎向填筑法
D.混合填筑法與片石套拱法
參考答案：A
參考解析：拱涵回填石時(shí)，可采用分層填筑法和片石套拱法。分層填筑法是在20cm黏土保護(hù)層外的拱涵兩側(cè)各3m及拱頂以上1.8m范圍內(nèi)，選用粒徑不大于1.5mm的混合料，先填兩側(cè)互拱腳，再填拱頂至一定高度，然后填拱腳以上的兩側(cè)缺口。片石套拱法是在20cm黏土保護(hù)層外的拱涵兩側(cè)各3m及拱頂以上1.8m內(nèi)干碼片石、擠緊、平整，以形成套拱。然后先對(duì)拱涵兩側(cè)至拱腳處這部分進(jìn)行水平分層填筑，再在拱頂填筑一定高度，最后填筑拱腳以上兩側(cè)缺口。必要時(shí)可采取加拱涵內(nèi)剛性支撐和拱項(xiàng)預(yù)壓技術(shù)措施。
16[單選題] 下列集料屬于粒料基層或底基層中嵌鎖型的是( )
A.填隙碎石
B.級(jí)配碎石
C.石灰碎石
D.天然砂礫
參考答案：A
參考解析：粒料基層(底基層)包括嵌鎖型和級(jí)配型兩種，嵌鎖型包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等，其中，填隙碎石可用于各等級(jí)公路的底基層和二級(jí)以下公路的基層。級(jí)配型包括級(jí)配碎石、級(jí)配礫石、符合級(jí)配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級(jí)配礫、碎石等，其中，級(jí)配碎石可用于各級(jí)公路妁基層和底基層;級(jí)配礫石、級(jí)配碎礫石以及符合級(jí)配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可適用于輕交通的二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層以及各級(jí)公路的底基層。
17[單選題] 混凝土路面鋪筑完成或抗滑構(gòu)造完畢后立即開始養(yǎng)護(hù)，在雨天或養(yǎng)護(hù)用水充足的情況下，不宜使用的養(yǎng)護(hù)方式是( )
A.覆蓋保濕膜灑水濕養(yǎng)護(hù)
B.覆蓋麻袋灑水濕養(yǎng)護(hù)
C.圍水養(yǎng)護(hù)
D.覆蓋草袋灑水濕養(yǎng)護(hù)
參考答案：C
參考解析：混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后立即開始養(yǎng)護(hù)。機(jī)械攤鋪的各種混凝土路面、橋面及搭板宜采用噴灑養(yǎng)護(hù)劑同時(shí)保濕覆蓋的方式養(yǎng)護(hù)。在雨天或養(yǎng)護(hù)用水充足的情況下，也可采用覆蓋保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等灑水濕養(yǎng)護(hù)方式，不宜使用圍水養(yǎng)護(hù)方式。
18[單選題] 公路工程根據(jù)項(xiàng)目不同類型以及大小，對(duì)項(xiàng)目的管理程序會(huì)略有差異，所需簽章的表格由( )視項(xiàng)目管理需要取舍。
A.監(jiān)理工程師
B.項(xiàng)目經(jīng)理
C.項(xiàng)目法人
D.當(dāng)?shù)毓饭芾聿块T
參考答案：A
參考解析：公路工程根據(jù)項(xiàng)目不同類型以及大小，對(duì)項(xiàng)目的管理程序會(huì)略有差異，所需簽章的表格由監(jiān)理工程師視項(xiàng)目管理需要取舍。對(duì)于表中未涵蓋的內(nèi)容，應(yīng)按相關(guān)行政主管部門要求、業(yè)主及監(jiān)理工程師對(duì)項(xiàng)目管理的規(guī)定，補(bǔ)充表格，并簽章生效。
19[單選題] 既能測(cè)定各種土或路面材料的密實(shí)度，又能測(cè)定其含水量的是( )
A.灌砂法
B.環(huán)刀法
C.核子密度濕度儀法
D.擊實(shí)試驗(yàn)法
參考答案：C
參考解析：核子密度濕度儀法的檢測(cè)原理是利用放射性元素測(cè)量各種土的密實(shí)度和含水量。打洞后用直接透射法測(cè)定，測(cè)定層的厚度不超過(guò)20cm。也可測(cè)定路面材料的密實(shí)度和含水量，測(cè)定時(shí)在表面用散射法。
20[單選題] 路基施工測(cè)量時(shí)，必須遵守的原則是( )
A.由整體到局部、先控制后碎部
B.由局部到整體、先控制后碎部
C.由局部到整體、先碎部后控制
D.由整體到局部、先碎部后控制
參考答案：A
參考解析：路基施工測(cè)量的工作程序：(1)首先建立施工控制網(wǎng)，然后根據(jù)施工控制網(wǎng)將路基中軸線測(cè)設(shè)到地面上，再進(jìn)行路基建筑物各特征點(diǎn)測(cè)設(shè)。必須遵守“由整體到局部”、“先控制后碎部”的原則。(2)控制點(diǎn)恢復(fù)布設(shè)。(3)路基中線恢復(fù)測(cè)量。(4)縱斷面測(cè)設(shè)。(5)橫斷面測(cè)設(shè)。
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