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考試輔導(dǎo)

地下車(chē)庫(kù)消防安全設(shè)計(jì)要點(diǎn)

時(shí)間:2024-08-17 05:03:56 考試輔導(dǎo) 我要投稿
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地下車(chē)庫(kù)消防安全設(shè)計(jì)要點(diǎn)

  隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展,人們的消費(fèi)觀念不斷的變化,汽車(chē)消費(fèi)尤為突出,汽車(chē)社會(huì)擁有量在不斷上升,隨之帶來(lái)了停車(chē)難的問(wèn)題。由于城市規(guī)模的擴(kuò)大,地面停車(chē)場(chǎng)發(fā)展受到客觀條件的限制,地下車(chē)庫(kù)、半地下車(chē)庫(kù)、機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)、敞開(kāi)式車(chē)庫(kù)等發(fā)展迅速。新發(fā)布的《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50067-2014)于2015年8月1日正式施行,它在原標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上對(duì)汽車(chē)庫(kù)的定義、面積控制指標(biāo)、構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限、安全疏散、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)置要求等方面進(jìn)行了修訂。本文結(jié)合日常工作經(jīng)驗(yàn),闡述地下車(chē)庫(kù)的消防安全設(shè)計(jì)要點(diǎn),并針對(duì)汽車(chē)庫(kù)防火設(shè)計(jì)出現(xiàn)的新問(wèn)題進(jìn)行探討,談一談自己的看法。

地下車(chē)庫(kù)消防安全設(shè)計(jì)要點(diǎn)

  地下車(chē)庫(kù)的消防安全設(shè)計(jì)要點(diǎn)

  1.耐火等級(jí)及平面布局

  1.1地下汽車(chē)庫(kù)耐火等級(jí)應(yīng)為一級(jí);

  1.2車(chē)庫(kù)之間以及車(chē)庫(kù)與甲類(lèi)物品庫(kù)房外的其他建筑物之間的防火間距不小于10米;

  1.3汽車(chē)庫(kù)與民用建筑之間的防火間距不下于13米,人防工程的采光井與相鄰地面多層建筑的最小防火間距不小于6米,與高層民用建筑最小防火間距不下于13米,當(dāng)相鄰的地面建筑的外墻為不開(kāi)設(shè)門(mén)窗洞口的防火墻時(shí),其防火間距可不限;

  1.4地下汽車(chē)庫(kù)通過(guò)防火墻和防火卷簾來(lái)劃分防火分區(qū)。每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不大于2000平方米。復(fù)式汽車(chē)庫(kù)防火分區(qū)最大允許建筑面積不大于1300平方米。地下室(含設(shè)備用房,自行車(chē)庫(kù))防火分區(qū)最大允許建筑面積不大于500平方米,丙二類(lèi)地下儲(chǔ)藏室最大允許建筑面積不大于300平方米。以上防火分區(qū)當(dāng)設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí),其最大允許建筑面積可增加1倍。

  2.防火分隔

  2.1機(jī)械式立體汽車(chē)庫(kù)的停車(chē)數(shù)量超過(guò)50輛時(shí),設(shè)防火墻或防火隔墻進(jìn)行分隔;

  2.2防火墻或防火隔墻上不應(yīng)設(shè)置通風(fēng)孔道,也不宜穿過(guò)其他管線;當(dāng)管道(線)穿過(guò)防火墻時(shí),應(yīng)采用不燃燒材料將孔洞周?chē)目障斗舛?

  2.3防火墻或防火隔墻上不宜開(kāi)設(shè)門(mén)窗洞口,當(dāng)必須開(kāi)設(shè)時(shí),應(yīng)設(shè)置甲級(jí)防火門(mén)、窗或耐火極限不低于3.00H的防火卷簾;

  2.4采用防火卷簾分隔時(shí):當(dāng)防火分隔部位的寬度不大于30米時(shí),防火卷簾的總寬度不應(yīng)大于10米;當(dāng)防火分隔部位的寬度大于30米時(shí),防火卷簾的總寬度不應(yīng)大于防火分隔部位寬度的三分之一,且不應(yīng)大于20米;

  2.5防火分區(qū)采用防火卷簾分隔時(shí),選用以防火卷簾背火面溫升作為判定標(biāo)準(zhǔn)的防火卷簾,耐火極限不應(yīng)低于3.00h,防火卷簾的耐火極限應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《門(mén)和卷簾耐火試驗(yàn)方法》GB7633的規(guī)定;

  2.6防火卷簾應(yīng)具有防煙性能,與樓板、梁和墻、柱之間的空隙應(yīng)采用防火封堵材料封堵;

  2.7在火災(zāi)時(shí)能自動(dòng)降落的防火卷簾,具有信號(hào)反饋功能;

  2.8地下汽車(chē)庫(kù)的汽車(chē)坡道兩層用防火墻與停車(chē)區(qū)隔開(kāi),坡道的出入口應(yīng)采用防火卷簾與停車(chē)區(qū)域隔開(kāi)。當(dāng)汽車(chē)庫(kù)和汽車(chē)坡道上均設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí),可不受此限。

  3.安全疏散

  3.1汽車(chē)庫(kù)的汽車(chē)疏散出口除Ⅳ類(lèi)汽車(chē)庫(kù)和停車(chē)數(shù)量少于100輛的地下汽車(chē)庫(kù)外,不少于2個(gè),且兩個(gè)汽車(chē)疏散出口之間的間距不小于10米,兩個(gè)汽車(chē)坡道毗鄰設(shè)置時(shí)應(yīng)采用防火隔墻隔開(kāi);

  3.2汽車(chē)疏散坡道的寬度單車(chē)不小于4米,雙車(chē)道不小于7米;

  3.3汽車(chē)庫(kù)內(nèi)的人員安全出口與汽車(chē)疏散口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置,汽車(chē)坡道不能作為人員安全疏散出口。地下汽車(chē)庫(kù)每個(gè)防火分區(qū)的人員安全出口不少于2個(gè);

  3.4地下汽車(chē)庫(kù)的室內(nèi)疏散樓梯應(yīng)為封閉樓梯間,封閉樓梯間的門(mén)為乙級(jí)防火門(mén),當(dāng)樓梯間不能直接自然通風(fēng)和采光時(shí),應(yīng)設(shè)防煙樓梯間。防煙樓梯間的門(mén)及前室的門(mén)應(yīng)為乙級(jí)防火門(mén);

  3.5地下與地上部分共用樓梯間時(shí),在首層采用不低于乙級(jí)防火門(mén)和不低于2h的隔墻分隔;

  3.6地下汽車(chē)庫(kù)疏散樓梯的梯段凈寬度不小于1.1米;

  3.7車(chē)庫(kù)內(nèi)最遠(yuǎn)點(diǎn)到安全出口的距離不超過(guò)45米,當(dāng)設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí),其距離不超過(guò)60米。

  4.防排煙設(shè)計(jì)

  4.1除敞開(kāi)式汽車(chē)庫(kù)、建筑面積小于1000平方米的地下一層汽車(chē)庫(kù)外,應(yīng)設(shè)置排煙系統(tǒng),并應(yīng)劃分防煙分區(qū);

  4.2設(shè)置防排煙的走道,凈高不超過(guò)6米的場(chǎng)所應(yīng)劃分防煙分區(qū),每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過(guò)500平方米,防煙分區(qū)不應(yīng)跨越防火分區(qū)。防煙分區(qū)應(yīng)采用擋煙垂壁、隔墻或從頂棚下突出不小于0.5M的梁來(lái)劃分;

  4.3除敞開(kāi)式汽車(chē)庫(kù)外,汽車(chē)庫(kù)均應(yīng)設(shè)置排煙系統(tǒng),排煙方式可采用自然排煙方式或機(jī)械排煙方式。機(jī)械排煙系統(tǒng)可與人防、衛(wèi)生等排氣、通風(fēng)系統(tǒng)合同;

  4.4每個(gè)防煙分區(qū)應(yīng)設(shè)置排煙口,排煙口宜設(shè)置在頂棚或靠近頂棚的墻面上。排煙口距該防煙分區(qū)內(nèi)最遠(yuǎn)點(diǎn)的水平距離不應(yīng)大于30米。

  有關(guān)問(wèn)題探討

  1.人員安全出口。新規(guī)范中對(duì)于“汽車(chē)庫(kù)的每個(gè)防火分區(qū)內(nèi),其人員安全出口不應(yīng)少于兩個(gè)”有明確規(guī)定,但實(shí)際中存在一些問(wèn)題,一是借用相鄰防火分區(qū)的防火門(mén)作為安全出口的問(wèn)題;二是未考慮停車(chē)庫(kù)面積大小和疏散距離的長(zhǎng)短;三是未設(shè)置封閉樓梯間。筆者認(rèn)為:規(guī)范中要求設(shè)置的人員疏散出口數(shù)量及疏散距離本身已經(jīng)是比較低的要求了,也是比較容易滿足的,因此,不宜借用防火墻上通向相鄰防火分區(qū)的防火門(mén)作為安全出口,即每個(gè)防火分區(qū)直通室外的人員安全出口不應(yīng)少于兩個(gè)。此外,應(yīng)綜合考慮車(chē)庫(kù)面積大小和疏散距離長(zhǎng)短,合理確定人員安全出口的數(shù)量,且最遠(yuǎn)工作點(diǎn)至樓梯間的距離不應(yīng)超過(guò)45m。

  2.汽車(chē)疏散出口。新規(guī)范中沒(méi)有規(guī)定室內(nèi)最遠(yuǎn)點(diǎn)至汽車(chē)疏散出口的距離。但實(shí)際情況是,一旦發(fā)生火災(zāi)時(shí),車(chē)輛疏散難度極大,容易造成重大財(cái)產(chǎn)損失。因此,汽車(chē)疏散出口應(yīng)布置在不同的防火分區(qū)內(nèi),并且,在汽車(chē)疏散出口數(shù)量確定時(shí),應(yīng)當(dāng)執(zhí)行《汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ100-98)第3.2.4條的規(guī)定:“大中型汽車(chē)庫(kù)的庫(kù)址(不超過(guò)500輛車(chē)),車(chē)輛出入口不應(yīng)少于2個(gè);特大型汽車(chē)庫(kù)庫(kù)址(大于500輛車(chē)),車(chē)輛出入口不應(yīng)少于3個(gè),并應(yīng)設(shè)置人流專(zhuān)用出入口。

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