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2015造價員考試《土建工程》試題及答案
一、單選題：
1. 砌筑砌體基礎(chǔ)時應(yīng)注意[ ]
A、必須在直墻段每隔3M立好基礎(chǔ)皮數(shù)桿。
B、大放腳部分一般采用兩順一丁砌筑形式 一順一丁
C、寬度超過400mm的洞口，應(yīng)砌筑平拱或設(shè)置過梁 300mm
D、內(nèi)外墻的磚基礎(chǔ)應(yīng)同時砌起
【標(biāo)準(zhǔn)答案】：D
【解析】：砌筑砌體基礎(chǔ)時應(yīng)注意以下各點(diǎn)： (1)砌筑前，清掃濕潤。 (2)必須在墊層轉(zhuǎn)角處、交接處及高低處立好基礎(chǔ)皮數(shù)桿。 (3)砌筑時，可依皮數(shù)桿先在轉(zhuǎn)角及交接處砌幾皮磚，再在其間拉準(zhǔn)線砌中間部分。其中第一皮磚應(yīng)以基礎(chǔ)底寬線為準(zhǔn)砌筑。 (4)內(nèi)外墻的磚基礎(chǔ)應(yīng)同時砌起。 (5)大放腳部分一般采用一順一丁砌筑形式。 (6)寬度超過300mm的洞口，應(yīng)砌筑平拱或設(shè)置過梁。 (7)砌完基礎(chǔ)后，應(yīng)及時回填�；靥钔翍�(yīng)在基礎(chǔ)兩側(cè)同時進(jìn)行。
2. 同樣條件下的灌注樁承載力最大的是( )。
A.螺旋鉆孔灌注樁 B.沖擊振動灌注樁
C.單振振動灌注樁 D.復(fù)振振動灌注樁
【標(biāo)準(zhǔn)答案】：d
【解析】：振動灌注樁是以激振器振動鋼管，減小與土體間的摩擦，在自重及激振器重量作用下擠入土中成孔，然后灌注混凝土，拔樁管。復(fù)振法是二次振入鋼管，將第一次灌注混凝土擠緊后再灌混凝土。當(dāng)然此種樁孔周圍土體密實(shí)，灌注的混凝土密實(shí)度也大，硬化后承載力也大。
4. 基坑(槽)開挖。一般挖深超過( )m的稱為深基坑(槽)。
A、4.5， B、5
C、6 D、7
【標(biāo)準(zhǔn)答案】：B
【解析】：基坑(槽)開挖。一般開挖深度在5m及其以內(nèi)的稱為淺基坑(槽)，挖深超過5m的稱為深基坑(槽)。
5. 推土機(jī)并列推土?xí)r，并列臺數(shù)不宜超過[ ]臺，否則互相影響。
A、3 B、4
C、5 D、6
【標(biāo)準(zhǔn)答案】：B
【解析】：推土機(jī)推土的施工方法：并列推土法。在較大面積的平整場地施工中，采用兩臺或三臺推土機(jī)并列推土，能減少土的散失。并列推土?xí)r，并列臺數(shù)不宜超過四臺，否則互相影響。
6. 當(dāng)場地起伏高差較大、土方運(yùn)輸距離超過1000m，且工程量大而集中時，可采用[ ]
A、鏟運(yùn)機(jī)直接挖土、運(yùn)土
B、鏟運(yùn)機(jī)直接挖土、運(yùn)土，并在卸土區(qū)配備推土機(jī)平整土堆
C、采用兩臺或三臺推土機(jī)并列推土。
D、挖土機(jī)挖土，配合自卸汽車運(yùn)土，并在卸土區(qū)配備推土機(jī)平整土堆。
【標(biāo)準(zhǔn)答案】：d
【解析】：當(dāng)場地起伏高差較大、土方運(yùn)輸距離超過1000m，且工程量大而集中時，可采用挖土機(jī)挖土，配合自卸汽車運(yùn)土，并在卸土區(qū)配備推土機(jī)平整土堆。
7. 鋼筋混凝土預(yù)制樁應(yīng)在混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的[ ]%后方可起吊;
A、30 B、50
C、75 D、80
【標(biāo)準(zhǔn)答案】：c
【解析】：鋼筋混凝土預(yù)制樁應(yīng)在混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后方可起吊;達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%才能運(yùn)輸和打樁。樁的堆放層數(shù)不宜超過四層。
8. 砌筑砌體基礎(chǔ)時應(yīng)注意[ ]
A、必須在直墻段每隔3M立好基礎(chǔ)皮數(shù)桿。
B、大放腳部分一般采用兩順一丁砌筑形式
C、寬度超過400mm的洞口，應(yīng)砌筑平拱或設(shè)置過梁
D、內(nèi)外墻的磚基礎(chǔ)應(yīng)同時砌起
【標(biāo)準(zhǔn)答案】：D
【解析】：砌筑砌體基礎(chǔ)時應(yīng)注意以下各點(diǎn)： (1)砌筑前，清掃濕潤。 (2)必須在墊層轉(zhuǎn)角處、交接處及高低處立好基礎(chǔ)皮數(shù)桿。 (3)砌筑時，可依皮數(shù)桿先在轉(zhuǎn)角及交接處砌幾皮磚，再在其間拉準(zhǔn)線砌中間部分。其中第一皮磚應(yīng)以基礎(chǔ)底寬線為準(zhǔn)砌筑。 (4)內(nèi)外墻的磚基礎(chǔ)應(yīng)同時砌起。 (5)大放腳部分一般采用一順一丁砌筑形式。 (6)寬度超過300mm的洞口，應(yīng)砌筑平拱或設(shè)置過梁。 (7)砌完基礎(chǔ)后，應(yīng)及時回填。回填土應(yīng)在基礎(chǔ)兩側(cè)同時進(jìn)行。
9. 同樣條件下的灌注樁承載力最大的是( )。
A.螺旋鉆孔灌注樁 B.沖擊振動灌注樁
C.單振振動灌注樁 D.復(fù)振振動灌注樁
【標(biāo)準(zhǔn)答案】：D
【解析】：振動灌注樁是以激振器振動鋼管，減小與土體間的摩擦，在自重及激振器重量作用下擠入土中成孔，然后灌注混凝土，拔樁管。復(fù)振法是二次振入鋼管，將第一次灌注混凝土擠緊后再灌混凝土。當(dāng)然此種樁孔周圍土體密實(shí)，灌注的混凝土密實(shí)度也大，硬化后承載力也大。
10. 基坑(槽)開挖。一般挖深超過( )m的稱為深基坑(槽)。
A、4.5 B、5
C、6 D、7
【標(biāo)準(zhǔn)答案】：B
【解析】：基坑(槽)開挖。一般開挖深度在5m及其以內(nèi)的稱為淺基坑(槽)，挖深超過5m的稱為深基坑(槽)。
12. 在原有建筑附近開挖基坑(槽)，如開挖深度大于原有建筑基礎(chǔ)埋深時，應(yīng)保持一定的距離，其中安全距離系數(shù)在地質(zhì)條件良好，無地下水時取[ ]。
A.1 B.1.2
C.1-1.5 D.1.5-2
【標(biāo)準(zhǔn)答案】：a
【解析】：在原有建筑附近開挖基坑(槽)，如開挖深度大于原有建筑基礎(chǔ)埋深時，應(yīng)保持一定的距離，其中安全距離系數(shù)在地質(zhì)條件良好，無地下水時取1;地質(zhì)條件不良，有地下水時取1.5～2。
13. 當(dāng)場地起伏高差較大、土方運(yùn)輸距離超過1000m，且工程量大而集中時，可采用[ ]
A、鏟運(yùn)機(jī)直接挖土、運(yùn)土
B、鏟運(yùn)機(jī)直接挖土、運(yùn)土，并在卸土區(qū)配備推土機(jī)平整土堆
C、采用兩臺或三臺推土機(jī)并列推土。
D、挖土機(jī)挖土，配合自卸汽車運(yùn)土，并在卸土區(qū)配備推土機(jī)平整土堆。
【標(biāo)準(zhǔn)答案】：D
【解析】：當(dāng)場地起伏高差較大、土方運(yùn)輸距離超過1000m，且工程量大而集中時，可采用挖土機(jī)挖土，配合自卸汽車運(yùn)土，并在卸土區(qū)配備推土機(jī)平整土堆。
14. [ ]的承載力比同樣條件的鉆孔灌注樁高
A. 鉆孔法 B. 單振法
C. 復(fù)振法 D. 反插法
【標(biāo)準(zhǔn)答案】：c
【解析】：振動灌注樁的承載力比同樣條件的鉆孔灌注樁高50%-80%。單振法的樁截面比沉入的鋼管擴(kuò)大30%，復(fù)振法擴(kuò)大80%，反插法擴(kuò)大50%左右。
15. 鋼筋混凝土預(yù)制樁應(yīng)在混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的[ ]%后方可起吊;
A、30 B、50
C、75 D、80
【標(biāo)準(zhǔn)答案】：c
【解析】：鋼筋混凝土預(yù)制樁應(yīng)在混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后方可起吊;達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%才能運(yùn)輸和打樁。樁的堆放層數(shù)不宜超過四層。
16. 石墻要分層砌筑每層中間隔[ ] m左右砌與墻同寬的拉結(jié)石石墻
A、0、5 B、1
C、1、2 D、1、5
【標(biāo)準(zhǔn)答案】：B
【解析】：石墻要分層砌筑，每層高300～400mm，每層中間隔lm左右砌與墻同寬的拉結(jié)石。石墻每天的砌筑高度不應(yīng)超過1.2m。
17. 實(shí)心樁宜采用間隔重疊的方法預(yù)制。上層樁的澆灌，待下層樁的混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的[ ]%以后進(jìn)行
A.30 B.50
C.70 D.100
【標(biāo)準(zhǔn)答案】：A
【解析】：實(shí)心樁宜采用工具式木�；蜾撃０逯г趫�(jiān)實(shí)平整的場地上，用間隔重疊的方法預(yù)制。上層樁的澆灌，待下層樁的混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的30%以后進(jìn)行，
18. 石墻要分層砌筑每層中間隔[ ] m左右砌與墻同寬的拉結(jié)石石墻
A、0、5 B、1
C、1、2 D、1、5
【標(biāo)準(zhǔn)答案】：b
【解析】：石墻要分層砌筑，每層高300～400mm，每層中間隔lm左右砌與墻同寬的拉結(jié)石。石墻每天的砌筑高度不應(yīng)超過1.2m。
19. 推土機(jī)并列推土?xí)r，并列臺數(shù)不宜超過[ ]臺，否則互相影響。
A、3 B、4
C、5 D、6
【標(biāo)準(zhǔn)答案】：B
【解析】：推土機(jī)推土的施工方法：并列推土法。在較大面積的平整場地施工中，采用兩臺或三臺推土機(jī)并列推土，能減少土的散失。并列推土?xí)r，并列臺數(shù)不宜超過四臺，否則互相影響。
二、多選題：
1. 關(guān)于粗顆粒土樁正確的是[ ]
A、具有擠密、置換作用。 B、具有排水、墊層和加筋作用。
C、碎石樁和砂樁合稱為粗顆粒土樁 D、CFG樁的承載能力由樁端承載力決定
E、CFG樁長與承載力無關(guān)
【標(biāo)準(zhǔn)答案】：A, B, C
【解析】：碎石樁和砂樁合稱為粗顆粒土樁。是指在軟弱地基中成孔，再將碎石或砂擠壓入孔，形成大直徑的由碎石或砂所構(gòu)成的密實(shí)樁體，具有擠密、置換、排水、墊層和加筋等加固作用。水泥粉煤灰碎石樁(簡稱CFG樁)是在碎石樁基礎(chǔ)上加進(jìn)一些石屑、粉煤灰和少量水泥，加水拌和制成的具有一定粘結(jié)強(qiáng)度的樁。樁的承載能力來自樁全長產(chǎn)生的摩阻力及樁端承載力，樁越長承載力愈高，適用于多層和高層建筑地基，是近年來新開發(fā)的一種地基處理技術(shù)。
2. 下列敘述正確的有( )。
A.在軟土和新填土中不宜采用爆擴(kuò)灌注樁
B.爆擴(kuò)灌注樁成孔簡便，節(jié)省勞力，成本低，樁的承載力大
C. 當(dāng)樁基設(shè)計標(biāo)高不同時，打樁順序是先淺后深
D.當(dāng)樁規(guī)格不同時，打樁順序是先細(xì)后粗，先短后長
E.打樁機(jī)具主要包括樁錘、樁架和動力裝置三部分
【標(biāo)準(zhǔn)答案】：A, B, E
【解析】：爆擴(kuò)灌注樁是利用炸藥爆炸后，氣體急劇膨脹，壓縮周圍土體形成的樁孔，所以樁孔壁土體密實(shí)度增大，從而增大樁的承載力。而對軟土和新填土，因其松軟，空隙率大，造成填塞不好，爆破效果差，孔形不規(guī)則，所以在軟土和新填土中不宜采用，備選項(xiàng)A、B是正確的。另外，打樁機(jī)具由樁錘、樁架和動力裝置三部分組成，也是正確的。
3. 關(guān)于填土壓實(shí)正確的有[ ]
A、振動壓實(shí)法主要用于壓實(shí)非粘性土
B、松土宜用重型碾壓機(jī)械直接滾壓
C、松土不宜用重型碾壓機(jī)械直接滾壓
D、羊足碾一般用于碾壓粘性土
E、羊足碾一般用于碾壓砂性土
【標(biāo)準(zhǔn)答案】：A, C, D
【解析】：羊足碾一般用于碾壓粘性土，不適于砂性土，因在砂土中碾壓時，土的顆粒受到羊足碾較大的單位壓力后會向四面移動而使土的結(jié)構(gòu)破壞。松土不宜用重型碾壓機(jī)械直接滾壓，否則土層有強(qiáng)烈起伏現(xiàn)象，效率不高。如果先用輕碾壓實(shí)，再用重碾壓實(shí)就會取得較好效果。
5.打拔管方法根據(jù)承載力的不同要求，可分別采用[ ]
A. 靜力法 B. 動力法
C. 復(fù)振法 D. 反插法
E. 單振法
【標(biāo)準(zhǔn)答案】：C, D, E
【解析】：拔管方法根據(jù)承載力的不同要求，可分別采用單振法、復(fù)振法和反插法。
8. 關(guān)于填土壓實(shí)正確的有[ ]
A、振動壓實(shí)法主要用于壓實(shí)非粘性土
B、松土宜用重型碾壓機(jī)械直接滾壓
C、松土不宜用重型碾壓機(jī)械直接滾壓
D、羊足碾一般用于碾壓粘性土
E、羊足碾一般用于碾壓砂性土
【標(biāo)準(zhǔn)答案】：A, B, D
【解析】：羊足碾一般用于碾壓粘性土，不適于砂性土，因在砂土中碾壓時，土的顆粒受到羊足碾較大的單位壓力后會向四面移動而使土的結(jié)構(gòu)破壞。松土不宜用重型碾壓機(jī)械直接滾壓，否則土層有強(qiáng)烈起伏現(xiàn)象，效率不高。如果先用輕碾壓實(shí)，再用重碾壓實(shí)就會取得較好效果。
11. 單斗液壓挖土機(jī)最重要的參數(shù)有[ ]也稱為主參數(shù)。
A、標(biāo)準(zhǔn)斗容量 B、機(jī)重
C、額定功率 D、挖掘深度
E、回轉(zhuǎn)半徑
【標(biāo)準(zhǔn)答案】：A, B, C
【解析】：單斗液壓挖土機(jī)的主要技術(shù)性能最重要的參數(shù)有三個，即標(biāo)準(zhǔn)斗容量、機(jī)重和額定功率，也稱為主參數(shù)。用來作為液壓挖土機(jī)分級的標(biāo)志參數(shù)，反映液壓挖土機(jī)級別的大小。標(biāo)準(zhǔn)斗容量：指挖掘Ⅳ級土壤時，鏟斗堆尖時的斗容量(m3)。它直接反映了挖土機(jī)的能力和效果，并以此選用施工中的配套運(yùn)輸車輛。機(jī)重：指帶標(biāo)準(zhǔn)反鏟或正鏟工作裝置的整機(jī)重量(t)。功率：指發(fā)動機(jī)的額定功率，即正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，飛輪輸出的凈功率(kW)。
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