40歲是可靠創(chuàng)業(yè)年齡劉亞洲勵(lì)志故事
如果我說(shuō)，四十歲是創(chuàng)業(yè)的最佳時(shí)機(jī)，或者說(shuō)是最佳年齡，你相信嗎？
嗤之以鼻？搖頭？不屑？
不要這樣吧，我可是有過(guò)研究的磚家噢。
盡管成名要早已經(jīng)成為共識(shí)，盡管有無(wú)數(shù)的少年創(chuàng)業(yè)的商業(yè)英雄，但是，40歲創(chuàng)業(yè)并且大獲成功者，可是大有人在，而且不乏偉大的公司。
為了讓各位看官明白，也證明我所言不虛，我們暫且把時(shí)鐘倒撥100年，去一下亂哄哄的美利堅(jiān)，看一看那里的.兩個(gè)美國(guó)佬。
汽車業(yè)的兩大傳奇
今天談?wù)撈嚇I(yè)，似乎已經(jīng)不再是美國(guó)汽車一統(tǒng)江湖的時(shí)代了，美國(guó)三大汽車公司已經(jīng)失去往日的榮光，先是日本豐田，后是德國(guó)大眾，都把美國(guó)汽車挑在胯下。
不過(guò)，任誰(shuí)也不能否認(rèn)，福特與通用汽車的了不起。這是開(kāi)創(chuàng)美國(guó)現(xiàn)代工業(yè)文明的兩個(gè)著名企業(yè)，從某種意義上說(shuō)，也是開(kāi)創(chuàng)世界現(xiàn)代商業(yè)文明的兩個(gè)企業(yè)。
當(dāng)然，也有人知識(shí)淵博，會(huì)向我這個(gè)磚家挑戰(zhàn)說(shuō)，那時(shí)德國(guó)有奔馳，日本也有豐田了。沒(méi)錯(cuò)，就汽車業(yè)而言，不止這些，法國(guó)當(dāng)時(shí)有標(biāo)志、雷諾，意大利還有菲亞特，那是一個(gè)全世界機(jī)械大師都在搗鼓汽車的年代。不過(guò)，真正締造汽車王國(guó)，并為美國(guó)現(xiàn)代商業(yè)輸入優(yōu)秀傳統(tǒng)基因的，卻是福特與通用兩家汽車公司。福特不僅使汽車第一次真正進(jìn)入了家庭，而且開(kāi)創(chuàng)了美國(guó)企業(yè)家的慈善傳統(tǒng)；而通用汽車，則奠定了現(xiàn)代大工業(yè)生產(chǎn)方式。
這么NB的兩家公司，是什么牛人創(chuàng)造的？
兩個(gè)不折不扣的中年人。
1903年，當(dāng)亨利·福特成立福特汽車公司時(shí)，已經(jīng)過(guò)了40歲。而長(zhǎng)福特兩歲的威廉·杜蘭特，1908年創(chuàng)立通用汽車公司時(shí)，已經(jīng)47歲。
GE的傳奇創(chuàng)始人
提起托馬斯·愛(ài)迪生，對(duì)，那個(gè)影響了世界的實(shí)用發(fā)明家，幾乎家喻戶曉。確實(shí)，100年來(lái)，沒(méi)有哪個(gè)發(fā)明家，像愛(ài)迪生那樣，對(duì)我們的生活影響那么大，那么廣，那么遠(yuǎn)，那么讓我們不能忘懷。
不過(guò)，如果你研究過(guò)商業(yè)史，或者對(duì)世界偉大公司歷史有了解，不用特別深入，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有意思的現(xiàn)象，愛(ài)迪生的名字與一家偉大的公司聯(lián)系在一起，那家公司就是通用電氣，即GE公司。在沃爾瑪、�？松梨谥伴L(zhǎng)期的世界500強(qiáng)老大，那家誕生了杰克·韋爾奇的全能型公司。
好了，我不賣萌了，GE公司創(chuàng)立時(shí)間是1892年，是美國(guó)500強(qiáng)中在時(shí)間上僅次于寶潔的偉大公司。這一年，偉大的愛(ài)迪生45歲。
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