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英國(guó)留學(xué)讀碩申請(qǐng)攻略
2016年9月英國(guó)大學(xué)碩士入學(xué)申請(qǐng)即將告一段落，不過(guò)，對(duì)于準(zhǔn)備前往英國(guó)留學(xué)的大三小伙伴來(lái)說(shuō)，你們需要進(jìn)入狀態(tài)啦!應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)小編就為大家?guī)?lái)一份簡(jiǎn)單版的“英國(guó)讀碩申請(qǐng)攻略”!
“先到先得”原則
英國(guó)的大學(xué)都采取的是“先到先得，先申請(qǐng)先占位”原則，根據(jù)當(dāng)年的申請(qǐng)人數(shù)，學(xué)校會(huì)隨時(shí)截止申請(qǐng)，名額一旦滿了，即使學(xué)生的條件再好也會(huì)被拒之門(mén)外。
申請(qǐng)時(shí)間
英國(guó)的碩士課程是每年9月底左右正式開(kāi)學(xué)，而名校申請(qǐng)?zhí)崆耙荒昃蛻?yīng)該開(kāi)始準(zhǔn)備了。
申請(qǐng)2017年9月入學(xué)的申請(qǐng)者，在2016年10月至2017年3月間要把申請(qǐng)材料寄出。
備注：個(gè)別大學(xué)或個(gè)別專(zhuān)業(yè)有特別提出的申請(qǐng)截止日期，例如、劍橋等頂尖大學(xué)的熱門(mén)專(zhuān)業(yè)一般年底就截止申請(qǐng)了。
大學(xué)和專(zhuān)業(yè)的選擇
學(xué)術(shù)因素：
綜合排名、專(zhuān)業(yè)排名、教學(xué)質(zhì)量、研究水平
非學(xué)術(shù)因素：
地理、氣候、交通、人文、消費(fèi)水平
排名不能決定一切
各個(gè)大學(xué)都有自己的強(qiáng)項(xiàng)專(zhuān)業(yè)，不要一味地看重學(xué)校排名。比如，諾丁漢特倫特大學(xué)在英國(guó)的綜合排名不太高留學(xué)申請(qǐng)，但其商科、法律、藝術(shù)設(shè)計(jì)和新聞傳媒等專(zhuān)業(yè)非常優(yōu)秀。
與此同時(shí)，作為實(shí)用型大學(xué)，諾丁漢特倫特大學(xué)與工商業(yè)界的聯(lián)系非常緊密，近幾年該校畢業(yè)生的就業(yè)率在英國(guó)排到了第二位。
申請(qǐng)非熱門(mén)專(zhuān)業(yè)
優(yōu)秀大學(xué)敲門(mén)磚
申請(qǐng)非熱門(mén)專(zhuān)業(yè)，申請(qǐng)人少、競(jìng)爭(zhēng)小、成功的把握就大。這要求對(duì)學(xué)校的專(zhuān)業(yè)設(shè)置和課程安排有比較細(xì)的了解，才可以選到既適合自己，又不會(huì)太熱的專(zhuān)業(yè)。
理工科專(zhuān)業(yè)利于申請(qǐng)
就目前情況來(lái)看，因?yàn)橛?ldquo;理工科畢業(yè)生培養(yǎng)計(jì)劃”，加之，英國(guó)大學(xué)理工科生源吃緊，所以申請(qǐng)理工科的中國(guó)學(xué)生，入讀一流學(xué)校相對(duì)容易一些。
工作經(jīng)驗(yàn)
對(duì)申請(qǐng)好學(xué)校好專(zhuān)業(yè)非常有幫助
金融專(zhuān)業(yè)、管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)申請(qǐng)學(xué)校時(shí)，工作經(jīng)驗(yàn)很重要，校方也比較看重。這類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生，有工作經(jīng)驗(yàn)，加上好的申請(qǐng)材料，申請(qǐng)到理想學(xué)校不難。
【擴(kuò)展閱讀】
汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)介紹：
本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械工程基礎(chǔ)知識(shí)和理論，扎實(shí)掌握車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和能力，能在科研院所、企業(yè)、高新技術(shù)公司從事各種車(chē)輛(包括汽車(chē)、改裝車(chē)輛、特種車(chē)輛)的研究、設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)、開(kāi)發(fā)、應(yīng)用研究等工作以及能從事運(yùn)行管理、經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售的高級(jí)工程技術(shù)人才。
英國(guó)汽車(chē)工程介紹：
英國(guó)是歐洲第四大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，第三大汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)。根據(jù)英國(guó)汽車(chē)制造商和經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)(Society of Motor Manufacturers and Traders，SMMT)公布的數(shù)據(jù)，2010年英國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)127萬(wàn)輛，增長(zhǎng)27%，居世界第12位，在歐洲國(guó)家中居第4位，僅次于德國(guó)、西班牙和法國(guó)。
英國(guó)汽車(chē)工程注重教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性與實(shí)用性;注重機(jī)電結(jié)合與機(jī)電一體化技術(shù)，專(zhuān)業(yè)建有汽車(chē)電子控制技術(shù)試驗(yàn)室;專(zhuān)業(yè)與汽車(chē)制造企業(yè)緊密聯(lián)系，不僅有教學(xué)計(jì)劃中的實(shí)習(xí)，而且優(yōu)秀學(xué)生可參與實(shí)際科研工作，得到鍛煉。緊密結(jié)合汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)代技術(shù)與需求，加強(qiáng)汽車(chē)電子、車(chē)身和振動(dòng)噪聲等技術(shù)的學(xué)習(xí)，適應(yīng)能力強(qiáng)，注重特種專(zhuān)用車(chē)輛的設(shè)計(jì)。
作為老牌工業(yè)國(guó)家的英國(guó)，英無(wú)疑成為學(xué)習(xí)汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)的首選地。英國(guó)有超過(guò)40所大學(xué)，不僅在教學(xué)方面、制造工藝這些關(guān)鍵領(lǐng)域的研究領(lǐng)先全球，而且其中不少大學(xué)的師資力量都由世界知名的工業(yè)專(zhuān)家組成。在汽車(chē)教學(xué)與研究方面，這些大學(xué)能為相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域提供支持。
許多英國(guó)大學(xué)的研究項(xiàng)目獲得供應(yīng)商以及大品牌的支持，例如：貝爾法斯特的皇后大學(xué)由一個(gè)位于Pittsburgh的北美領(lǐng)先賽車(chē)工業(yè)組織Optimum Power Technology資助，參與了一項(xiàng)橫跨大西洋的汽車(chē)項(xiàng)目研究。拉夫堡大學(xué)的人類(lèi)工程學(xué)研究成果已經(jīng)被菲亞特公司應(yīng)用于它的Punto Bravo及Brava車(chē)型上。
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