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留學(xué)德國(guó)

德國(guó)汽車制作專業(yè)的申請(qǐng)要求及就業(yè)前景

時(shí)間:2024-10-20 17:40:17 留學(xué)德國(guó) 我要投稿
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德國(guó)汽車制作專業(yè)的申請(qǐng)要求及就業(yè)前景

  眾所周知,德國(guó)汽車制造業(yè)處于世界領(lǐng)先水平,隨著近年來海外留學(xué)的持續(xù)升溫,德國(guó)汽車專業(yè)留學(xué)也成為留學(xué)新熱點(diǎn),越來越多的學(xué)生想要了解德國(guó)汽車專業(yè),我們馬上來看看吧!

德國(guó)汽車制作專業(yè)的申請(qǐng)要求及就業(yè)前景

  大家熟知的BBA,奔馳、寶馬、奧迪,代表著德國(guó)汽車最尖端的水平,同時(shí)也是德國(guó)先進(jìn)的機(jī)械制造和電子科技的縮影。

  對(duì)于汽車,德國(guó)人可以說是癡迷,在歌里德國(guó)人也唱道,我們愛汽車勝過愛女人。在德國(guó)的大城市幾乎都可以看到名車的身影,不光是這樣,BBA的工廠、博物館等也在德國(guó)的好多地方可以見到,根本不用刻意去找。

  比起消費(fèi)汽車,德國(guó)人更注重自己的汽車文化,有些人買了車不是為開,僅僅是為了收藏,這份對(duì)車的熱愛從這里就可見一斑。國(guó)內(nèi)的學(xué)生很多也正是奔著這一點(diǎn),遠(yuǎn)赴他鄉(xiāng)求學(xué),學(xué)成后幾乎大部分學(xué)生都進(jìn)入了汽車名企,或者大型的機(jī)械跨國(guó)公司,一些成績(jī)優(yōu)異的同學(xué)甚至成為公司的中流砥柱。

  這里給同學(xué)和家長(zhǎng)們介紹一些主要涉及到汽車的專業(yè):機(jī)械制造,車輛工程,車身設(shè)計(jì),汽車工程,工業(yè)設(shè)計(jì),新能源,材料科學(xué)等。(PS:這里只是部分汽車專業(yè),更多信息可以點(diǎn)擊右側(cè)咨詢專業(yè)留學(xué)顧問~)

  申請(qǐng)要求

  德國(guó)高等學(xué)校要求中國(guó)學(xué)生必須正式考入本國(guó)大學(xué)本科學(xué)習(xí)2年后,才能申請(qǐng)直接進(jìn)入德國(guó)大學(xué)學(xué)習(xí)。,因?yàn)榈聡?guó)的基礎(chǔ)教育從小學(xué)到高中畢業(yè)總共13年,而中國(guó)只有12年,而且德國(guó)高中畢業(yè)班主要是為進(jìn)入大學(xué)準(zhǔn)備,如果中國(guó)學(xué)生在基礎(chǔ)教育階段只受過10年或11年的教育,高中畢業(yè)并已在大學(xué)本科就讀,德國(guó)高等院校要求在大學(xué)修滿3年才可以申請(qǐng)進(jìn)入德國(guó)大學(xué)就讀。

  如果大學(xué)已經(jīng)畢業(yè),而且在德國(guó)大學(xué)選擇的專業(yè)與原專業(yè)相同,德國(guó)大學(xué)可以相應(yīng)免除1-2個(gè)學(xué)年的學(xué)習(xí)。但如果更改專業(yè),則需從頭學(xué)起。

  在正式注冊(cè)開始學(xué)習(xí)前,申請(qǐng)人必須通過在該大學(xué)舉行的“外國(guó)學(xué)生申請(qǐng)大學(xué)入學(xué)德語(yǔ)考試”(DSH),一次未通過,半年后可復(fù)試一次(最多考兩次),在一所大學(xué)最終未能通過DSH,則不允許再在其他大學(xué)參加此項(xiàng)考試。

  就業(yè)趨勢(shì)

  在過去十年間,德國(guó)制造業(yè)整體就業(yè)人數(shù)下降了13%,汽車工業(yè)就業(yè)人數(shù)卻增長(zhǎng)了五分之一(大約13萬名工人),尤其是汽車零部件供應(yīng)行業(yè)對(duì)于提升就業(yè)率起到了推動(dòng)作用。在這樣的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中,知識(shí)和專業(yè)技術(shù)是決定能否成功的關(guān)鍵因素,所以德國(guó)汽車業(yè)對(duì)雇員提出了比以往更高的技能要求,這種趨勢(shì)反映出德國(guó)在世界汽車生產(chǎn)領(lǐng)域作為研究和開發(fā)中心的核心地位。

  汽車工業(yè)一直是德國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),在一定程度上決定著德國(guó)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。據(jù)調(diào)查,共有80多萬人參與汽車生產(chǎn),有近500萬人就業(yè)于與此行業(yè)相關(guān)的各種崗位上,占德國(guó)就業(yè)人口的1/4。目前大部分德國(guó)車企都在中國(guó)建立了合資公司,因此學(xué)成之后,無論將來時(shí)留在德國(guó)抑或是回國(guó)發(fā)展,前景都是相當(dāng)光明的。

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