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摘要：隨著霧霾天氣在我國(guó)日益頻繁的出現(xiàn)，對(duì)人們的生存環(huán)境形成了極大地挑戰(zhàn)，不僅對(duì)人們的生活造成諸多不便、對(duì)身體健康產(chǎn)生威脅，還在很大程度上制約了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展。文章以北京市的嚴(yán)重霧霾天氣為例，分析了我國(guó)霧霾天氣的成因，簡(jiǎn)要介紹了其危害，同時(shí)提出了針對(duì)我國(guó)霧霾天氣控制和治理兩方面措施，并對(duì)我國(guó)今后的空氣質(zhì)量做出了展望。 關(guān)鍵詞：霧霾天氣；形成原因；控制治理
一、前言
2017年1月9日以來(lái)，全國(guó)出現(xiàn)了罕見(jiàn)的大面積霧霾天氣，中東部地區(qū)天氣狀況嚴(yán)重惡化，從東北到西北，從華北到中部導(dǎo)致黃淮、江南地區(qū)，都出現(xiàn)了大范圍的重度和嚴(yán)重污染。其中在13日10時(shí)，北京發(fā)布了北京氣象史上首個(gè)霾橙色預(yù)警，一月中旬，北京的空氣污染指數(shù)接近了1000。嚴(yán)重的霧霾污染對(duì)人們的生產(chǎn)生活造成了極其不利的影響，僅北京在兩天內(nèi)就因凍雨和霧霾發(fā)生車禍2000多起，造成多人死傷�？諝赓|(zhì)量的連續(xù)惡化，對(duì)北京乃至全國(guó)造成的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失不計(jì)其數(shù)。對(duì)于這樣一個(gè)迫在眉睫的環(huán)境問(wèn)題，只有找到產(chǎn)生的原因，辯證的看待已采取的措施，認(rèn)真分析還存在的不足，才能起到治標(biāo)治本的效果，使“美麗中國(guó)”不再是“中國(guó)夢(mèng)”，而是真正“夢(mèng)之藍(lán)”的中國(guó)。
二、霧霾天氣成因——以北京市為例
（一）從北京市的氣候條件看，其極端不利的氣象條件是形成霧霾的直接誘因。10-11月秋冬轉(zhuǎn)化季節(jié)，北京市受冷暖空氣交匯影響，極易發(fā)生大霧天氣。在這種情況下，將形成靜風(fēng)、靜穩(wěn)等不利氣象條件，致使大氣污染物不易擴(kuò)散、容易積累，空氣質(zhì)量轉(zhuǎn)差。2017年至2017年同期均出現(xiàn)過(guò)類似污染過(guò)程，這是華北地區(qū)多年來(lái)的特有特征。2011年至2012年也出現(xiàn)幾次不利于大氣污染物擴(kuò)散的氣象條件，風(fēng)速小、夜間大氣層穩(wěn)定、空氣濕度上升，污染物易積累不易擴(kuò)散，各類污染源排放的污染物難以擴(kuò)散，在空氣中持續(xù)積累，導(dǎo)致空氣中的污染物濃度水平不斷升高。
（二）污染物排放大是空氣重污染的根本原因。從霧霾污染成分來(lái)看，PM2.5是空氣質(zhì)量惡化的重要因子，但同時(shí)還有氮氧化物、二氧化硫等大氣污染物在起作用。據(jù)環(huán)保部統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)有一半的PM2.5不是來(lái)自污染源的直接排放，而是經(jīng)過(guò)十分復(fù)雜的物理和化學(xué)過(guò)程而形成。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，以煤炭為主的能源消耗大幅攀升，機(jī)動(dòng)車保有量急劇增加，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物排放量顯著增長(zhǎng)，PM2.5污染加劇。2012年，北京常住人口超過(guò)2000萬(wàn)人，機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)520萬(wàn)輛，汽柴油消費(fèi)總量達(dá)到630萬(wàn)噸，全市建筑施工面積仍高達(dá)1.8億平方米，這些使得污染物排放總量居高不下。
（三）管理因素
思想意識(shí)導(dǎo)向上，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)處于優(yōu)先地位的傾向仍明顯存在，生態(tài)意識(shí)不強(qiáng)，未將“”精神中的生態(tài)文明的精髓貫徹到社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及日常管理和行動(dòng)全過(guò)程，國(guó)有大的能源企業(yè)未能積極貫徹盡快提高汽車能源質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的政策。“違法成本低、守法成本高” 問(wèn)題長(zhǎng)期得不到解決。實(shí)際上，中國(guó)的環(huán)保類法規(guī)是全世界最多的國(guó)家之一，但長(zhǎng)期存在法規(guī)體系不健全、流程不夠科學(xué)和完善，管理體制不合理，職能交叉重疊或系統(tǒng)性、協(xié)同性差，而且監(jiān)督執(zhí)法不力等狀況，導(dǎo)致了我國(guó)空氣環(huán)境的進(jìn)步惡化。
三、霧霾天氣的危害
（一）影響健康。生活在灰霾天氣可出現(xiàn)咳嗽、頭暈、乏力等不良反應(yīng)，同時(shí)可吸入顆粒物能直接進(jìn)入人體呼吸道和肺部誘發(fā)病癥�；姻蔡鞖膺�可導(dǎo)致近地層紫外線輻射減弱，易使空氣中傳染性病菌活性增強(qiáng)，導(dǎo)致傳染病增多。
（二）形成酸雨。灰霾本質(zhì)是“細(xì)顆粒物污染”，主要來(lái)自工業(yè)廢氣、汽車尾氣等氣體污染
物經(jīng)過(guò)一系列化學(xué)反應(yīng)所形成“二次污染物”。研究表明，灰霾組分中含水量很少，由硫酸、二氧化硫、二氧化氮等廢氣污染物形成酸霧卻較多，含有可溶和不可溶污染物濃度很高。
（三）農(nóng)業(yè)減產(chǎn)�；姻蔡鞖鈱�(duì)農(nóng)業(yè)也有不利影響。研究表明，污染嚴(yán)重時(shí)候，會(huì)影響太陽(yáng)輻射，不利農(nóng)作物吸收太陽(yáng)光，導(dǎo)致農(nóng)作物減產(chǎn)可達(dá)25%。
（四）引發(fā)事故�；姻蔡鞖獬霈F(xiàn)時(shí)，空氣質(zhì)量差，視野能見(jiàn)度低，容易引起交通阻塞，繼而發(fā)生交通事故。
四、霧霾天氣控制治理措施
（一）控制措施
一是對(duì)主要污染源進(jìn)行控制，包括對(duì)揚(yáng)塵污染控制、機(jī)動(dòng)車尾氣污染控制、燃煤污染控制、區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控等。
二是加強(qiáng)灰霾天氣預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，如開(kāi)展灰霾天氣預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)方法研究和業(yè)務(wù)平臺(tái)建設(shè)，為公眾提供防御指引，為政府實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)控環(huán)保措施決策服務(wù)。
三是根據(jù)氣象條件動(dòng)態(tài)調(diào)控，加強(qiáng)與氣象部門(mén)合作，根據(jù)氣象條件預(yù)測(cè)，對(duì)主要污染源實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)控。
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（二）治理措施
一是政府完善法律。國(guó)外治理大氣污染立法先行，現(xiàn)已形成完備的法律體系。目前，我國(guó)大氣污染立法尚不完善，應(yīng)盡快完善相關(guān)法律法規(guī)，已實(shí)施13年的《大氣污染防治法》亟待修訂， PM2.5控制的法規(guī)體系。如在環(huán)境保護(hù)-法律法規(guī)中增加區(qū)域聯(lián)防聯(lián)治內(nèi)容，加大機(jī)動(dòng)車尾氣治理力度，通過(guò)立法修訂機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)等
二是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整。我國(guó)是以煤為主的能源消耗結(jié)構(gòu)，化石能源占中國(guó)整體能源結(jié)構(gòu)92.7%。面對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重、生態(tài)系統(tǒng)退化的嚴(yán)峻形勢(shì)，以化石資源為代價(jià)的傳統(tǒng)發(fā)展模式已難以為繼，亟需由“高碳”經(jīng)濟(jì)向“低碳”經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。而避免燃煤污染的治本之策，就是要使用清潔能源，從源頭上減少污染排放。
三是企業(yè)節(jié)能減排。按照“誰(shuí)污染誰(shuí)治理”的原則，就是要‘倒逼’企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。企業(yè)要推進(jìn)清潔生產(chǎn)，靠科技的投入轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，使用天然氣、太陽(yáng)能等清潔能源，減少污染氣體的排放，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
四是提倡低碳生活。節(jié)能減排是需要全民參與的事業(yè)，每個(gè)人都應(yīng)該增強(qiáng)減排意識(shí)。需要全面實(shí)施綠色轉(zhuǎn)型，包括發(fā)展觀念、生產(chǎn)和生活方式的轉(zhuǎn)型。就每個(gè)公民而言，環(huán)境的清新需要每個(gè)人的力量。從自己開(kāi)始，努力做到低碳生活、綠色出行、綠色消費(fèi)，自覺(jué)減少污染物的排放。
五、結(jié)束語(yǔ)
不要讓“北京霧”成為“中國(guó)霧”，在空氣污染的環(huán)境下，沒(méi)有人會(huì)成為看客。人民日?qǐng)?bào)在今年1月14日刊登的文章中寫(xiě)道：“牽著你的手，卻看不見(jiàn)你”不是美麗中國(guó)，“厚德載霧，自強(qiáng)不吸”不是全面小康。但我們同時(shí)看到，隨著種種措施不斷深入，今年7月初的一場(chǎng)大雨過(guò)后，北京的上空重新出現(xiàn)了久違的藍(lán)色，這不僅說(shuō)明我國(guó)的環(huán)境治理以初顯成效，更重要的是，我們乃至后人的生存環(huán)境又得到了進(jìn)一步保障，而這對(duì)于我國(guó)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、建成“美麗中國(guó)”提供了重要契機(jī)與保障。堅(jiān)信我國(guó)能與眾多同樣飽受環(huán)境污染之痛的西方國(guó)家一樣，通過(guò)合理的控制質(zhì)量，讓“中國(guó)夢(mèng)，夢(mèng)之藍(lán)”永遠(yuǎn)駐留在我國(guó)的天空。
霧霾的成因和治理 [篇2]
摘要：自改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，由此帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題也日益突出。尤其是近幾年中國(guó)多個(gè)城市陷入了大范圍、長(zhǎng)時(shí)間的霧霾天氣，給國(guó)民的生活生產(chǎn)帶來(lái)了極大的不便。本文主要針對(duì)日趨嚴(yán)重的霧霾問(wèn)題，簡(jiǎn)述了霧霾產(chǎn)生的原因，危害以及提出了治理霧霾的建議。
關(guān)鍵詞：大氣污染；霧霾；形成原因；治理
一．霧霾的概述
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，工業(yè)化程度加重，空氣質(zhì)量開(kāi)始惡化，我國(guó)出現(xiàn)霧霾天氣的次數(shù)越來(lái)越多，危害逐漸增大。我們常常在天氣預(yù)報(bào)中聽(tīng)到PM2.5的數(shù)值，它和霧霾天氣的產(chǎn)生又是什么關(guān)系呢？PM2.5 是指直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，PM2.5以下的細(xì)微顆粒物，人體的鼻腔、咽喉已經(jīng)擋不住，它們可以一路下行，進(jìn)入細(xì)支氣管、肺泡，再通過(guò)肺泡壁進(jìn)入毛細(xì)血管，再進(jìn)入整個(gè)血液循環(huán)系統(tǒng)。對(duì)人體的呼吸系統(tǒng)和心血管系統(tǒng)造成傷害。而 霧霾天氣是一種大氣污染狀態(tài)，霧霾是對(duì)大氣中各種懸浮顆粒物含量超標(biāo)的籠統(tǒng)表述。我們常說(shuō)的霧霾其實(shí)是霧和霾的組合。簡(jiǎn)單地說(shuō)，空氣中細(xì)微的水珠是霧，屬于液體，而霾則是固體，是由空氣中的微小塵粒、硫酸、硝酸、可吸入顆粒物等粒子組成的。它能使空氣變渾濁，能見(jiàn)度降低，兩者結(jié)合在一起就是霧霾。PM2.5只是霧霾的其中一種組成部分，兩者屬于包含關(guān)系并不是對(duì)等關(guān)系。之所以會(huì)有這種概念上的誤差，是因?yàn)镻M2.5顆粒物是構(gòu)成霾的主要成分，對(duì)人體的傷害最大，是導(dǎo)致霧霾天氣的“罪魁禍?zhǔn)住�，所以治理霧霾的關(guān)鍵就是解決PM2.5問(wèn)題。因而很多新聞或是文章會(huì)把PM2.5作為霧霾的“代名詞”，造成大眾在觀念上的一種誤差。
二．霧霾的成因
1.燃煤煙氣的排放
燃煤中包含的元素有碳、氮、硫和少量的水銀等重金屬。燃煤工業(yè)的主要污染產(chǎn)物有SO2、NOx、SO3、重金屬（Hg等）和粉塵等。燃煤的主要污染形式如下表所示。
燃煤的主要污染形式一覽表
燃煤成分 燃燒的產(chǎn)物
碳（C） 熱量、CO2
氮（N） NOx
硫（S） SO2、SO3
粉塵 灰塵
重金屬（Hg） Hg2+
目前實(shí)用的濕法脫硫可用化學(xué)方程式表示為：
CaCO3+ SO2+1/2O2+ 2H2O = CaSO4·2H2O + CO2
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針對(duì)大部分應(yīng)用這個(gè)方法的系統(tǒng)，脫硫效果可達(dá)98%。然而這個(gè)方法目前在國(guó)內(nèi)使用系統(tǒng)中可能會(huì)造成大量的PM2.5排放，因?yàn)楹罄m(xù)沒(méi)有進(jìn)一步去除的措施，從而成為霧霾形 成的重要原因。
2.汽車尾氣的排放
機(jī)動(dòng)車的數(shù)量不斷增多，尾氣排放促進(jìn)了霧霾的產(chǎn)生。柴油車是排放細(xì)顆粒物的“重犯”，
使用汽油的小型車雖然排放的是氣態(tài)污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，很容易轉(zhuǎn)化為二次顆粒污染物，加重霧霾。另外，氮氧化物和烴類還會(huì)在日光作用下產(chǎn)生光化學(xué)煙霧，反應(yīng)機(jī)理如下：
汽車排氣+陽(yáng)光+O2(g)→O3(g)+NOx(g)+CO2(g)+H2O(g)+有機(jī)化合物
光化學(xué)煙霧能損害人和動(dòng)物的健康，影響植物的生長(zhǎng)，對(duì)建筑材料產(chǎn)生破壞，降低大氣的能見(jiàn)度，其危害也不容小覷。
3.城市環(huán)境的原因
現(xiàn)在城市里大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時(shí)明顯減弱，促使靜風(fēng)現(xiàn)象增多，導(dǎo)致在垂直方向上出現(xiàn)高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象，逆溫層好比一個(gè)鍋蓋覆蓋在城市上空，使得大氣層低空的空氣垂直運(yùn)動(dòng)受到限制，空氣在水平和垂直方向流動(dòng)性均非常小，大氣擴(kuò)散條件非常差，受近地面靜穩(wěn)天氣控制，揚(yáng)塵基源和運(yùn)動(dòng)差過(guò)程中形成空氣中的懸浮微粒，難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面，受其控制，城市無(wú)論規(guī)模大小，其局地交通、生活、生產(chǎn)所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累，最終集聚在一定空間范圍內(nèi)，與水分子結(jié)核集聚成霾。與此同時(shí)，由于霧霾天氣的濕度較高，水汽較大，霧滴提供了吸附和反應(yīng)場(chǎng)所加速反應(yīng)性氣態(tài)污染物向液態(tài)顆粒物成分的轉(zhuǎn)化，同時(shí)顆粒物也容易作為凝結(jié)核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成污染。
三．霧霾的治理
1.控制和治理污染源
霧霾的防治首先要從目前人類可以控制的污染源（重點(diǎn)是汽車尾氣、工業(yè)廢氣、燃煤煙氣、揚(yáng)塵等污染源）入手，淘汰現(xiàn)有高污染企業(yè)及設(shè)備，控制新增污染源，鼓勵(lì)低污染項(xiàng)目及替代產(chǎn)品。其次要采用先進(jìn)高效的污染治理設(shè)備，對(duì)擬排放的污染物進(jìn)行治理達(dá)標(biāo)后排放。最后，要對(duì)排放后的大氣污染物進(jìn)行吸收穩(wěn)定化治理，如采用吸附方式、沖洗方式對(duì)地面灰塵進(jìn)行清理。
2.建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制
霧霾的發(fā)生往往影響多個(gè)城市和區(qū)域，治理霧霾是一個(gè)多環(huán)節(jié)密切相關(guān)的系統(tǒng)性工程，只要一個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題，治理就會(huì)受到影響。因此這需要我們各方面通力配合，齊心協(xié)力建立起聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，在一定區(qū)域范圍內(nèi)統(tǒng)一部署，科學(xué)地治理霧霾。
3.學(xué)習(xí)治理霧霾的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)
霧霾早已成為全人類共同面對(duì)的問(wèn)題，西方發(fā)達(dá)國(guó)家在工業(yè)化時(shí)期曾出現(xiàn)霧霾天氣，但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的治理，西方國(guó)家在治理霧霾方面采取了許多應(yīng)對(duì)措施，已經(jīng)逐步形成了比較有效的霧霾防治方法，在根治霧霾方面積累了豐富的值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
英國(guó)在1952年的“倫敦?zé)熿F事件”后，頒布了世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》的出臺(tái)。上世紀(jì)80年代倫敦市在城市外圍建有大型環(huán)形綠地面積達(dá)4434平方公里。政府決定嘗試在街道使用一種鈣基粘合劑治理空氣污染，這種粘合劑類似膠水可吸附空氣中的塵埃。
美國(guó)的洛杉磯在飽受光化學(xué)煙霧折磨后，于1947年劃定了一個(gè)空氣污染控制區(qū)，專門(mén)研究污染物的性質(zhì)和來(lái)源。美國(guó)環(huán)保署率先提出將PM2.5作為全國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并在2017年對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了完善，實(shí)現(xiàn)對(duì)全國(guó)環(huán)境空氣氣質(zhì)量24小時(shí)監(jiān)測(cè)并在政府官網(wǎng)上公布當(dāng)天PM2.5監(jiān)控結(jié)果和次日的預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)。民眾還可以下載手機(jī)應(yīng)用，隨時(shí)查詢自己所在地的空氣總體狀況。
上世紀(jì)80年代日本開(kāi)始多渠道整治污染，對(duì)環(huán)境極為重視，在人口密集的狹小國(guó)土上取得了堪稱奇跡的成就。城市綠化是日本治理污染的重要措施，東京有關(guān)當(dāng)局規(guī)定新建大樓必須有綠地必須搞樓頂綠化。
4.倡導(dǎo)綠色生活理念
保護(hù)環(huán)境，治理霧霾是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，應(yīng)該全民動(dòng)員、人人參與，從我做起，共同保護(hù)我們周圍大氣環(huán)境。堅(jiān)持“綠色出行、綠色消費(fèi)”的綠色生活理念。
四．結(jié)語(yǔ)
霧霾的防治目前是一個(gè)世界性難題，從國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有技術(shù)可以看出，主要是通過(guò)完善國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)-法規(guī)及技術(shù)，減少和控制大氣污染物的排放，但這些措施并不能徹底解決霧霾的污染影響問(wèn)題。在中國(guó)霧霾的產(chǎn)生與中國(guó)當(dāng)前所處的工業(yè)化和城市化進(jìn)程有關(guān)，與城市的管理能力和水平有關(guān)，也與每個(gè)人的生活方式有關(guān)，需要我們建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，倡導(dǎo)綠色生活理念，共同應(yīng)對(duì)。
參考文獻(xiàn)：
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霧霾的成因和治理 [篇3]
霧霾由二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物組成，前兩者為氣態(tài)污染物，最后一項(xiàng)顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)�。它們與霧氣結(jié)合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。顆粒物的英文縮寫(xiě)為PM，而現(xiàn)在空氣的高頻詞匯PM2.5就是指直徑小于2.5微米的污染物顆粒。這種顆粒本身既是一種污染物，又是重金屬、多環(huán)芳烴等有毒物質(zhì)的載體。
一、形成霧霾的原因
1、城市有毒顆粒物來(lái)源：汽車尾氣。
2、北方冬季燒煤供暖所產(chǎn)生的廢氣。
3、工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣。
4、建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚(yáng)塵。
二、霧霾天氣的危害
（一）影響健康。生活在灰霾天氣可出現(xiàn)咳嗽、頭暈、乏力等不良反應(yīng)，同時(shí)可吸入顆粒物能直接進(jìn)入人體呼吸道和肺部誘發(fā)病癥�；姻蔡鞖膺�可導(dǎo)致近地層紫外線輻射減弱，易使空氣中傳染性病菌活性增強(qiáng)，導(dǎo)致傳染病增多。
（二）形成酸雨�；姻脖举|(zhì)是“細(xì)顆粒物污染”，主要來(lái)自工業(yè)廢氣、汽車尾氣等氣體污染 PM2.5全知道概況來(lái)源監(jiān)測(cè)危害防護(hù)物經(jīng)過(guò)一系列化學(xué)反應(yīng)所形成“二次污染物”。研究表明，灰霾組分中含水量很少，由硫酸、二氧化硫、二氧化氮等廢氣污染物形成酸霧卻較多，含有可溶和不可溶污染物濃度很高。
（三）農(nóng)業(yè)減產(chǎn)。灰霾天氣對(duì)農(nóng)業(yè)也有不利影響。研究表明，污染嚴(yán)重時(shí)候，會(huì)影響太陽(yáng)輻射，不利農(nóng)作物吸收太陽(yáng)光，導(dǎo)致農(nóng)作物減產(chǎn)可達(dá)25%。
（四）引發(fā)事故�；姻蔡鞖獬霈F(xiàn)時(shí)，空氣質(zhì)量差，視野能見(jiàn)度低，容易引起交通阻塞，繼而發(fā)生交通事故。
三、面對(duì)霧霾天氣我們?cè)撛趺崔k？
霧霾天氣是自然和人為污染環(huán)境所形成的，面對(duì)這種惡劣天氣，我們?cè)摬扇∈裁礃拥拇胧﹣?lái)避免或者減弱它給我們的正常生活和健康帶來(lái)的危害呢？
1、減少外出。抵抗力弱的老人兒童以及患有呼吸系統(tǒng)疾病的易感人群應(yīng)盡量減少出門(mén)，或減少戶外活動(dòng)，外出時(shí)戴口罩防護(hù)身體，防止污染物由鼻、口侵入肺部，外出歸來(lái)后，應(yīng)立即清洗面部及裸露肌膚。
2、減少戶外鍛煉。霧霾天氣氣壓低，能見(jiàn)度低，空氣中懸浮大量塵埃等有毒顆粒，患有支氣管哮喘、慢性支氣管炎、阻塞性肺氣腫和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸道疾病患者，應(yīng)盡量避免戶外鍛煉，以免誘發(fā)慢性病得發(fā)作或加重。同樣大霧天氣壓較低，高血壓、冠心病等慢性病患者不宜做戶外鍛煉，以避免誘發(fā)心絞痛、心衰。中等和重度霾天氣易對(duì)人體呼吸循環(huán)系統(tǒng)造成刺激，尤其是在早晨空氣質(zhì)量較差。通常來(lái)說(shuō)，若無(wú)冷空氣活動(dòng)和雨雪、大風(fēng)等天氣時(shí)，鍛煉的時(shí)間最好選擇上午到傍晚前的空氣質(zhì)量好，能見(jiàn)度高的時(shí)段進(jìn)行，地點(diǎn)以樹(shù)多草多的地方為好，霾天氣時(shí)也應(yīng)適度減少運(yùn)動(dòng)量與運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度。
3、關(guān)閉門(mén)窗。由于霧霾天氣時(shí)，空氣中的污染物難以消散，在大霧的天氣應(yīng)緊閉門(mén)窗，避免室外霧氣進(jìn)入室內(nèi)污染室內(nèi)空氣，誘發(fā)急性呼吸道和心血管疾病的發(fā)生。
4、注意飲食�；加新院粑兰膊』颊�，尤其是老年人要保持科學(xué)的生活規(guī)律，避免過(guò)度勞累，多飲水。要注意飲食清淡，少食刺激性食物，多吃些豆腐、牛奶等食品，必要時(shí)要補(bǔ)充維生素Ｄ。
5、行車走路要倍加小心。中等和重度霧霾天氣下，能見(jiàn)度較低，視線差，駕車、騎車和步行的人們都應(yīng)多加小心，特別是通過(guò)交叉路口和無(wú)人看管的鐵道口時(shí)，要減速慢行，遵守交通規(guī)則，避免發(fā)生交通事故
四、霧霾天氣控制治理措施
1、加強(qiáng)灰霾天氣預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，為公眾提供防御指引，為政府實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)控環(huán)保措施決策服務(wù)。
2政府完善法律。加大機(jī)動(dòng)車尾氣治理力度，通過(guò)立法修訂機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)等
3企業(yè)節(jié)能減排。使用清潔能源，從源頭上減少污染排放。企業(yè)要推進(jìn)清潔生產(chǎn)，靠科技的投入轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，使用天然氣、太陽(yáng)能等清潔能源，減少污染氣體的排放，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
4提倡低碳生活。節(jié)能減排是需要全民參與的事業(yè)，每個(gè)人都應(yīng)該增強(qiáng)減排意識(shí)。環(huán)境的清新需要每個(gè)人的力量。從自己開(kāi)始，努力做到低碳生活、綠色出行、綠色消費(fèi)，自覺(jué)減少污染物的排放。加大環(huán)境保護(hù)林木的覆蓋面積
霧霾是霧和霾的統(tǒng)稱，霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)，多出現(xiàn)于秋冬季節(jié)，是近地面層空氣中水汽凝結(jié)(或凝華)的產(chǎn)物。
霾是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ咏M成的。它也能使大氣渾濁，視野模糊并導(dǎo)致能見(jiàn)度惡化，如果水平能見(jiàn)度小于10000米時(shí)，將這種非水成物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成的視程障礙稱為霾
在強(qiáng)霧霾天氣下，人人都是受害者，造成霧霾天氣的原因既有自然因素，更有人為因素在里面，東北此次嚴(yán)重霧霾天氣，究其原因，既有和其他地方霧霾天氣一樣的共性原因，也有其存在的個(gè)性原因。
一、自然因素方面：近期極端不利的污染擴(kuò)散條件是形成本次污染過(guò)程的直接原因。近幾日哈爾濱出現(xiàn)持續(xù)逆溫和弱風(fēng)氣象，水平方向和垂直方向上不利于污染物的擴(kuò)散，一旦出現(xiàn)大霧天氣，很容易激發(fā)或加重霧霾天氣的產(chǎn)生。
二、人為因素方面：汽車尾氣、燃煤、煙塵、工業(yè)廢氣排放等這些污染源的污染物排放量大，是造成此次空氣嚴(yán)重污染的根本原因。一方面東北地區(qū)在秋整地期間，城郊及周邊縣市大量焚燒秸稈，產(chǎn)生濃重?zé)焿m，在空氣污染物不易擴(kuò)散的情況下，大量煙塵就會(huì)凝聚在城區(qū)，對(duì)城區(qū)造成影響；另一方面，東北現(xiàn)在進(jìn)入冬季供暖階段，哈爾濱近日開(kāi)栓供暖，鍋爐陸續(xù)啟爐是造成霧霾天氣的影響因素。此外，汽車尾氣的大量排放，工業(yè)廢氣污染物等進(jìn)一步加劇了此次霧霾的嚴(yán)重程度。
當(dāng)環(huán)境污染關(guān)系到每個(gè)人的切身利益時(shí)，影響著我們的生活質(zhì)量和生命質(zhì)量時(shí)，如何減少或者預(yù)防這種現(xiàn)象的產(chǎn)生才是我們現(xiàn)在應(yīng)該去思考的。
一是政府部門(mén)應(yīng)當(dāng)加大環(huán)境保護(hù)力度，將環(huán)境保護(hù)真正與地方績(jī)效掛鉤，不能只停留在口頭上，對(duì)于嚴(yán)重污染的企業(yè)一定要采取嚴(yán)厲措施消除對(duì)環(huán)境的影響。同時(shí)，加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整以及能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，逐步推動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)以及清潔能源的發(fā)展，減少對(duì)于大氣中污染物的排放量。
二是要及時(shí)做好預(yù)警和防御措施，確保人民能夠正常生活。氣象部門(mén)、環(huán)保部門(mén)以及城市管理部門(mén)等應(yīng)聯(lián)合行動(dòng)，在霧霾來(lái)臨前，要做好預(yù)防和宣傳工作，在霧霾來(lái)臨時(shí)，要做好安全和保障工作，在霧霾結(jié)束后，要做好反思與總結(jié)工作。從而將霧霾天氣對(duì)市民造成的影響降到最小。
最后，要想真正減少“霧霾天氣”的產(chǎn)生，其根本出路在于提高“責(zé)任”，那就需要我們的“政府責(zé)任”來(lái)引領(lǐng)“個(gè)人責(zé)任”，從而實(shí)現(xiàn)“共責(zé)任”。保護(hù)環(huán)境，人人有責(zé)，如果每個(gè)人都把保護(hù)環(huán)境的意識(shí)真正貫徹和落實(shí)到實(shí)際行動(dòng)中，那我們的生活質(zhì)量也會(huì)逐漸得到改善。
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