2017安全評價師精選試題及答案
一、填空題
1.《安全生產(chǎn)法》對事故的報告作出了具體的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報告(本單位負(fù)責(zé)人 )。
2.在事故報告的類型及規(guī)定中，各類工礦商貿(mào)企業(yè)傷亡事故由(安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門 )負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)報告。
3.在事故報告的類型及規(guī)定中，事故統(tǒng)計(jì)月報的報告內(nèi)容按照(《生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)報表制度》 )的規(guī)定逐項(xiàng)填報。
4.工礦商貿(mào)企業(yè)事故、火災(zāi)事故、道路交通事故、鐵路交通、農(nóng)業(yè)機(jī)械、水上交通事故按(事故發(fā)生地 )進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
二、單項(xiàng)選擇題
1.對于重傷事故，發(fā)生地(C )(級)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門認(rèn)為有必要時，可以派人參加事故調(diào)查組或直接組織成立事故調(diào)查組。
A.省
B.市
C.縣
D.鎮(zhèn)
2.特大事故由事故發(fā)生地(A )級人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織成立事故調(diào)查組，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)人任組長，省級行政監(jiān)督部門，工會組織負(fù)責(zé)人和市級人民政府負(fù)責(zé)人任副組長。
A.省
B.市
C.縣
D.鎮(zhèn)
3.事故有關(guān)責(zé)任人員中的國家公務(wù)員涉嫌犯罪的，應(yīng)當(dāng)邀請(D )的人員參加事故調(diào)查組。
A.公安部門
B.工會組織的人員和有關(guān)專家
C.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
D.人民檢察機(jī)關(guān)
4.在事故調(diào)查常用的技術(shù)方法中，( A)重點(diǎn)在于變更。
A.變更分析方法
B.故障樹分析方法
C.故障類型和影響分析方法
D.安全檢查表
三、多項(xiàng)選擇題
1.《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》中規(guī)定，屬于(ACDE )這些情況者為間接原因。
A.技術(shù)和設(shè)計(jì)上有缺陷——工業(yè)構(gòu)件、建筑物、機(jī)械設(shè)備、儀器儀表、工藝過程、操作方法、維修檢驗(yàn)等的設(shè)計(jì)、施工和材料使用存在問題
B.人的不安全行為，分為操作失誤、造成安全裝置失效、使用不安全設(shè)備等13類
C.教育培訓(xùn)不夠、未經(jīng)培訓(xùn)、缺乏或不懂安全操作技術(shù)知識
D.沒有安全操作規(guī)程或不健全
E.沒有或不認(rèn)真實(shí)施事故防范措施，對事故隱患整改不力
2.在事故的分類中，依照事故監(jiān)督管理的行業(yè)不同，分為(ABDE )、鐵路交通事故、民航飛行事故，農(nóng)業(yè)機(jī)械事故、漁業(yè)船舶事故等。
A.企業(yè)職工傷亡事故
B.火災(zāi)事故
C.爆炸事故
D.道路交通事故
E.水上交通事故
四、判斷題
1.對事故的調(diào)查處理僅是要揭示事故發(fā)生的內(nèi)外原因，找出事故發(fā)生的機(jī)理，研究事故發(fā)生的規(guī)律，制定預(yù)防重復(fù)發(fā)生事故的措施，做出事故性質(zhì)和事故責(zé)任的認(rèn)定，依法對有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理。 ( × )
2.事故調(diào)查處理的目的完全是為了處罰肇事單位，追究事故責(zé)任人的.責(zé)任，處理事故當(dāng)事人。 ( × )
3.事故調(diào)查的任務(wù)，主要是根據(jù)事故調(diào)查的結(jié)論，對照國家有關(guān)法律、法規(guī)，對事故責(zé)任人進(jìn)行處理，落實(shí)防范事故再次發(fā)生的措施，貫徹“四不放過”的原則要求。 ( × )
五、論述題
試論述事故調(diào)查與處理的關(guān)系。
參考答案：
事故調(diào)查與事故處理，是兩個相對獨(dú)立而又密切聯(lián)系的工作。事故調(diào)查的任務(wù)，主要是查明事故發(fā)生的原因和性質(zhì)，分清事故的責(zé)任，提出防范類似事故的措施;事故處理的任務(wù)，主要是根據(jù)事故調(diào)查的結(jié)論，對照國家有關(guān)法律、法規(guī)，對事故責(zé)任人進(jìn)行處理，落實(shí)防范事故再次發(fā)生的措施，貫徹“四不放過”的原則要求。所以，事故調(diào)查是事故處理的前提和基礎(chǔ)，事故處理是事故調(diào)查目的的實(shí)現(xiàn)和落實(shí)。
事故調(diào)查處理，是事故預(yù)防工作的延伸。對事故不依法進(jìn)行調(diào)查處理，一切事故預(yù)防的責(zé)任制就很難執(zhí)行。安全生產(chǎn)事故是客觀存在的，要搞清事故的真相，唯一的辦法是客觀、公正地調(diào)查。堅(jiān)持重證據(jù)，重調(diào)查研究。沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)。只有通過調(diào)查分析，在充分掌握事故發(fā)生和發(fā)展過程中大量事實(shí)依據(jù)的基礎(chǔ)上，才能進(jìn)行嚴(yán)密、科學(xué)的邏輯推理、鑒定和確認(rèn)，正確認(rèn)識并找出導(dǎo)致事故發(fā)生諸多因素的內(nèi)在聯(lián)系和因果關(guān)系，從而才能最終做出事故原因、性質(zhì)和責(zé)任的正確結(jié)論。
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