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成為二手車評估師知識要點(diǎn)
二手車評估包括靜態(tài)檢查，動(dòng)態(tài)檢查，手續(xù)審驗(yàn)，車輛合法性審查等步驟，整個(gè)過程都有嚴(yán)格專業(yè)設(shè)備和專業(yè)流程，只有通過綜合評定，才能評估出車輛的現(xiàn)值價(jià)格。下面是小編為大家分享成為二手車評估師知識要點(diǎn)，歡迎大家閱讀瀏覽。
一、學(xué)術(shù)界常用的計(jì)算公式。
被評估車輛的現(xiàn)時(shí)價(jià)格=重置價(jià)格×(1-已使用年限/規(guī)定使用年限)×100%×調(diào)整系數(shù)。其中，(1-已使用年限/規(guī)定使用年限)×100%的部分，得出的結(jié)果叫“成新率”。“重置價(jià)格”就是指購買一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低成本。
比如，伊蘭特1.6GL，已使用兩年。目前新車指導(dǎo)價(jià)為10.48萬元，優(yōu)惠價(jià)約9萬元左右，以9萬元為重置價(jià)格，經(jīng)濟(jì)使用壽命為15年，按照公式:90000×(1-2/15)×100%=78000元。
調(diào)整系數(shù)部分，可以按照下面的方法進(jìn)行計(jì)算:
調(diào)整系數(shù)為75%。那么，這輛車的最終評估價(jià)為:78000×75%=58500元。
以上只是非常簡單地把汽車按四大總成分類，對各部分進(jìn)行評價(jià)。將評價(jià)結(jié)果加權(quán)得到75%。其實(shí)，這些項(xiàng)目完全可以分得更細(xì)、更科學(xué)，發(fā)動(dòng)機(jī)一項(xiàng)就可以分幾十或上百項(xiàng)，還可以把使用維護(hù)保養(yǎng)以及車輛品牌知名度、產(chǎn)地等都作為考察項(xiàng)目。權(quán)重也甚至可以擴(kuò)大到千分表。分得越細(xì)，對各個(gè)部分的評估就越準(zhǔn)確。
不過，這個(gè)公式更適合仍然在銷的車型，而且隨著國家擬取消強(qiáng)制報(bào)廢年限，這一公式漸漸無法滿足要求。
二、“54321”法。
即按照車輛經(jīng)濟(jì)使用壽命30萬公里為條件，將其分為5段，每段為6萬公里，每段價(jià)值依序?yàn)樵噧r(jià)的15分之5、4、3、2、1。例如，還是上述伊蘭特，跑了6萬公里，以9萬元為重置價(jià)格，那么該車還值90000×(4+3+2+1/15)=60000元。
美、日、德產(chǎn)的車有效壽命一般都在30萬公里左右，超過30萬公里后，維修保養(yǎng)費(fèi)可能比車本身價(jià)值還高。對于檔次低的車，可調(diào)整有效壽命。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，此法估價(jià)基本上是八九不離十，買車虧不到哪里去。
三、“4321法”。
即第一、二、三、四年分別耗用車輛總價(jià)值的10分之4、3、2、1。比如，還是上述伊蘭特，在使用兩年后，以9萬元為重置價(jià)格，其殘值為原價(jià)值的10分之2+1，即90000×(2+1/10)=27000元。這種估價(jià)方法一般不管實(shí)際里程數(shù)是多少，僅考慮使用年限，不太適合私家車，而較適合出租車等類似的承運(yùn)車。
值得一提的是，以上幾種舊車估價(jià)方法計(jì)算出的結(jié)果，僅僅屬于最終成交價(jià)的范圍，而不能作為最終成交價(jià)。原因有二:一是以上方法是在車況基本良好、手續(xù)無缺失且沒有看到車子的情況下進(jìn)行的，而具體成交價(jià)需遵循市場行情，比如車輛狀況、手續(xù)是否缺失、配置如何、里程數(shù)、新車市場價(jià)格動(dòng)態(tài)、品牌和車型的知名度、配件和維修的情況等;二是由于目前國內(nèi)對車輛價(jià)值認(rèn)定尚沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，且舊車經(jīng)營的主體多是舊車經(jīng)紀(jì)公司(個(gè)體戶)，所以在交易的過程中成交價(jià)幾乎都是商量出來的，行話就是“聊”出來的來
試車六注意：
1、仔細(xì)核對證照。在買車的時(shí)候，對車主的身份證、車輛原始發(fā)貨票、車輛購置附加費(fèi)(稅)證明、機(jī)動(dòng)車行使證、養(yǎng)路費(fèi)證明、年檢證明及保險(xiǎn)單等都要仔細(xì)看好，確保沒有問題。假如證照不全，買車后在辦理相關(guān)手續(xù)時(shí)則會(huì)煩惱多多。這方面有很多前車之鑒，值得消費(fèi)者借鑒。而發(fā)動(dòng)機(jī)號、車架號更要核對好，這樣才能確定車輛的身份，不會(huì)被糊弄。
2、不要輕信里程表。為了賣出更高的價(jià)錢，把8萬公里數(shù)的車調(diào)到3萬公里是賣家們常用的伎倆。其實(shí)汽車?yán)锍讨皇桥袛嘬嚊r的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，而真實(shí)的車況通過檢查發(fā)動(dòng)機(jī)等實(shí)質(zhì)部分都能了解到，里程表顯示的數(shù)字并不是汽車價(jià)格的決定因素。因此不要把公里數(shù)過多放在心上。
3、重新上漆要看到�？窜嚿砥崮び袩o脫落，面部漆有無新印記，在排氣管、鑲條和窗子四周有無多余的噴漆，如有則證明該車經(jīng)過翻新，可能車身有劃痕、損壞，可以作為判斷其新舊程度的標(biāo)準(zhǔn)之一。
4、重點(diǎn)觀察焊接點(diǎn)。車門、頭、尾與車身之間的接縫應(yīng)該平滑完整。如果主要的接縫處縫隙大小不一，線條彎曲，裝飾條脫落或缺失，證明該車是事故車，經(jīng)過整修或大修。有些翻修車水平較高，普通人看不出是否是原廠焊接或翻新的，可以請懂行的朋友或者維修技師來幫忙鑒定。
5、車廂也要看仔細(xì)。觀察座椅、地毯及其他車廂部分有沒有不正常的鐵銹或銹蝕。銹蝕嚴(yán)重的說明有可能車子是水泡過的。有些二手車商為了掩蓋車廂內(nèi)的問題，故意加上一些亮眼的裝飾迷惑人。消費(fèi)者一定不要被表面現(xiàn)象所蒙蔽。還要檢查汽車的配置是否完整，工作是否正常。
6、引擎性能很重要。重要的汽車性能主要還是引擎蓋下面的東西，發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否正常、各油管、水管、線路是否老化，有無漏油漏水痕跡。不要以為里面干干凈凈就沒有問題，越干凈的發(fā)動(dòng)機(jī)越是經(jīng)過人工清理的。這些部位只要仔細(xì)檢查，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。
二手車的過戶知識：
1：什么叫車輛過戶?
我們通常所說的過戶是指本市單位及個(gè)人之間機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)讓。
2：什么叫車輛轉(zhuǎn)籍?
通常所說的轉(zhuǎn)籍是指本市機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)出到外地。
3：機(jī)動(dòng)車輛報(bào)廢年限有何規(guī)定?
不同車輛有不同的報(bào)廢年限規(guī)定，客戶購車時(shí)應(yīng)特別注意，詳細(xì)的資料請考閱報(bào)廢年限表。凡出租、租賃等營運(yùn)車使用年限一般為6--8年
4：外地客戶購車應(yīng)特別注意哪些問題?
(1)外地客戶應(yīng)先咨詢所在地的車管部門，了解您想購買的車輛類型及年份可否在當(dāng)?shù)厣吓啤?/p>
(2)注意車輛報(bào)廢年限，不要購買即將報(bào)廢的車輛。
(3)選購時(shí)，應(yīng)關(guān)注車輛狀況，仔細(xì)查看車輛各部件。
(4)慎付定金，定金應(yīng)在認(rèn)可車況和買賣雙方簽訂交易合同后，方可生效。
(5)注意查看車輛《登記證》上的內(nèi)容。
5：進(jìn)口車買賣中應(yīng)注意哪些問題?
進(jìn)口車手續(xù)比較復(fù)雜，應(yīng)特別注意。需要買賣的進(jìn)口車輛，需填寫《進(jìn)口車輛辦理過戶，轉(zhuǎn)籍查詢單》經(jīng)車管部門查詢海關(guān)解管，解管年限等信息后，確定可以交易的，方可辦理交易手續(xù)。
6：交易車輛驗(yàn)車，有必要嗎?必須要進(jìn)行嗎?
非常必要。目前所有交易車輛，必須進(jìn)行認(rèn)定性查驗(yàn)。以確定車輛身份是否可以交易。這是保護(hù)買賣雙方權(quán)益的重要舉措。也是防止各種不法車輛進(jìn)行交易主要手段。
7：到市場購車時(shí)第一件事應(yīng)做什么?
如果您不了解購買二手車的手續(xù)，請先到市場交易大廳了解相關(guān)交易注意事項(xiàng)，您將會(huì)得到很大好處，做到購車前的心知肚明。
8：查封車可否交易?
查封車不能交易。解封后可以交易。
9：車輛過戶后，養(yǎng)路費(fèi)購置稅如何過戶?
買主可憑新的行駛證，過戶憑證到所在地的養(yǎng)路費(fèi)，購置稅征收處辦理過戶手續(xù)。
10：市場內(nèi)交易車輛主要檢測哪些內(nèi)容?
(1)車輛在年檢有效期內(nèi)的，要核對車輛的車架鋼印號，發(fā)動(dòng)機(jī)鋼印號，核對無誤后方準(zhǔn)許交易。
(2)特別提醒客戶，由于車架鋼印號，發(fā)動(dòng)機(jī)鋼印號，對認(rèn)定、識別車輛身份非常重要。所以不要到不正規(guī)的修理廠維修車輛，避免因不當(dāng)維修，改動(dòng)鋼印，而產(chǎn)生車輛不能交易的后果。如因維修一定要改動(dòng)的，應(yīng)到車管所辦理變更手續(xù)
買賣二手車可能遇到的陷阱：
陷阱1：車販子為了招攬生意，擠掉競爭對手，都會(huì)以高價(jià)來吊車主胃口。等到車主詢價(jià)之后，再找他們看車時(shí)，就會(huì)對車輛開始百般挑剔，惡意殺價(jià)。所以，建議車主到正規(guī)的二手車市場或品牌二手車賣場多看看。
陷阱2：車主在對車輛評估時(shí)都會(huì)對價(jià)格做多方詢問，一些經(jīng)銷商就是抓住了車主的這種心理，故意制造多方詢價(jià)，讓身邊的朋友都參與報(bào)價(jià)，而且都要比他本人的報(bào)價(jià)低。針對這種情況，建議車主找到一個(gè)正規(guī)的二手車經(jīng)紀(jì)公司做市場調(diào)查后再成交。
陷阱3：二手車評估包括靜態(tài)檢查，動(dòng)態(tài)檢查，手續(xù)審驗(yàn)，車輛合法性審查等步驟，整個(gè)過程都有嚴(yán)格專業(yè)設(shè)備和專業(yè)流程，只有通過綜合評定，才能評估出車輛的現(xiàn)值價(jià)格。一些經(jīng)銷商利用車主的不專業(yè)，故意夸大車輛的缺陷，從而減少二手車的價(jià)格。建議大家賣車時(shí)找懂車的朋友隨行，以免被忽悠。
陷阱4：對于年限比較久，已停產(chǎn)，并且無證可查的車輛，經(jīng)銷商會(huì)故意把高配版說成低配版，把豪華型說成基本型。將本來差價(jià)3萬元的車說成差價(jià)1萬元。其實(shí)，對于二手車市場來說，低端車型配置影響價(jià)格的能力不強(qiáng)，日系車及高端品牌車型配置影響價(jià)格較大，排量大的美系車相對來說價(jià)格比較低。
陷阱5：有些車主怕麻煩，把車賣了之后就不隨著買家辦理過戶手續(xù)，而二手車販子這時(shí)就會(huì)趁獨(dú)自辦理過戶的機(jī)會(huì)，故意將保險(xiǎn)等錢款克扣下來據(jù)為己有。并且車販子收購車輛，一般都會(huì)押幾千到幾萬元的車款，等車輛賣出后才退給車主，有的甚至不予以退還。所以小i提醒大家最好找正規(guī)的二手車賣場賣車，并將可退的費(fèi)用在購車協(xié)議中寫明白，這樣就可以憑證件去繳費(fèi)機(jī)構(gòu)退還。
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