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跟單員考試《基礎理論》模擬真題及答案
一、選擇題
1.我某進口公司按FOB條件進口一批貨物，采用程租船運輸，如我進口方不愿承擔裝船費用，應采用(CDE)
A. FOB Liner Terms
B. FOB Under Tackle
C. FOB Stowed
D. FOB Trimmed
E. FOBST
2、根據(jù)我國法律，下列( ABD )不是一項具有法律效力的合同?
A.通過欺騙對方簽訂的合同
B.采取脅迫的手段訂立的合同
C.我國某公司與外商以口頭形式訂立的貨物買賣合同
D.私運物品的買賣合同
3.可轉讓信用證是( ABC )
A.信用證中應該注明可轉讓
B.只能轉讓一次
C.第二受益人可以把信用證轉讓給第一受益人
D.轉讓費用應該由第一受益人負擔
4.匯票背書的方式主要有( ACD)。
A. 限制性背書
B.指示性背書
C.空白背書
D.記名背書
5. 采用托收方式時應注意(ABCD ).
A. 考慮進口商資信情況
B.國外代收行一般不能由進口方指定
C.應采用CIF或CIP貿易術語
D.不宜對貿易管制和外匯管制較嚴的國家
6.管理的基本方法包括( ACD )。
A.法律方法
B.道德方法
C.經濟方法
D.教育方法。
7.構成共同海損的條件有(ACDE )。
A.必須是確實遭遇危難
B.必須是自然災害造成的損失
C.必須是有意的、合理的措施造成的損失
D.必須是為船、貨共同安全而采取的措施
E.必須是屬于非常性質的損失
8.直接調研的途徑包括( ABD )。
A.同行交流
B.客戶介紹
C.網絡調查
D.客戶自行找上門
9.產品質量認證包括( BC )。
A.產地認證
B.合格認證
C.安全認證
D.使館認證
二、判斷題(每題1分，共30分)
(否)1.運輸包裝上的標志就是運輸標志，也就是通常所說的嘜頭。
(否)2.在出口業(yè)務中，采用CIF紐約成交與采用FOB上海成交的主要區(qū)別在于：前者賣方要負責租船訂艙，辦理貨運保險，支付運費和保險費，并將貨物交至紐約港船上;而后者賣方只需將貨物交至上海港買方指定的船上。
(是)3.海運提單可以進行轉讓，但必須經過背書方可轉讓的提單是指示提單。
(否)4.根據(jù)我國海洋運輸貨物保險條款的規(guī)定，如投保一切險，保險公司對被保險貨物在海運途中由于任何外來原因造成的損壞滅失，均應負責賠償。
(否)5.票匯業(yè)務和托收業(yè)務都是商業(yè)信用，使用的都是商業(yè)匯票。
(否)6.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，除非信用證另有規(guī)定，商業(yè)發(fā)票應由開證申請人簽發(fā)，必須作成受益人的抬頭。
(是)7.我某公司對外作出一項發(fā)盤，其中規(guī)定“限8月15日復到”。外商接受通知于8月17日上午到達我方。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，如我公司同意接受并立即予以確認，合同仍可成立。
(否)8.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，買賣合同成立的程序是詢盤、發(fā)盤、還盤、接受和簽訂書面合同。
(是)9.我某公司以信用證付款方式出口一批貨物，提單期為7月15日，信用證有效期為8月15日。按《UCP500》規(guī)定，受益人向銀行交單的最遲日期是8月5日。
(否)10.在實際業(yè)務中，習慣上將CIF價格稱作“到岸價”，也就是說，按CIF術語成交，賣方要承擔貨物到達目的港之前的一切責任、費用和風險。
(否)11.按CFR、CIF術語成交，合同中只規(guī)定裝運期或交貨日期，而按CPT、CIP術語成交，合同中不僅要規(guī)定裝運期，還要規(guī)定貨物到達目的地的期限。
(否)12.偷竊提貨不著險和交貨不到險均在一切險范圍內，所以，只要投保一切險，收貨人若提不到貨，保險公司均應負責賠償。
(否)13.根據(jù)《聯(lián)合國國際銷售合同公約》，構成一項有效發(fā)盤，必須明確規(guī)定買賣貨物的品質、數(shù)量、包裝、價格、交付、支付等六項主要交易條件，缺一不可。
(否)14.中程跟單是指“跟”到指定出口倉庫為止。
(否)15.銷售包裝的主要作用在于保護商品，以防商品在運輸過程中發(fā)生貨物損失。
三、簡答題(每小題4分，共16分)
1、外貿跟單按業(yè)務進程可分為哪三類，具體內容是什么?
答：外貿跟單按業(yè)務進程可分為前程跟單、中程跟單和全程跟單三大類。前程跟單是指“跟”到出口貨物交到指定出口倉庫為止;中程跟單是指“跟”到裝船清關為止;全程跟單是指“跟”到貨款到賬，合同履行完畢為止。外貿跟單按企業(yè)性質可分為生產型企業(yè)的跟單和貿易型企業(yè)的跟單。
2、什么是產前樣?產前樣有何作用?
答：產前樣(Pre-production Sample)是指生產之前需寄客戶確認的樣品。一般是客戶為了確認大貨生產前的顏色、工藝等是否正確，向賣方提出的基本要求之一。
產前樣的作用在于模擬大貨生產全過程，出現(xiàn)問題可以立即解決，確保大貨生產過程中不出現(xiàn)問題，避免生產損失。
3、簡述集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點。
1) 可露天作業(yè)，露天存放，不怕風雨，節(jié)省倉庫。
2) 可節(jié)省商品包裝材料，可保證貨物質量、數(shù)量，減少貨損貨差。
3) 便于裝卸作業(yè)機械化，節(jié)省勞動力和減輕勞動強度。
4) 提高裝卸速度快，提高車船的周轉率，減少港口擁擠，擴大港口吞吐量。
5) 減少運輸環(huán)節(jié)，可進行門到門的運輸，從而加快了貨運速度，縮短了貨物的在途時間。
6) 減少了運輸開支，降低了運費。
4、簡述SA8000標準主要內容
勞工標準
(1)童工。
(2)強迫性勞動。公司不得使用或支持使用強迫性勞動，也不得要求員工在受雇起始時交納“押金”或寄存身份證件。
(3)自由權。公司應尊重所有員工結社自由和集體談判權。
(4)歧視。
(5)懲戒性措施。公司不得從事或支持體罰、精神或肉體脅迫以及言語侮辱的行為。
工時與工資
(1)公司應在任何情況下都不能經常要求員工一周工作超過48小時，并且每7天至少應有一天休假;每周加班時間不超過12小時，除非在特殊情況下及短期業(yè)務需要時不得要求加班;且應保證加班能獲得額外津貼。
(2)公司支付給員工的工資不應低于法律或行業(yè)的最低標準，并且必須足以滿足員工的基本需求。健康與安全：為員工提供安全健康的工作環(huán)境;為所有員工提供安全衛(wèi)生的生活環(huán)境。管理系統(tǒng)：公司高管層應根據(jù)本標準制定符合社會責任與勞工條件的公司政策
四、計算題(每小題4分，共8分)
1、某公司對外出口，原報價每箱50美元FOB上海，現(xiàn)客戶要求改報CFRC3%Hamburg。問：在不減少收匯的條件下，應報多少?(該商品每箱毛重40千克，體積0.05立方米。在運費表中的計費標準為W/M，每運費噸基本運費為200美元，另加收燃油附加費10%)
解析：(1)計算運費
因0.05立方米>0.04噸,應按體積噸計收運費.
F=200*(1+10%)*0.05=11(美元)
(2)CFR價格
CFR=FOB+F
50+11=61(美元)
(3)求CFRC3%
含傭價=凈價/(1-傭金率)
CFRC3%=61/(1-3%)=62.89(美元)
答:應報價為每箱62.89美元CFRC3%漢堡.
2、一批T恤產品出口，T恤產品所用包裝紙箱尺寸為長580×寬380×高420mm，每箱毛重20kgs，用40英尺鋼質集裝箱，箱內尺寸為長12050×寬2343×高2386mm，內容積67.4m3，最大載重27380kgs，計算該集裝箱最多可裝多少個紙箱?
(1)按體積進行計算
紙箱放置方法一：
集裝箱內尺寸： 長12050×寬23413×高2386mm
紙箱在集裝箱內的對應位置為： 長580×寬380×高420mm
集裝箱長、高、寬共可裝箱量為： 長20.7箱×寬6.1箱×高5.6箱
去紙箱誤差，集裝箱可裝紙箱數(shù)為： 長20箱×寬6箱×高5箱=600箱，
體積為55.54m3
紙箱放置方法二：
集裝箱內尺寸： 長12050×寬2343×高2386mm
紙箱在集裝箱內的對應位置變動為： 寬380×長580×高420mm
集裝箱長、高、寬共可裝箱量為： 長31.7箱×寬4.0箱×高5.6箱
去紙箱誤差，集裝箱可裝紙箱數(shù)： 長31箱×高4箱×寬5箱=620箱，
體積為57.39m3
紙箱放置方法三：
集裝箱內尺寸： 長12050×寬2343×高2386mm
紙箱在集裝箱內的對應位置變動為： 高420×長580×寬380mm
集裝箱長、高、寬共可裝箱量為： 長28.6箱×高4.0箱×寬6.2箱
去紙箱誤差，集裝箱可裝紙箱數(shù)為： 長28箱×高4箱×寬6箱=672箱，
體積為62.20m3
通過人工簡單地按體積計算，顯然“方法三”是最佳的一般性計算裝箱量方案。
(2)按重量進行計算
紙箱數(shù)量=27380÷20=1369箱>672箱
所以這個集裝箱最多可以裝672箱。
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