2017年公路監(jiān)理師考試預(yù)測(cè)題（附答案）

　　一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共10分)

　　1、使用礦粉作填料的瀝青路面是(D)

　　A、瀝青表面處治 B、瀝青貫入式 C、瀝青穩(wěn)定土 D、瀝青混凝土

　　2、水泥混凝土路面采用滑模施工時(shí)要求最大水灰比不超過(guò)(B)

　　A、0.42 B、0.44 C、0.46 D、0.48

　　3、路基土方開(kāi)挖不論工程量多少和開(kāi)挖深度大小，均應(yīng)(A)進(jìn)行。

　　A、自上而下 B、自下而上 C、上下同時(shí) D、上下均可

　　4、石油瀝青的針入度值越大，瀝青材料的粘滯性( B )

　　A、越好 B、越差 C、不變 D、無(wú)關(guān)

　　5、柔性路面施工時(shí)初期碾壓應(yīng)采用(C)壓路機(jī)。

　　A、重型 B、中型 C、輕型 D、振動(dòng)

　　6、重力式擋土墻若向外移動(dòng)，墻身承受的主動(dòng)土壓力(C)

　　A、不變 B、增大 C、減小 D、增大或減小

　　7、下列關(guān)于橋梁受力特性的說(shuō)法正確的是(B )

　　A、簡(jiǎn)支梁橋在日照溫差作用下將產(chǎn)生附加內(nèi)力。

　　B、斜拉橋主梁屬于壓彎結(jié)構(gòu)。

　　C、考慮連拱作用對(duì)拱圈是偏于危險(xiǎn)的。

　　8、大跨橋梁設(shè)計(jì)的階段劃分為(B)

　　A、初步設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)

　　B、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)

　　C、方案設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)

　　9、橋梁通航水位是指( C )

　　A、通航要求的最低水位

　　B、最佳行船水位

　　C、最高停航水位

　　D、各航道行政主管部門(mén)規(guī)定的允許通航水位

　　10、后張預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)應(yīng)力損失包含( B )

　　A、4項(xiàng)

　　B、5項(xiàng)

　　C、6項(xiàng)

　　D、7項(xiàng)

　　二、多項(xiàng)選擇題(各小題的備選答案中只有2~4個(gè)是正確的，不選、少選、多選均不計(jì)分，每小題1分，共40分)。

　　1、確定路基土的回彈模量的方法有(BCDE)

　　A、工程類(lèi)比法

　　B、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)法

　　C、室內(nèi)試驗(yàn)法

　　D、換算法

　　E、查表法

　　2、增加擋土墻抗滑穩(wěn)定性的措施有(BDE)

　　A、展寬墻趾

　　B、采用傾斜基底

　　C、采用擴(kuò)大基礎(chǔ)

　　D、采用凸榫基礎(chǔ)

　　E、采用人工基礎(chǔ)

　　3、次高級(jí)路面的面層類(lèi)型有(ABCE)

　　A、瀝青貫入碎石

　　B、路拌瀝青碎(礫)石

　　C、瀝青表面處治

　　D、瀝青混凝土

　　E、半整齊石塊

　　4、滿(mǎn)足路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求的路面結(jié)構(gòu)層次有(ABC)

　　A、墊層

　　B、基層

　　C、面層

　　D、磨耗層

　　E、保護(hù)層

　　5、適宜作路肩擋土墻的墻型有(ABCE)

　　A、重力式擋土墻

　　B、衡重式擋土墻

　　C、加筋土擋土墻

　　D、錨桿擋土墻

　　E、錨碇板擋土墻

　　6、路基工程的地下排設(shè)施主要有(CDE)

　　A、排水溝

　　B、倒虹溝

　　C、暗溝

　　D、滲溝

　　E、滲井

　　7、對(duì)路面基層材料的主要要求是(AB)

　　A、足夠的強(qiáng)度和剛度

　　B、良好的水穩(wěn)定性

　　C、盡可能少的揚(yáng)塵

　　D、足夠的抗滑性

　　E、適當(dāng)?shù)目鼓ズ哪芰?/p>

　　8、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(lèi)基層主要有(ABD)

　　A、石灰穩(wěn)定土基層

　　B、水泥穩(wěn)定土基層

　　C、瀝青穩(wěn)定土基層

　　D、工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層

　　E、粒料穩(wěn)定土基層

　　9、用重型擊實(shí)法求得的路堤填料最大干密度為2.28g/cm3，下面為93區(qū)路堤各測(cè)點(diǎn)的工地實(shí)測(cè)干密度，壓實(shí)合格的測(cè)點(diǎn)有( DE )

　　A、2.07g/cm3 B、2.09 g/cm3 C、2.11 g/cm3

　　D、2.13 g/cm3 E、2.15 g/cm3

　　10、水泥混凝土路面板橫向縮縫的構(gòu)造形式有(BE)

　　A、原邊型 B、假縫型 C、傳力桿型

　　D、邊緣鋼筋型 E、假縫型加傳力桿型

　　三、判斷題(每小題1分，共10分)

　　1、公路建筑限界的空間范圍內(nèi)不得有任何非公路設(shè)施的部件侵入(×)

　　2、瀝青路面的設(shè)計(jì)彎沉值是指路面在使用期末不利季節(jié)，路面不得超過(guò)的回彈彎沉值(×)

　　3、路基土的稠度是劃分路基干、濕類(lèi)型的指標(biāo)(√)

　　4、軟化點(diǎn)低的石油瀝青適宜嚴(yán)寒地區(qū)修筑瀝青路面(×)

　　5、粗顆粒含量較多的土是填筑路堤的良好材料(√)

　　6、鋼筋混凝土路面板中的鋼筋主要用來(lái)承受行車(chē)荷載應(yīng)力(×)

　　7、摩擦鉆孔樁和柱樁均需清孔(√)

　　8、路徑25米，橋?qū)?2米的裝配式T梁橋采用杠桿原理法計(jì)算活載跨中橫向分配系數(shù)(×)

　　9、拱的施工加載程序設(shè)計(jì)的目的是為了加快施工進(jìn)度(×)

　　10、日照溫差在梁的高度方向呈現(xiàn)出非線(xiàn)性溫差分布，在日照溫差作用下簡(jiǎn)支梁內(nèi)不產(chǎn)生溫度自應(yīng)力，而連續(xù)梁內(nèi)不僅產(chǎn)生溫度自應(yīng)力，而且產(chǎn)生溫度次應(yīng)力(× )

　　四、簡(jiǎn)答題(每小題4分，共20分)

　　1、路基寬度由哪幾部分組成?

　　基本組成部分是路面寬度和路肩寬度。

　　高等級(jí)公路還包括分隔帶、路緣帶、變速車(chē)道、爬坡車(chē)道等的寬度。

　　2、二灰土基層的組成材料有哪些?

　　有3種材料：石灰、粉煤灰、土。

　　3、層鋪法施工單層式瀝青表面處治的基本工序有哪些?

　　有5道工序：清理基層、灑布瀝青、鋪撒礦料、碾壓、初期養(yǎng)護(hù)。

　　4、簡(jiǎn)述橋梁施工組織設(shè)計(jì)要點(diǎn)?

　�、倬幹普f(shuō)明

　　②工程特點(diǎn)分析

　　③施工方案選擇及施工設(shè)計(jì)

　�、苁┕みM(jìn)度安排

　�、莨�、料、機(jī)、資金計(jì)劃

　�、迗�(chǎng)地布置，組織安排

　�、哔|(zhì)量保證體系

　　⑧環(huán)保、安全等

　　5、砼連續(xù)橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算的主要內(nèi)容有哪些?

　�、俑鶕�(jù)施工順序進(jìn)行的自重(一期)內(nèi)力計(jì)算

　　②二期恒載內(nèi)力計(jì)算

　�、凼┕るA段主梁配筋及強(qiáng)度驗(yàn)算

　　④使用階段主梁配筋及強(qiáng)度驗(yàn)算

　�、萁Y(jié)構(gòu)抗剪計(jì)算及驗(yàn)算

　　⑥結(jié)構(gòu)剛度計(jì)算及驗(yàn)算

　�、呋�底、墩臺(tái)應(yīng)力、內(nèi)力計(jì)算與驗(yàn)算

　�、啾匾�的穩(wěn)定性分析、動(dòng)力分析和抗震計(jì)算

　　五、綜合分析題(第小題10分，共20分)

　　1、為保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，一般應(yīng)采用哪些措施?

　　應(yīng)深入調(diào)查研究、細(xì)致分析自然因素的影響，采取以下措施：

　�、俸侠磉x擇路基橫斷面形式，正確確定邊坡坡度。

　　②選擇良好的填筑材料，采取正確的施工方法。

　�、鄢浞謮簩�(shí)路堤，保證足夠的壓實(shí)度。

　　④認(rèn)真設(shè)計(jì)和施工地面與地下排水設(shè)施。

　�、葑銐虻穆坊�高度，力求干燥狀態(tài)。

　�、拊O(shè)置隔離層或隔溫層，保持良好水溫狀況。

　　⑦做好邊坡防護(hù)與加固及支擋結(jié)構(gòu)物。

　　2、拱橋施工方法綜述。

　�、偈�拱橋、砼拱橋采用支架砌筑、澆筑。

　�、阡摻铐殴翱稍谥Ъ苌蠞仓�或組拼。

　�、蹫楣�(jié)省拱架、上、下部同時(shí)施工，預(yù)制吊裝是常用方法。

　�、芙Y(jié)合橋址地形，采用轉(zhuǎn)體施工具有節(jié)省支架、簡(jiǎn)化工序等優(yōu)點(diǎn)。

　�、輰�(duì)大跨徑鋼筋砼拱橋，勁性骨架法、懸臂施工法是有效的方法。

　　⑥鋼管砼拱通常采用纜索吊裝鋼管拱，然后灌注砼。

　　⑦桁架拱通常采用預(yù)制拼裝。

　�、鄤偧軜蚩刹捎糜兄Ъ埽�少支架，無(wú)支架施工。

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