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國際貨運代理

貨運代理的操作流程

時間:2024-07-28 00:35:04 國際貨運代理 我要投稿

貨運代理的操作流程

  隨著物流業(yè)的快速發(fā)展,運輸行業(yè)也很快發(fā)展起來,很多人對于貨代不是很清楚,貨代操作流程又是怎么樣的呢?一起來看看!

  一、接受貨主詢價

  1、 海運詢價:

  ① 需掌握發(fā)貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務的港口,價格; ② 主要船公司船期信息; ③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息,如貨名,危險級別等。(水路危規(guī))

  2、 陸運詢價:(人民幣費用)① 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格; ② 各港區(qū)裝箱價格; ③ 報關費、商檢、動植檢收費標準。

  3、 不能及時提供的,需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素,以便在盡可能短的時間內回復貨主。

  二、接單(接受貨主委托)

  接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點信息:

  1、 船期、件數(shù)

  2、 箱型、箱量

  3、 毛重

  4、 體積 各項型最大體積為:( 長*寬*高 ) 可裝體積,可裝重量 1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45’GP=86CBM (注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公噸 ;HC high cubic 高箱 )

  5、 付費條款、貨主聯(lián)系方法

  6、 做箱情況,門到門還是內裝

  三、訂

  1、 繕制委托書(十聯(lián)單); 制單時應最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性,以減少后續(xù)過程的頻繁更改。

  2、 加蓋公司訂艙章訂艙: 需提供訂艙附件的(如船公司價格確認件),應一并備齊方能去訂艙。

  3、取得配艙回單,摘取船名、航次、提單號信息。

  四、做箱

  1、 門到門: 填妥裝箱計劃中:做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點、聯(lián)系人、電話等要因,先于截關日(船期前兩天)1~2天排好車班。

  2、 內裝: 填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進艙編號等要因,先于截關日(船期前兩天)1~2天排好車班。

  3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)

  五、報關(有時同時、有時先于做箱)

  1、 了解常出口貨物報關所需資料。 ① 需商檢 ② 需配額 ③ 需許可證 ④ 需產地證 ⑤ 需提供商標授權、商標品名 ⑥ 出口香港地區(qū)貨值超過$10萬,其他地區(qū)超過$50萬,核銷時需提供結匯水單(復印件) ⑦ 需提供商會核價章

  2、 填妥船名航次,提單號,對應裝箱單(packing list),發(fā)票,所顯示的毛重凈重,件數(shù),包裝種類,金額,體積,審核報關單的正確性(單證一致)。

  3、 顯示報關單所在貨物的 “中文品名”,對照海關編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計量單位,并根據(jù)海關所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關要件。

  4、 備妥報關委托書,報關單,手冊,發(fā)票,裝箱單,核銷單,配艙回單(十聯(lián)單第五聯(lián)以后),更改單(需要的話)和其他所需資料,于截關前一天通關。

  5、 跟蹤場站收據(jù),確保配載上船。

  6、 凡是退關改配的,若其中有下個航次,出運仍然需要,諸如許可證,配額,商檢,動植檢之類的文件資料,退關、改配通知應先于該配置船期一個星期到達,以便(報運部)順利抽回資料,重新利用。否則只會順延船期,造成麻煩。

  六、提單確認和修改

  1、 問明顧客“提單”的發(fā)放形式: ① 電放: 需顧客提供正本“電放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司電放。 ② 預借(如可行) 需顧客提供正本“預借保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司預借。 ③ 倒簽(如可行) 需顧客提供正本“倒簽保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司倒簽。 *此種情況下,多半是簽發(fā)HOUSE B/L. ④ 分單: 應等船開以后3~4天(候艙單送達海關,以保證退稅),再將一票關單拆成多票關單。 ⑤ 并單:應等船開以后3~4天(候艙單送達海關,以保證退稅),再將多票關單合成一票關單 ⑥ 異地放單: 須經船公司同意,并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人,電話,傳真,公司名,地址等資料方可放單。 2、依據(jù)原始資料,傳真于貨主確認,并根據(jù)回傳確立提單正確內容。

  七、簽單

  1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。

  2、 是否需要手簽。

  八、航次費用結算

  1、 海運費 ① 預付(FREIGHT PREPAID) ② 到付(FREIGHT COLLECT)

  2、 陸運費 ① 訂艙 ② 報關(包括返關之前己經報關的費用) ③ 做箱(內裝/門到門) ④ 其他應考慮的費用: 沖港費/沖關費 商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改

  九、提單、發(fā)票發(fā)放(提單樣本)

  1、 貨主自來取件的,需簽收

  2、 通過EMS和快遞送達的,應在“名址單”,上標明諸如:“提單號”、“發(fā)票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號"等要素以備日后查證

  十、應在一個月內督促航次費用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單”

  十一、海關退稅有問題的,需更改并要提供如下資料:

  l、報關數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的

 、 經預錄后的〈海關返還的〉報關單復印件;

  ② 場站收據(jù)復印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉;

 、 提單正本復印件兩張;

  ④ 裝箱單(Container Load Plan)復印件;

 、 更正單(三聯(lián)、正本)。

  2、短裝(多報少出)、溢裝(少報多出)

 、 船開5天(工作日)內沒能及時更正的:

  先交納罰款金3000-5000; 貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單(Packing list) 貨主重新提供報關單 提單副本復印件(加蓋“提單副本確認章”)

 、 船開5天(工作日)內更改的

  提單副本復印件(加蓋“提單副本確認章”) 正本、正確的報關單 正本、正確的發(fā)票、裝箱單

 

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