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最新飛機私照飛行員知識及技能要求

　　飛行前準(zhǔn)備和程序，包括如何獲得所用機場跑道長度、起飛和著陸數(shù)據(jù)、氣象報告和預(yù)報、燃油要求等信息，以及如何作備降計劃。下面是小編為大家分享最新飛機私照飛行員知識及技能要求，歡迎大家閱讀瀏覽。

最新飛機私照飛行員知識及技能要求

　　定義

　　飛機：是指動力驅(qū)動的重于空氣的一種航空器，其飛行升力主要由給定飛行條件下保持不變的翼面上的空氣動力反作用取得。在本規(guī)則中，飛機類別不包括以下定義的初級飛機。

　　初級飛機：是指型號合格審定為超輕型飛機或甚輕型飛機的航空器，或由局方根據(jù)其儀表設(shè)備、飛機構(gòu)形和性能確定的特定型號飛機。例如蜜蜂3、蜜蜂4、AD100、AD200、海燕650等飛機。

　　航空知識要求

　　申請人必須接受并記錄授權(quán)教員提供的地面訓(xùn)練，完成下列與所申請航空器等級相應(yīng)的地面訓(xùn)練科目或者自學(xué)課程：

　　(a)與私用駕駛員權(quán)利、限制和飛行運行有關(guān)的中國民用航空規(guī)章;

　　(b)航行資料匯編、航行通告及咨詢材料的使用;

　　(c)飛行前準(zhǔn)備和程序，包括如何獲得所用機場跑道長度、起飛和著陸數(shù)據(jù)、氣象報告和預(yù)報、燃油要求等信息，以及如何作備降計劃;

　　(d)氣象學(xué)，包括識別臨界天氣狀況，避讓風(fēng)切變，獲得氣象資料的程序以及航空天氣報告和預(yù)報的使用;

　　(e)空氣動力學(xué)基礎(chǔ)和飛行原理，航空器動力裝置、各系統(tǒng)的基本工作原理;

　　(f)領(lǐng)航，包括航圖和磁羅盤的使用，地標(biāo)和推測領(lǐng)航，目視飛行規(guī)則(VFR)飛行，航行設(shè)施的使用及機載領(lǐng)航設(shè)備的操作;

　　(g)相應(yīng)航空器安全有效的運行，包括飛行活動高密度機場的飛行、防撞、避免尾流顛簸以及無線電通信程序，夜間和高空運行;

　　(h)重量和平衡，包括重量和平衡的計算以及對飛行特性的影響;

　　(i)飛行性能，包括性能圖表的使用以及超過性能限制的后果;

　　(j)航空決斷和判斷;

　　(k)航空醫(yī)學(xué)知識;

　　(l)對于飛機、初級飛機和滑翔機類別等級，還要求失速識別、螺旋進入與改出技術(shù)。

　　飛行技能要求

　　申請人必須至少在下列操作上接受并記錄了授權(quán)教員提供的針對所申請航空器等級的地面和飛行訓(xùn)練。

　　(1)飛行前操作，包括重量和平衡計算，起飛前檢查，飛機勤務(wù)和發(fā)動機使用;

　　(2)機場和起落航線的運行，包括在管制機場操作、無線電通信、防撞措施及避免尾流顛簸;

　　(3)參照外部目視參考的機動飛行;

　　(4)臨界小速度飛行，判斷并改出從直線飛行和從轉(zhuǎn)彎中進入的臨近失速及失速;

　　(5)臨界大速度飛行，急盤旋下降的識別和改出;

　　(6)正常及側(cè)風(fēng)起飛、著陸和復(fù)飛;

　　(7)最大性能(短跑道和越障)起飛，短跑道著陸;

　　(8)僅參照儀表飛行，包括完成180度水平轉(zhuǎn)彎;

　　(9)使用地標(biāo)領(lǐng)航、推測領(lǐng)航和無線電導(dǎo)航設(shè)備的轉(zhuǎn)場飛行;

　　(10)夜間飛行，包括起飛、著陸和目視飛行規(guī)則(VFR)航行;

　　(11)多發(fā)或者水上飛機的操作(如適用);

　　(12)應(yīng)急操作，包括模擬的航空器系統(tǒng)和設(shè)備故障;

　　(13)按照空中交通管制程序、無線電通信程序和用語飛往管制機場著陸、飛越管制機場和從管制機場起飛。

　　飛行經(jīng)歷要求

　　(a)飛機類別單發(fā)級別等級的私用駕駛員執(zhí)照申請人必須在航空器上有至少40小時的駕駛員飛行經(jīng)歷時間，其中包括按照本規(guī)則的飛行技能要求，在單發(fā)飛機上由授權(quán)教員提供的至少20小時飛行訓(xùn)練(其中可以包括不多于2.5小時的飛行模擬機或飛行訓(xùn)練器上的飛行訓(xùn)練時間)和10小時單飛訓(xùn)練，該訓(xùn)練至少包括：

　　(1)3小時單發(fā)飛機轉(zhuǎn)場飛行訓(xùn)練;

　　(2)3小時的單發(fā)飛機夜間飛行訓(xùn)練，包括10次起飛和著陸，以及一次總飛行距離超過180公里的轉(zhuǎn)場飛行。不能滿足本要求的，局方將在其駕駛員執(zhí)照上簽注“禁止夜間飛行”;

　　(3)至少3小時單發(fā)飛機儀表飛行訓(xùn)練，包括僅參考儀表進行平飛、上升、下降、轉(zhuǎn)彎、從不正常姿態(tài)中改出，以及無線電通信、導(dǎo)航設(shè)備的使用和空中交通管制程序;

　　(4)3小時為單發(fā)飛機實踐考試作準(zhǔn)備的飛行訓(xùn)練，該訓(xùn)練必須在考試日期前60天內(nèi)完成;

　　(5)10小時單發(fā)飛機單飛時間，至少包括：

　　(i)5小時轉(zhuǎn)場單飛時間;

　　(ii)一次總距離至少為270公里的轉(zhuǎn)場單飛，在至少兩個著陸點作全停著陸，其中一個航段的起飛和著陸地點之間的直線距離至少為90公里;

　　(iii)在具有飛行管制塔臺的機場作3次起飛和3次全停著陸。

　　(b)飛機類別多發(fā)級別等級的私用駕駛員執(zhí)照申請人必須在航空器上有至少40小時的駕駛員飛行經(jīng)歷時間，其中包括按照本規(guī)則(a)的飛行技能要求，在多發(fā)飛機上由授權(quán)教員提供的至少20小時飛行訓(xùn)練(其中可以包括不多于2.5小時的飛行模擬機或飛行訓(xùn)練器上的飛行訓(xùn)練時間)和10小時單飛訓(xùn)練，該訓(xùn)練至少包括：

　　(1)3小時多發(fā)飛機轉(zhuǎn)場飛行訓(xùn)練;

　　(2)3小時多發(fā)飛機夜間飛行訓(xùn)練，包括10次起飛和著陸，以及一次總飛行距離超過180公里的轉(zhuǎn)場飛行。不能滿足本要求的，局方將在其駕駛員執(zhí)照上簽注“禁止夜間飛行”;

　　(3)至少3小時多發(fā)飛機儀表飛行訓(xùn)練，包括僅參考儀表進行平飛、上升、下降、轉(zhuǎn)彎、從不正常姿態(tài)中改出，以及無線電通信、導(dǎo)航設(shè)備的使用和空中交通管制程序;

　　(4)3小時為多發(fā)飛機實踐考試作準(zhǔn)備的飛行訓(xùn)練，該訓(xùn)練必須在考試日期前60天內(nèi)完成;

　　(5)10小時多發(fā)飛機單飛時間，至少包括：

　　(i)5小時轉(zhuǎn)場單飛時間;

　　(ii)一次總距離至少為270公里的轉(zhuǎn)場單飛，在至少兩個著陸點作全停著陸，其中一個航段的起飛和著陸地點之間的直線距離至少為90公里;

　　(iii)在具有飛行管制塔臺的機場作3次起飛和3次全停著陸。

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