騎行旅游必備知識(shí)與技巧
現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)研究結(jié)果表明,騎自行車(chē)是異側(cè)支配運(yùn)動(dòng),兩腿交替蹬踏可使左、右側(cè)大腦功能同時(shí)得以開(kāi)發(fā),防止其早衰及偏廢。那么，下面是小編為大家分享騎行旅游必備知識(shí)與技巧，歡迎大家閱讀瀏覽。
一、長(zhǎng)途騎行旅游常識(shí)。
1、不適合騎自行車(chē)長(zhǎng)途旅行的人群：
這個(gè)群體主要是指患有以下幾種疾病的人。
一患心臟病的人。這些人忌做任何劇烈運(yùn)動(dòng)，其中包括蘭球、足球、乒乓球、羽毛球、跑步、爬山等等，而騎自行車(chē)旅游就屬于劇烈運(yùn)動(dòng)的范圍。這些人在劇烈運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，會(huì)加重心臟的負(fù)擔(dān)，并且發(fā)病非常突然，極易發(fā)生騎行事故。
二血壓高的人。這些人在騎車(chē)的時(shí)候，特別是速度很高的情況下，有突發(fā)腦溢血的危險(xiǎn)。
三患癲癇病的人。這些人如果在騎車(chē)時(shí)突然發(fā)病會(huì)有很大的危險(xiǎn)。
四做過(guò)腦部手術(shù)的人。這些人有發(fā)生癲癇病的潛在可能。
五患閉塞性脈管炎的人。這些人在長(zhǎng)時(shí)間騎自行車(chē)的過(guò)程中會(huì)引起腿部(主要是小腿和足尖)的疼痛。如果出現(xiàn)了這種情況，步行都是很困難的。
六孕婦。由于身體不靈活，在騎行的過(guò)程中存在著極大的安全隱患。
2、騎行安全守則：
一遵守交規(guī)，不闖紅燈，不逆行，不上快車(chē)道。
二不飆車(chē)，不過(guò)于靠近，前邊的騎手要避免急剎車(chē)，下坡時(shí)不在彎道上超車(chē)，以免造成事故。
三隊(duì)員離隊(duì)要通知其他隊(duì)員，并約定好等待的時(shí)間和地點(diǎn)。
四學(xué)會(huì)使用騎行手語(yǔ)，如遇前方有危險(xiǎn)路況，盡量向后傳達(dá)。
五避免走夜路，不得已走夜路時(shí)一定要有照明。
二、騎行旅游技巧。
1、正確的'騎行姿勢(shì)：上體前傾，頭部稍?xún)A斜前伸，目視前方，兩臂自然彎曲，雙手輕而有力地握住車(chē)把，腰部弓屈，雙腳做垂直的園周蹬踏動(dòng)作，避免兩腿左右搖擺，將體重比較均勻的分配在臀部、兩腳和雙手上。
2、養(yǎng)成良好的蹬踏習(xí)慣。很多人習(xí)慣用腳心接觸踏板，在長(zhǎng)途騎行的過(guò)程中，這是一種很不好的習(xí)慣。正確的蹬踏方法應(yīng)該是用前腳掌蹬踏。但是在長(zhǎng)時(shí)間的騎行時(shí)，只用一種姿勢(shì)極易引起疲勞，腿和腳也是一樣，所以要經(jīng)常變換蹬踏的方式。
自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員采用的蹬踏方式主要有三種：自由式蹬踏法、腳尖朝下蹬踏法、腳跟朝下蹬踏法。其中應(yīng)用最廣的是自由式蹬踏法。這種蹬踏方法的要領(lǐng)是用前腳掌接觸腳踏板，踝關(guān)節(jié)與小腿之間的角度隨腳所在的位置不同而不同，力的方向與腳踏旋轉(zhuǎn)時(shí)形成的圓周切線(xiàn)一致。它的優(yōu)點(diǎn)是減少了膝關(guān)節(jié)和大腿的動(dòng)作幅度，肌肉能得到相對(duì)的放松。
3、上下坡的騎行技巧：
第一上坡：一般來(lái)說(shuō)，短坡應(yīng)采用加速利用慣性上沖的方法完成。而長(zhǎng)坡或陡坡應(yīng)變換不同的檔位，保持一定的蹬踏頻率和力度騎行的方法。
上坡的騎行技巧主要針對(duì)長(zhǎng)坡和陡坡而言。上長(zhǎng)陡坡時(shí)，騎手的重心應(yīng)該前移，保持勻速蹬踏動(dòng)作，適時(shí)變換檔位，不要停頓也不要突然用力，不要輕易下車(chē)。變換檔位的時(shí)機(jī)視坡度和速度而定。
掌握換檔時(shí)機(jī)的原則有兩個(gè)，一是能夠保持騎手均勻的蹬踏力度，二是較必須換檔的時(shí)機(jī)略提前一些，不要等到騎不動(dòng)和速度完全降下來(lái)時(shí)才換檔，否則會(huì)完不成換檔的動(dòng)作，被迫下車(chē)。坡度越陡檔位應(yīng)該越低。另外前后車(chē)不要跟得太近，因?yàn)樯掀聲r(shí)不可避免地會(huì)左右搖擺，容易發(fā)生事故。
第二下坡：下坡時(shí)的安全系數(shù)非常低，所以下坡時(shí)的第一準(zhǔn)則就是保證安全。為了能夠保證絕對(duì)安全，首先應(yīng)該將重心后移，并作到以下幾點(diǎn)： 第一、在下坡之前仔細(xì)檢查車(chē)輛，特別是剎車(chē)，使其保持靈敏可靠; 第二、將車(chē)速保持在騎手可控制的范圍內(nèi);
第三、剎車(chē)時(shí)，以后閘為主，前后閘同時(shí)使用，但使用前閘的時(shí)機(jī)要滯后于后閘，避免單獨(dú)使用前閘和急剎車(chē);
第四、目視前方最少在三十米以上，精力集中，不要東張西望，發(fā)現(xiàn)情況要提前減速，例如路面顏色有變化時(shí)就應(yīng)引起注意;
第五、通過(guò)彎道時(shí)，身體與車(chē)應(yīng)保持在一個(gè)平面上或稱(chēng)保持在一條直線(xiàn)上，人與車(chē)同時(shí)向彎內(nèi)傾斜，用以克服離心力，傾斜的角度視速度和彎道的半徑而定，但一般不超過(guò)28°，不在彎道上超車(chē)，最好在下坡時(shí)不超車(chē);
第六、后車(chē)與前車(chē)應(yīng)保持較大距離(不少于三十米)，以防前車(chē)影響視線(xiàn)，遇到突然情況來(lái)不及剎車(chē)而發(fā)生意外;
第七、如果坡道過(guò)長(zhǎng)或太陡，應(yīng)適時(shí)下車(chē)休息并檢查車(chē)輛，下車(chē)時(shí)，盡量降低速度，身體后傾，保證停車(chē)時(shí)的身體平衡。
三、騎行旅游的食宿問(wèn)題。
在騎自行車(chē)長(zhǎng)途旅行的過(guò)程中，每天的飲食和住宿是完成全部旅程不可忽視的問(wèn)題。應(yīng)該引起足夠的重視。
一日三餐，由于地區(qū)差異、生活習(xí)慣、環(huán)境衛(wèi)生、飲食條件等，各地都有很大的不同。每餐都不要忘記吃一些大蒜和醋。這樣做的目的是殺菌消毒，預(yù)防腸道疾病�，F(xiàn)在的長(zhǎng)途旅行，一般情況下，食宿都不成問(wèn)題。但也有一些比較偏僻的路段食宿不方便。通過(guò)察看地圖和向當(dāng)?shù)厝诉M(jìn)行了解，充分掌握不方便路段的行程，出發(fā)前備足通過(guò)這段路程所需的食品。并且要注意飲食衛(wèi)生。
每到一地，能夠住進(jìn)自己滿(mǎn)意的旅館，尤其是再能沖個(gè)澡，能夠解除一天騎行的疲勞，是一件非常快樂(lè)的事，還能夠保證夜寢的安全。需要注意的是在找店的過(guò)程中，一定要看一下所要住的旅館有無(wú)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、衛(wèi)生許可證等有效證件，以防住進(jìn)黑店。離開(kāi)旅館前應(yīng)該把自己的床位整理好，目的有兩個(gè)，其一是檢查有無(wú)遺漏的東西沒(méi)有帶好，其二是可以顯示自己文明住店的水平。而前者是最主要的。在沒(méi)有住宿條件的地方就只能支起帳篷露營(yíng)了。
如果是在野外露營(yíng)，尋找營(yíng)地的原則是安全、避風(fēng)、平整、干燥，還要靠近水源。事先打聽(tīng)好附近有無(wú)危險(xiǎn)的野生動(dòng)物出沒(méi)，不要緊靠河畔，特別是在汛期，如果是在谷地扎營(yíng)，還要預(yù)防滑坡、泥石流和山體落石。雨季時(shí)，營(yíng)地不要扎在高地上、大樹(shù)下和比較孤立的平地上，以防雷擊。入睡前還要將貴重物品、食品衣物等放入帳篷內(nèi)，要備有防身器具。 第七個(gè)問(wèn)題 騎游團(tuán)隊(duì)的組成
在騎自行車(chē)進(jìn)行長(zhǎng)途旅行的過(guò)程中，組成騎游團(tuán)隊(duì)比一個(gè)人單獨(dú)出游，優(yōu)越性是顯而易見(jiàn)的。一個(gè)人出游，在途中遇到困難或者發(fā)生危險(xiǎn)，無(wú)人救助。特別是在途中遇到歹徒和發(fā)生事故時(shí)，尤為突出。所以最好不一個(gè)人單獨(dú)長(zhǎng)途出游。組成團(tuán)隊(duì)的人數(shù)以四至六人最合適。并且還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
�、衮T行時(shí)最好排成一路縱隊(duì)，并排騎行時(shí)不要超過(guò)兩個(gè)人。
�、谇昂筌�(chē)的距離不要太近也不要太遠(yuǎn)。太近容易相互碰撞，太遠(yuǎn)會(huì)造成聯(lián)系困難。最近的距離應(yīng)保持在三米以上，最遠(yuǎn)的距離應(yīng)保持在能讓后面的隊(duì)友看見(jiàn)的范圍內(nèi)(比較適合的距離是三十至五十米)。
�、塾龅�?jīng)]有前方可達(dá)城市標(biāo)志的路口，尤其是不能判明前進(jìn)方向時(shí)，一定要等后面的隊(duì)友上來(lái)以后再前進(jìn)。
④在城市里，通過(guò)路口時(shí)，前邊已通過(guò)路口的隊(duì)員要等后邊隊(duì)員全部通過(guò)路口后再前進(jìn)。
除此之外，騎行旅游也需要有紀(jì)律。
1、組成團(tuán)隊(duì)之后，應(yīng)該推選出隊(duì)長(zhǎng)或者叫領(lǐng)隊(duì)，形成團(tuán)隊(duì)核心。隊(duì)長(zhǎng)的作用主要是協(xié)調(diào)旅途中所發(fā)生的各種問(wèn)題。
2、其他隊(duì)友必須服從隊(duì)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)，自覺(jué)維護(hù)團(tuán)隊(duì)的利益，協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)完成全部旅程。
3、隊(duì)友之間一定要團(tuán)結(jié)互助。共同克服旅途中所遇到的任何困難。
4、產(chǎn)生意見(jiàn)分歧時(shí)，要服從隊(duì)長(zhǎng)所做的決定。
5、出行前最好簽署《安全旅行協(xié)議書(shū)》。
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