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施工電梯安全操作規(guī)程
在施工現(xiàn)場(chǎng),總是要凡事小心。施工電梯安全操作規(guī)程大家知道嗎?了解嗎?下面是小編為大家分享的施工電梯安全操作規(guī)程,希望對(duì)大家有所幫助!
電梯的工作原理
曳引繩兩端分別連著轎廂和對(duì)重,纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上,曳引電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng),靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力,實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng),達(dá)到運(yùn)輸目的。
功能
現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)(絞車(chē))、導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門(mén)等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動(dòng),鋼絲繩繞過(guò)曳引輪,兩端分別連接轎廂和平衡重,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。
簡(jiǎn)單使用方法(緊急情況下面有解決方法):
載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動(dòng)化設(shè)備,不需要專(zhuān)門(mén)的人員來(lái)操作駕駛,普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。
1、在乘梯樓層電梯入口處,根據(jù)自己上行或下行的需要,按上方向或下方向箭頭按鈕,只要按鈕上的燈亮,就說(shuō)明你的呼叫已被記錄,只要等待電梯到來(lái)即可。
2、電梯到達(dá)開(kāi)門(mén)后,先讓轎廂內(nèi)人員走出電梯,然后呼梯者再進(jìn)入電梯轎廂。進(jìn)入轎廂后,根據(jù)你需要到達(dá)的樓層,按下轎廂內(nèi)操縱盤(pán)上相應(yīng)的數(shù)字按鈕。同樣,只要該按鈕燈亮,則說(shuō)明你的選層已被記錄;此時(shí)不用進(jìn)行其他任何操作,只要等電梯到達(dá)你的`目的層停靠即可。
3、電梯行駛到你的目的層后會(huì)自動(dòng)開(kāi)門(mén),此時(shí)按順序走出電梯即結(jié)束了一個(gè)乘梯過(guò)程。
施工電梯安全操作規(guī)程
(1) 施工外用電梯安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書(shū)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé),并必須由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),取得操作證的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作和維修。
(2) 施工外用電梯安裝后,應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)基礎(chǔ)和附壁支架以及外用電梯架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查,并應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)(包括墜落試驗(yàn)),經(jīng)試驗(yàn)合格簽證后,方可投入運(yùn)行。
(3) 施工外用電梯在投入使用前,必須經(jīng)過(guò)墜落試驗(yàn),使用中每隔三個(gè)月應(yīng)做一次墜落試驗(yàn),對(duì)防墜安全器進(jìn)行調(diào)整,切實(shí)保證墜落制動(dòng)距離不超過(guò)1.2m,試驗(yàn)后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動(dòng)作,均必須對(duì)防附安全器進(jìn)行復(fù)位。防墜安全器的'調(diào)整、檢修或鑒定均應(yīng)由生產(chǎn)廠家或指定的認(rèn)可單位進(jìn)行,防墜試驗(yàn)時(shí)應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作。
(4) 電梯操作人員必須遵守安全操作規(guī)程,并持特種作業(yè)證上崗。
(5) 作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)作好例行保養(yǎng)并檢查。作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查:
a.啟動(dòng)前依次檢查:接零接地線、電纜線、電纜線導(dǎo)向架、緩沖彈簧應(yīng)完好無(wú)損。地線無(wú)松動(dòng),電纜完好無(wú)損、無(wú)障礙,機(jī)件無(wú)漏電,安全裝置、電氣儀表靈敏有效。
b.電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、吊籠(梯籠)整體等結(jié)構(gòu)表面應(yīng)無(wú)變形、銹蝕;標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓無(wú)松動(dòng)及缺少螺栓情況。
c.動(dòng)力部分工作應(yīng)平穩(wěn)無(wú)異聲,齒輪箱無(wú)漏油現(xiàn)象。
d.各部結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)變形,連接螺栓無(wú)松動(dòng),節(jié)點(diǎn)無(wú)開(kāi)(脫)焊現(xiàn)象,鋼絲繩固定和潤(rùn)滑良好,運(yùn)行范圍內(nèi)無(wú)障礙,裝配準(zhǔn)確,附墻牢固符合設(shè)計(jì)要求。卸料臺(tái)(通道口)平整,安全門(mén)齊全,兩側(cè)邊防護(hù)嚴(yán)密良好。
e.齒輪、齒條、導(dǎo)軌、導(dǎo)向滾輪及各潤(rùn)滑點(diǎn)保持潤(rùn)滑良好。
f.安全制動(dòng)器的使用必須在有效期內(nèi),超過(guò)標(biāo)志上日期要及時(shí)更換(無(wú)標(biāo)志應(yīng)有記錄備案)。電梯制動(dòng)器調(diào)節(jié)松緊要適度,過(guò)松吊籠載重停車(chē)時(shí)會(huì)產(chǎn)生滑移,過(guò)緊會(huì)加快制動(dòng)片磨損。
g.電梯上下運(yùn)行行程內(nèi)無(wú)障礙物,超高限位靈敏可靠。吊籠四周?chē)o(hù)的鋼絲網(wǎng)上,不準(zhǔn)用板圍起來(lái)?yè)躏L(fēng),特別在冬天。采用板擋風(fēng),會(huì)增加轎廂搖晃,對(duì)電梯不利。
(6) 控制器(開(kāi)關(guān))手柄應(yīng)在零位。電源接通后,檢查電壓是否正常;機(jī)件無(wú)漏電現(xiàn)象;電器儀表有效,指示準(zhǔn)確;然后空車(chē)升降試運(yùn)行,試驗(yàn)各限位裝置、轎廂門(mén)、圍護(hù)門(mén)等處電器聯(lián)鎖限位良好可靠;測(cè)定傳動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的效能。確認(rèn)無(wú)誤、無(wú)損、無(wú)異常后再運(yùn)行作業(yè)。
(7) 作業(yè)中操作技術(shù)和安全注意事項(xiàng):
a.合上地面電源單獨(dú)的電源開(kāi)關(guān),關(guān)門(mén),合上吊籠內(nèi)的三相開(kāi)關(guān),然后撳按欲去方向的按鈕,電梯起動(dòng)(操縱桿式應(yīng)把操縱桿推向欲去的方向位置并保持在這一位置上)。按鈕式開(kāi)關(guān)按“零”號(hào)位電梯停車(chē)(操縱桿式手一松自動(dòng)停車(chē)),在頂部和底部電梯停靠站時(shí)不準(zhǔn)有限位撞板來(lái)自動(dòng)停車(chē)。
b.對(duì)于變速電梯,電梯停靠前,要把開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到低速檔后再停車(chē)。
c.電梯在每班首次運(yùn)行時(shí),必須從最低層上開(kāi),嚴(yán)禁自上而下。當(dāng)?shù)趸\升離地面1~2m時(shí),要停車(chē)試驗(yàn)制動(dòng)器性能。如發(fā)生不正常,及時(shí)修復(fù)后方準(zhǔn)使用。 d.轎廂內(nèi)乘人、裝物時(shí),載荷要均勻分布,防止偏重;嚴(yán)禁超載運(yùn)行乘人不載物時(shí),額定載重每噸不得超過(guò)12人;轎廂頂上不得載人或貨物(安裝除外)。 e.電梯應(yīng)裝有可靠的通訊裝置,與指揮聯(lián)系密切,根據(jù)信號(hào)操作。開(kāi)車(chē)前必須響鈴鳴聲示警,在電梯停在高處或在地面未切斷電源開(kāi)關(guān)前,操作人員不得離開(kāi)操作崗位,嚴(yán)禁無(wú)證開(kāi)機(jī)。
f.電梯在運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異常情況,應(yīng)立即停機(jī)并采取有效措施裝梯籠降到底層,排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時(shí),應(yīng)立即按下急停按鈕,在未排除故障前,不得打開(kāi)急停按鈕。檢修均應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行,不準(zhǔn)擅自檢修。如暫時(shí)維修不好,在乘人時(shí)應(yīng)設(shè)法將人先送出轎廂(通過(guò)轎廂頂部天窗出入口爬到腳手架或樓層內(nèi))。
g.電梯運(yùn)行中不準(zhǔn)開(kāi)啟轎廂門(mén),乘人不應(yīng)倚靠轎廂門(mén)。
h.電梯運(yùn)行至最上層和最下層時(shí),嚴(yán)禁用行程限位開(kāi)關(guān)作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。
(8) 吊籠內(nèi)乘人可載物時(shí),應(yīng)使載荷均勻分布,防止偏重,嚴(yán)禁超載運(yùn)行,嚴(yán)禁人貨混載運(yùn)行,乘人不得超過(guò)產(chǎn)品說(shuō)明中的規(guī)定。
(9) 遇有大雨、大霧、六級(jí)及以上大風(fēng)以及導(dǎo)軌架、電纜等結(jié)冰時(shí),必須立即停止運(yùn)行,并將梯籠降到底層,拉閘切斷電源。暴風(fēng)雨后,應(yīng)對(duì)電梯的電氣線路和各種安全裝置及架體連結(jié)等進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修加固,確認(rèn)正常后方可運(yùn)行。
(10) 上班人多的時(shí)間,地面應(yīng)有專(zhuān)人維持秩序。
(11) 對(duì)于變速電梯,電梯停靠前,要把開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到低速檔后再停車(chē)。
(12) 作業(yè)后,將轎廂(梯籠)降到底層,各操縱器(開(kāi)關(guān))轉(zhuǎn)到零位,依次切斷電源,鎖好電源箱,閉鎖轎廂和圍護(hù)門(mén),做好清潔保養(yǎng)工作。
(13) 填寫(xiě)好臺(tái)班工作日志和交接班記錄。
(14)嚴(yán)格執(zhí)行施工電梯定期檢查維修保養(yǎng)制度。
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