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科目三不會(huì)換擋怎么學(xué)
不少人都吃了加減檔的虧，話說加減檔確是很多初學(xué)人的痛，一上車就手忙腳亂，這里yjbys小編給各位分享下詳細(xì)的掛擋技巧，大家只要記住下面的口訣，熟練運(yùn)用就沒問題啦!
換擋口訣：先右再左，馬上動(dòng)手，左抬右下蹺蹺板。
1先右后左
無論加檔減檔，注意看速度，速度是前提，但也別光顧著速度忘了踩油門、剎車、換擋三者間的配合。具體來說，要加檔，先踩油門加速;要減檔，先踩剎車減速。
加速、減速完成后，尤其是車身抖動(dòng)時(shí)，得迅速左腳踩離合，果斷、準(zhǔn)、狠。
yjbys小編提醒
車身抖動(dòng)必然就是動(dòng)力不足，迅速減檔，否則必然熄火。
2馬上動(dòng)手
左腳踩離合同時(shí)右手換擋，此時(shí)注意千萬千萬別低頭看檔位，一方面因?yàn)橐?guī)則不允許，沒得商量;另外，你得把握好方向，同時(shí)右手還得立馬換擋。
3先抬右下蹺蹺板
緩緩抬離合器，到半聯(lián)動(dòng)位置后，右腳油門慢慢跟，油門別踩太大，此時(shí)一上一下，猶如踩蹺蹺板。
yjbys小編提醒
平時(shí)訓(xùn)練車和考試車不同，離合高低也有區(qū)別，不過只要配合好剎車、油門、檔位，換個(gè)車也只是抬離合的高低不同，問題不大，別太擔(dān)心。
換擋過程分解
1踩離合，松油門
注：踩離合和松油門應(yīng)同時(shí)(或幾乎同時(shí))進(jìn)行。就算要排個(gè)先后次序，也應(yīng)是踩離合在先，松油門在后。
現(xiàn)象：踩離合、松油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很自然地隨之下降，其變化通過發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表就可一目了然。
yjbys小編提醒
注意松油門的時(shí)間別太滯后，否則，由于踩下離合后相當(dāng)于卸去了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，而油門又未及時(shí)松開的話，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速升高。
2換擋
注：怠速換檔
3抬離合，加油
現(xiàn)象：確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和離合片轉(zhuǎn)速同步
換擋操作
踩離合——松油門——將檔換到所需檔位——根據(jù)檔速配合適當(dāng)?shù)挠烷T(或不配油門)、同時(shí)迅速將離合抬到接觸點(diǎn)半接觸狀態(tài)——完全平穩(wěn)后輕輕放開離合踏板。
離合一次性接觸點(diǎn)到位操作訓(xùn)練
先將離合踩到底——慢慢抬到接觸點(diǎn)并穩(wěn)住，記憶此位置——將離合踩到底并迅速回抬到原來的位置——反復(fù)練習(xí)以上動(dòng)作，以能一次性抬到位并感覺車有稍動(dòng)感為準(zhǔn)。
油離配合操作訓(xùn)練
搓壓油門同時(shí)抬離合——車有稍動(dòng)感油門有沉悶聲時(shí)，兩腳同時(shí)穩(wěn)住。練習(xí)到能輕松、準(zhǔn)確操作為宜。
yjbys小編提醒
在家里可以坐在沙發(fā)上，像網(wǎng)上的大媽練車一樣，右手持掃把，左手模擬拿方向盤狀。手與腳配合練習(xí)加減檔操作過程。對于沒開過車的同學(xué)們這個(gè)練習(xí)方法很重要。
加減檔基本原則
1、檔速與檔位相適當(dāng)：從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應(yīng)范圍，盡可能避免長時(shí)間使用最低或最高檔速;
2、換檔原則：不要誤以為只要達(dá)到檔速范圍，就能換檔，檔位的取舍還要考慮車速、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性;
3、加檔必須逐級加檔，不可越級，一檔起步最好別加油門，抬完離合迅速再踩下?lián)Q兩檔。而減速降檔卻是可以越級降檔。
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