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汽車爆胎前有哪些征兆
輪胎爆胎是導致的車禍重要禍首之一,而輪胎爆胎前往往都會有一些征兆,掌握一定的征兆判斷技巧可以大大降低爆胎帶來的危險。下面，小編為大家講講汽車爆胎前的征兆，快來看看都有哪些吧!
輪胎胎面花紋深度
胎面花紋的厚度一定要大于1.6毫米，如果經(jīng)常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數(shù)值的兩倍，同時可以專門購買一個計量器來測量胎面花紋的厚度。
也可以向一些老司機學習，使用一元硬幣來大致估計胎面花紋厚度，順著國徽頂端方向插入胎面溝壑中，因為硬幣邊緣到國徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時還可以看到整個國徽標志，說明胎面花紋厚度已經(jīng)不足。
過多的振動和抖動
車輛前行過程中出現(xiàn)一定量的抖動是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下，當已經(jīng)有了一定駕駛經(jīng)驗的時候，可以通過感受，自己判斷出怎樣的抖動在合理范圍內(nèi)，以及怎樣的抖動說明車輛存在故障。
車輛抖動的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現(xiàn)了問題，但是抖動也可能預(yù)示著輪胎內(nèi)部有著某些問題，即便輪胎不是車輛抖動的根本原因，抖動也會損害輪胎的性能，不久之后引起輪胎問題。
輪胎側(cè)壁裂紋
輪胎上存在的問題并不是全部集中在胎面上，輪胎側(cè)壁也會出現(xiàn)一些毛病，通過觀察查找輪胎側(cè)壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口，這些細小的溝槽預(yù)示著輪胎上未來可能出現(xiàn)的漏氣裂縫。
更糟的話甚至引輪胎的爆裂，這些輪胎故障都是需要極力希望避免的，所以在輪胎側(cè)壁裂紋看起來比較嚴重的時候，還是以最快的速度把車輛開往維修廠更換輪胎為上策。
胎面花紋磨損指示線
新款輪胎比過去的老式產(chǎn)品多了一項人性化設(shè)計，胎面花紋磨損指示線，當輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，這些指示線幾乎不會被發(fā)覺，但當磨損到達一定程度，這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現(xiàn)出來。
胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中，當你檢查輪胎可以偶爾發(fā)現(xiàn)一到兩條指示線的時候，說明胎面花紋厚度已經(jīng)減少了很多，這種情況下行駛在濕滑路面上就要格外小心了。
如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見，意味著你需要盡快更換輪胎了。
輪胎上的凸起和起泡
有些情況下，輪胎的外表面會因為強度不夠，導致高出正常輪胎表面的凸起和起泡，這就如同血管中出現(xiàn)的動脈瘤，輪胎也面臨類似的狀況。
如果沒能及時把車輛送往維修廠檢測輪胎故障，胎面上強度不足的區(qū)域極有可能引發(fā)突然的爆裂，高速行車下的輪胎爆裂甚至會導致駕乘人員出現(xiàn)嚴重的傷病。
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