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科目三駕駛技術(shù)操作
科目三俗稱路考，是駕照考試項目之一，科目三主要考察學(xué)員駕駛技術(shù)和安全意識兩個方面，在看似沒啥高難度操作的科目三卻讓許多的學(xué)員栽了跟頭。下面總結(jié)了一些在科目三中失誤率最高的四項操作。
失誤一：起步時“躥動”，剎車時“點頭”
起步時車輛發(fā)生闖動，油門與剎車配合不好被扣分，占扣分次數(shù)總和的9%。出現(xiàn)這樣的失誤，只要是由于學(xué)員半聯(lián)動沒處理好。若要避免這個失誤的出現(xiàn)，那么平時要加強(qiáng)對離合器、油門配合使用的練習(xí)，找到“半聯(lián)動”的感覺。
失誤二：“半聯(lián)動”久了車子會震動
遇情況時不會合理使用離合器半聯(lián)動控制車速，因操作不當(dāng)造成發(fā)動機(jī)熄火一次被扣分，占扣分次數(shù)總和的7%。要想避免，就要注意全抬離合器時，不用加油門，掛1擋，用臺數(shù)走，直到下個“直線行駛”考試項目時，再掛2擋，輕加油門，注意轉(zhuǎn)數(shù)要小于2000轉(zhuǎn)，否則也會被扣分。
失誤三：剎車后后溜超過30厘米
此種情況并不少見：學(xué)員開車經(jīng)過時，按規(guī)定必須減速停車讓行。但因為該斑馬線處有斜坡，很多學(xué)員經(jīng)過時因剎車而向后溜。停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米，因定點停車沒練好，車感較差被扣分，占扣分次數(shù)總和的4.6%。
正確的做法應(yīng)該先踩剎車，慢抬離合器，感覺有點小抖動時，再放剎車，這樣一來車子就過了。
失誤四：方向感不強(qiáng)，方向控制不穩(wěn)定
很多初次接觸的駕駛汽車的學(xué)員都存在方向感不強(qiáng)、方向控制不穩(wěn)的情況，尤其是女學(xué)員。但是，即使是看似簡單的控制方向問題，可一旦考試時不能保持車輛直線運動狀態(tài)，可是會被扣分的。
科目三考試的失誤多因?qū)W員對油門、擋位、離合配合不熟練所導(dǎo)致。學(xué)員們在平常練習(xí)中需要加強(qiáng)聯(lián)系，可以試著多聯(lián)系換擋，從1擋換到2擋，再配合離合器和油門的使用。
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