有關(guān)新手駕駛技巧
新手駕車遇到困難是不可避免的,因此掌握一些新手上路駕駛技巧是很有用的。新手通常最怕?lián)矶拢x路口越近,車輛行駛速度越慢,行人和非機動車會乘隙通過,需要特別留心。對于新手來說,以下技巧值得注意。那么下面和小編一起來看看吧!
有關(guān)新手駕駛技巧
1、駐車要拉手制動。尤其是在斜坡情況下,車輛很容易溜后傷及行人或啟動時前躥熄火;
2、及時清理車內(nèi)雜物。千萬不要因為車內(nèi)垃圾多到忍無可忍時就隨意向車外拋,這是極壞的行為習(xí)慣。而且也不要隨意向車外吐痰。有乘員在車上嘔吐時可用塑料袋處理;
3、加油站里勿堵其他車輛。到加油站加油不要只圖自己省事,到最近的加油機加油。當(dāng)前面遠(yuǎn)處的加油機是空著的時候要到里面加油,以避免擋住車輛通道;
4、不亂按喇叭。按喇叭會讓前面的行人更心慌。當(dāng)停車等人時也不要用喇叭示意而影響了周邊環(huán)境的安靜;
5、不搶行插隊。做司機要學(xué)會平心靜氣。搭乘公交車時尚提倡排隊原則,何況汽車這樣一個涉及人身安全的大物件呢;
6、緊急情況下用雙閃。緊急停車要學(xué)會打開雙閃警示燈,不少車主開車一兩年也沒用過這種功能;
7、眼觀六路,不要過分專注。此時的專注實際是緊張的表現(xiàn)。司機要靈活,眼觀六路,耳聽八方,不但要關(guān)心車輛前方路況,也要關(guān)注路兩邊隨時出現(xiàn)的行人,以及交通標(biāo)識;
8、熟練識別各種標(biāo)識及記路。道路標(biāo)識在維護著一種公共秩序,不要等到違章罰款甚至出了事故時才幡然悔悟。同樣記路也是司機的一項基本功,尤其是立交橋、交叉路口的走法需要司機有意識地默記在心;
9、出險及時報案。記住保險公司的報案電話,在交警沒來前保護現(xiàn)場。
如果是輕微交通事故,本著便利不影響交通的原則雙方盡可能協(xié)商解決。如有人員受傷立即撥打急救電話進行救護。無論何時發(fā)生事故,記住人是最重要的。
從一個駕駛員開車的表情中就能判斷他到底是不是新手 。有的人神色緊張 ,雙手緊握方向盤 ,目不斜視 ,經(jīng)常還會出現(xiàn)滿頭大汗 、手心冒汗等情況 ,那么這位肯定是新手 。他的表情和動作說明其心情非常緊張 。緊張的心理來源于不是很熟練的駕駛技術(shù) ,由于缺乏實際駕駛經(jīng)驗導(dǎo)致不自信 。
對于新手來說 ,不論駕駛技術(shù)熟練與否 ,在開車上路時都要保持一個良好的心態(tài) ,克服緊張心理 。如果總是不自信 ,很容易在原本不該熄火的情況下熄火 ,在本來能夠處理的情況面前心慌意亂 ,進而造成惡性循環(huán) ,不利于自信心的建立 ,更不利于安全 。
正確的心態(tài)應(yīng)該是 ,對在駕校的學(xué)習(xí)成果充滿信心 ,相信自己一定會在實際駕駛中及時應(yīng)對各種情況 。要膽大心細(xì) ,及時觀察路面情況 ,提早采取應(yīng)對措施 。
如果在路上熄火了 ,這時候也要保持良好心態(tài) 。不要受到后方車輛的干擾 ,按照操作規(guī)程重新起動車輛 。
手動到自動的輕松轉(zhuǎn)換
目前大多數(shù)人在駕校學(xué)習(xí)的是手動擋,而在買車時考慮到使用的方便與省力往往會選擇自動擋。不要以為學(xué)的是手動開自動就像是用慣了機械照相機再用傻瓜照相機那么簡單輕松,上路之前必須做一些新的新手上路駕駛技巧準(zhǔn)備工作。
駕駛自動擋的車一般只需要將擋位掛在“D”上,就可以放心上路了。汽車的自動變速器能夠根據(jù)轉(zhuǎn)速與油門的情況自動地從1擋升到4擋。然而,目前很多自動擋的車都設(shè)有“限制擋”,即“1”、“2”、“3”、“4”等一些擋位,其功能是限制自動變速箱的換擋時機,以實現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速持續(xù)提升的目的,有利于發(fā)動機功率和扭矩的輸出。如果掛到“3”,最高可以自動升到3擋;掛到“2”,可以最高升至2擋;如果掛到“1”就意味著變速器只能在1擋工作。
ABS和傳統(tǒng)剎車不一樣
一般來說,要使ABS起作用必須要大力剎車,并且始終將腳踩住制動踏板不放松,這樣才能保證足夠和連續(xù)的制動力,使ABS有效地發(fā)揮作用。不要反復(fù)踩制動踏板,因為反復(fù)踩制動踏板會使ABS的'工作時斷時續(xù),導(dǎo)致制動效能降低和制動距離增加。
另外一個要牢記的新手上路駕駛技巧就是不要忘記控制方向盤。在制動時,ABS系統(tǒng)為駕駛者提供了可靠的方向控制能力,但它本身并不能自動完成汽車的轉(zhuǎn)向操作。在出現(xiàn)意外狀況時,還得需要人來完成轉(zhuǎn)向控制,這就需要司機自己不斷地在實踐中體驗了。
適應(yīng)四輪驅(qū)動的力量
四輪驅(qū)動車是這些年風(fēng)行世界的新潮流,國內(nèi)的四輪驅(qū)動潮也有從SUV向普通轎車延伸的趨勢。原則上說,駕駛四輪驅(qū)動車應(yīng)該與駕駛普通車沒有本質(zhì)的區(qū)別,但使用一些特別的新手上路駕駛技巧應(yīng)該能夠更加輕松并且省油。
駕駛四輪驅(qū)動車最有利的一個方面就是一旦外出碰到“斷頭路”或者正在維修以及未完工的道路時,可以從容應(yīng)對。開車爬坡最簡單的新手上路駕駛技巧就是用最低擋一點一點往上蹭,而駕駛技術(shù)熟練了以后就可以嘗試保持一定的速度,然后盡量加速,這樣即便是有一兩個輪胎空轉(zhuǎn),車輪仍然有一邊能保持附著力,直到翻越小坡。有時候車輪實在沒有了附著力,可以采用“拉鋸”的新手上路駕駛技巧不斷向左右快速轉(zhuǎn)動方向盤,慢慢向前。
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