剎車(chē)的靈活運(yùn)用之駕駛技術(shù)
剎車(chē)的靈活運(yùn)用
剎好車(chē)才能行萬(wàn)里路。新手踩剎車(chē)的共同特點(diǎn)是，早先的時(shí)候舍不得踩，磨磨蹭蹭等到走投無(wú)路之時(shí)，一腳踩死。
如圖所示，遠(yuǎn)見(jiàn)在前方無(wú)信號(hào)燈的十字路口要交會(huì)一輛車(chē)，本來(lái)在A位置就應(yīng)該開(kāi)始制動(dòng)，以觀其變，伺機(jī)處理。但是大多數(shù)人都要經(jīng)過(guò)一陣猶豫與磨蹭到達(dá)B位置時(shí)，才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)是危難當(dāng)頭,因?yàn)榇藭r(shí)的制動(dòng)距離非常有限、即處理問(wèn)題的時(shí)空都極為有限。依據(jù)車(chē)速的不同，此時(shí)將會(huì)出現(xiàn)以下情況：
開(kāi)始剎車(chē)時(shí)的位置
�、賰绍�(chē)在路口遭遇，發(fā)生車(chē)禍;
�、谠诰o急剎車(chē)后車(chē)倒是站住了，可是車(chē)身猛的向前傾斜，坐車(chē)的人搞不好因撞擊車(chē)內(nèi)物體而受傷;
�、墼诩眲x車(chē)的作用下，車(chē)輛先是往前傾，然后又往后仰，就像磕了個(gè)頭，既損傷車(chē)輛，又使人難受。
�、艿�?zhǔn)碌箾](méi)有發(fā)生，可急剎車(chē)的結(jié)果讓人心理緊張，不知所措。
其實(shí)在剎車(chē)的使用問(wèn)題上，與開(kāi)車(chē)的其它問(wèn)題所共同的是：一半是理念問(wèn)題，一半才是技藝問(wèn)題。
急剎車(chē)常常要惹禍端
行車(chē)上路，重要的是趨利避害，沖鋒陷陣時(shí)你可以慢一拍，可是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)你卻要一定要快上兩拍。踩剎車(chē)的結(jié)果是為了讓車(chē)輛減速或者是停止下來(lái)，這是行動(dòng)的結(jié)果;而在道路上無(wú)論遇到什么問(wèn)題，我們都要有時(shí)間與空間才能夠去進(jìn)行處理，及時(shí)果斷地剎車(chē)為我們贏得了寶貴的時(shí)間與空間，這才是剎車(chē)的實(shí)質(zhì)與要領(lǐng)所在，是行動(dòng)的.目的。
會(huì)及時(shí)踩剎車(chē)的人必定是一個(gè)道路上的開(kāi)車(chē)高手，他會(huì)通過(guò)及時(shí)剎車(chē)來(lái)隨時(shí)使自己掌握主動(dòng)權(quán)。因?yàn)橐坏┣胺接惺裁床焕谧约盒熊?chē)的情況發(fā)生，那么停車(chē)、讓道、變道、甚至是掉頭后退是在所難免的。既然要處理情況，就必須有處理情況所相應(yīng)的操作空間。早點(diǎn)剎車(chē)，一方面是贏得了安全，另一方面是贏得了從容應(yīng)對(duì)的空間和時(shí)間。
前輪上常用的碟剎車(chē)來(lái)得快
圍繞著剎車(chē)的問(wèn)題還有一大堆，在今后行車(chē)上路的實(shí)戰(zhàn)中你可以仔仔細(xì)細(xì)地去琢磨，但首先建立起這種思想：剎得好，不如剎得早，戰(zhàn)略部署正確了，一切戰(zhàn)術(shù)方面的問(wèn)題都將迎刃而解。
新手開(kāi)車(chē)五大陋習(xí)
小編為您提供新手開(kāi)車(chē)五大陋習(xí)，新手們開(kāi)車(chē)需要注意的。
錯(cuò)誤一：不常換擋全憑油門(mén)控制車(chē)速
危害指數(shù)：高
案例：領(lǐng)駕照僅兩個(gè)月的楊先生發(fā)現(xiàn)，自己開(kāi)車(chē)比較費(fèi)油，而朋友開(kāi)同一款車(chē)卻很省油。原來(lái)是由于自己駕車(chē)時(shí)很少換擋，全憑油門(mén)控制車(chē)速造成的。
專(zhuān)家提示：新手上路往往將注意力放在路面上，忽略換擋，這樣既費(fèi)油，還加速了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，新車(chē)主還是購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)擋車(chē)為好。
錯(cuò)誤二：總踩著離合器踏板不放
危害指數(shù)：高
案例：去年9月份買(mǎi)車(chē)的徐小姐反映，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)掛擋很費(fèi)勁，經(jīng)檢測(cè)，是離合器損壞。
專(zhuān)家提示：新手駕車(chē)擔(dān)心低速行駛熄火，就習(xí)慣性地總踩著離合器踏板不放。讓離合器處于半分離狀態(tài)的駕駛習(xí)慣，不但縮短了離合器的使用壽命，在剎車(chē)時(shí)還會(huì)降低剎車(chē)力度，無(wú)形中增加危險(xiǎn)。所以，寧可熄火也不要總踩著離合器踏板不放。
錯(cuò)誤三：為了節(jié)油拖擋行駛
危害指數(shù)：高
案例：車(chē)主陳先生聽(tīng)說(shuō)車(chē)速快就省油，所以一直使用高擋位行駛，但節(jié)油效果不明顯。
專(zhuān)家提示：低速行駛使用高擋位叫做“拖擋”，經(jīng)�！巴蠐酢毙旭倳�(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高、動(dòng)力不足，嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)的“健康”。特別提醒車(chē)主朋友，在上長(zhǎng)坡時(shí)，感到動(dòng)力不足、速度下降時(shí)，要及時(shí)換入低擋位;冬季駕車(chē)還要少踩剎車(chē)，勤換擋。
錯(cuò)誤四：在“馬路牙子”上停車(chē)
危害指數(shù)：較高
案例：在一些比較老的小區(qū)，經(jīng)�？吹揭�?yàn)槁氛�，�?chē)主不得不把車(chē)輛軋著“馬路牙子”停放，或是停在低洼不平的地方。
專(zhuān)家提示：長(zhǎng)時(shí)間軋著“馬路牙子”停車(chē)會(huì)使車(chē)輛重心失衡，車(chē)身較低一側(cè)將承受巨大壓力，導(dǎo)致輪轂甚至是懸掛變形。懸掛變形是難以校正的，及時(shí)修好還可能留下跑偏這樣的“后遺癥”。
錯(cuò)誤五：冬季不給車(chē)預(yù)熱就開(kāi)走
危害指數(shù)：較高
案例：小張從家到單位駕車(chē)只需10分鐘，索性冬天不暖車(chē)就直接開(kāi)著走。但最近他發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，冒藍(lán)煙，還有異響，經(jīng)檢查是曲軸磨損嚴(yán)重。
專(zhuān)家提示：冬季暖車(chē)是在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槎練鉁氐�，�?chē)輛在室外放置一夜后機(jī)油變得黏稠，暖車(chē)可以提高機(jī)油溫度，避免發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件磨損，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
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