如何提高物流配送中心建設(shè)效率

　　倉儲物流配送系統(tǒng)不僅能為企業(yè)提高物流效率、降低物流成本，更是企業(yè)與客戶關(guān)系的重要紐帶，直接影響到客戶滿意度與忠誠度。與此同時，企業(yè)對物流配送中心的自動化程度需求也日益提高。

　　1、明確新的要求

　　首先需要確定的是，新的物流配送中心系統(tǒng)必須滿足什么樣的新需求。這是設(shè)計(jì)自動倉儲內(nèi)部作業(yè)環(huán)境與流程的出發(fā)點(diǎn)，新需求通常來自以下幾個方面：

　　一是國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

　　相關(guān)政府部門可能會頒布相應(yīng)的管理規(guī)范，如收貨時對產(chǎn)品品種進(jìn)行確認(rèn)，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行商品檢驗(yàn)，不同產(chǎn)品儲存符合各種不同的環(huán)境條件(如溫度要求等)，產(chǎn)品分揀應(yīng)該遵守的原則，對產(chǎn)品貼標(biāo)簽和發(fā)貨的具體要求，或者針對庫房作業(yè)結(jié)果的要求(如控制差錯率，產(chǎn)品可追溯或者對物流作業(yè)過程的追蹤等)。

　　二是供貨商與用戶的要求。

　　有些供應(yīng)商或用戶可能會根據(jù)特定的收貨和發(fā)貨條件滿足情況對服務(wù)提供者進(jìn)行財(cái)務(wù)獎勵，具體包括：收發(fā)貨物的數(shù)量，收發(fā)貨物的時間段，要求混放的不同品種貨物采取特定的碼放要求，使商品可以按照其在零售網(wǎng)點(diǎn)上架的順序進(jìn)行卸貨等。

　　三是操作人員的要求。

　　某些對作業(yè)產(chǎn)生影響的因素來自庫房操作人員的個人偏好。眾所周知，充滿工作熱情的操作人員可以取得更好的業(yè)績。為了提供工作人員的積極性，有必要創(chuàng)造一個相對舒適的工作環(huán)境，如降低噪音，作業(yè)符合人體工程學(xué)，物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)便于維護(hù)，故障診斷快速，整個操作流程順利銜接以避免額外的工作等。

　　2、分析倉庫設(shè)計(jì)目標(biāo)和影響因素

　　首先需要對所設(shè)計(jì)的庫房的吞吐量進(jìn)行認(rèn)真的分析。以下是若干重要的參數(shù)：

　　●產(chǎn)品種類或者品規(guī)SKU數(shù)量(即庫房存儲單元);

　　●客戶的訂單數(shù)量，包括：整箱訂單(全部商品都按照原始收貨時的包裝形式進(jìn)行發(fā)貨)，拼箱訂單(即拆零分揀，全部訂單都要求將所收到的貨物進(jìn)行重新組合，采用紙箱或周轉(zhuǎn)箱或其他容器進(jìn)行重新包裝后再發(fā)貨);

　　●訂單結(jié)構(gòu)，包括：每個訂單的平均訂單行數(shù)，每個訂單行的平均商品件數(shù);上述兩個參數(shù)對應(yīng)著操作人員的工作量，從而決定了所需要的操作人員數(shù)量。再結(jié)合品規(guī)數(shù)量考慮，就可以大致明確所需要的庫房面積了。

　　●存儲量;

　　●庫存周轉(zhuǎn)期(全部庫存被清空所需要的天數(shù));

　　●高峰吞吐量和平均吞吐量;

　　●未來3-5年的業(yè)務(wù)發(fā)展預(yù)測;

　　●實(shí)際歷史訂單數(shù)據(jù)以便驗(yàn)證上述參數(shù)(訂單數(shù)據(jù)應(yīng)該包括每個訂單行的時間、數(shù)量、商品代碼、訂單號等詳細(xì)信息)。

　　其次要計(jì)算產(chǎn)品存儲和分揀所需要的面積，需要了解以下產(chǎn)品參數(shù)：

　　●產(chǎn)品號(應(yīng)與實(shí)際訂單數(shù)據(jù)中采用的產(chǎn)品代碼一致);

　　●商品尺寸(長、寬、高和重量);包裝形式(從最外層包裝直到最小分揀單元);

　　●種類(常溫、陰涼、冷藏、串味、毒麻、危險品、高貨值、易燃等);

　　●整箱貨物尺寸;

　　●托盤尺寸。

　　然后分析庫房設(shè)計(jì)圖，庫房設(shè)計(jì)圖最好采用CAD文件形式，以便于項(xiàng)目相關(guān)各方進(jìn)行溝通。通常這種設(shè)計(jì)圖包括全部建筑的各層面積和柱距。建議還應(yīng)該詳細(xì)注明建筑細(xì)節(jié)(如夾層、電梯、辦公室、防火設(shè)施等)和建筑偏好(如收貨區(qū)域、發(fā)貨區(qū)域、存儲區(qū)域等)。其他信息包括是否采用高架庫、重新包裝區(qū)域、商品復(fù)核區(qū)域和隔離待驗(yàn)貨區(qū)域等，最好也一一注明。

　　在此基礎(chǔ)上進(jìn)行流程描述，通常與上述平面圖和訂單詳細(xì)信息相關(guān)的還有對操作流程的描述，如特殊商品的處理或者分揀要求，通常的工作時間，收發(fā)貨的時段，每天工作幾班，訂單響應(yīng)速度的保證，退貨管理，發(fā)貨文件要求，裝卸貨要求等，都需要逐一加以考慮。

　　另外一個關(guān)鍵是明確軟件系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。為了使庫房正常運(yùn)行，至少需要以下軟件：

　　●ERP(企業(yè)資源計(jì)劃)系統(tǒng)，該系統(tǒng)是由ERP供應(yīng)商根據(jù)用戶要求單獨(dú)提供的，與庫房設(shè)計(jì)和庫房軟硬件系統(tǒng)供應(yīng)商無關(guān);

　　●WCS(庫房控制系統(tǒng))，通常由硬件系統(tǒng)供應(yīng)商同時提供。該軟件功能包括訂單在庫房的哪個環(huán)節(jié)被執(zhí)行，周轉(zhuǎn)箱被傳送帶送往何處，訂單如何被分割并通過庫房的不同區(qū)域被執(zhí)行，此外還包括與各種設(shè)備如自動分揀系統(tǒng)、傳送帶、分揀設(shè)備和手持終端的接口等;

　　●WMS(倉庫管理系統(tǒng))。WMS通常管理著存儲貨位、存儲量和補(bǔ)貨作業(yè)。該軟件銜接著ERP系統(tǒng)和WCS系統(tǒng)，監(jiān)控庫存量，同時通過及時觸發(fā)補(bǔ)貨操作以保證在分揀工位永遠(yuǎn)有足夠的存貨。WMS和WCS是否與各個系統(tǒng)模塊完美的匹配非常重要。只有配合完好的軟硬件系統(tǒng)才能夠大大減輕庫房管理人員的工作壓力，最大限度發(fā)揮系統(tǒng)性能。

　　最后確定預(yù)算與項(xiàng)目目標(biāo)。建議在項(xiàng)目設(shè)計(jì)初期對項(xiàng)目預(yù)算有一個清楚的估算。針對同一庫房內(nèi)同樣的吞吐量，可以有不同的方法達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)，可以采用不同的分揀設(shè)備、傳送帶、發(fā)貨分類設(shè)備、貨物搬運(yùn)設(shè)備和自動化設(shè)備、包括各種不同的軟件功能系統(tǒng)等。

　　用戶和供應(yīng)商最好對系統(tǒng)設(shè)計(jì)達(dá)成一個清楚的共識，衡量其是否滿足預(yù)算要求，以免浪費(fèi)資源。

　　3、規(guī)劃系統(tǒng)各功能區(qū)組成

　　通常，庫房建筑的尺寸和形狀再結(jié)合以上各業(yè)務(wù)參數(shù)，就決定了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本形式。在此基礎(chǔ)上，還需要對系統(tǒng)各個功能區(qū)進(jìn)行詳細(xì)的分析，以便進(jìn)行合理的功能匹配。

　　A.收貨區(qū)域

　　首先需要確定該區(qū)域的大小。這主要取決于收貨的時間段，主要針對有計(jì)劃收貨，對收貨時間和數(shù)量能夠事先估算。如果收貨沒有計(jì)劃，則需要分析一般情況下收貨的時間段和數(shù)量。上述兩種情況都可以估算出需要同時卸貨的卡車數(shù)量。此外，通過上述分析還可以算出需要多少裝卸人員，收貨區(qū)域需要多大的面積。

　　在收貨區(qū)域，收到的商品經(jīng)過確認(rèn)被碼放在托盤上。如果不需要托盤存放，則相應(yīng)商品會被貼上標(biāo)簽，可能需要首先被送入待檢驗(yàn)區(qū)域，或者直接進(jìn)行檢驗(yàn)(如檢查貨物的完整性，是否被損，失效日期等)。在檢驗(yàn)完成后，商品被送入存貨區(qū)域或者直接送往分揀區(qū)域。

　　收貨數(shù)量決定了包括卸貨區(qū)域在內(nèi)的有關(guān)區(qū)域的面積以及所需要的操作人員數(shù)量。此外，存貨區(qū)域與收貨區(qū)域之間不能有任何障礙。

　　另外需要考慮的是，是否有越庫發(fā)貨的需求，即，收到的貨物被直接送出去而不放入暫存區(qū)域。通常上述操作都是在WMS系統(tǒng)控制下完成的。

　　B.呼叫中心

　　呼叫中心通過電話或者網(wǎng)絡(luò)收集客戶訂單。通常需要判斷是否可以接受并立即完成客戶的訂單(將訂單送往WCS系統(tǒng)，進(jìn)行分揀、配貨并發(fā)貨)，或者只是匯總某個客戶在一個時間段內(nèi)的全部訂單再以批處理的方式一次完成。

　　如果采用批處理方式采集訂單，則需要確定隔日訂單處理時間，并以此確定一個當(dāng)日的訂單接收截止時間，以此劃分當(dāng)時送貨還是隔日送貨。

　　上述截止時間主要取決于完成訂單并發(fā)貨所需要的時間。采用自動化程度高的訂單處理系統(tǒng)可以縮短訂單完成時間，這也就意味著可以延長當(dāng)日的收單截止時間，增加當(dāng)前的訂單處理量。因此，采用自動化程度高的系統(tǒng)可以取得競爭優(yōu)勢，吸引更多的客戶。

　　C.存貨區(qū)域

　　存儲區(qū)域大小主要取決于品規(guī)熟和每個品規(guī)所需要的數(shù)量。此外，這些品規(guī)是進(jìn)行整箱分揀還是拼箱分揀(拆零分揀)，或者兩者都有，都會對庫房內(nèi)相應(yīng)面積產(chǎn)生影響。

　　拼箱產(chǎn)品存入拼箱分揀區(qū)域，通常采用流力式貨架(針對頻繁需要的產(chǎn)品)或者靜態(tài)貨架(針對不經(jīng)常需要的產(chǎn)品)。整箱商品存放在整箱分揀區(qū)域，或者如果不采用傳送帶的話，則采用托盤形式存放。當(dāng)然也可以將貨物放在靜態(tài)貨架上(針對慢速周轉(zhuǎn)商品)。

　　整箱貨物可以放在托盤上、托盤貨架上或者高架庫內(nèi)通過自動或者半自動堆垛機(jī)進(jìn)行存取。而究竟采用哪種存取方式，取決于可用的庫存空間和庫房高度、吞吐量要求和預(yù)算限制。如果需要整托盤存取，則主要通過存儲區(qū)域、高架庫或者收貨后直接發(fā)貨進(jìn)行操作。

　　通常，存儲區(qū)域和分揀區(qū)域的補(bǔ)貨操作之間不能有障礙。

　　D.分揀區(qū)域

　　分揀區(qū)域的設(shè)計(jì)要求很多因素，有時主要取決于業(yè)務(wù)性質(zhì)(醫(yī)藥、食品、化妝品等不同行業(yè))，各種限制因素舉不勝舉，因此很難進(jìn)行一般性描述。負(fù)責(zé)任的系統(tǒng)供應(yīng)商會在提出解決方案前全面了解用戶的實(shí)際需求，否則難以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目標(biāo)。

　　下面簡要列舉一些影響系統(tǒng)設(shè)計(jì)的因素，再針對不同的業(yè)務(wù)種類分別詳述。

　　首先，需要確定采用哪種分揀策略，具體包括拼箱分揀(拆零分揀)、整箱分揀、整托盤分揀，既要考慮當(dāng)前業(yè)務(wù)需要，也要考慮未來業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。不同的分揀策略需要不同的操作流程和輔助設(shè)備(如傳送帶、自動化分揀系統(tǒng)、人工分揀設(shè)備、商品搬運(yùn)設(shè)備等)。

　　如果需要進(jìn)行拼箱分揀，則還需要確定采用什么容器——塑料周轉(zhuǎn)箱還是紙箱;然后需要確定容器的尺寸，是采用統(tǒng)一大小的容器還是多種規(guī)格的容器。

　　此外，在項(xiàng)目開始前還要確定周轉(zhuǎn)箱的特點(diǎn)，具體包括：

　　●采用整體翻轉(zhuǎn)箱蓋;

　　●分揀完成后加蓋;

　　●整體式送貨地址袋;

　　●采用條碼還是RFID標(biāo)簽等。

　　還要注意的是，容器必須適用于相應(yīng)的傳送帶(平底，沒有異型表面)，容器必須有識別碼(通常使用條碼)。

　　通常一天的分揀作業(yè)有高峰和低谷之分，分揀人員安排必須足夠靈活，以滿足高峰作業(yè)的需要，同時在低谷時段又能節(jié)省人力成本。只有一個設(shè)計(jì)理想的系統(tǒng)或者采用隔天發(fā)貨原則才能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)的連續(xù)分揀操作。

　　此外還需要考慮以下特殊的分揀策略，如同城配送，長途配送，國際配送，為第三方分揀(為第三方而不是庫房的所有人進(jìn)行分揀操作，將商品存儲和分揀外包)，一天的某個時段對各不同商品進(jìn)行分揀，增值服務(wù)(特殊的檢查程序，特殊的文件管理，與分揀相關(guān)的特殊服務(wù))，批處理分揀操作(同時對多個訂單進(jìn)行分揀)等。

　　E.分揀方式

　　確定分揀方式是系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有挑戰(zhàn)性的關(guān)鍵之一，也是對系統(tǒng)集成商能力的考驗(yàn)。分揀方式主要包括：自動分揀(分揀完全由自動化系統(tǒng)完成，如A型全自動分揀貨架系統(tǒng));半自動化分揀(在人工幫助下的自動分揀，如OSR系統(tǒng));人工分揀(分揀作業(yè)主要通過人工完成，同時可能采用一些輔助設(shè)備，如電子標(biāo)簽、RF等)。

　　上述不同分揀方式的差異主要體現(xiàn)系統(tǒng)效率、分揀準(zhǔn)確率、投資大小和靈活性上。

　　自動分揀系統(tǒng)需要根據(jù)產(chǎn)品特征進(jìn)行設(shè)計(jì)(包括尺寸、重量、易碎程度、吞吐量要求、商品搬運(yùn)條件等)。

　　自動分揀系統(tǒng)可以完美地處理連續(xù)的、高吞吐量商品的分揀作業(yè)，可以自動發(fā)現(xiàn)差錯，將相應(yīng)的出錯容器立即送往檢查站進(jìn)行糾錯處理。投資越大，系統(tǒng)效率越高，差錯率越低(近乎零差錯率)。

　　半自動分揀系統(tǒng)適用于需要人工干預(yù)的產(chǎn)品分揀操作(如需要處理大量異型商品)，或者需要在分揀操作中加入額外的服務(wù)(如結(jié)合分揀操作的存儲系統(tǒng)——OSR系統(tǒng)，分揀操作和訂單同步處理系統(tǒng)——MPS系統(tǒng)等)。這些半自動系統(tǒng)有時比全自動系統(tǒng)便宜，系統(tǒng)效率和差錯率與操作人員的工作能力相關(guān)。

　　對于無法進(jìn)行自動分揀的商品，或者分揀作業(yè)量分布不均時，最好采用人工分揀(可能需要用到電子設(shè)備，如電子標(biāo)簽、RF分揀、語音分揀等)。

　　采用人工分揀所需要的投資比其他分揀方式少很多，而其固有的靈活性可以非常好地適應(yīng)不斷變化的分揀作業(yè)量和分揀需求。當(dāng)然，采用人工分揀時，系統(tǒng)效率和分揀準(zhǔn)確率主要依賴于操作人員的能力。

　　上述分揀模塊是整個物流系統(tǒng)的主要組成部分，但是為了整個系統(tǒng)順暢地運(yùn)轉(zhuǎn)，有時需要配合使用一些專用設(shè)備，如紙箱成型設(shè)備、周轉(zhuǎn)箱拆垛設(shè)備、貼標(biāo)簽設(shè)備、蓋蓋設(shè)備、打包設(shè)備、稱重設(shè)備等。

　　庫房內(nèi)特殊的操作，如特殊的復(fù)核操作、重新包裝操作、文件管理、訂單處理或者發(fā)貨準(zhǔn)備等，都可以在各種其他輔助設(shè)備的幫助下完成(如特殊的傳送帶、掃描儀、軟件等)。

　　傳送帶和發(fā)貨分類設(shè)備通常用于輔助各種分揀操作，其能力必須與庫房內(nèi)各種分揀模塊的能力相匹配。

　　配送中心物流系統(tǒng)平面設(shè)計(jì)的最后環(huán)節(jié)是發(fā)貨分類設(shè)備。該系統(tǒng)需要保證已分揀好的產(chǎn)品被送入正確的發(fā)貨路徑直接送達(dá)最終用戶。

　　4、成立項(xiàng)目組監(jiān)督管理

　　為了項(xiàng)目的順利進(jìn)行，必須成立一個項(xiàng)目小組，成員包括項(xiàng)目所需要用到的全部專業(yè)人才。為了激勵項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，系統(tǒng)今后運(yùn)行的負(fù)責(zé)人最好盡早加入項(xiàng)目組。每個項(xiàng)目組成員都應(yīng)該在項(xiàng)目計(jì)劃階段和實(shí)施階段明了自己在項(xiàng)目組中的角色和職責(zé)。

　　為了避免項(xiàng)目設(shè)計(jì)偏離業(yè)務(wù)需求，或者長時間延遲，項(xiàng)目組需要詳細(xì)分析與庫房有關(guān)的業(yè)務(wù)作業(yè)流程，及時地做出正確的決策。

　　毋庸置疑，用戶所提供的數(shù)據(jù)質(zhì)量，對作業(yè)流程的描述和為了達(dá)到相關(guān)質(zhì)量所做的內(nèi)部決策，對于項(xiàng)目的成功起著重要作用。

　　為了保證項(xiàng)目如期完工，有必要列出項(xiàng)目進(jìn)程時間表，具體包括：提供歷史訂單數(shù)據(jù);訂單數(shù)據(jù)分析和解決方案討論;系統(tǒng)生產(chǎn)、交貨和安裝;系統(tǒng)啟動和測試。

　　值得一體的是，用戶需要參與上述全部過程，保證與系統(tǒng)供應(yīng)商的充分溝通并控制項(xiàng)目進(jìn)程。為了保證項(xiàng)目的順利實(shí)施，系統(tǒng)供應(yīng)商應(yīng)該制定專門的負(fù)責(zé)人，由其負(fù)責(zé)新設(shè)備的安裝和啟動。因?yàn)樵谶@個階段，很多用戶還沒有足夠的系統(tǒng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。

　　其實(shí)，在設(shè)計(jì)任何一個解決方案時，與項(xiàng)目相關(guān)的各方人員越早參與越好，這樣有助于負(fù)責(zé)庫房今后運(yùn)營的負(fù)責(zé)人取得比以往更好的業(yè)績

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