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挖掘機(jī)手必須學(xué)會(huì)的修理發(fā)動(dòng)機(jī)的5大技巧

時(shí)間:2024-08-21 07:38:29 挖掘機(jī) 我要投稿
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挖掘機(jī)手必須學(xué)會(huì)的修理發(fā)動(dòng)機(jī)的5大技巧

  有多少機(jī)手在駕駛挖掘機(jī)時(shí)有遇到過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題?當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常情況時(shí)又會(huì)如何處理?是自己維修還是找維修廠呢?下面,小編為大家提供挖掘機(jī)手必須學(xué)會(huì)的修理發(fā)動(dòng)機(jī)的5大技巧,希望能幫助到大家!

挖掘機(jī)手必須學(xué)會(huì)的修理發(fā)動(dòng)機(jī)的5大技巧

  挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲變大,油門(mén)有巨大轟隆聲,車體有明顯振感

  故障分析:出現(xiàn)這類情況,首先應(yīng)使用千斤頂把車輛抬舉離地,查看發(fā)動(dòng)機(jī)底部護(hù)板是否有損傷痕跡。若底護(hù)板出現(xiàn)嚴(yán)重磕碰跡象則會(huì)導(dǎo)致其嚴(yán)重變形使其靠近油底殼,這種情況下踩踏油門(mén)加速時(shí),底護(hù)板與油底殼頻繁接觸,從而發(fā)出噪響并引起車體強(qiáng)烈震動(dòng)。

  解決方法:拆下發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板,進(jìn)行壓平校正復(fù)原。

  使用小貼士當(dāng)駕駛機(jī)械過(guò)程中,路面若出現(xiàn)嚴(yán)重坑洼或阻礙物時(shí)應(yīng)減速慢行,小心避讓以防損傷底護(hù)板。

  挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,有異常聲響,排氣管冒黑煙

  故障分析:導(dǎo)致這一現(xiàn)象是由于點(diǎn)火過(guò)晚,機(jī)器燃燒室壓力不足從而發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力驟然下降,原先膨脹氣體出現(xiàn)回火,從而發(fā)出巨響。而由于燃燒不完全的氣體與其混合從而產(chǎn)生黑煙。

  解決方法:發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)聯(lián)系修理廠進(jìn)行修理。

  挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)新油變黑

  故障分析:出現(xiàn)這一情況主要有兩個(gè)原因。其一,在使用過(guò)程是機(jī)油出現(xiàn)氧化現(xiàn)象;其二由于清凈分散劑導(dǎo)致。

  在日常使用中,若機(jī)油從未變黑,則說(shuō)明機(jī)油本身沒(méi)有發(fā)揮應(yīng)具備的清潔作用。目前市場(chǎng)上的機(jī)油都含有清凈分散劑成分,該成分主要作用是通過(guò)自我吸收燃燒時(shí)所產(chǎn)生的積炭和機(jī)油氧化物,在換油時(shí)即可排出,以維持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)清潔。

  解決方法:定時(shí)定量更換機(jī)油和機(jī)油濾芯。當(dāng)機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)產(chǎn)生大量酸性物質(zhì),使機(jī)油濃度增加,若長(zhǎng)期未進(jìn)行更換則會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

  簡(jiǎn)而言之,我們要從日常工作中的細(xì)節(jié)入手,多看、多聽(tīng)、多想。不斷充實(shí)自我專業(yè)素質(zhì),提升自我檢查力度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并作出具有針對(duì)性的解決辦法。

  當(dāng)挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油出現(xiàn)大量消耗

  故障分析:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油出現(xiàn)大量耗量時(shí),通常情況下是由于機(jī)油進(jìn)入燃燒室并出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室的原因,主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)高或發(fā)動(dòng)機(jī)零部件已出現(xiàn)嚴(yán)重磨損導(dǎo)致其間隙過(guò)大。而機(jī)油滲漏是由于發(fā)動(dòng)機(jī)密封墊老化、氣門(mén)卡死導(dǎo)致。

  解決方法:若出現(xiàn)此情況,應(yīng)及時(shí)聯(lián)系修理廠商進(jìn)行維修處理。

  正常駕駛中,挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高

  故障分析:若發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表即將達(dá)100℃時(shí),嘗試用冷卻液加注,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)功率有無(wú)下降趨勢(shì),若有,則可判定為機(jī)械系統(tǒng)故障。

  解決方法:造成這一現(xiàn)象主要有冷卻水滲漏、節(jié)溫器主閥門(mén)脫落、風(fēng)扇傳動(dòng)帶斷裂松脫、水絕水套與氣缸的氣缸墊損壞、風(fēng)扇離合器工作不良等諸多原因。

  解決方法:若該情況發(fā)生在高溫夏季,可加強(qiáng)機(jī)械冷空區(qū)對(duì)流,打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩增強(qiáng)通風(fēng)散熱效果,在機(jī)械行走作業(yè)中要隨時(shí)觀察水溫表,保證其溫度不能高于95攝氏度。若發(fā)生嚴(yán)重故障則應(yīng)及時(shí)與修理廠聯(lián)系進(jìn)行專業(yè)維修處理。

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