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民航機(jī)場(chǎng)危機(jī)管理淺談
二連浩特機(jī)場(chǎng)公司每周五下午都有一個(gè)饒有趣味的影視課堂,在影視課堂中,我們觀(guān)看一些與機(jī)場(chǎng)工作息息相關(guān)的影視作品,在觀(guān)看電影的同時(shí)我們學(xué)習(xí)知識(shí),開(kāi)拓思路,領(lǐng)悟真理。8月22日下午,我仍以試用員工的身份觀(guān)看了《國(guó)際國(guó)內(nèi)重特大民航事故紀(jì)實(shí)》電影的第三集。這部紀(jì)實(shí)電影真實(shí)再現(xiàn)了近幾年來(lái)發(fā)生的重特大民航事故,事故中關(guān)系人以血的教訓(xùn)給了我們深刻的啟迪:民航安全關(guān)乎生命,關(guān)乎民航事業(yè)的發(fā)展前途。由于自己剛剛畢業(yè),在觀(guān)看電影的時(shí)候不禁把電影中的內(nèi)容與大學(xué)課堂中的知識(shí)聯(lián)系了起來(lái)。從電影中的這些重特大事故中我們不難發(fā)現(xiàn),其中沒(méi)有一起事故純粹是由于天氣或其它不可抗拒因素導(dǎo)致的,而恰恰導(dǎo)致這些事故的發(fā)生卻是因?yàn)橐恍┎黄鹧鄣男∈韬。這就告訴我們,民航機(jī)場(chǎng)可以通過(guò)加強(qiáng)管理,避免乃至堅(jiān)決杜絕此類(lèi)事件的再次發(fā)生。
民航機(jī)場(chǎng)如何加強(qiáng)管理才能杜絕此類(lèi)事故的再次發(fā)生?我個(gè)人認(rèn)為可以從以下三個(gè)方面著手:
一、危機(jī)意識(shí)。也就是說(shuō)努力培養(yǎng)民航機(jī)場(chǎng)中每位員工的危機(jī)感和責(zé)任感。讓每位員工都有一種不認(rèn)真操作就一定會(huì)發(fā)生空難的危機(jī)感。這里強(qiáng)調(diào)每一位,機(jī)場(chǎng)管理者不應(yīng)該區(qū)分出哪些員工應(yīng)該有危機(jī)感,哪些員工可以沒(méi)有危機(jī)感,而應(yīng)該要求每一位在機(jī)場(chǎng)工作的員工都要有會(huì)發(fā)生空難的危機(jī)感。這不僅包括企業(yè)高層管理人員,還包括企業(yè)的一線(xiàn)員工。只有讓每位員工意識(shí)到疏忽工作就一定會(huì)導(dǎo)致事故的嚴(yán)重性,讓員工在每一步操作中都在腦海里浮現(xiàn)民航空難的場(chǎng)面,把這種危機(jī)意識(shí)根深蒂固成為一種工作潛意識(shí),這樣就可以在思想上,也就是源頭上杜絕民航事故的發(fā)生。
二、危機(jī)控制。這里的意思是當(dāng)出現(xiàn)危機(jī)時(shí),機(jī)場(chǎng)員工如何去面對(duì)和處理危機(jī),把不安全變成安全。民航機(jī)場(chǎng)想要提高員工處理危機(jī)的能力,那管理者就要重視和設(shè)法提高這種處理危機(jī)的能力,其中最有效的方法就是模擬危機(jī)。讓員工在模擬危機(jī)中處理危機(jī),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),適應(yīng)危機(jī),從而提高員工處理危機(jī)的能力。模擬危機(jī)同樣是針對(duì)民航機(jī)場(chǎng)的所有員工。
三、危機(jī)管理。危機(jī)管理是指當(dāng)飛行器出現(xiàn)故障,已經(jīng)不可避免要造成損失的時(shí)候,企業(yè)通過(guò)加強(qiáng)管理最大限度降低損失的過(guò)程。在這集電影中,飛機(jī)出現(xiàn)故障后,飛機(jī)駕駛員已經(jīng)通過(guò)努力將飛機(jī)勉強(qiáng)降落到了飛機(jī)跑道上,但由于飛機(jī)沒(méi)有得到及時(shí)的消防處理和醫(yī)療救護(hù),飛機(jī)降落后輸油管道泄漏爆炸導(dǎo)致了數(shù)十名旅客被大火吞噬。從這個(gè)事故中,我們可以得到啟示,對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行及時(shí)的補(bǔ)救也不可或缺。所以,管理者也要重視事故發(fā)生后對(duì)事故采取及時(shí)有效的補(bǔ)救措施,讓損失化大為小,化小為無(wú)。
總而言之,通過(guò)觀(guān)看這部電影,能夠讓我們清醒的意識(shí)到民航安全關(guān)乎人的生命存亡,關(guān)系到家庭的美滿(mǎn)與否,所有民航機(jī)場(chǎng)員工一定要謹(jǐn)慎操作,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,堅(jiān)決杜絕不安全事故再次發(fā)生。只要民航企業(yè)能夠重視強(qiáng)化員工危機(jī)意識(shí),努力提高員工處理危機(jī)的能力,加強(qiáng)危機(jī)的補(bǔ)救措施管理,就一定能夠讓民航安全之樹(shù)常青,讓民航事業(yè)為富國(guó)強(qiáng)民做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
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