京東商城的物流模式

　　京東商城是京東集團基于傳統B2C業(yè)務模式向更高頻次商品服務領域延伸發(fā)展出的全新商業(yè)模式。下面yjbys小編就為大家解開京東商城的物流模式，希望能幫到你。

　　京東商城的物流模式 篇1

　　摘要：隨著互聯網的迅猛發(fā)展，引發(fā)了全球范圍內的電子商務浪潮。而在國內，B2C電子商務的發(fā)展，促進了EC物流模式的發(fā)展。在EC物流模式的發(fā)展中，京東取得了很顯著的成功。京東的成功主要歸功于它的物流模式。下面以京東商城的物流配送模式為分析對象，結合B2C的實際發(fā)展狀況，研究EC物流模式和發(fā)展。

　　關鍵詞：物流模式;自建物流體系;第三方物流

　　EC是電子信息技術與商務活動相結合的產物，也是物流信息傳遞的保證，而物流配送是實現EC的重要環(huán)節(jié)。我國物流業(yè)起步較晚，規(guī)模較小，物流配送滯后已經成為制約我國EC發(fā)展的瓶頸。而京東商城最初是從3C產品發(fā)展而來的，利用互聯網這一直銷渠道，減少中間銷售商的環(huán)節(jié)，加快商品的流通，幫助企業(yè)盡快地將商品送達到最終客戶手中，同時也減少了客戶等待的時間。從而創(chuàng)辦了自己的物流體系，即自建物流體系與自建體系與第三方物流相結合。

　　一、自建物流體系

　　京東商城總部設在北京，目前在北京、上海、廣州、成都、武漢設立了華北、華東、華南、西南、華中分公司，各地物流中心均采用租用庫房的方式建立。它的配送是以某個一線城市為中心和基本點，進而覆蓋周邊地區(qū)的方式展開的。這個與其他電商模式都是類似的，但不同的是，京東的制度、績效及售后服務較其他模式更好一些。比如京東商城擁有北京、上海、廣州三個物流中心(也就是庫房)，各物流中心覆蓋不同的城市，消費者所購買的商品將從相應的物流中心發(fā)貨。如消費者的收貨地址是山東，則貨物從北京物流中心發(fā)出，而不能從上�；驈V州物流中心跨地區(qū)發(fā)貨。這樣就縮短了某區(qū)域內的配送時間，使之及時快捷，也保證了配送的質量，減少了客戶等待的時間，并能保證實行倉儲和配送的最佳運送方案。從內部工作看，也節(jié)省了人力方面的成本，一個區(qū)域內的員工配送起來就很輕車熟路，節(jié)約了時間，提高了效率。

　　京東商城的“211限時達配送區(qū)域”共覆蓋了全國23個城市(北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽、蘇州、南通、佛山等)，即當天上午11點前提交的現貨訂單(以訂單出庫完成揀貨時間點開始計算)，當天送達;夜里11點前提交的現貨訂單(以訂單出庫后完成揀貨時間點開始計算)，第二天15點前送達。但天津、深圳、杭州這三個城市是當日上午10點前提交的現貨訂單(以訂單出庫后完成揀貨時間點開始計算)，當日送達;夜里11點前提交的現貨訂單(以訂單出庫后完成揀貨時間點開始計算)，第二天15點前送達。以及“次日達”配送服務覆蓋的全國其他的151個城市(重慶、汕尾、揭陽、南京、自貢、宜賓等)，當日下午16點前提交的現貨訂單(以訂單出庫后完成揀貨時間點開始計算)，次日送達訂貨者所在的城市。

　　京東商城自建物流體系為京東帶來了豐厚的利潤和客戶的信賴，同時也有很多不足的地方。它的特點：24小時、IT系統監(jiān)控=標準化的流水作業(yè)+IT系統報警+相關部門快速處理、信息系統與大型應用商對接=庫存數據共享、現貨產品+1小時34分鐘+在線查詢訂單確切處理狀態(tài)及時間以及5日售后服務。這反映出京東商城的自建物流的優(yōu)勢是增加了與客戶直接溝通的機遇，為企業(yè)市場調研提供方便，而貨到付款刷卡業(yè)務也有效促進了電子商務物流金融服務的開展。但同時它的劣勢有：使物流團隊的專業(yè)性大打折扣，增加了貨物的風行，物流服務水平不好，物流服務多為單向服務，大量耗費物流資源，效率低，等等。

　　二、自建體系+第三方物流相結合

　　第三方物流配送模式是指企業(yè)在配送方面沒有能力提供快速的、便捷的物流服務，則將部分或全部的物流配送業(yè)務外包給專業(yè)的物流公司。借助這種模式企業(yè)可以節(jié)省物流成本，并且可以根據自身的需要來選擇合適的第三方物流，企業(yè)靈活性較大。京東商城在自營配送到達不了的區(qū)域內，選擇與當地的快遞公司合作，來完成貨物的配送任務。隨著互聯網應用的深入，京東業(yè)務陣營已經擴展到二級甚至三級城市。如果在全國每個二級城市都建立自己的物流或運輸公司，成本至少要數百億。而現在二級城市的利潤不足以維持物流中心的運營。正因如此，大多數B2C網站都與第三方物流合作完成配送。另外，在配送物流配送成本較高的大家電時，京東還選擇與廠商進行合作，從而降低自身的成本。比如，海爾在太原就有自己的倉庫和合作的物流公司。京東與海爾合作，不僅能利用海爾在本地的知名度替自己擴大宣傳，也較好地解決了資金流和信息流的問題。這樣大大減少了物流運輸成本，也可以節(jié)省相關方面的開支，如倉庫建設的費用、配送服務管理費等，以及可以幫助京東回歸自己的核心業(yè)務，專注于自身的業(yè)務發(fā)展。

　　三、其他物流模式

　　在各地高校中招一些高校代理，負責送高校內的同學和老師以及其他工作人員的快遞。高校的學生是一個比較大的消費群體，他們的時間比較不確定。配送時間一般在白天，但白天學生都在上課，而且很多高校的警衛(wèi)是不允許快遞員進入校內的，所以就出現一些問題，比如相互時間不配合、學生有時忘記帶手機、不能及時收取快遞，等等。這樣，學生就會抱怨快遞送得不及時，不能滿足自己的時間需求，快遞員也郁悶學生的電話沒人接、關機等。為了解決這個問題，發(fā)展高效代理是京東為滿足特定人群需求而制定的服務。高校代理人可以與學生相互溝通，約時間，送貨上門，這也大大的提高了服務水平。

　　四、京東商城的物流模式存在的問題

　　對京東商城來說，采用自建物流為主，是它優(yōu)于其他B2C電子商務的殺手锏。但是隨之而來的較高的訂單增長率，也已經成為京東商城“甜蜜的負擔”，物流瓶頸仍然制約著京東商城的發(fā)展。特別是在“雙十一”、圣誕節(jié)等節(jié)日時，京東商城依然無法實現“211限時達”的承諾，甚至“次日達”也無法保證實現，因此而受到消費者的質疑和抱怨。

　　五、對京東商城的建議

　　由上所述，我對京東的建議是：①專心做好自己擅長的商品品種。品種多，不能做到專業(yè)化，只會增加自己的物流成本，而且做得不好還會降低京東的信譽，比如“少兒圖書”事件;②對節(jié)假日的銷售高峰期提早做好準備。每年的“雙十一”是整個B2C電子商務的銷售量高峰，京東商城應該提早進入高峰期，利用促銷、廣告的方法，鼓勵消費者提前下單，從而能夠做到提前發(fā)貨，避免其他B2C企業(yè)的物流高峰。這樣不僅有利于實現京東商城對消費者的承諾，也有利于減輕物流的壓力。③促銷時間寬裕些。京東商城的特價時間很短，給消費者的反應時間很短。而且“雙十一”當天且過后兩天應繼續(xù)打折，給消費者緩沖及貨比三家的時間，但今年京東在“雙十一”當天結束了促銷，流失了一部分客戶。京東應該利用好促銷手段，這樣才能更好地讓消費者信賴，留住忠實的客戶。④繼續(xù)建立和完善各地物流中心的建設。京東的自營物流模式，應該不斷完善物流中心的建立，并壯大物流配送隊伍，加快物流配送基礎設施的建設，完善制度管理。這樣才能更好地迅速響應顧客的需求，兌現對顧客的承諾，從而牢固樹立在消費者心智低價、配送快、正品行貨的品牌形象。⑤不斷學習創(chuàng)新物流配送模式。盡管京東著力于物流的發(fā)展，但是物流的發(fā)展速度仍然趕不上銷售量迅速增長的速度。京東應該抓住機遇，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，改進不足，樹立并堅固自己的品牌形象。

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　　京東商城的物流模式 篇2

　　【論文癥結詞】

　　電子商務京東商城物流模式

　　【論文摘要】

　　跟著互聯網的普及，電子商務業(yè)獲得蓬勃發(fā)展。傳統意義上的自建配送體系，借助第3方物流企業(yè)，郵政配送體系和網站與傳統商業(yè)結合等的物流配送模式各有益弊。同時，在物流配送進程中，配送延誤、服務水平差、顧客投訴率高等諸多問題也應運而生。在分析BtoC電子商務物流的配送模式以及存在問題的基礎上，以京東商城為例，提出了提高物流配送效力的相干對于策以及建議。

　　目前，電子商務作為國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)之1備受關注。二00九年電子商務的行業(yè)站點數維持著高速增長，截至二00九年一二月底，BtoC網站數超過了九四00家，同比猛增四三.七九%�？焖侔l(fā)展的電子商務當然離不開物流業(yè)的支撐以及發(fā)展，但我國傳統物流配送業(yè)至關不規(guī)范，配送延誤時有產生，顧客投訴居高不下等現象儼然已經使物流成為制約電子商務發(fā)展的瓶頸。

　　1、電子商務以及BtoC電子商務的涵義

　　電子商務(ElectronicCo妹妹erce)，是指運用計算機技術、網絡通信技術、自動節(jié)制技術、數據庫技術以及多媒體技術等，并借助Internet進行聯絡，有效地組織商務貿易流動，實現整個交易進程的電子化。依據交易對于象的不同，可以將電子商務分為不同的類型，如BtoC，BtoB，CtoC等。其中BtoC是我國最先發(fā)展的1種電子商務模式，它是BusinesstoCustomer的簡稱，指企業(yè)對于消費者的電子交易，即“在線零售”。它直接為終究客戶提供商品，罷黜中間環(huán)節(jié)，可使終究客戶享受價格優(yōu)惠;在網上可以面對于面地同終究客戶直接交換，深刻了解他們的需求，提供最優(yōu)質的服務。

　　2、京東物流配送模式分析

　　物流配送模式1般可分為自營配送模式、第3方物流配送模式，京東商城則之前兩種配送模式為主。

　　(1)自營配送模式

　　一、京東的自營物流

　　自營配送模式是指企業(yè)的物流配送的每一個環(huán)節(jié)都由企業(yè)自己來規(guī)畫以及組織管理，樹立起完備的配送系統來完成企業(yè)的.配送任務，包含企業(yè)的內部物流以及外部物流。這類運營模式有益于企業(yè)本身的管理，并且能保證服務的質量。

　　京東商城在北京、上海、廣州、成都這4座城市都建設了自己的物流體系，由于這些城市的顧客是京東的主要顧客，因而在這4城市建設了大型物流中心。以華東物流中心為例，京東逐日能正常處理二.五萬個定單，日定單極限處理能力到達五萬單。而北京的貨品基本都是由京東自己的配送隊伍配送，1般都是當日或者是第二天投遞。二00九年京東宣告成立自己的快遞公司，投資二000萬元在上海成立快遞公司，欲在全國規(guī)模內樹立起自己的配送網絡。與此同時，還在姑蘇、杭州、天津、深圳、南京、無錫、寧波這7個城市開通配送站。并欲在華東物流中心旁建1座比其更大的物流倉儲中心來支撐企業(yè)的自營配送模式。因而可知，樹立自己的物流系統，依托本身的配送隊伍，是京東較為青睞的1種方式。

　　也恰是有了京東自營配送模式的支撐，京東在二0一0年四月正式推出了“二一一限時達”服務，即指即每一天一一點前下定單，下晝投遞;二三點前下定單，第二天上午投遞。高效力的服務取得了更高的客戶滿意度，同時也使患上京東的定單量呈上升趨勢。

　　二、自營配送的優(yōu)點與缺陷

　　自營配送的優(yōu)點表現在:

　　(一)保證配送服務的及時性及安全性我國的物流業(yè)起步晚，物流管理體系不完美，所以很難在眾多的快遞公司中找到1家服務好、效力高、收費公道這3者兼患上的快遞公司。而在這方面，自營配送便能做患上很好。京東通過自營配送可以為顧客帶去更及時的服務，來保證服務的質量，知足顧客的需求。也通過自營配送才能完成京東提出的新服務——“二一一限時達”服務。目前為止，大部份的顧客仍是比較偏向于到貨付款這類付款方式，京東商城也為其用戶提供此服務。如果第3方物流來幫京東配送貨物，在到貨付款這方面會發(fā)生不安全因素，發(fā)生對于京東不利的情況。然而由京東自己的配送隊做這項服務就不會存在這些問題，能保證配送服務的安全性。

　　(二)保證特殊時代業(yè)務的不亂

　　每一到國定假期，尤其是春節(jié)時代，大部份快遞公司都會提早放假。但假期偏偏是顧客在網上購物的1個高峰期。如果僅僅是依托第3方[文秘站:]物流來進行貨品的配送，則會造成沒法配送的困境。而通過企業(yè)的自營配送則可以順利地完成在特殊時代的業(yè)務，保證在此期間的業(yè)務水平的不亂。

　　(2)第3方物流配送模式

　　一、京東的外包物流

　　第3方物流配送模式是指企業(yè)在配送方面沒有能力提供快速的、便捷的物流服務，則將部份物流配送業(yè)務或者全體配送業(yè)務外包給專業(yè)的物流公司。借助這類模式企業(yè)可以節(jié)省物流本錢，并且可以依據本身的需要來選擇適合的第3方物流企業(yè)，靈便性較大。京東商城在自營配送達到不了的區(qū)域內，選擇與當地的快遞公司合作，來完成貨物的配送任務。此外在配送大家電時，京東還選擇與廠商進行合作，由于大家電的物流配送本錢較高，假定京東自行運送則本錢將高于利潤。例如，從上海發(fā)到武漢的大家電，平均本錢是每一件四00多元。

　　二、第3方物流配送的優(yōu)點與缺陷

　　第3方物流配送的優(yōu)點表現在:

　　(一)減少物流本錢支出

　　在京東建自營配送系統時，巨大的投入是必需的，然而如果交由第3方物流企業(yè)，則可以節(jié)省相干方面的費用，如倉庫建設的費用、配送服務管理費等。在不同的城市，京東可以依據配送費用的高下，來選擇不同的快遞公司，以到達配送費用最低的結果，減少物流本錢的支出。

　　(二)使京東回歸核心業(yè)務京東商城是B二C電子商務企業(yè)，但因為物流環(huán)節(jié)的不完美，跟著定單數量的增長，慢慢地物流中心的處理能力跟不上其增長的速度，由此京東的重心會放在解決物流配送上。第3方物流配送則可以匡助企業(yè)歸回自己的核心業(yè)務，專注于本身的業(yè)務發(fā)展。

　　參考文獻

　　[一]馬海鄰.電子商務倉庫奧秘多[N].解放日報，二0一0-0四⑵八，http://tech.exam八.com/i/二0一0-0四⑵八/一七0七四一二三四五0.shtml.