電動叉車與內燃叉車的成本對比

　　為幫助大家更加了解叉車不同種類的知識，下面，小編為大家講講電動叉車與內燃叉車的成本對比，快來看看吧!

　　比較基礎:每種機型均選擇2.5噸叉車 (電車2.5噸,80伏/600安時)

　　柴油:平均一臺叉車每小時耗費3.5公升柴油 液化氣：平均一臺叉車每小時需耗費3公升液化氣電量：

　　計算如下：電池一般在運作8小時后，會消耗80%的電量，剩下的20%電量用來維持接下來的正常運作計算：80V x 600Ah x 0.8(80%電瓶電量) x 1.1(可能的過充電)=42.24度(千瓦小時)按一個工作班次一個電瓶(一個班次12小時左右)計算，42.24度電量用于叉車運作的8小時，每小時的消耗量是5.3度(以6度計算)

　　能量成本： 柴油 5元/升 液化氣 6.6元/千克 電車 0.8元/度

　　消耗量 每小時用的錢 一個工作日(8時) 360天 柴油 3.5升/小時 17.5元 140元 100 800元 液化氣 3.0千克/小時 19.8元 158元 113 000元 電車 6度/小時 4.8元 30元 22 000元

　　顯而易見，使用電動叉車比其他任何的內燃叉車都要便宜很多。

　　但是三年后又會怎樣呢?(因為三年后你必須更換新電瓶了)消耗量 每小時用的錢 360天 三年內 柴油 3.5升/小時 17.5元 100 800元 300 000元 液化氣 3.0千克/小時 19.8元 113 000元 340 000元

　　電車 6度/小時 4.8元 22 000元 66 000元

　　從金錢的角度來看，如果你非常多的使用叉車，電車的費用永遠都會是相對低廉的，而這僅僅需要你開始購買時花多一點點的錢。

　　柴油車相對于電車的優(yōu)勢在于它長距離運作過程中的速度優(yōu)勢。在相同動力情況下的，爬坡和戶外的雨天作業(yè)，對于電車而言，是絕對沒有任何問題的。

　　以上數(shù)據(jù)為估計值，不過差距如此巨大，相信，實際運作下來的結果也不會有太大出入。

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