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坡道停車與起步怎樣避免溜車熄火
溜車的原因就是在離合接觸點(diǎn)離合抬得偏低或者沒有給油的情況下就松開手剎造成的。以下是小編為大家收集的坡道停車與起步怎樣避免溜車熄火，歡迎閱讀與收藏。
熄火的原因
在離合接觸點(diǎn)沒有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動車輛起步)的情況下就松開手剎造成的。
溜車的原因
一是出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合造成的。
二是起步時(shí)離合抬過了接觸點(diǎn)而手剎松晚了造成的。
坡道起步溜車和熄火對策及分析：
1、首先，坡道起步一定要給油。
訓(xùn)練時(shí)，時(shí)常會遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時(shí)是不能這么冒險(xiǎn)的。因?yàn)橹圆唤o油也能平穩(wěn)起步，是因?yàn)樵撚?xùn)練車的“怠速”調(diào)的比別的車要高。所謂怠速，就是發(fā)動機(jī)不做功時(shí)保持運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速在坡上的時(shí)候，如果不給油，很可能會因?yàn)榈∷俨粔�，本身不能帶動在坡上的車輛起動而熄火。
而一旦出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，想不熄火就更加困難，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)此時(shí)做的功，不止被用來提供讓車輛起步的機(jī)械能，還需要克服下滑溜車時(shí)的動能.....)出現(xiàn)溜車時(shí)，只能先剎車離合踩下，把車停住后重新起步;除此之外，在溜車過程中任何企圖糾正的措施，基本都沒用的。
2、其次，控制好離合。
離合不要抬的過高，過高而沒松手剎，也會熄火，車頭上揚(yáng)一些就行了，不用非到“完美接觸點(diǎn)”不可。因?yàn)樵诮o著油兒的情況下，即使沒完全抬夠接觸點(diǎn)，松手剎也不會溜車，車會較著勁不動。在這個(gè)情況下，千萬不要看車不動就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合。
實(shí)際上這個(gè)時(shí)候，既然不溜車，就說明離合已經(jīng)半聯(lián)動的較上勁了，加著油稍微抬一丁點(diǎn)兒離合就成。當(dāng)然，如果能將離合接觸點(diǎn)控制的很好(車頭明顯抬起，且沒有熄火前的車身抖動)，此時(shí)加著油，松開手剎就走車，這是最好的。
3、在坡上停車要拉手剎摘空擋。
鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的，練習(xí)的時(shí)候，如果在坡上停了下來，而沒有拉手剎的話，再起步時(shí)，腳剎和離合的配合是一樣的------右腳一直踩著剎車，左腳抬離合到接觸點(diǎn)，然后保持左腳不動，右腳在離開腳剎的時(shí)候立刻踩油走車。
不過這個(gè)也就是練習(xí)時(shí)可以用用，用來鍛煉油離的配合。在考試的時(shí)候，不論什么情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。
4、油離配合，指在操作順序上，先油門后離合。
油門沒有行程，離合有行程。所謂行程，指從實(shí)施行動到該行動產(chǎn)生效果之間的過程。剎車時(shí)，先剎后離�？荚嚂r(shí)先踩離合的算空檔滑行。持續(xù)踩剎車到一定程度后，車身會抖，說明因?yàn)閯x車的阻力，此時(shí)發(fā)動機(jī)已經(jīng)帶不動齒輪轉(zhuǎn)動做功了，此時(shí)就需要把離合踩下，切斷發(fā)動機(jī)的動力傳送，從而避免熄火。
坡道停車與起步技巧
一、上坡路定點(diǎn)停車要點(diǎn)
1、事先調(diào)整好行駛路線。上坡前要提前將車輛靠向道路右側(cè)，距邊線30cm以內(nèi)，保持直線行駛，轉(zhuǎn)向只做小幅修正。
2、控制車速與目測停車。上坡時(shí)使車輛保持足夠的動力，當(dāng)車輛前進(jìn)距停車樁桿線約5cm時(shí)，迅速松抬加速踏板，運(yùn)用制動器將車平穩(wěn)降至5km/h，然后即踏下離合器踏板，利用車輛的慣性駛抵樁桿線，當(dāng)車輛最前端將于樁桿平齊時(shí)，即停車，車輛停穩(wěn)后拉緊駐車制動器操縱桿。
二、坡道起步要點(diǎn)
1、駐車制動器、加速踏板、離合器踏板三者聯(lián)動配合操作。坡道起步時(shí)，先踏下離合器踏板將變速桿掛入一檔，左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，右手拉緊駐車制動器操縱桿并按下按鈕，做好放松準(zhǔn)備。
適度踏下加速踏板，同時(shí)松抬離合器踏板呈半聯(lián)動狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動機(jī)聲音有變化，略感車身抖動時(shí)即徹底放松駐車制動器操縱桿，同時(shí)適度踏下加速踏板并逐漸松抬離合器踏板使汽車平穩(wěn)起步。
2、注意事項(xiàng)。正確掌握離合器的接觸點(diǎn);正確掌握駐車制動器操縱桿的放松時(shí)機(jī);正確掌握加速踏板的踩踏時(shí)機(jī)及力(油門)的大小;起步時(shí)，切忌猛抬離合器踏板、猛踏加速踏板。
對于坡道停車與起步的項(xiàng)目，我們一定要清楚離合器和剎車的配合是十分重要的，如果一不小心就會出現(xiàn)后溜的情況，這是十分危險(xiǎn)的情況。
科目二坡道停車起步的不良的操作
1、下坡時(shí)熄火或者空檔滑行
有的教練員在練習(xí)的時(shí)候教導(dǎo)學(xué)員，為了節(jié)油可以熄火空檔滑行。
這樣遇到下坡時(shí)，特別是長距離下坡速度又特別快的時(shí)候，有些駕駛?cè)讼矚g把發(fā)動機(jī)熄滅，空檔溜車減少燃油消耗，這樣做對于汽車行車安全是極為不利的。
2、坡起過程中熄火、“溜車”
為了防止在坡起的過程中熄火，要練好油離配合，同時(shí)掌握好松駐車制動桿的時(shí)機(jī)，松了駐車制動桿后繼續(xù)緩慢踩加速踏板。
防止“溜車”的辦法就是在定點(diǎn)停車后一定要將駐車制動桿拉緊。
3、定點(diǎn)停車不到位：
停車的位置掌握不好，停不到規(guī)定的位置。
按照規(guī)定，車輛的前保險(xiǎn)杠距規(guī)定的停止線前后不得大于50cm，否則考試的時(shí)候被扣掉20分;右側(cè)離邊線不得大于30cm，否則也要被扣掉20分。所以選好停車的時(shí)機(jī)很重要。
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