雨天駕駛的實(shí)用經(jīng)驗(yàn)

　　據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，雨天開(kāi)車交通事故率比平常要高出5倍，在此老鳥(niǎo)給一些新手朋友們講講這10年駕駛的經(jīng)驗(yàn)。

　　行車之前必先檢查 檢查雨刷：雨刷對(duì)視線的影響不可低估，尤其是夜間行車又逢雨大時(shí)。 檢查輪胎：雨季用胎毫不能少於2-3毫米最好在4毫米以上，胎壓過(guò)低也會(huì)加劇打滑程度。有人每逢雨季，便將胎壓降低一些，使輪胎和地面間摩擦面積增大，進(jìn)而增大附著力，福州學(xué)車?yán)哮B(niǎo)說(shuō)這個(gè)看似有效的方法實(shí)在適得其反。由于每個(gè)輪胎所承受的車重一定，觸地面積的增加，會(huì)降低每單位面積輪胎對(duì)地面的壓力，如斯一來(lái)，排除輪胎與地面形成水膜的氣力會(huì)減弱，因而這層有潤(rùn)滑作用的水膜會(huì)使輪胎更輕易打滑。

　　請(qǐng)注意，很多雨中駕駛的注意：保持車距，控制車速。超速車輛，造成交通事故的主要原因之一，尤其是在雨天，路面濕滑，輪胎的附著力下降。在下跌并了解福州哪個(gè)駕校最好的制動(dòng)效果，緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離比20-40％的好天氣，情況下，如果車速過(guò)快，慣性力增加，增加發(fā)生意外的機(jī)會(huì)。注2：見(jiàn)到積水不要左閃右避。這些如果踩剎車或者？車慢下來(lái)，很容易給后車司機(jī)造成誤會(huì)，不知道如何司機(jī)反應(yīng)，很容易發(fā)生意外。一定要控制汽車涉水油門，不要猛踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷在短時(shí)間內(nèi)猛增，這將增加水的阻力，輪胎打滑，它可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的喘振和在空氣中的水滴吸入。深度約15厘米，只要正常速度就行了

　　裝備氙氣大燈的汽車在馬路上早已屢見(jiàn)不鮮，不論來(lái)自高檔車的標(biāo)配，仍是改裝車的點(diǎn)綴，氙燈正逐漸成為一種時(shí)尚的標(biāo)志，我們?cè)诖擞斜匾�了解一下它到底擁有哪些奇妙的特性�?/p>

　　氙氣燈，也被稱為高壓氣體放電燈（HID）的，這就是所謂的“21世紀(jì)照明革命。”使用福州學(xué)車?yán)锝?jīng)常運(yùn)用的氣體氙氣燈發(fā)光原理，通過(guò)鎮(zhèn)流器（12伏電源下約6個(gè)大氣壓氙氣，汞和金屬鹵化物燈，高壓填充的石英玻璃制成的電弧管會(huì)瞬間提高至23000伏特）形成電弧，氙氣氣體被激活為等離子狀態(tài)。激活鹵化物金屬原子的色溫發(fā)出接近日光的高亮度。與傳統(tǒng)的鹵素?zé)粝啾�，HID具有以下優(yōu)點(diǎn) 1高亮度輸出。相同瓦數(shù)鹵素?zé)鬑ID亮度是廣泛和射程更遠(yuǎn)的約2-3倍，提高了夜間行車的安全。 （2）亮度和高舒適度。 HID可產(chǎn)生約4000 - 6000K的色溫光，視覺(jué)疲勞，有效降低夜間照明。 3，使用壽命長(zhǎng)。 HID的原理決定了它不存在鹵鎢燈燒傷常見(jiàn)的斷裂問(wèn)題，使用壽命可達(dá)2000-3000小時(shí)，幾乎相同的汽車生活。 4，能耗低。傳統(tǒng)的功率為65瓦的鹵素大燈，和HID只有35瓦，降低近一倍，可明顯減輕車輛電力系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。 歐洲需要的HID了13％的年均增長(zhǎng)率，該報(bào)告顯示，到2008年，美國(guó)和歐洲市場(chǎng)和日本的裝備與HID的新車的比例均超過(guò)40％。

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