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共享單車作文【錦集15篇】
在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家或多或少都會(huì)接觸過作文吧，作文是一種言語活動(dòng)，具有高度的綜合性和創(chuàng)造性。那么你知道一篇好的作文該怎么寫嗎？下面是小編為大家整理的共享單車作文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
共享單車作文1
作為共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)，共享單車已經(jīng)越來越多地引起人們的注意。共享單車的亮點(diǎn)在于“共享”二字，它既意味著資源的共享，也意味著文明的共擔(dān)。共享單車就是整合，整合也是節(jié)約，既方便自己也方便別人。通過科學(xué)統(tǒng)籌配置各種資源，既可使有限的資源發(fā)揮出最大效用，也可協(xié)調(diào)各方互通有無，避免重復(fù)勞動(dòng)和無謂的浪費(fèi)。如果多一些整合意識(shí)，注意統(tǒng)籌兼顧，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展中，我們可以減少許多浪費(fèi)。的確，共享單車為人們出行提供了諸多方便，但也存在不少問題，最明顯的就是隨便亂停，以及共享單車變成了“私享”單車。
當(dāng)然，任何新興事物，都不可能是完美的，其實(shí)很多時(shí)候，大家都是在摸著石頭過河，誰也不比誰厲害很多，大家都是在一個(gè)層次上探索，存在問題不可怕，關(guān)鍵是要堅(jiān)持正確的方法論找到解決辦法。不管是政府部門，還是共享單車運(yùn)營(yíng)方都要主動(dòng)作為，及早出臺(tái)管理辦法，規(guī)范管理。如福州多家共享單車運(yùn)營(yíng)方采用信用獎(jiǎng)懲的方式來管理亂停車的問題，亂停將扣信用分，當(dāng)用戶信用分較低時(shí)，就需要支付更多的租車費(fèi)用，當(dāng)兩次因違規(guī)被扣分，將會(huì)被封號(hào)1周。所以說，只要思想不滑坡，發(fā)揮主觀能動(dòng)性，辦法總比困難多，這些問題并非無解。同時(shí)，享有共享單車便利的市民，也要注意自身文明素質(zhì)。即：共享單車雖然很便民，但是使用起來更要文明。只要大家都秉持“人人為我，我為人人”的理念，共享單車，就是一種共享文明。
在這方面，深圳的做法值得效仿。針對(duì)共享單車亂停的問題，深圳明確界定了政府、企業(yè)及市民的責(zé)任和義務(wù)，并對(duì)自行車停放區(qū)域、用車秩序、停放要求、道路規(guī)劃等方面作了說明，由公安交警部門、城管部門等有關(guān)單位按職責(zé)執(zhí)法。深圳還建立了“深圳交警自行車用戶誠信平臺(tái)”，對(duì)于存在交通違法的單車用戶，統(tǒng)一納入平臺(tái)黑名單中，共享單車企業(yè)依據(jù)黑名單的信息，調(diào)整用戶信用分、提高車費(fèi)，而交警部門也能通過企業(yè)的'大數(shù)據(jù)對(duì)違規(guī)用戶進(jìn)行處罰，實(shí)現(xiàn)政企信息互通。
和任何新生事物一樣，共享單車的發(fā)展，也要經(jīng)過一個(gè)曲折的過程。正確看待共享單車這一新生事物，我們就能夠?qū)@一新事物的發(fā)展前景充滿信心，在它不遵守相關(guān)非機(jī)動(dòng)車交通法規(guī)時(shí)保持清醒的頭腦，進(jìn)行規(guī)范管理，在它遇到挫折時(shí)不是繞道走而是滿腔熱忱地支持它。它“像剛落地的娃娃，從頭到腳都是新的”，是改變城市公共生活的“互聯(lián)網(wǎng)+”新事物，它的成長(zhǎng)需要良好的水分、空氣、溫度、光照、土壤、春風(fēng)等，而這些養(yǎng)分的提供，需要運(yùn)營(yíng)方、市民和有關(guān)部門各方共治、合力共推，用新思路解決新問題。
相信共享單車的出現(xiàn)，不僅能給市民帶來便利，也能為共建共享社會(huì)帶來新思路，新突破。
共享單車作文2
“共享單車”一個(gè)近來迅速紅遍中國大陸的詞。馬路邊你走出一段路，就隨時(shí)可以看見幾個(gè)停放“共享單車”的站頭，而騎著它在路上嘚瑟的，更是不計(jì)其數(shù)。當(dāng)然嘍，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，自然是什么火，討論什么，于是“共享單車究竟好不好？”這個(gè)問題也隨著共享單車一起沾了不少邊。
“人之初，性本善”，一開始，“共享單車”開始實(shí)行時(shí)，人們興奮得不得了，也很好奇，就也報(bào)了一絲敬畏之心去使用它。我還看見過一個(gè)大叔，用完之后，還用手把輪胎里的小石子給摳出來呢，愛護(hù)得要上天�？刹唬肮蚕韱诬嚒钡淖饔檬种竽�。
“共享單車”它只需掃碼即可使用，以小時(shí)計(jì)費(fèi)，一小時(shí)也花不了幾塊錢。而且因?yàn)樗繋资拙陀袀�(gè)站頭，短距離的路程嘛，自然有不少懶人與急著用的`人會(huì)去使用。其實(shí)還有一個(gè)好處：那就是環(huán)保，但很少人是因?yàn)檫@條好處才去使用“共享單車”的，所以，那個(gè)最初的目的，到了大眾手里，也變得無足輕重了。他們最看重的還是前幾條原因。呵呵，最最主要的，那還不是錢么。
作用越大，好評(píng)如潮，人也越多�？墒牵行┯镁昧说娜撕鸵恍┯兄崮X筋的人就開始不正經(jīng)了。不少人竟把“共享單車”停在門口！更有甚者將其直接拿進(jìn)家中！為什么？因?yàn)橛行┤说募译x“共享單車”的地方還是有一點(diǎn)距離的，雖然只是一點(diǎn)距離，可他們實(shí)在是懶人中的戰(zhàn)斗機(jī)呀，才導(dǎo)致了如此后果。而有些人呢，是因?yàn)橛袝r(shí)去得晚，都搶不到車子，都被人用光了，也才那么做的�？墒沁@樣“共享單車”的意義就已經(jīng)沒了，他已經(jīng)不再是“‘共享’單車”了，而可以改名叫做“免費(fèi)成為您的‘個(gè)人’單車”了。太自私了，于是不少存有正義感的人也主動(dòng)化身為了“單車獵人”。
“單車獵人”往往會(huì)在有空時(shí)在街上“審查”，尋找那些違規(guī)使用“共享單車”的人，并拍照上傳至軟件。當(dāng)然，那些違規(guī)使用者會(huì)被扣信用值，從而費(fèi)用上漲，相應(yīng)的，“單車獵人”則會(huì)提高信用值，從而費(fèi)用減低。不過，我相信他們并不是為了便宜錢而去做“獵人”的。更多的，還是一種使命感。記得有一位“單車獵人”說過：“作為一名獵人的終極夢(mèng)想是‘無獵可打’。”
從“單車獵人”的產(chǎn)生中，我們就可以看出，“共享單車”的違規(guī)者，確實(shí)并非少數(shù)。他們的錯(cuò)誤或大或小，可能都不在意，但都在一點(diǎn)一點(diǎn)地摧毀“共享單車”。但“共享單車”真的幫了我們很多忙，我們也應(yīng)該“禮尚往來”不是嗎？
最后我想說的是，做的錯(cuò)事，不是沒算，而可能是以后要爆炸性的反擊。我隱約有一種預(yù)感：“共享單車”因?yàn)榫S修量太大而耗資不計(jì)其數(shù)，最終可能會(huì)因虧本而取消“共享單車”。
共享單車作文3
隨著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的來臨，“共享化”漸漸融入我們的生活，它衍生出共享單車、共享電話、共享雨傘，甚至是共享供電寶。我們共同分享著，但這真的安全嗎？看似安全的共享單車值得我們探究。
早上，我揉著朦朧雙眼，先是讀書15分鐘，匆匆吃幾口早飯，便急忙打開手機(jī)軟件“摩拜單車”，只需手指動(dòng)動(dòng)，我便騎上了共享單車上學(xué)。在我們班，幾乎一半同學(xué)都用手機(jī)軟件，騎行共享單車，可見它的普及性之高。
正是共享單車的花費(fèi)低，解鎖快，數(shù)量多，造就了上海80%的市民上下班都用它們。一點(diǎn)一拉一蹬，我們得到了輕松便捷，可同時(shí)也得到了來自共享單車的安全隱患。
我曾經(jīng)看過一部紀(jì)錄片，它是講述了關(guān)于黑客的故事，其中穿插到共享單車的安全。一位來自安徽的19歲女黑客在全國黑客大賽上展示了令媒體、令參觀者大為震驚的一幕：僅花費(fèi)6分鐘，她就攻破某單車軟件的單車使用者的個(gè)人信息。她大聲說：“張先生，來自上海，36歲，于早上6：30—7：41使用單車，用時(shí)11分鐘，賬號(hào)余額rmb36、84”。頓時(shí)，賽場(chǎng)響起雷鳴般的掌聲，在這位年輕女黑客的.成功攻破背后，更放映出共享單車的安全問題。
我們作為用戶，無法得知自己的個(gè)人信息是否被泄露，也無法得知被泄露后信息的去向�，F(xiàn)實(shí)生活中因個(gè)人信息泄露后，生活被肆意騷擾的事件源源不斷地發(fā)生。既然我們無法避免，那么就應(yīng)確保信息安全，合理運(yùn)用。便可以少一份顧慮。
在了解了共享單車的信息安全后，我們便要想到共享單車的使用安全。
還記得在晚飯時(shí)看過一篇報(bào)導(dǎo)“十歲男童騎單車亂竄慘遭卡車碾壓身亡”，讀到標(biāo)題，就讓我眉頭緊皺，他是如何使用軟件的？家長(zhǎng)如何監(jiān)管的？十二歲以下的兒童不是不能騎車嗎？我?guī)е齻�(gè)疑問繼續(xù)讀下去：“家長(zhǎng)十分氣憤，上訴共享單車公司索賠300萬�！蔽矣悬c(diǎn)看不下去了，釀成悲劇有很大一部分是家長(zhǎng)的責(zé)任，還要推諉于共享單車公司，倒打一耙。這件事在網(wǎng)上引起了很大的反響，共享單車使用看似安全，真的安全嗎？
慘劇連連，大多因?yàn)榧议L(zhǎng)的疏于對(duì)孩子的管理導(dǎo)致的。在注冊(cè)時(shí)，每一位用戶都會(huì)看到一份商家的使用安全協(xié)議書，點(diǎn)擊同意才會(huì)有下一步，幾乎所有都不會(huì)在意這份協(xié)議書，更不會(huì)看到里面的條款“十二歲以下未成年人禁止騎車”，當(dāng)這些慘劇發(fā)生后，條條框框才駛?cè)肴藗兊哪X海里。我想，這份使用安全協(xié)議離不開人們的自覺，離不開平日里人們對(duì)安全的認(rèn)識(shí)。
共享改變了人們的生活，共享單車使我們的生活更加便捷，共享單車的安全也聯(lián)系你我他，既然信息安全無法避免，那就讓我們從使用，遵守開始，做到人人守規(guī)，為今后共享單車的安全使用打下扎實(shí)的基礎(chǔ)！
共享單車作文4
現(xiàn)在越來越多的共享單車品牌浮出水面，比如說有ofo，摩拜，已經(jīng)下市的悟空單車，小鳴單車什么的，方便了我們的出行，只要下載一個(gè)軟件，就可以付一些錢租一輛車。但是，自從我看見了一些現(xiàn)象，我就問過我自己：“共享單車究竟是方便，還是禍害？”
最近共享單車流行很高，幾乎在很多“手機(jī)族”的手機(jī)里都能找到ofo軟件或是其它共享軟件�？墒�，有一次媽媽回家時(shí)滿是怒氣，嚇得我都不敢說話。我戰(zhàn)栗著問：“媽媽，什么是讓你這么生氣？”她把手里的包放在桌上，發(fā)出很大的一聲“啪—”�！澳憬憬銕臀以谑謾C(jī)里裝了一個(gè)ofo的.軟件，本想配好藥回來騎車方便，可是我今天租到了一輛‘壞車’！”我很疑惑：“ofo還有‘壞車’？”“那是，不然的話，我的腳怎么會(huì)被擦傷？”她向我動(dòng)了動(dòng)腳，一塊黑色的車輪印仍清晰可見，“我騎著的時(shí)候，鏈條都松了，要不是我的剎車速度快，可就摔了！”從那時(shí)起，我就開始不太喜歡共享單車了。
有一次出遠(yuǎn)門補(bǔ)課，路上看到兩個(gè)工人坐在一輛摩拜單車上，搖搖晃晃，他們還不停地笑著。爸爸很憤慨地說：“這種人真是不講公德心！拿公家的車當(dāng)玩笑！”我知道，他們不會(huì)拿自家的車這么做的，我的心就像在滴血，為什么，他們，要這么“欺負(fù)”共享單車。
有一次出去玩，天氣很好，心情也很好。我抬頭往旁邊看，真是不看不知道，一看嚇一跳。有一個(gè)男人偷偷地把一輛ofo的輪子拆掉，換上自己車上的壞輪子，之后，他就“大功告成”地騎著ofo輪子的車走了。只剩下ofo小黃車孤零零的躺著，連輪子也沒有裝好。它像一個(gè)受傷的小女孩，被奪去了雙腿，像凡卡一樣熬不到生活的陽光了。當(dāng)時(shí)，我的眼淚就滴了下來，共享單車是“共享”，還是“獨(dú)享”？
曾有新聞報(bào)道，一個(gè)未滿12周歲的男孩騎共享單車，被一輛車軋死了。當(dāng)時(shí)男孩的母親就共享公司給她錢以補(bǔ)償兒子的離世。明明是她兒子不對(duì)，沒有滿12周歲就騎車，我沒說他是活該，但是事實(shí)勝于雄辯，她兒子死了，不是共享公司的責(zé)任，而是他自己的錯(cuò)！
我曾經(jīng)看到一個(gè)年輕人騎ofo沒有掃碼就直接騎走了。一個(gè)中年人把ofo推進(jìn)了自家大門�？稍娺^，有人把沒有解碼的摩拜當(dāng)成健身器材用了，那鏈條叮當(dāng)?shù)穆曇艟拖袷且粋�(gè)手帶鎖鏈的惡魔從地獄里爬了出來，那就是自私呀！
有人拍了一個(gè)影像，就是把壞掉的ofo，摩拜，放在一起，就夠放滿一個(gè)小型停車場(chǎng)。人們騎完了共享單車，就把它們隨意停放在路邊，只要路人輕輕弄倒一輛，就會(huì)像多米諾骨牌一樣，倒下一大片。
你可曾想過，共享資源正與我們每人產(chǎn)生密切關(guān)聯(lián)，但它們帶來了的那些危害，一切都源于自私。共享單車只是一個(gè)例子，我見過共享書店，人們看完書，就在桌上隨意留下書本，讓它們無法回家。“予人方便，與己方便�！敝灰覀兎奖懔藙e人，也會(huì)為自己造福。
共享單車作文5
時(shí)代正在變化，而科技也隨之進(jìn)步，越來越多的資源可以共享，它們不僅可以減少污染，還可使我們的生活更加便捷。到目前為止，共享單車已經(jīng)成為了人們出門必不可少的交通工具。共享單車的亮點(diǎn)在于“共享”，它既意味著資源的共享，也意味著文明的共擔(dān)。
在工作日，離學(xué)校住得近的同學(xué)可以不再走路去上學(xué)，在路邊看見共享單車，只要用手機(jī)掃一掃，就可以騎去上學(xué)。上班的人們不用起早貪黑，生怕早高峰令自己遲到，晚高峰晚回到家，只要騎共享單車，就可以消除這些顧慮。就連我，在周末的閑暇空余時(shí)間，也會(huì)騎著共享單車去公園溜一圈，在上學(xué)時(shí)，在路邊找到共享單車，騎去上學(xué)，這樣就不用每天早早起床趕時(shí)間了。而我的父母也會(huì)用這種方式上下班。這可謂是十分便捷，不僅大大地減少了步行所需時(shí)間，更加促進(jìn)了人們對(duì)低碳生活的認(rèn)識(shí)，鼓勵(lì)人們使用自行車，少開汽車，美化環(huán)境！共享時(shí)代的好處可是道也道不盡……所以我個(gè)人認(rèn)為，共享單車對(duì)于我們這些小老百姓來說，確實(shí)是良心制作。
可這些共享資源是否被我們正確利用呢？
不！就因?yàn)檫@些優(yōu)點(diǎn)，引來了貪圖小便宜的人的破壞。
周末的一天，秋高氣爽。這么好的天氣當(dāng)然不能白白浪費(fèi)，我心想。就這樣，我踏上了去公園游玩的旅程。啊，運(yùn)氣真好，前面的大樹下就�？恐惠v共享單車。我輕快地跑過去。但是一到那兒就發(fā)現(xiàn)上面的二維碼已被人惡意損壞了。沒有共享單車可以騎，我只好走過去了。一路上，共享單車不是被卸了座位，就是腳踏板被人偷走，還有的甚至把車子鎖在了柱子上……“也不知道是誰，這可真沒素質(zhì)！”我嘴里喃喃地嘀咕著。當(dāng)我打開手機(jī)時(shí)，新聞?lì)^版上的文字更令人惱火“氣憤！共享單車被人為破壞！”。種種的行為都顯示出了當(dāng)今社會(huì)的情況——人們的素質(zhì)低。
如果我們擁有文明，就擁有和諧的氛圍。我們學(xué)習(xí)文明禮儀，不僅僅是在口頭上，重要的是行動(dòng)上。勿以惡小而為之，勿以善小而不為。良好習(xí)慣的培養(yǎng)、文明素養(yǎng)的養(yǎng)成，就要從平時(shí)做起、從看似不起眼的.細(xì)節(jié)做起。把文明融入到我們的學(xué)習(xí)，生活中，讓文明之花盛開在我們每個(gè)人的心中！
有人說，共享單車就是檢測(cè)一個(gè)中國人的素質(zhì)的照妖鏡。
一個(gè)人的文明體現(xiàn)了一個(gè)家庭的文明；一個(gè)家庭的文明體現(xiàn)了一個(gè)社會(huì)的文明；一個(gè)社會(huì)的文明，體現(xiàn)了一個(gè)國家的文明。小小的文明或許微不足道，但匯集起來，卻會(huì)讓我們因?yàn)樽约菏侵袊�，擁有文明國而驕傲�?/p>
既然共享時(shí)代給了我們?cè)S多好處，是否我們也應(yīng)該正確利用呢？我希望這些共享資源是給我們生活帶來方便，更希望我們的素質(zhì)能提高！共享單車，更需共享文明！
共享單車作文6
隨著科技的發(fā)展，我們的出行，生活都將變得十分便捷。大家注意到了嗎？最近上海大部分地區(qū)出現(xiàn)了一種外觀相似的黃色單車供大家使用。我們不需要自行購買車輛，也不需要擔(dān)心自己的車被盜。我們只需要用手機(jī)下載軟件，輸入車號(hào)或掃描下二維碼，花費(fèi)極少的錢便可以騎單車了，著就是共享單車�？墒�，問題來了，共享單車真的能夠無所顧慮，隨心所欲的“享用”嗎？現(xiàn)在，越來越多的小區(qū)門口都會(huì)張貼著“本小區(qū)禁止共享單車進(jìn)入”，那為什么小區(qū)里仍然還會(huì)有共享單車出現(xiàn)？我們使用共享單車時(shí)，又應(yīng)注意什么呢？
第一，有些人會(huì)這樣做，他們?cè)谟檬謾C(jī)解鎖共享單車后，打開了車，卻在手機(jī)上結(jié)束了騎行。這樣一來，他既有了密碼，又不必支付那微不足道的五毛錢。推出共享單車需要互相的信任，大家應(yīng)該遵守使用規(guī)則。另外，我們要對(duì)自己正在使用的單車負(fù)責(zé)，我們有沒有在規(guī)定的位置停放好單車后將車鎖上，并打亂密碼？這是很重要的一點(diǎn)，因?yàn)橛腥藭?huì)鉆空子，專挑那些沒有上鎖和打亂密碼的車騎，如果我們?nèi)狈ω?zé)任心的話就會(huì)讓這些別有用心的人得逞了。
第二，不知大家有沒有在街上看到這樣一幕：一個(gè)人騎著一輛共享單車，騰出一只手還牽著一輛，莫非這個(gè)人在表演雜技？肯定不是。這是另一種不文明的現(xiàn)象——刷紅包。當(dāng)我們使用了共享單車后，系統(tǒng)有機(jī)率給使用者發(fā)一個(gè)紅包，多則一元，少則幾毛，有些人就抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)，干脆一次性用兩個(gè)手機(jī)打開兩輛車同時(shí)刷兩個(gè)紅包。這種貪得無厭的做法完全踐踏了推出共享單車的初衷。
第三，當(dāng)我們使用完了共享單車后，有沒有將其放回原位，而是隨地亂停亂放呢？我們應(yīng)該對(duì)于那些穿綠色衣服的志愿者們不陌生吧？他們總是忙著搬運(yùn)亂停亂放的單車，將其歸位。如果人們不亂停亂放，而是遵守使用規(guī)定的話，他們用得著在太陽底下曬著嗎？這是共享時(shí)代又引發(fā)的一個(gè)耐人思考的問題：許多人貪圖方便，不考慮后果。
第四，共享時(shí)代為我們提供了共享的`資源，這難道就代表著我們可以把公共資源占為己有嗎？電視里對(duì)此的報(bào)道層出不窮：某小區(qū)樓下堆滿了小黃車，有人把小黃車漆成了“小黑車”……，各式各樣不文明的行為都有。就拿我自己居住的小區(qū)來說，無論何時(shí)我出門走到樓下，總能看見一輛小黃車安安靜靜的躺在路邊，不遠(yuǎn)處的車棚里就有好幾輛單車玩起了疊羅漢，清一色的倒在了那里。每當(dāng)我看見這些情景，都會(huì)嘆一口氣，心想：這些人的責(zé)任心哪兒去了？
科技不僅帶來了便捷，問題也接踵而至，希望大家要好好珍惜共享的資源，不要隨意踐踏和破壞，更不要讓它們成為一種麻煩，帶來負(fù)面的影響。讓我們?cè)谶@個(gè)共享時(shí)代里，愉快地，安心地，文明地使用共享資源，尊重它們，更好地發(fā)展這個(gè)美好的共享時(shí)代！
共享單車作文7
銀色的皮膚上，套著件橙色的衣裳，正值年少的它，滿懷著憧憬與希望。那挺直的身板，配上兩只嶄新的“風(fēng)火輪”，與兄弟們勾肩搭背站著，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，就如同一片橙色的海洋�；蛟S它不是眾車之中最艷麗的那一個(gè)，但它卻十分知足。它慶幸自己能夠方便人們，能夠遨游城市的各個(gè)街角，它決心要為人民服務(wù)。這，便是那最普通而又最不怕辛苦的共享單車，那不管何時(shí)何地都會(huì)以一顆輕松愉悅的'心去完成屬于自己的每一公里的共享單車……
無論刮風(fēng)還是下雨，它始終堅(jiān)挺著。它總是站得那么直，并不會(huì)因匆忙而忘了清理自己。因?yàn)樗呀?jīng)等不及了，想把自己最好的一面展現(xiàn)在眾人面前，讓來騎車的人一眼就相中它。每當(dāng)聽到有人開了它的鎖，它就會(huì)立即打起精神來，興奮地望著眼前的人，賣力地和那個(gè)人一起向前沖去。有時(shí)它會(huì)遇上一個(gè)小姑娘，它就羞答答地與她前行;有時(shí)它會(huì)遇上一位老太太，它就努力平穩(wěn)自己，安全地將老太太送達(dá)終點(diǎn);有時(shí)它會(huì)遇上一個(gè)強(qiáng)壯的青年，那便是兩個(gè)健壯的身影，一上一下，“嘿喲嘿喲！”騎得可帶勁了，吸引著眾人的眼球。
但，在這個(gè)社會(huì)中，或多或少，始終會(huì)有那么一些無所事事、游手好閑的人，它最憎恨那些人了。就因?yàn)樗鼈兪枪驳模@些人就趁此下了狠手。有時(shí)它眼睜睜地看著自己的兄弟被那些人破壞，它自己也不例外。原本好端端的共享單車，被他們?cè)闾５眠B個(gè)車的樣子都沒有。無獨(dú)有偶，一些人騎完車，馬上就翻臉不認(rèn)車。剛才還是方便他出行的好工具，現(xiàn)在就仿佛是沒見過一般，也不細(xì)心擺好，也不輕輕安放，就隨著自己的性子，不耐煩地把它扔在一個(gè)陌生的荒地里，任其孤獨(dú)地倒在一旁�；蛘�，往單車堆里一砸，幾輛車跟著一起倒，一起損壞。更有人把它當(dāng)成了自家的車，這說白了就是“占著茅坑不拉屎”。你在工作時(shí)，用不著它，為什么不讓它去便利他人呢？早上把它騎到公司旁，鎖上了鎖。一下班，又把它騎到了自己家。你考慮過共享單車內(nèi)心的感受嗎？
現(xiàn)在的它，遍體鱗傷，有人把它五馬分尸，竊走了它的底座、輪子，拿去當(dāng)廢鐵賣了。而人們卻嫌它們有損市容市貌，許多小區(qū)都有著“禁止共享單車入內(nèi)”的警告牌，卻不知道到底是誰有損市容市貌。自己的過錯(cuò)有人想過嗎？當(dāng)別人毀壞時(shí)有人制止嗎？制止了又有效嗎？仍有人在破壞共享單車，而共享單車仍在幫助人們。它們有過什么怨言嗎？它們有說過為什么是它們來服務(wù)人，而不是人們來幫助它們嗎？它們也想要個(gè)家，而我們享完福后卻排斥它們，是多不應(yīng)該啊。它絕望了，躲在墻角，遭受著寒風(fēng)的吹打，拖著自己那殘缺不齊的身子。雖然已是春天，迎春花早已開放，萬物也早已復(fù)蘇，但它的心卻是一片冰涼，就那樣蜷縮著，心灰意冷地回想著一切……
共享單車作文8
共享單車火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷隨處可見橙、黃等各色共享單車。與公交車、地鐵站等交通樞紐接駁，解決出行最后一公里，無論是緩解交通擁堵，還是保護(hù)環(huán)境，共享單車都很有用。然而，在單車數(shù)量飆升的同時(shí)，停車問題也日益突出。
在北京一些地鐵站周圍，共享單車“任性”停放現(xiàn)象明顯：有的橫亙?cè)谌诵械郎希恋K行人走路;有的無序擺放，讓本來就狹窄的非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)域更顯緊張;有的'直接停在出入口臺(tái)階下，擋住進(jìn)站通道;有人甚至將車塞進(jìn)綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹邊。在南京，共享單車進(jìn)駐才半個(gè)月，僅是鬧市區(qū)新街口一處就有近 600輛單車因違章亂放被管理部門拖走。在成都等地，共享單車也因“占道”等問題屢被城管部門扣押。
共享單車為什么停不好?這與租車者素質(zhì)參差不齊有關(guān)系，一些租車者只顧騎、不顧停，不愿意花時(shí)間認(rèn)真擺放單車;這也與單車公司跑馬圈地、過量投放、管理粗放有關(guān)。有的街頭地方狹窄，一下子容不下那么多單車，一些故障車長(zhǎng)期擺放在街頭，而單車公司又顧不上管理，加劇了停車亂象。
除此之外，也要看到，共享單車停車亂，與城市規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)的不合理很有關(guān)系――拋開老城區(qū)不講，很多城市的新城區(qū)在最初交通規(guī)劃時(shí)，壓根兒就沒給自行車、步行等慢行交通系統(tǒng)預(yù)留足夠的通行與停放空間。前期規(guī)劃缺位，后期管理失位，讓停車問題“雪上加霜”：君不見，多少自行車停車棚被摩托車、燃油助力車占據(jù)，多少城市主干道兩側(cè)的人行道與自行車道停滿了小汽車，城管、物業(yè)、保安等各種管理主體，對(duì)這些問題已經(jīng)“習(xí)以為�！绷�。
打造優(yōu)質(zhì)城市慢行交通系統(tǒng)，共享單車是一個(gè)創(chuàng)新。想要共享單車用得好，前提是“�！钡煤�。政府完善配套服務(wù)是治本之策。當(dāng)好“服務(wù)員”，政府大有文章可做。
停好車的前提是有地方停，這就要做好加減法。機(jī)動(dòng)車占道，要做“減法”：交通、城管等工作人員加強(qiáng)巡邏頻次，加大處罰力度，定時(shí)定點(diǎn)“清障”;自行車停放區(qū)不夠的問題，要做“加法”：規(guī)劃、城建、交通等部門，做好頂層設(shè)計(jì)，編制車道規(guī)劃，完善停放導(dǎo)則，從總量上增加非機(jī)動(dòng)車道、自行車停放區(qū)的供給數(shù)量。
共享單車流行，主要得益于無樁，隨借隨還。但自由泛濫成亂停亂放，原先引以為傲的方便，反而成為新的出行梗阻。不妨退回一步，借鑒傳統(tǒng)公共自行車“空間劃定性”的特點(diǎn)，在一些有條件的樞紐和地鐵站周邊，政企聯(lián)手，共建一些自行車推薦停放區(qū)。依托運(yùn)營(yíng)企業(yè)的大數(shù)據(jù)，推動(dòng)各物業(yè)按需求設(shè)置非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)域。
想要停得好，還要管得好。
共享單車作文9
一個(gè)風(fēng)和日麗的早晨，我和好朋友小剛約好一起去公園里放風(fēng)箏。我對(duì)小剛激動(dòng)地說：“我們已經(jīng)滿12歲了，今天我們就不坐車了，自己騎共享單車去吧！”
“哦耶！”小剛興奮得兩眼放光，樂得一蹦三尺高，“今天我們終于可以放飛咯，自由咯！”說干就干，我們?cè)诼愤吀髯哉伊艘徊靠瓷先湫碌墓蚕韱诬�，扶著把手，“飛身”上車。以我們高超的車技，騎個(gè)自行車對(duì)我們來說真是小菜一碟，但畢竟是第一次在馬路上騎自行車，心里還是有一丁點(diǎn)兒的緊張。兩部自行車先是穩(wěn)穩(wěn)地在馬路上行駛，后來便在馬路上飛馳起來。微風(fēng)拂過我們的臉龐，涼絲絲的，別提有多舒服，心里有多得意了！
可是，小剛為了炫耀自己的車技，故意一只手松開了把手，腳卻越踏越快，他的車速又比之前快了不少。我在后面吃力地追著。轉(zhuǎn)眼間，兩車之間拉開了一段很長(zhǎng)的距離。他看著我“笨拙”的樣子，忍不住哈哈大笑，一邊嘲笑我，一邊夸他自己有多么的瀟灑自如。
“你還是小心點(diǎn)吧！要知道驕兵必?cái)。悴灰靡馔瘟�！”我大聲地勸告他�?/p>
果然，不出所料，他因騎車三心二意，“啪”的一下連人帶車摔倒在了路邊，膝蓋擦破了皮，就差點(diǎn)兒頭破血流，鼻青臉腫了。我大驚失色，連忙猛扣剎車，將車停好，跳下車來扶他。他見自己出了“洋相”，心里像打翻了五味瓶：羞愧，惱怒，尷尬，后悔，難受，一個(gè)“男子漢大丈夫”竟然掉下了眼淚。
“哎，我就叫你不要逞強(qiáng)，你看，自食其果了吧！”我無奈地嘆了口氣，安慰他，“好了，別哭了，我們回家吧�！笨墒钦l都沒想到他竟然把心里憋著的一包氣全都發(fā)到了共享單車上。只見他以迅雷不及掩耳之勢(shì)猛地站起身，一腳將歪在路邊的共享單車踢倒在地上。他還是覺得不解氣，使出九牛二虎之力，還想拿共享單車去砸地，嘴里還罵道：“就是因?yàn)槟氵@個(gè)可惡的共享單車，不僅沒有給人們提供便利，還害我當(dāng)眾出丑，我今天非讓你受點(diǎn)兒‘皮肉之苦’不可！”
“快住手！”我三步并作兩步跑到他跟前，一把拉住了他的衣服，“小剛，即使你再生氣，再難過，也不可以破壞公共財(cái)物呀！再說，你如果把共享單車給弄壞了，別人還怎么騎�。课覀儜�(yīng)該方便他人，為他人著想��！”
小剛聽了我的這番話，猶如醍醐灌頂一般，突然間意識(shí)到了自己的.不對(duì)。他想起自己剛才做的出格的事，臉紅得像個(gè)熟透的西紅柿，羞愧難當(dāng)，恨不得找個(gè)地縫鉆進(jìn)去。他急忙扶起共享單車，幸好旁邊沒有什么人，他才低著頭，和我一起離開了。
真是“愛護(hù)公共財(cái)物，人人有責(zé)�。 辈还茉鯓�，我們都不可以將憤怒的情緒發(fā)泄到公共財(cái)物上，因?yàn)檫@是大家共同擁有的東西，作為一個(gè)學(xué)生，社會(huì)的一員，我們應(yīng)該為人們提供便利，而沒有資格去損壞任何公共財(cái)物。
雖然是第一次騎車，我們卻懂得了許多……
共享單車作文10
如今，在我們的生活中出現(xiàn)了各式各樣的共享事物，共享籃球、共享書店、共享單車……因?yàn)檫@些“共享”的出現(xiàn)讓我們的生活變得更加方便，可與此同時(shí)，越來越多的問題也層出不窮。我很清楚地記得那年暑假……
“哎呀，這大熱天的，惹得心煩。不過幸好課補(bǔ)完了，我得回家好好犒勞犒勞自己，哈哈……”我走在中午的大街上準(zhǔn)備回家去。聒噪的蟬鳴，熱情的太陽還有這人極其稀少的.、被太陽曬得火辣辣的大街，暑假里的我?guī)缀趺刻於寂c這三個(gè)“好朋友”在一起，初中的學(xué)習(xí)得抓緊，暑假誰還會(huì)閑著呢？
一邊走，一邊吃著剛剛在路邊小店買的冰棍，走了會(huì)兒便停在了這輛陌生但又很熟悉的共享單車旁，每天每時(shí)每刻都會(huì)有各種各樣的人騎走單車或把單車停在這兒。我十分熟練地從口袋里掏出手機(jī)，準(zhǔn)備找到合適的共享單車，掃碼騎走�！斑@個(gè)，不行車胎都沒氣了；這個(gè)，不行，坐凳都不見了；這個(gè)，也不行，哎呀，剎車都?jí)牧耍荒沁@個(gè)呢？……”過了好久，站在大太陽底下快要被“烤焦”的我還是沒有找到“獵物”�！昂�！這些人怎么這么沒有公德心啊！這都全壞了！我怎么回家�。 蔽易跇涫a底下嘟著嘴，看著眼前的“傷兵們”抱怨道。
突然，一個(gè)似乎像已經(jīng)知道我要說這番話的三輪車小伙走到我身旁，說：“對(duì)呀，小姑娘，你看這車都?jí)牧�，你要不坐我的三輪車回家……”他話還沒說完，就見遠(yuǎn)處走來了一個(gè)老爺爺，手里拿著一個(gè)破舊不堪的布包，走到共享單車旁蹲下來，不知在搗鼓什么，處于好奇，我把三輪車小伙甩在一旁，跑到老爺爺身旁也蹲了下來看他在做什么。走近一看原來他的那個(gè)爛布包里裝的全是維修工具，他正拿著扳手修理共享單車呢。這時(shí)三輪車小伙也發(fā)現(xiàn)了他正在維修單車，氣憤地抓著老爺爺?shù)氖�，�?duì)其吼道：“怎么又是你！你這老頭，修車很好玩�。e妨礙我做生意！快滾！”當(dāng)他說完這句話，我突然全明白了，原來是三輪車小伙故意把共享單車弄壞，好做他的三輪車生意，但老爺爺為什么要頂著罵，頂著大太陽來維修這些和他毫無關(guān)系的單車呢？還是因?yàn)楹闷嫦氪蚱粕板亞柕降�，我試探性地問了一下老爺爺：“您為什么要來修這些單車呢？”老爺爺揉了揉眼睛說：“這些單車是為了人們的生活更加方便，現(xiàn)在都?jí)牧诉�有什么意義呢？我孫女正是因?yàn)楣蚕韱诬嚨膭x手壞了，現(xiàn)在還在病床上躺著，我不希望別人……”小伙聽了，立馬沒了剛才的囂張氣焰，慚愧地低下頭，灰溜溜地跑開了。
老爺爺，很快就把一輛車修好了，我高興地騎了上去，向他招了招手愉快地踏上了回家的路。
不過我很清晰地記得在我臨走時(shí)，老爺爺說了這樣一句話：“要記住了，既然是共享單車，就不是某個(gè)人的，它是咱們大家的！”
共享單車作文11
地鐵口、商場(chǎng)旁，一排排擺放有序、整潔靚麗的自行車，不斷被解鎖騎走、停進(jìn)來擺放好.....記得我小時(shí)候，就是媽媽騎自行車搭著我上幼兒園、上小學(xué)；我上中學(xué)的時(shí)候，家里買了汽車，不再保留自行車。自行車曾是人們的主要出行工具，但隨著公共交通和私家汽車的發(fā)展，自行車逐漸被擱置。近兩年，自行車卻以一種“文藝復(fù)興”式的全新姿態(tài)再次布滿大街小巷，那便是共享單車。
創(chuàng)始公司摩拜單車，其英文名Mobike意為“用手機(jī)就可以騎的自行車”。創(chuàng)始人的構(gòu)想是“隨處都能借的自行車，借完了隨處�！保挥眯录夹g(shù)、新模式為傳統(tǒng)行業(yè)注入新的活力，共享單車為“綠色出行”這道加法題給出了答案。
共享單車走的是傳承之路。中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中，“大同社會(huì)”、“和而不同”等理念很常見，正如當(dāng)今我國提倡的“共享發(fā)展，成果共享”。共享單車以其方便、低廉的特點(diǎn)，成為打通出行“最后一公里”的'首選工具，這既是一種共享經(jīng)濟(jì)，更是一種信用經(jīng)濟(jì)。民無信不立，誠信是中國傳統(tǒng)文化美德，不私自占有、不惡意損壞......共享單車的使用管理也正是基于使用者的守信與自律，因此，共享單車一經(jīng)推出，就閃現(xiàn)出優(yōu)秀傳統(tǒng)美德文化的光輝。
共享單車走的是創(chuàng)新發(fā)展之路。共享單車講究的并非“所有權(quán)”，而是“使用權(quán)”，倡導(dǎo)物品有償共享，物盡其用，減少資源耗費(fèi)。智能手機(jī)的普及，成就了共享單車成為一種新的商業(yè)模式；新技術(shù)背后，更加深刻的還有信息數(shù)據(jù)的深度挖掘和應(yīng)用，比如，每次使用摩拜單車時(shí)，車上的系統(tǒng)便會(huì)記錄使用者的基本信息（用戶須實(shí)名注冊(cè)）、騎行路徑和騎行時(shí)間。有了這些信息，便可以分析出使用者常去的地方、騎行路徑的道路車況、消費(fèi)能力等等，也就是“大數(shù)據(jù)”的分析運(yùn)用。這些信息帶來的價(jià)值也許遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過每次騎行收費(fèi)，對(duì)商家而言，很多產(chǎn)品便能通過這些數(shù)據(jù)被定向推廣到購買幾率比較高的人群，商家能定向找到他的目標(biāo)客戶。
共享單車是傳承與創(chuàng)新的典范。從傳承來看，共享單車依托的是中華文明的誠信美德；從創(chuàng)新來看，用新思維開辟新市場(chǎng)，傳承與創(chuàng)新相輔相成。共享單車成為互聯(lián)網(wǎng)科技重新定義出行方式的一個(gè)新模式，得到了人們的廣泛參與和支持，踐行了綠色發(fā)展方式和綠色生活方式。
“建設(shè)開放、包容、普惠、共贏的經(jīng)濟(jì)全球化，開創(chuàng)合作共贏新模式”，這是中國發(fā)展的新愿景。每一代青年都有自己的際遇和機(jī)緣，即將高中畢業(yè)的我在暢想著，再過五年，大學(xué)畢業(yè)學(xué)有所成，我們千禧一代也將緊跟時(shí)代步伐，用青春和智慧為社會(huì)發(fā)展交出新的答卷！
共享單車作文12
近兩年，共享理念及其產(chǎn)品成了人們嘴邊的熱門話題。我們儼然已進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代－－共享時(shí)代。
在我個(gè)人看來，從字面上來說，所謂共享，就是公眾都能享有的。就拿共享單車來說，免去以往繁雜的租車手續(xù)，只需交付一定的押金便可隨開隨用隨停隨鎖，省去了大量的時(shí)間。許多商家一看這共享理念竟好評(píng)如潮。于是，共享汽車、共享宿舍甚至是共享空調(diào)也都應(yīng)運(yùn)而生。可以說，當(dāng)今無事不可共享。但，人們真的“享”了嗎？
拿共享單車來說，猶記剛問世時(shí)風(fēng)光無限，怎落得今日遭人唾嫌。亂停亂放、大量堆積、缺胳膊少腿成了常態(tài)。有些車甚至疊羅漢似的擋去行人的路，更有甚者被大卸八塊。這一切的一切都令人心寒和感嘆。本該是為百姓服務(wù)的共享產(chǎn)品無一幸免地開始耽誤百姓的日常生活。這不禁引起了社會(huì)的廣泛討論。
使用者的不規(guī)范使用是這一社會(huì)惡疾的罪魁禍?zhǔn)�，要想�?duì)癥下藥，就得從治根治本抓住元兇開始。許多人使用共享單車就是為了圖方便，所以把車停在路邊既能節(jié)省自己的時(shí)間，又能方便下一個(gè)用車的'人。本來是一樁兩全其美的好事，卻隨著一些人的亂停亂放成為了人們的一大心事。占道擋道。占用機(jī)動(dòng)車位的情況比比皆是。然而還有些人為了自己的利益或拆或搬，要么把零件拆了去賣錢，要么把車子搬回家上私鎖據(jù)為己有�？梢哉f，他們沒有保護(hù)公共設(shè)施的責(zé)任感，或者說，這些人根本就是在破壞公共財(cái)產(chǎn)，實(shí)在是可惡。對(duì)于這樣的用戶，商家可以采取一定的措施比如說舉報(bào)有獎(jiǎng)。但要想真正杜絕這些行為，用戶和商家都還有很長(zhǎng)一條路要走。
難道僅僅是用戶的不規(guī)范就造成了這樣的后果嗎？我想答案是否定的。古語有云“寧缺毋濫”，而現(xiàn)在的共享單車已經(jīng)完全泛濫，各種顏色各種款式各家品牌層出不窮，同一家一種還不夠，還要不同造型不同技術(shù)不同花色，可謂“百家爭(zhēng)艷”。就在這種每天都有成山的壞車被運(yùn)走的情況下，各路商家不甘落后，爭(zhēng)先恐后地投放著。這樣下去，車比人多的前景很不樂觀。商家是否可以多把重點(diǎn)放在質(zhì)量而不是數(shù)量上呢？研制出讓所有人都心服口服自覺遵守規(guī)范的技術(shù)該是目前所有品牌的當(dāng)務(wù)之急。
記得前些日子，在網(wǎng)上看到一個(gè)譴責(zé)不規(guī)范使用共享單車的帖子，里面有一句話讓我記憶猶新：很多人就是“鍵盤俠”，網(wǎng)上說的好聽，說別人說的正義凜然，自己用的時(shí)候誰說得清。是啊，很多時(shí)候我們只是大放厥詞，指責(zé)著別人都不是，殊不知自己的所作所為也令人不齒。人們目前還沒有形成要保護(hù)共享產(chǎn)品的意識(shí)。我們要把共享的西當(dāng)成自己的看，如果每個(gè)人都這么想也這么做，又有誰會(huì)破壞自己的東西？不僅要嚴(yán)格要求自己，還要時(shí)刻提醒他人，學(xué)校老師和家長(zhǎng)都應(yīng)對(duì)孩子學(xué)生進(jìn)行思想教育，孩子也應(yīng)該告訴他們的父母及身邊的人，只有互相制約、相互提醒，才有可能使社會(huì)有深刻的認(rèn)識(shí)，形成良好的社會(huì)風(fēng)氣。
歸根結(jié)底，還是那句話，共享產(chǎn)品是為大家服務(wù)的，至于是服務(wù)還是耽誤，這取決于所有人的努力，用戶、商家和整個(gè)社會(huì)。
共享單車作文13
共享時(shí)代來臨，有越來越多的共享資源，使我們的生活越發(fā)舒適便利。但也會(huì)有不好的一面，一旦有人不好好遵守使用規(guī)則，恐怕事情就不那么樂觀了。
一次，在洋溢著暖暖陽光的夏日，我的一家子來到杭州旅游。走在西湖邊上，好一派美麗的風(fēng)景啊。我們的旅游計(jì)劃是繞著西湖走一圈。在斷橋邊綠蔭籠罩的小道上，在我們不經(jīng)意的眼間，總會(huì)出現(xiàn)一輛輛顏色鮮麗的小黃車。不管是男女老少，都騎著它穿梭在人來人往的'道路上，就像一只只小蜜蜂，在勤勞地采蜜。
邊走著，邊看著來來往往的“小蜜蜂”，這里“蜜蜂”眾多顯然吸引了我們一家子的目光。原來，西湖也有那么大呀，走著走著，大家漸漸疲了。西湖那波瀾不驚的風(fēng)光儼然不能成為我們前進(jìn)的動(dòng)力了，我們的身子漸漸彎了，步子也漸漸慢了下來。這時(shí)，一輛輛“小蜜蜂”還是在不時(shí)駛過，我們欣羨的眼光隨著一輛“小蜜蜂”走遠(yuǎn)。終于，爸爸忍不住提議：去騎一輛“小蜜蜂”。早有此想法的我隨即高興地附和道：“好呀好呀！”。
于是，我們左顧右盼，發(fā)現(xiàn)了一輛小黃車，卻老是趕不及，車總被其他行人先推走，這“小蜜蜂”還真是受歡迎��！好不容易，我們看到了萬綠叢中一點(diǎn)黃，爸爸向灌木叢疾奔過去，我們也急忙跟上。終于，老爸從灌木叢中推出了這輛小黃車，但一輛只能一個(gè)人騎了。因?yàn)槟懬拥奈覜]敢一個(gè)人在擁擠的小道上騎，于是就歸爸爸享福啦。
爸爸坐上小黃車，輕松地一溜煙馳去，我們也一同跟著快走。哎，這不是更累了嗎？原本欣喜的我又沉下臉來，不過誰讓我不敢騎呢？拐進(jìn)另一條更狹長(zhǎng)的小路，穿過一道道綠蔭叢，五顏六色的花朵也競(jìng)相盛開。有了爸爸的帶路，好像我們前行的速度快了許多。不久，我們便到達(dá)了目的地：湖心島——西湖風(fēng)景最棒的一角。
我們走路走得已經(jīng)氣喘吁吁了，而爸爸卻輕松地跨下了小黃車。在欣賞風(fēng)景之余，我看見爸爸隨手把小黃車停到了一個(gè)灌木叢中，讓“小蜜蜂”一頭栽在灌木叢里。一開始，我便覺得之前騎小黃車的人做的不好，直接把小黃車停在景點(diǎn)旁，不僅破壞了綠化，還使后面的人使用不方便。在這么一想之后，我趕忙制止了爸爸的行為：“爸爸！我們?nèi)フ乙粋�(gè)共享單車的專用停車點(diǎn)吧！”我想起了那些停的小黃車寥寥無幾的停車點(diǎn)。爸爸很快也就明白了我的意思，對(duì)我揚(yáng)起一個(gè)夸贊的微笑，隨后推起小黃車，跟我去尋找停車點(diǎn)。
在幾個(gè)星期后，我看見在電視新聞上，播道了小黃車亂停放從而引起的交通混亂問題，我在心里默默的給自己點(diǎn)了個(gè)贊。我們要好好遵守共享單車的停放守則哦，不讓好變成壞，讓便利變成繁瑣，這樣我們的生活就會(huì)更加美好，不是嗎？
共享單車作文14
共享單車上樹、違停中心市區(qū)街頭的共享單車不斷增多，給市民帶來便利之余，一些不文明現(xiàn)象也開始逐漸出現(xiàn)。近日，有市民拍下東湖街一輛哈羅單車掛在樹上，文明借還車的話題再次引發(fā)關(guān)注。記者了解到，如果借車人給共享單車加裝私鎖，將會(huì)被扣光信用分，甚至可能被行政拘留。
目前，哈羅單車已投放3000多輛單車，3萬多人通過APP完成注冊(cè)，但一些不文明現(xiàn)象也在逐漸出現(xiàn)，比如單車被騎進(jìn)小區(qū)停放或停放在公交站臺(tái)前以及單車被掛上樹等。
目前泉州市民騎行總體情況良好，沒有發(fā)現(xiàn)市民給共享單車私自加鎖的現(xiàn)象。哈羅單車泉州公司負(fù)責(zé)人王仕平介紹，如果出現(xiàn)私自加鎖情況，用戶將被扣光100分的信用分凍結(jié)賬戶，公司還將報(bào)警處理。泉州目前出現(xiàn)較多違反規(guī)定的情況是，用戶將共享單車騎回小區(qū)內(nèi)停放，這可能是有的用戶對(duì)共享單車使用規(guī)則還不熟悉，王仕平介紹，哈羅單車APP內(nèi)有詳細(xì)規(guī)定，用戶良好行為可加分，不當(dāng)行為則會(huì)被減分，其中違停一次(小區(qū)、地庫、單位大院等)扣20分，加裝私鎖、忘記關(guān)鎖導(dǎo)致單車丟失等將扣至0分。
泉州小黃人自行車屬于有樁停放，市民需將小黃人停到固定樁位站點(diǎn)才算完成還車，較少出現(xiàn)亂停亂放現(xiàn)象，但也有車輛遭破壞或丟失的情況出現(xiàn)。以前有市民空踩單車導(dǎo)致車輛毀壞等不文明現(xiàn)象，經(jīng)過媒體曝光后，情況已大為好轉(zhuǎn)。微笑自行車公司主任鄭美玲介紹，現(xiàn)在感覺市民對(duì)小黃人還是很愛護(hù)的，目前較多出現(xiàn)的不文明現(xiàn)象是限單人騎行的小黃人被兩人騎，車籃經(jīng)常被塞廣告單，一下雨便爛成垃圾等。
前兩天，有市民拍下在領(lǐng)袖天地路口，一輛停放的`小黃人車輪轂斷裂，鄭美玲說，經(jīng)調(diào)查，這輛小黃人是凌晨被人騎電動(dòng)車撞壞的，肇事者疑似喝醉酒，肇事后離開現(xiàn)場(chǎng)，公司維修人員已將損壞的車輛載回維修。
近日，北京兩名女護(hù)士下班時(shí)剛要打開被自己私自上了鎖的共享單車，就被附近的民警抓個(gè)正著。兩名女護(hù)士承認(rèn)私自占用共享單車，兩人最終因涉嫌盜竊被處以行政拘留5日。
北京律師張新年接受記者采訪時(shí)表示，違停，上私鎖，藏匿，破壞二維碼、車鎖、定位裝置等行為，除了需要向單車提供方承擔(dān)民事責(zé)任，還涉嫌違法乃至犯罪。比如，亂停亂放涉嫌違反交通管理法律法規(guī)，私藏私用特定情形下涉嫌盜竊，破壞單車則涉嫌故意毀壞財(cái)物，有可能被行政處罰，甚至追究刑事責(zé)任。特別是破壞單車二維碼、車鎖，上私鎖等行為，使得單車脫離了監(jiān)管，排除了其他用戶使用的可能，很容易被認(rèn)定為盜竊行為，依照《刑法》的規(guī)定構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任;尚不夠刑事處罰的，由公安機(jī)關(guān)依照《治安管理處罰法》給予處罰。
共享單車作文15
近日，廣東深圳蛇口灣廈山公園出入口，出現(xiàn)了大批被人為破壞的共享單車。幾種品牌的數(shù)百輛共享單車堆積成兩座“小山”，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉。
看到這樣的新聞，正在享受共享便利的人們，會(huì)很自然地想到管理問題。只是，該打板子的對(duì)象，到底是公共管理還是企業(yè)對(duì)自身資源的管理?
面對(duì)堆積成山的共享單車，從事此領(lǐng)域的企業(yè)，顯然難逃其責(zé)。共享單車作為企業(yè)自身的資源，是需要善加管理的。縱然是以互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為標(biāo)榜的企業(yè)，其技術(shù)與手段也是讓管理服務(wù)更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價(jià)值與利益，便是一種滑稽的幻想。
在這一問題上，企業(yè)管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開。就如同當(dāng)年的流動(dòng)小販一般，自從共享單車出現(xiàn)在街頭，便遭遇了各種管理的困境。比如車輛被惡意損壞，車身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報(bào)道，四川成都城管干脆一次性收繳了數(shù)百輛共享單車，理由是“非法占道經(jīng)營(yíng)”。
基于便利與有序這一矛盾體，人們借助堆積成山的共享單車來反思公共管理，似乎也合情合理。但無論是提供共享單車的企業(yè)、參與享受共享單車便利的個(gè)人，還是提供公共服務(wù)的政府機(jī)構(gòu)，面對(duì)有助于解決城市交通問題的共享單車，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的單車上。企業(yè)認(rèn)為，只要將單車投放到市場(chǎng)，就達(dá)到了共享的目的;消費(fèi)者認(rèn)為，只要自己能夠有輛單車騎就可以了，至于下一個(gè)人如何使用并不重要;政府認(rèn)為，只要把亂占道的`單車收繳起來，就實(shí)現(xiàn)了城市管理。
但這是我們想要的共享經(jīng)濟(jì)嗎?我們對(duì)共享單車的管理反思，難道不是為了讓共享經(jīng)濟(jì)有一個(gè)良性的土壤環(huán)境嗎?我們共享的到底是那輛街頭的單車，還是一種思維，一種能夠根本性重構(gòu)人與人之間關(guān)系的思維，一種企業(yè)、個(gè)體、政府共同參與社會(huì)公共服務(wù)的思維?
倘若承認(rèn)我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個(gè)社會(huì)良性運(yùn)轉(zhuǎn)的基石——信任、規(guī)則與秩序。這個(gè)過程中，政府有關(guān)部門要科學(xué)規(guī)劃，出臺(tái)相應(yīng)的管理制度;市場(chǎng)要用主流方式推廣良好的出行方式，實(shí)現(xiàn)健康運(yùn)營(yíng);社會(huì)也要積極參與，諸如以社會(huì)信用積分的方式鼓勵(lì)自覺維護(hù)秩序者。今天為共享單車花些工夫，將來才能讓更多共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品順利落地。
對(duì)共享單車的看法作文，共享經(jīng)濟(jì)的到來，掀起了一陣共享狂潮，共享單車算是狂熱中冷卻的最慢的一種了，雖然共享單車出國幾次傷亡意外事故，但現(xiàn)在依然受追捧，你覺得共享單車是否可行呢？