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安全閥精品[13篇]
安全閥 篇1
本人是漯河市特種設(shè)備安全檢測中心一名特種設(shè)備檢驗人員。于20xx年開始從事安全閥校驗工作，工作3年中共校驗安全閥500余只。下方我談?wù)勅绾巫龊冒踩y的維護和檢查工作。要使安全閥動作靈敏、可靠和密封性能良好器、壓力管道的運行過程中加強維護和檢查。
一、滿或被腐蝕，防止安全閥排放管被油污或其他異物堵塞。經(jīng)常檢查鉛封是否完封不動。
二、發(fā)現(xiàn)安全閥有泄漏跡象時，應(yīng)時及更換或檢修。禁止用加大載荷（如過分擰緊彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)螺絲或在杠桿式安全閥的杠桿上加掛重物等）的方法來消除泄漏。為防止閥瓣和閥座被氣體中的`油垢等臟物粘住，致使安全潤不能正常開啟，對用于空氣、蒸汽或帶有粘滯性臟物但排放不會造成危害的其他氣體的安全閥，應(yīng)定期做手提排放試驗。
三、為持續(xù)安全閥靈敏可靠，每年至少做一次定期校驗。
定期校驗的資料一般包括動態(tài)檢查和解體檢查。動態(tài)檢查的主要資料是檢查安全閥的開啟壓力、回座壓力、密封程度以及在額定排放壓力下的運行中發(fā)現(xiàn)有泄漏等異常狀況時則應(yīng)作解體檢查。解體后仔細檢查安據(jù)缺陷的大小和損壞程度予以修復或更換，最后組裝，進行動態(tài)檢查。
特種設(shè)備使用單位要高度重視安全閥的故障消除、維修和檢查維護，工作以及相關(guān)事故的教訓警示和安全閥在承壓類特種設(shè)備上的重要性。
特種設(shè)備使用單位應(yīng)貫徹執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》嚴格遵守安全操作規(guī)程和規(guī)章制度，除對在用的承壓類特種設(shè)備本體進行經(jīng)常性的日常維護保養(yǎng)和檢查外，也要對其安全附件按規(guī)定進行定期校驗和維護，并納入特種設(shè)備安全管理工作，時整改，消除隱患，運行。
安全閥 篇2
本人是漯河市特種設(shè)備安全檢測中心一名特種設(shè)備檢驗人員。于20___年開始從事安全閥校驗工作，工作3年中共校驗安全閥500余只。下面我談?wù)勅绾巫龊冒踩y的維護和檢查工作。 要使安全閥動作靈敏、可靠和密封性能良好器、壓力管道的運行過程中加強維護和檢查。
一、滿或被腐蝕，防止安全閥排放管被油污或其他異物堵塞。經(jīng)常檢查鉛封是否完封不動。
�、渤浞职l(fā)揮升旗儀式、主題班會等陣地的作用，大力加強學生良好行為習慣的培養(yǎng)，克服麻痹思想，讓學生牢固樹立“時時講安全、處處講安全”的思想。
二、發(fā)現(xiàn)安全閥有泄漏跡象時，應(yīng)時及更換或檢修。禁止用加大載荷(如過分擰緊彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)螺絲或在杠桿式安全閥的`杠桿上加掛重物等)的方法來消除泄漏。為防止閥瓣和閥座被氣體中的油垢等臟物粘住，致使安全潤不能正常開啟，對用于空氣、蒸汽或帶有粘滯性臟物但排放不會造成危害的其他氣體的安全閥，應(yīng)定期做手提排放試驗。
三、為保持安全閥靈敏可靠，每年至少做一次定期校驗。
定期校驗的內(nèi)容一般包括動態(tài)檢查和解體檢查。動態(tài)檢查的主要內(nèi)容是檢查安全閥的開啟壓力、回座壓力、密封程度以及在額定排放壓力下的運行中發(fā)現(xiàn)有泄漏等異常情況時則應(yīng)作解體檢查。解體后仔細檢查安據(jù)缺陷的大小和損壞程度予以修復或更換，最后組裝，進行動態(tài)檢查。
特種設(shè)備使用單位要高度重視安全閥的故障消除、維修和檢查維護，工作以及相關(guān)事故的教訓警示和安全閥在承壓類特種設(shè)備上的重要性。
特種設(shè)備使用單位應(yīng)貫徹執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》嚴格遵守安全操作規(guī)程和規(guī)章制度，除對在用的承壓類特種設(shè)備本體進行經(jīng)常性的日常維護保養(yǎng)和檢查外，也要對其安全附件按規(guī)定進行定期校驗和維護，并納入特種設(shè)備安全管理工作，時整改，消除隱患，運行。
安全閥 篇3
本人是漯河市安全檢測中心一名特種設(shè)備檢驗人員。于20xx年開始從事安全閥校驗工作，工作3年中共校驗安全閥500余只。下面我談?wù)勅绾巫龊冒踩y的維護和工作。要使安全閥動作靈敏、可靠和密封性能良好器、管道的運行過程中加強維護和檢查。
一、滿或被腐蝕，防止安全閥排放管被油污或其他異物堵塞。經(jīng)常檢查鉛封是否完好。
二、發(fā)現(xiàn)安全閥有泄漏跡象時，應(yīng)時及更換或檢修。禁止用加大載荷（如過分擰緊彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)螺絲或在杠桿式安全閥的杠桿上加掛重物等）的方法來消除泄漏。為防止閥瓣和閥座被氣體中的.油垢等臟物粘住，致使安全潤不能正常，對用于空氣、蒸汽或帶有粘滯性臟物但排放不會造成危害的其他氣體的安全閥，應(yīng)定期做手提排放試驗。
三、為保持安全閥靈敏可靠，每年至少做一次定期校驗。定期校驗的內(nèi)容一般包括動態(tài)檢查和解體檢查。動態(tài)檢查的主要內(nèi)容是檢查安全閥的開啟壓力、回座壓力、密封程度以及在額定排放壓力下的運行中發(fā)現(xiàn)有泄漏等異常情況時則應(yīng)作解體檢查。解體后仔細檢查安據(jù)缺陷的大小和損壞程度予以修復或更換，最后組裝，進行動態(tài)檢查。特種設(shè)備使用單位要高度重視安全閥的故障消除、維修和檢查維護，工作以及相關(guān)事故的教訓警示和安全閥在承壓類特種設(shè)備上的重要性。特種設(shè)備使用單位應(yīng)貫徹執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》嚴格遵守安全操作規(guī)程和規(guī)章制度，除對在用的承壓類特種設(shè)備本體進行經(jīng)常性的日常維護保養(yǎng)和檢查外，也要對其安全附件按規(guī)定進行定期校驗和維護，并納入特種設(shè)備安全管理工作，時整改，消除隱患，運行。
安全閥 篇4
安全閥是壓力容器、鍋爐、壓力管道過壓保護重要手段之一，所以安全閥校驗和修理工作務(wù)必科學嚴謹，嚴格執(zhí)行《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、《電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程》、《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》、《電站鍋爐安全閥應(yīng)用導則》、《安全閥維修人員考核大綱》，嚴格按照安全閥校驗作業(yè)指導書和操作規(guī)范開展校驗工作，確保校驗工作質(zhì)量，確保安全合格的安全閥在生產(chǎn)現(xiàn)場中使用。
安全閥校驗一般透過三種方法進行：
一種就是校驗臺離線校驗，就是將安全閥安裝在校驗臺上，然后使用校驗介質(zhì)使安全閥開啟，透過觀察壓力表來確認開啟壓力。這種方法無法思考背壓安全閥和高溫或者低溫介質(zhì)的安全閥校驗;
二種就是升壓式跳法。就是安全閥在系統(tǒng)中安裝，系統(tǒng)人為升壓，直至安全閥起跳，來觀察安全閥的開啟壓力，這種校驗方法對安全閥的密封面損傷較大，操作危險性較大;
三種就是在線儀器校驗。就是透過外力將作用在安全閥上向下的彈簧作用力測出，以此來計算出安全閥的開啟壓力，這種方法一般不影響生產(chǎn)、系統(tǒng)壓力不用改變，檢測速度比較快，方便，但是該方法不能檢測安全閥的密封性能。但是在我們公司工程中常用的是第二種就是升壓式跳法和第三種就是在線儀器校驗。
本人是攀枝花發(fā)電公司檢修部鍋爐承壓部件檢修職責人，一九八六年到今時一向從事閥門，鍋爐本體安裝，檢修和校驗，近兩年一方面負責本單位鍋爐及其它壓力容器檢修和檢驗，同時負責發(fā)電公司檢修部對外工程的鍋爐及其它壓力容器檢修和檢驗，我公司每年在長江中上游及攀枝花市，有著火電廠、水電站及事業(yè)鍋爐的工程項目幾十個，其中每年檢修和檢驗安全閥將超過200多個，長期檢修和校驗多種類型的安全閥(如直接載荷式安全閥、杠桿式安全閥、彈簧式安全閥、全啟安全閥式、微啟式安全閥等等)，我公司鍋爐主要安裝的是十六只美國康索里德1700系列安全閥，我在那里簡要敘述我公司1700型混流式安全門的熱態(tài)校驗及注意事項。
一根據(jù)《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，檢修后的安全閥應(yīng)作熱態(tài)校驗。
安全門校驗順序應(yīng)由高壓到低壓進行校驗，安全閥校驗按照以下順序和壓力進行校驗。汽包控制安全門數(shù)量1個;汽包工作安全門數(shù)量1個;高過出口安全門數(shù)量2個;低再進口安全門數(shù)量2個;屏再出口安全門數(shù)量2個。
安全閥的熱態(tài)校驗應(yīng)具備的條件
1安全閥的檢查、檢修、金屬監(jiān)督已全部結(jié)束，全部安全閥的銷定卡子已準備好，并且卡子已從安全閥上取下來，調(diào)整安全閥的工器具已準備齊全可用。2排汽管道的檢修，檢查已結(jié)束。鍋爐水壓試驗已合格，并具備點火條件，燃油系統(tǒng)可靠，鍋爐啟動用油已準備充足。3汽包和過熱器就地壓力表已換裝為0。5級標準壓力表，鍋爐DCS系統(tǒng)已能投入，各種運行參數(shù)已能正常顯示。4現(xiàn)場通道暢通、照明完善、試驗用的防護用品、專用工具、記錄表格、通訊設(shè)施已具備待用。檢修用臨時設(shè)施已拆除。5安全門熱態(tài)校驗的技術(shù)措施已審批，并下發(fā)學習與掌握。6鍋爐過熱器出口電動對空排汽門一、二次門能夠遠操，其工作性能安全可靠，靈活可用。7關(guān)掉蒸汽吹灰汽源管路上的閥門。關(guān)掉停爐保護泵進，出口閥門。8關(guān)掉汽機側(cè)電動主汽閥及其旁路門。9關(guān)掉汽機側(cè)電動主汽閥前的疏水門。10關(guān)掉連排的全部排污門和汽包緊急放水門，關(guān)掉鍋爐所屬各種疏水門、放水門、排圬門。11關(guān)掉其它與鍋爐有關(guān)的中低壓需要隔離的閥門。12開啟鍋爐汽包水位計，低置水位計，電接點水位計。13汽輪機投入盤車，開啟汽機側(cè)電動主汽門后的疏水門。14鍋爐安全門熱態(tài)校驗的準備工作與組織工作已經(jīng)完成。15鍋爐已進行啟動前的聯(lián)鎖試驗，并且試驗合格。16鍋爐檢修的各種
工作票已經(jīng)辦理完工手續(xù)，檢修人員已經(jīng)從鍋爐設(shè)備內(nèi)部退出，臨時設(shè)施已被拆除。17鍋爐檢修中的設(shè)備異動報告經(jīng)審批后已下發(fā)，并已經(jīng)為運行人員掌握。
安全門的熱態(tài)校驗工作程序
1鍋爐點火后，緩慢升壓，當爐內(nèi)汽包壓力到達8Mpa時穩(wěn)壓，對鍋爐進行一次全面的檢查，重點檢查汽水系統(tǒng)的嚴密性，然后調(diào)節(jié)過熱器出口電動對空排汽門，同時調(diào)節(jié)鍋爐燃燒，使鍋爐緩慢升壓，當蒸汽壓力到達安全門動作值時，對鍋爐的安全門由高到低依次進行熱態(tài)校驗。如在熱態(tài)校驗過程中鍋爐出現(xiàn)重大缺陷和泄漏，應(yīng)報告值長，及時進行處理，防止事故擴大。2安全閥熱態(tài)校驗及調(diào)整
(1)鍋爐壓力升至8Mpa時，在過熱器出口電動對空排汽一、二次門和調(diào)節(jié)可靠的狀況下，用卡子卡死汽包控制安全門、高過出口安全門。
(2)控制室遠操過熱器出口向空排汽門，并調(diào)整爐內(nèi)燃燒，使鍋爐緩慢升壓至啟座壓力，進行安全門的校驗工作。
(3)當爐內(nèi)壓力緩慢升至16。44Mpa時，汽包工作安全門應(yīng)動作，動作后開啟過熱器出口向空排汽門，使該安全門回座，然后使爐內(nèi)壓力降至9Mpa以下，進行汽包控制安全門的校驗，同時用卡子卡死汽包工。
(4)取掉汽包控制安全門的卡子，鍋爐緩慢升壓至15。96Mpa，該安全門應(yīng)動作，動作后適當開啟過熱器出口電動對空排汽門降低爐內(nèi)汽壓，使該安全門回座，并使鍋爐降壓至8Mpa以內(nèi)，用卡子卡死安全門，然后進行高過出口安全門的`校驗工作。
(5)高過出口安全門按起座壓力校驗：在汽包壓力降至8Mpa以內(nèi)時，取掉高過出口安全門卡子，使鍋爐緩慢升壓至14。39Mpa穩(wěn)壓，當高過出口安全門動作后，適當開啟過熱器出口電動對空排汽門降低鍋爐汽壓，使該安全門回座，同時減弱爐內(nèi)燃燒，使汽包汽壓降至2Mpa并在此穩(wěn)壓。
(6)高過出口安全門校驗合格后，取掉汽包工作和控制安全門的卡子，恢復汽包工作和控制安全門的超壓排汽功能，各安全門投入正常運行。
(7)低再進口安全門和高再出口安全門分別按起跳壓力定植校驗，方法相同，不再敘述。
安全門熱態(tài)校驗注意事項
1鍋爐點火，升溫升壓操作由運行人員負責。校驗安全門過程中，應(yīng)嚴格監(jiān)控汽包水位和汽壓，值班人員不得擅自離開工作崗位。
2熱態(tài)校驗安全門的組織領(lǐng)導及參加人員應(yīng)由鍋爐檢修主任，枝術(shù)專責、熱工、鍋爐檢修有關(guān)人員、鍋爐運行及安監(jiān)科有關(guān)人員。由安全部組織，運行主任組織并負責各方面聯(lián)系工作。
3鍋爐操作及安全門校驗人員應(yīng)由司爐及有關(guān)人員操作、由熱工、安全門校驗人員負責安全門的校驗及調(diào)試。
4安全門校驗操作人員需準備對講機、耳塞及調(diào)校專用工具和器材。
5在調(diào)校安全門過程中，盡量減少安全門的動作次數(shù)，以每只安全門動作次數(shù)1﹣2次為佳。同一只安全門兩次動作之間，需間隔30分鐘以上，使彈簧冷卻一段時光。
6如安全門動作不正確，需要重新調(diào)整安全門零部件，需將鍋爐壓力降到該安全門設(shè)定值70﹪左右，并將安全門用專用卡子卡死后再進行調(diào)整。調(diào)整好后，取出卡子，鍋爐再緩慢升壓，繼續(xù)該安全門的校驗工作。
7安全門的卡死鎖定工作，只能用專用卡子，并只能用手的力鎖緊，其目的是防止鎖緊過度，損壞安全門零部件。
8安全門校驗過程中，應(yīng)經(jīng)常校對就地壓力與集控室內(nèi)壓力表讀數(shù)值，但應(yīng)以就地壓力表讀數(shù)為準。
9作好現(xiàn)埸試驗記錄
10超過安全門設(shè)定動作值不起跳時，運行人員應(yīng)及時開啟向空排汽門及減弱爐內(nèi)燃燒，以防止鍋爐繼續(xù)升壓而發(fā)生事故，必要時，可全部停止鍋爐燃料供給。
11參加安全門試驗人員應(yīng)遵守電業(yè)安全規(guī)程及本檢修規(guī)程中規(guī)定與要求。如出現(xiàn)危及檢修人員及設(shè)備安全時，應(yīng)立即停止安全門的熱態(tài)校驗工作。
12安全門調(diào)校過程中的操作及事故處理，鍋爐的啟動與運行的現(xiàn)場負責人為當班值長，非值班人員不得操作設(shè)備。
131700型混流式安全門可能出現(xiàn)的缺陷及消除方法
14遵守電業(yè)安全工作規(guī)程，在進行調(diào)整環(huán)的調(diào)節(jié)時，務(wù)必先鎖定安全門。
15在調(diào)校安全門前，不允許站立在其排汽側(cè)的前面。
16在調(diào)校安全門時，應(yīng)采取聽力保護措施。
17在進行安全門泄漏試驗時，須確認沒有人員在安全門附近。
18首次進行安全門動作試驗出現(xiàn)卡澀時，可用一根繩子系在安全門手柄上從遠處使安全門動作。
19當系統(tǒng)壓力接近安全門校驗壓力值時，禁止敲擊安全門。
20在熱態(tài)校驗安全門時應(yīng)由一人負責統(tǒng)一指揮，各工作人員加強聯(lián)系，參加人員不可過多，以免造成混亂。
21校驗記錄和報告
總之,校驗工作應(yīng)嚴格執(zhí)行安全閥校驗操作工作程序和規(guī)程，保證操作人員及設(shè)備安全，堅持“安全第一，質(zhì)量第一”的方針，讓公司上下安心，讓使用方放心。
安全閥 篇5
幾個同學考試作弊，受了處分，一位同學自爆家丑：“那天我也想作弊的啊，后來看到監(jiān)考老師威嚴的目光，終于沒敢�！彼麨樽约旱哪懶《鴳c幸。然而在我看來，他逃過懲罰，關(guān)鍵在于他守住了底線，底線實在是人生的安全閥。
何為底線？底線就是你對一件事最低的限度。底線的內(nèi)涵是豐富的：誠實、善良是道德的底線；奉公、守法是法律的底線；堅持正義，是非分明，富有愛心，這是做人的底線；兢兢業(yè)業(yè)，盡忠職守，保持操行，這是工作的底線；遵紀守法，誠信經(jīng)營，童叟無欺，這是從商者的底線；廉潔奉公，淡泊名利，嚴格自律，不在大是大非面前失向，不在常識問題上失態(tài)，不在金錢問題面前墮落，這是為官者的底線。
守住底線，才能有人生的安全，才能有事業(yè)的'發(fā)展。馬斯洛提出過著名的需求層次理論，他認為，人作為整個有機體就是一個追求安全的機制。底線就是保護人生安全的一只閥門，擰緊這只閥門，你就有人生的安全，反之，閥門一旦松動，越出底線，思想就會蛻變，道德就會淪喪，甚至走上違法或犯罪的道路。最近，引發(fā)國人普遍關(guān)注的長生疫苗事件不就是如此嗎？無視道德和法律的底線，當事人身陷囹圄，企業(yè)發(fā)展受到重創(chuàng)。所謂“一足失成千古恨”，恨的就是一時糊涂，突破了安全的底線。
在經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌和社會轉(zhuǎn)型時期，國人的道德水準正在下降，道德底線正在急劇萎縮和后退。一些人羞恥心缺失，為了達到某種目的，獲得某種好處，不惜喪失人格尊嚴，不擇手段，惟利是圖。某些官員受利益驅(qū)動，心理失衡，經(jīng)受不住誘惑，大搞權(quán)、錢、色交易。底線是臨界點，是最低要求，一旦突破道德底線，離觸犯法律也就不遠了。倘若社會失去了道德約束，僅僅靠法律來維系，那就實在可悲了。
要堅守底線意識，必須克服僥幸心理，許多人敢于突破底線，往往就是僥幸心理作的怪。哪里就這樣巧，只此一次，下不為例，就這樣一次次突破思想的、道德的、法律的底線，一次次將自己置于不安全的境地�！疤熳髂�，猶可違，自作孽，不可活”，底線就是高壓線，邁出一腳便死，收住一腳便生，性命攸關(guān)，任何情況下都不可觸碰，可是許多人在僥幸心理的鼓勵下，總是頻頻突破底線，其下場自然是可想而知的。
佛家云：“人人皆是一株妙法蓮花。”人本應(yīng)是圣潔的，高貴的，如果連做人的底線都守不住，就難為其人，有何談圣潔和高貴？
安全閥 篇6
安全閥的種類很多，但通常按以下方法進行分類。
按結(jié)構(gòu)形式分類根據(jù)結(jié)構(gòu)特點或閥瓣最大開啟高度與閥座直徑之比（h/d），安全閥一般可以分為以下幾種：
1）杠桿重錘式安全閥。重錘的作用力通過杠桿放大后加載于閥瓣。在閥門開啟和關(guān)閉過程中載荷的大小不變，因此由閥桿傳來的力基本上是不變的。其缺點是對振動較敏感，且回座性能較差。這種結(jié)構(gòu)的安全閥只能用在固定設(shè)備上，重錘的重量一般不應(yīng)超過60kg，以免操作困難。
2）彈簧式安全閥。利用壓縮彈簧的力來平衡閥瓣的壓力，并使其密封的安全閥。該類安全閥的優(yōu)點在于比重錘式安全閥輕便，靈敏度高，安裝位置沒嚴格限制。缺點是作用在閥桿上的力隨彈簧的變形而產(chǎn)生變化；同時，當溫度較高時，應(yīng)注意彈簧的隔熱和散熱。這類安全閥的彈簧作用力一般不應(yīng)超過20000N；過大、過硬的彈簧不適于精確的工作。
3）脈沖式安全閥，又稱先導式安全閥。它把主閥和輔閥設(shè)計在一起，通過輔閥的脈沖作用帶動主閥動作。這種結(jié)構(gòu)通常用于大口徑、大排量及高壓系統(tǒng)。大直徑疏水管路上用的脈沖式安全閥，也是有主閥和輔閥組成。輔閥為口徑很小的直接載荷式安全閥，它與主閥相連。當系統(tǒng)超壓時，輔閥首先開啟，排放介質(zhì)，從而驅(qū)動或控制主閥閥瓣開啟，大量排放介質(zhì)。
4）微啟式安全閥。閥瓣的開啟高度為閥座通徑的1/20~1/40，即安全閥的閥瓣開啟高度很小，適用于液體介質(zhì)和排量不大的場合。由于液體介質(zhì)是不可壓縮的。少量排除即可使壓力下降。
5）全啟式安全閥。閥瓣的開啟高度為閥座通徑的1/4~1/3。在安全閥的閥瓣處設(shè)有反沖盤，借助于氣體介質(zhì)的膨脹沖力，使閥瓣開啟到足夠的高度，從而達到排量要求。這種結(jié)構(gòu)的安全閥使用較多，靈敏度亦較高，但兩個調(diào)節(jié)環(huán)的位置很難調(diào)整，必須十分認真調(diào)整才能達到要求，這對初次使用者帶來很多困難。因此，又開發(fā)了一種被簡化了的結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)的調(diào)整較為方便，但靈敏度稍受影響。若用于一般蒸汽鍋爐和蒸汽管道上影響不大。
6）全封閉式安全閥。安全閥開排放時，介質(zhì)不會向外界泄漏，而是通過排泄管排放掉。這種結(jié)構(gòu)適用于易燃、易爆，有毒有害介質(zhì)。
7）半封閉式安全閥。安全閥開啟排放時，介質(zhì)一部分通過排泄管排放，而另一部分從閥蓋與閥桿的配合處向外泄漏。這種結(jié)構(gòu)的安全閥適用于一般蒸汽和對環(huán)境無污染的介質(zhì)。
8）敞開式安全閥。安全閥開啟排放時，介質(zhì)不引導管道或容器內(nèi)，而直接由閥瓣上方排放到大氣中。這種安全閥適用于對環(huán)境無污染的`介質(zhì)。
9）先導式安全閥。先導式安全閥由一個主閥和一個先導閥組成。主閥是真正的安全閥，而先導閥的作用是感受壓力系統(tǒng)的壓力并使主閥開啟和關(guān)閉。主閥包括閥體和關(guān)閉件以及一個驅(qū)動機構(gòu)。驅(qū)動機構(gòu)可以和閥體做成一體，也可以置于閥體之外。主閥還可以由一個直接作用式安全閥附加一個驅(qū)動機構(gòu)組成。先導式安全閥還可以設(shè)計成在正常運行條件下作為控制閥，而在異常運行條件下作為安全閥使用。
此外，從安全閥的外部結(jié)構(gòu)上還可以分為有扳手和無扳手安全閥、有散熱片和無散熱片安全閥、有波紋管和無波紋管安全閥等幾類。有扳手的安全閥在緊急情況下，可以由人工泄壓；有散熱片的安全閥適用于介質(zhì)溫度在300℃以上的場合；有波紋管的安全閥適用于腐蝕性介質(zhì)或背壓波動較大的場合。
安全閥 篇7
本人是寶清縣鍋爐壓力容器檢驗所一名特種設(shè)備檢驗員，于20xx年開始從事安全閥校驗工作，工作3年中共校驗安全閥300余只。下方我談?wù)勅绾巫龊冒踩y的維護和檢查工作。
要使安全閥動作靈敏、可靠和密封性能良好，務(wù)必在鍋爐、壓力容器、壓力管道的運行過程中加強維護和檢查。
(一)要經(jīng)常持續(xù)安全閥的清潔，防止閥體彈簧等被油垢臟物填滿或被腐蝕，防止安全閥排放管被油污或其他異物堵塞。經(jīng)常檢查鉛封是否完好，防止杠桿式安全閥的重錘松動或被移動，防止隨意擰動。
(二)發(fā)現(xiàn)安全閥有泄漏跡象時，應(yīng)時及更換或檢修。禁止用加大載荷(如過分擰緊彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)螺絲或在杠桿式安全閥的杠桿上加掛重物等)的方法來消除泄漏。為防止閥瓣和閥座被氣體中的油垢等臟物粘住，致使安全潤不能正常開啟，對用于空氣、蒸汽或帶有粘滯性臟物但排放會造成危害的其他氣體的安全閥，應(yīng)定期做手提排放試驗。
(三)為持續(xù)安全閥靈敏可靠，每年至少做一次定期校驗。定期校驗的資料一般包括動態(tài)檢查和解體檢查。動態(tài)檢查的主要資料是檢查安全閥的開啟壓力、回座壓力、密封程度以及在額定排放壓力下的開啟高度等，其要求與安全閥調(diào)試時相同。若動態(tài)檢查不合格，或在運行中發(fā)現(xiàn)有泄漏等異常狀況時，則應(yīng)作解體檢查。解體后仔細檢查安全閥的'所有零部件有無裂紋、傷痕、磨損、腐蝕、變形等狀況，并根據(jù)缺陷的大小和損壞程度予以修復或更換，最后組裝，進行動態(tài)檢查。
特種設(shè)備使用單位要高度重視安全閥的故障消除、維修和檢查(維護)工作以及相關(guān)事故的教訓警示和安全閥在承壓類特種設(shè)備上的重要性。
特種設(shè)備使用單位應(yīng)貫徹執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，嚴格遵守安全操作規(guī)程和規(guī)章制度，除對在用的承壓類特種設(shè)備本體進行經(jīng)常性的日常維護保養(yǎng)和檢查外，也要對其安全附件按規(guī)定進行定期校驗和維護，并納入特種設(shè)備安全管理工作，對發(fā)現(xiàn)的隱患，及時整改，消除隱患，并真正落實企業(yè)主體職責，確保特種設(shè)備的安全運行。
安全閥 篇8
第一條解體檢查，順序拆卸，清洗各部位。
第二條仔細檢查閥口閥座，不允許有絲毫損傷，保持光潔度，垂直度。
第三條按解體相反的順序組裝。
第四條調(diào)試定壓升至1.6MPa時，安全閥應(yīng)開啟,降至該壓力的０.８倍時應(yīng)回座，如不符合要求則反復調(diào)試，直至達到要求。一般按安全閥銘牌要求調(diào)試。
第五條調(diào)試好后在放散法蘭口處放些水測試，每分鐘不超過４個氣泡為合格。
第六條全部合格后進行鉛封。
第七條調(diào)試中，人不能站在放散口處，以免傷人。
安全閥 篇9
一、管理職能
1、安全環(huán)境科負責本單位壓力表、安全閥的日常監(jiān)管工作、檢驗及技術(shù)資料檔案齊全完整。
2、安全環(huán)境科、設(shè)備科負責對各單位安全閥、壓力表的使用情況進行監(jiān)督檢查、對存在的隱患督促相關(guān)部門及時整改。
二、安全閥、壓力表運用標準
安全閥、壓力表的安裝、使用和維護應(yīng)按照國家相關(guān)規(guī)定進行。
三、安全閥、壓力表的'使用要求
1、安全閥每年定期校驗一次，不校驗不準使用，中途因故啟跳失靈后，應(yīng)申請重新校驗。
2、安全閥在安裝過程中，應(yīng)盡量避免震動和撞擊，并處于垂直方位，防止彈簧錯位或鉛封脫落，安全閥應(yīng)垂直安裝。
3、安全閥與容器管道之間必須暢通無阻。
4、壓力表安裝處應(yīng)避免震動、碰撞、凍結(jié)，應(yīng)便于觀察和操作，安裝處的最高工作壓力應(yīng)用紅線標出。
5、未經(jīng)檢驗合格和無鉛封的壓力表不準使用，使用中發(fā)現(xiàn)標示失靈，刻度不清，玻璃破裂、卸壓后指針不回零等應(yīng)立即更換。
6、壓力表的改裝、檢驗和維護應(yīng)符合國家規(guī)定，定期檢驗，每半年至少檢驗一次，檢驗合格應(yīng)有鉛封和檢驗合格證。
安全閥 篇10
20xx年，車間認真貫徹落實輕烴分餾分公司全年安全工作目標，結(jié)合單位實際，采取有效措施，強化安全管理，做了大量扎實細致的工作，到目前為止我單位全面完成年初制定的安全生產(chǎn)指標，為我單位生產(chǎn)任務(wù)的完成提供了強有力的保障。
回顧一年來的安全工作，我車間主要從以下幾個方面開展工作：
一、加強有感領(lǐng)導、實現(xiàn)直線責任，加強培訓，開展安全活動，認真貫徹落實安全生產(chǎn)管理制度
1、領(lǐng)導的重視、強有力的組織機構(gòu)、安全生產(chǎn)責任的落實是實現(xiàn)裝置安全生產(chǎn)最基本的組織保證。20xx年我車間領(lǐng)導認真制定了各自的安全工作計劃，按照計劃開展工作。車間領(lǐng)導班子明確直線責任積極落實屬地管理的相關(guān)制度。按照“誰主管，誰負責”的原則，明確車間安全生產(chǎn)組織機構(gòu)的分工，從領(lǐng)導到各專業(yè)負責人各自獨立承擔相應(yīng)的安全責任。建立自我約束、相互監(jiān)督、協(xié)同合作的運行機制，防止互相扯皮推諉，提高工作效率。車間堅持每周開一次生產(chǎn)、安全例會、按時出會議紀要。及時通報信息，及時發(fā)現(xiàn)、解決生產(chǎn)中的問題保證了車間各方面的工作順利開展。
2、強化安全規(guī)章制度的培訓和學習，提高員工安全意識
一個化工企業(yè)在影響安全生產(chǎn)的所有要素當中，人的因素是最重要的。所以提高職工素質(zhì)，減少人的不安全行為和因素是擺在我們面前的頭等大事。20xx年車間制定了詳細的培訓計劃，并按照計劃對班組人員進行相關(guān)知識的'培訓。安全專業(yè)是培訓的重點，安全管理人員從上級下發(fā)的文件規(guī)章、十六項管理規(guī)定、事故案例、安全知識、應(yīng)急知識等各方面制定了培訓教案，對崗位人講課。我們還把安全規(guī)章制度、安全知識和上級下發(fā)的事故案例做成多媒體以電腦幻燈片的形式對職工進行全方位的安全教育，每天學習安全經(jīng)驗分享。在實際操作方面對班組人員傳授防毒面具、空氣呼吸器等安技裝備的使用方法，經(jīng)常進行演練提高崗位人員素質(zhì)。制度執(zhí)行方面，我們認真貫徹落實“六大禁令”和“HSE九項原則”、“�；菲髽I(yè)十項規(guī)定”到實際工作中，強化崗位生產(chǎn)紀律和勞動紀律，嚴防“三違”保證各項制度的堅決執(zhí)行。
20xx年車間制作安全經(jīng)驗分享幻燈片5個，組織班組開展安全經(jīng)驗分享案例學習21起。積極組織崗位人員學習分公司OA系統(tǒng)中的安全專欄的內(nèi)容。全年班組學習各類事故案例21起，寫體會10余篇，班組進行周安全活動48次，車間開展6.5環(huán)境日、4.22地球日、11.9消防日、6.28安全警示日等專門活動8次。全年組織開展車間級應(yīng)急預案演習4次，班組級應(yīng)急預案演習40次，參加人次,360人次。積極開展安全觀察與溝通活動，全年填寫“行為安全觀察與溝通表”408張；手寫安全承諾書130余份。20xx年我們還組織車間28人次進行特種作業(yè)復證、取證培訓學習。我們通過重點突出全員性的安全培訓教育和安全活動開展、應(yīng)急預案的演練使全體員工進一步熟練掌握了安全操作技能，增強了安全意識，提高了員工隊伍的整體素質(zhì)，為順利完成全年各項安全指標奠定了基礎(chǔ)。
3、建立、健全規(guī)章制度，保證安全生產(chǎn)為了落實責任，明確職責，更好的規(guī)范員工的安全行為，我車間在今
年年初修訂了《車間安全管理制度》、嚴格執(zhí)行《精細巡檢管理制度》34項、《精細巡檢考核細則》21條等制度，每周對班組巡檢情況打分，每周有專人檢查班組巡檢錄像保證班組人員能夠認真執(zhí)行精細巡檢制度，認真填寫現(xiàn)場確認卡，細化了現(xiàn)場檢查，推動、規(guī)范了“五精”管理。使得車間安全管理有了完善的制度保障。
二、積極開展工作，狠抓現(xiàn)場管理，消除安全管理工作的低標準。
我車間始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，以制度為保障，把生產(chǎn)現(xiàn)場作為安全工作的主戰(zhàn)場，切實加強現(xiàn)場管理，有效地促進了安全生產(chǎn)。
1、安全人員加強現(xiàn)場監(jiān)督管理
每次生產(chǎn)變動，現(xiàn)場作業(yè)，安全人員必須親到現(xiàn)場，及時檢查現(xiàn)場安全措施落實情況，工藝流程、壓力容器是否處于安全狀態(tài)，檢查消防設(shè)施、壓力容器的附件完好情況，檢查人員崗位情況，做好預防和監(jiān)督檢查，真正做到嚴防事故發(fā)生。在具體工作中，我車間實行安全、工藝、設(shè)備聯(lián)合大檢查的工作制度，每周對現(xiàn)場進行拉網(wǎng)式檢查，大到塔、罐小到閥組，不放過任何一個安全死角。并將車間查出的問題、整改情況上報安全環(huán)保部。20xx年我車間共組織各類檢查120余次，檢查出大、小安全隱患260項，發(fā)現(xiàn)集團級重大隱患7項，獲得集團級隱患發(fā)現(xiàn)獎勵6人次。發(fā)現(xiàn)了p203故障、p205泵油品泄漏、E200封頭輕烴泄漏、火炬阻火器本體開裂放空氣泄漏等重大隱患。針對發(fā)現(xiàn)的安全隱患我們車間嚴格按照隱患上報程序及時上報上級部門并妥善處理。保證了隱患及時、安全的整改。
2、加強工程施工作業(yè)現(xiàn)場安全管理
今年7月份裝置檢修開始，今年檢修時間短，項目多，任務(wù)非常艱巨。為了在短短20天的時間里安全順利的完成檢修項目順利開工生產(chǎn)，我們做了充足的準備工作，我們首先編制了各項作業(yè)的安全保障措施、風險識別表，并逐一落實各項安全措施積極消減風險。車間提前對各班組監(jiān)護人員進行培訓負責現(xiàn)場施工監(jiān)護，組織進行監(jiān)護培訓掌握相關(guān)知識，時刻盯在作業(yè)施工現(xiàn)場，保證作業(yè)安全。車間安全管理人員更是加班加點，做到作業(yè)不完人不走，每一天的作業(yè)結(jié)束后到現(xiàn)場檢查確認沒有任何安全隱患后再離開現(xiàn)場，確保作業(yè)時刻受控不出任何安全問題。今年檢修我們繼續(xù)嚴格執(zhí)行煉化板塊檢修盲板拆裝5級確認制度，確保每一塊盲板的拆裝都受控，真正做到了步步確認。每項動火作業(yè)前車間安全管理人員都到現(xiàn)場確認作業(yè)環(huán)境，進行作業(yè)交底，檢查采樣點和和化驗數(shù)據(jù)。對于每項作業(yè)票的簽署，安全管理人員必到現(xiàn)場將作業(yè)情況和人員落實清楚，方可審批作業(yè)。由于我車間施工安全監(jiān)管到位，嚴把作業(yè)票審批關(guān)、嚴格現(xiàn)場管理，今年裝置檢修拆裝盲扳155塊，壓力容器理化檢驗14臺、壓力管道檢測140余條；安全閥校驗33個；檢修動火項目20項；共開火票30余張；登高作業(yè)票20余張；辦理特殊高處作業(yè)許可證1張；進入有限空間作業(yè)票12余張，以上作業(yè)無一事故發(fā)生，保證了檢修工作順利完成。
今年10月20日我車間火炬區(qū)增設(shè)消防設(shè)施項目開始施工，由于是在裝置運行中施工，屬于邊生產(chǎn)邊施工，施工中涉及挖掘、動火、進入受限空間等特殊作業(yè)現(xiàn)場風險很大。所以必須全面落實各項安全措施后進行作業(yè)，車間組織編制了“施工作業(yè)風險評價表”識別出施工中的風險并加以消減。編制了施工項目交底單、作業(yè)人員培訓單，將現(xiàn)場情況向作業(yè)人員
安全閥 篇11
（一）要經(jīng)常保持安全閥的清潔，防止閥體彈簧等被油
垢臟物填滿或被腐蝕，防止安全閥排放管被油污或其他異物堵塞。經(jīng)常檢查鉛封是否完好，防止杠桿式安全閥的重錘松動或被移動，防止隨意擰動。
（二）發(fā)現(xiàn)安全閥有泄漏跡象時，應(yīng)時及更換或檢修。
禁止用加大載荷（如過分擰緊彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)螺絲或在杠桿式安全閥的杠桿上加掛重物等）的方法來消除泄漏。為防止閥瓣和閥座被氣體中的油垢等臟物粘住，致使安全潤不能正常開啟，對用于空氣、蒸汽或帶有粘滯性臟物但排放不
會造成危害的其他氣體的安全閥，應(yīng)定期做手提排放試驗。
（三）為保持安全閥靈敏可靠，每年至少做一次定期校驗
定期校驗的內(nèi)容一般包括動態(tài)檢查和解體檢查。動態(tài)檢查的主要內(nèi)容是檢查安全閥的開啟壓力、回座壓力、密封程度以及在額定排放壓力下的開啟高度等，其要求與安全閥調(diào)試時相同。若動態(tài)檢查不合格，或在運行中發(fā)現(xiàn)有泄漏等異
常情況時，則應(yīng)作解體檢查。解體后仔細檢查安全閥的'所有零部件有無裂紋、傷痕、磨損、腐蝕、變形等情況，并根據(jù)缺陷的大小和損壞程度予以修復或更換，最后組裝，進行動態(tài)檢查。
特種設(shè)備使用單位要高度重視安全閥的故障消除、維修和檢查（維護）工作以及相關(guān)事故的教訓警示和安全閥在承壓類特種設(shè)備上的重要性。
特種設(shè)備使用單位應(yīng)貫徹執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，嚴格遵守安全操作規(guī)程和規(guī)章制度，除對在用的承壓類特種設(shè)備本體進行經(jīng)常性的日常維護保養(yǎng)和檢查外，也要對其安全附件按規(guī)定進行定期校驗和維護，并納入特種設(shè)備安全管理工作，對發(fā)現(xiàn)的隱患，及時整改，消除隱患，并真正落實企業(yè)主體責任，確保特種設(shè)備的安全運行。
安全閥 篇12
本人是寶清縣鍋爐壓力容器檢驗所一名特種設(shè)備檢驗員，于20___年開始從事安全閥校驗工作，工作3年中共校驗安全閥300余只。下面我談?wù)勅绾巫龊冒踩y的維護和檢查工作。
要使安全閥動作靈敏、可靠和密封性能良好，必須在鍋爐、壓力容器、壓力管道的運行過程中加強維護和檢查。
(一)要經(jīng)常保持安全閥的清潔，防止閥體彈簧等被油垢臟物填滿或被腐蝕，防止安全閥排放管被油污或其他異物堵塞。經(jīng)常檢查鉛封是否完好，防止杠桿式安全閥的重錘松動或被移動，防止隨意擰動。
(二)發(fā)現(xiàn)安全閥有泄漏跡象時，應(yīng)時及更換或檢修。禁止用加大載荷(如過分擰緊彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)螺絲或在杠桿式安全閥的杠桿上加掛重物等)的方法來消除泄漏。為防止閥瓣和閥座被氣體中的油垢等臟物粘住，致使安全潤不能正常開啟，對用于空氣、蒸汽或帶有粘滯性臟物但排放會造成危害的其他氣體的安全閥，應(yīng)定期做手提排放試驗。
(三)為保持安全閥靈敏可靠，每年至少做一次定期校驗。定期校驗的內(nèi)容一般包括動態(tài)檢查和解體檢查。動態(tài)檢查的主要內(nèi)容是檢查安全閥的開啟壓力、回座壓力、密封程度以及在額定排放壓力下的開啟高度等，其要求與安全閥調(diào)試時相同。若動態(tài)檢查不合格，或在運行中發(fā)現(xiàn)有泄漏等異常情況時，則應(yīng)作解體檢查。解體后仔細檢查安全閥的所有零部件有無裂紋、傷痕、磨損、腐蝕、變形等情況，并根據(jù)缺陷的大小和損壞程度予以修復或更換，最后組裝，進行動態(tài)檢查。
特種設(shè)備使用單位要高度重視安全閥的故障消除、維修和檢查(維護)工作以及相關(guān)事故的'教訓警示和安全閥在承壓類特種設(shè)備上的重要性。
特種設(shè)備使用單位應(yīng)貫徹執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，嚴格遵守安全操作規(guī)程和規(guī)章制度，除對在用的承壓類特種設(shè)備本體進行經(jīng)常性的日常維護保養(yǎng)和檢查外，也要對其安全附件按規(guī)定進行定期校驗和維護，并納入特種設(shè)備安全管理工作，對發(fā)現(xiàn)的隱患，及時整改，消除隱患，并真正落實企業(yè)主體責任，確保特種設(shè)備的安全運行。
安全閥 篇13
一、國家質(zhì)量監(jiān)督局鍋爐壓力容器監(jiān)察局頒布的《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》
第146條"在用鍋爐的安全閥每年至少應(yīng)校驗一次。安全閥的校驗一般應(yīng)在鍋爐運行狀態(tài)下進行。"
二、電力工業(yè)部頒布的《電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程》(DL612-1996)
9.1.13鍋爐安裝和大修完畢及安全閥經(jīng)檢修后，都應(yīng)校驗安全閥的起座壓力。帶電磁力輔助操作機構(gòu)的電磁安全閥，除進行機械校驗外，還應(yīng)做電氣回路的遠方操作試驗及自動回路壓力繼電器的操作試驗。
純機械彈簧式安全閥可采用液壓裝置進行校驗調(diào)整，一般在75%～80%額定壓力下進行。經(jīng)液壓裝置調(diào)整后的安全閥，應(yīng)至少對最低起座值的安全閥進行實際起座復核。
9.1.14安全閥應(yīng)定期進行放汽試驗。鍋爐安全閥的試驗間隔不大于一個小修間隔。電磁安全閥電氣回路試驗每月應(yīng)進行一次。各類壓力容器的安全閥每年至少進行一次放汽試驗。
9.1.15鍋爐運行中禁止將安全閥解列。
9.1.16安全閥未經(jīng)校驗的鍋爐在點火啟動和在安全閥校驗的過程中應(yīng)有嚴格的防止超壓措施，并在專人監(jiān)督下實施。安全閥校驗中，校驗人員不得中途撤離現(xiàn)場。
三、國家電力公司頒布的《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》的規(guī)定：
3.2.1嚴防鍋爐缺水和超溫超壓運行，嚴禁在水位表數(shù)量不足(指能正確指示水位的水位表數(shù)量)、安全閥解列的狀況下運行。
3.2.4鍋爐超壓水壓試驗和安全閥整定應(yīng)嚴格按規(guī)程進行。
大容量鍋爐超壓水壓試驗和熱態(tài)安全閥校驗工作應(yīng)制定專項安全技術(shù)措施，防止升壓速度過快或壓力、汽溫失控造成超壓超溫現(xiàn)象。
鍋爐在超壓水壓試驗和熱態(tài)安全閥整定時，嚴禁非試驗人員進入試驗現(xiàn)場。"
防止壓力容器爆破事故
為了防止壓力容器爆破事故的發(fā)生，應(yīng)嚴格執(zhí)行《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、《電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程》(DL612—1996)、《壓力容器使用登記管理規(guī)則》以及其他有關(guān)規(guī)定，并重點要求如下：
4.1防止超壓。
4.1.11根據(jù)設(shè)備特點和系統(tǒng)的實際情況，制定每臺壓力容器的操作規(guī)程。操作規(guī)程中應(yīng)明確異常工況的緊急處理方法，確保在任何工況下壓力容器不超壓、超溫運行。
4.1.2各種壓力容器安全閥應(yīng)定期進行校驗和排放試驗。
4.1.3運行中的壓力容器及其安全附件(如安全閥、排污閥、監(jiān)視表計、聯(lián)鎖、自動裝置等)應(yīng)處于正常工作狀態(tài)。設(shè)有自動調(diào)整和保護裝置的壓力容器，其保護裝置的退出應(yīng)經(jīng)總工程師批準，保護裝置退出后，實行遠控操作并加強監(jiān)視，且應(yīng)限期恢復。
4.1.4除氧器的運行操作規(guī)程應(yīng)符合《電站壓力式除氧器安全技術(shù)規(guī)定》(能源安保11991)709號)的要求。除氧器兩段抽汽之間的切換點，應(yīng)根據(jù)《電站壓力式除氧器安全技術(shù)規(guī)定》進行核算后在運行規(guī)程中明確規(guī)定，并在運行中嚴格執(zhí)行，嚴禁高壓汽源直接進入除氧器。
4.1.10單元制的給水系統(tǒng)，除氧器上應(yīng)配備不少于兩只全啟式安全門，并完善除氧器的自動調(diào)壓和報警裝置。
4.1.11除氧器和其他壓力容器安全閥的總排放能力，應(yīng)能滿足其在最大進汽工況下不超壓。
4.3在役壓力容器應(yīng)結(jié)合設(shè)備、系統(tǒng)檢修，按照《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》和《電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程》(DL612—1996)的規(guī)定，實行定期檢驗制度。
四、中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布電力行業(yè)標準《電站鍋爐安全閥應(yīng)用導則》(DL/T959-20xx)
8安全閥的現(xiàn)場校驗與調(diào)整
8.1安全閥的現(xiàn)場校驗
8.1.1鍋爐安裝和大修完畢及安全閥經(jīng)檢修后，都應(yīng)校驗安全閥的整定壓力。
8.1.2帶電磁力或其他輔助操作機構(gòu)的安全閥，除進行機械校驗外,還應(yīng)做電氣回路的遠方操作試驗及自動回路壓力繼電器的操作試驗。
8.2電站安全閥的現(xiàn)場校驗方法一般采用在線熱態(tài)校驗，可分為用專門儀器(安全閥在線定壓儀)校驗和升壓實跳校驗。升壓實跳校驗由于工作環(huán)境惡劣，起跳次數(shù)多，會帶來密封面的損壞、噪音污染和校驗時的安全性等問題。
8.2.1純機械彈簧式安全閥及碟形彈簧安全閥可使用安全閥在線定壓儀進行校驗調(diào)整。校驗調(diào)整可以在機組啟動或帶負荷運行的過程中(一般在60%～80%額定壓力下)進行。
8.2.2首次經(jīng)安全閥在線定壓儀調(diào)整后的`安全閥，應(yīng)對最低起跳值的安全閥進行實際起跳復核，經(jīng)復核，誤差值在表5規(guī)定的整定壓力偏差以內(nèi)時，其他使用安全閥在線定壓儀校驗的安全閥可不必做實跳試驗。
8.2.3使用的安全閥在線定壓儀應(yīng)保證與實跳值的誤差在允許的范圍內(nèi)，并具有數(shù)據(jù)自動記錄和處理功能，避免人為判斷因素帶來的誤差。安全閥定壓儀與被測安全閥應(yīng)具有一定的安全距離。
8.2.4安全閥在線定壓儀所配的壓力傳感器和力值傳感器應(yīng)定期校驗。
8.3在役電站鍋爐安全閥每年至少應(yīng)校驗一次。每一個小修周期應(yīng)進行檢查，必要時應(yīng)進行校驗或排放試驗。各類壓力容器的安全閥每年應(yīng)至少進行一次排放試驗或在線校驗。
8.4安全閥一經(jīng)校驗合格就應(yīng)加鎖或加鉛封，并在鍋爐技術(shù)登錄簿或壓力容器技術(shù)檔案中記錄。
五、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布的《安全閥維修人員考核大綱》(TSGZ F002-20xx)
"安全閥在線定壓儀校驗方式的設(shè)備構(gòu)成、特點、工作原理、校驗操作程序和校驗方法、設(shè)備維修維護及其注意事項"。
關(guān)于安全閥校驗的操作
開啟壓力的調(diào)整:
�、侔踩y出廠前，應(yīng)逐臺調(diào)整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級，則按一般應(yīng)按壓力級的下限值調(diào)整出廠。
�、谑褂谜咴趯踩y安裝到被保護設(shè)備上之前或者在安裝之前，必須在安裝現(xiàn)場重新進行調(diào)整，以確保安全閥的整定壓力值符合要求。
�、墼阢懪谱⒚鞯膹椈晒ぷ鲏毫壏秶鷥�(nèi)，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量，即可對開啟壓力進行調(diào)節(jié)。
�、茉谛D(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前，應(yīng)使閥進口壓力降低到開啟壓力的 90%以下，以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時閥瓣被帶動旋轉(zhuǎn)，以致?lián)p傷密封面。
⑤為保證開啟壓力值準確，應(yīng)使調(diào)整時的介質(zhì)條件，如介質(zhì)種類、溫度等盡可能接近實際運行條件。介質(zhì)種類改變，特別是當介質(zhì)聚積態(tài)不同時(例如從液相變?yōu)闅庀?，開啟壓力常有所變化。工作溫度升高時，開啟壓力一般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時，常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開啟壓力值。高到什么程度與閥門結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系，應(yīng)以制造廠的說明為根據(jù)。
�、蕹Ｒ�(guī)安全閥用于固定附加背壓的場合，當在檢驗后調(diào)整開啟壓力時(此時背壓為大氣壓)，其整定值應(yīng)為要求的開啟壓力值減去附加背壓值。
排放和回座壓力的調(diào)整：
①調(diào)整閥門排放壓力和回座壓力，必須進行閥門達到全開啟高度的動作試驗，因此，只有在大容量的試驗裝置上或者在安全閥安裝到被保護設(shè)備上之后才可能進行。其調(diào)整方法依閥門結(jié)構(gòu)不同而不同。
�、趯τ趲Х礇_盤和閥座調(diào)節(jié)圈的結(jié)構(gòu)，是利用閥座調(diào)節(jié)圈來進行調(diào)節(jié)。擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘，從露出的螺孔伸人一根細鐵棍之類的工具，即可撥動調(diào)節(jié)圈上的輪齒，使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動。當使調(diào)節(jié)圈向左作逆時針方向旋轉(zhuǎn)時，其位置升高，排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之，當使調(diào)節(jié)圈向右作順時針方向旋轉(zhuǎn)時，其位置降低，排放壓力和回座壓力都將有所升高。每一次調(diào)整時，調(diào)節(jié)：圈轉(zhuǎn)動的幅度不宜過大(一般轉(zhuǎn)動數(shù)齒即可)。每次調(diào)整后都應(yīng)將固定螺釘擰上，使其端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi)，既能防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動，又不對調(diào)節(jié)圈產(chǎn)生徑向壓力。為了安全起見，在撥動調(diào)節(jié)圈之前，應(yīng)使安全閥進口壓力適當降低(一般應(yīng)低于開啟壓力的90%)，以防止在調(diào)整時閥門突然開啟，造成事故。
③對于具有上、下調(diào)節(jié)圈(導向套和閥座上各有一個調(diào)節(jié)圈)的結(jié)構(gòu)，其調(diào)整要復雜一些。閥座調(diào)節(jié)圈用來改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小，從而改變閥門初始開啟時壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小。當升高閥座調(diào)節(jié)圈時，壓力積聚的程度增大，從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達到突然的急速開啟。因此，升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低。應(yīng)當注意的是，閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過分接近閥瓣。那樣，密封面處的泄漏就可能導致閥門過早地突然開啟，但由于此時介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置，閥瓣隨即又關(guān)閉，于是閥門發(fā)生頻跳。閥座調(diào)：《圈主要用來縮小閥門比例，開啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力，同時也對回座壓力有所影響。
上調(diào)節(jié)圈用來改變流動介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射后折轉(zhuǎn)的角度，從而改變流體作用力的大小，以此來調(diào)節(jié)回座壓力。升高上調(diào)節(jié)圈時，折轉(zhuǎn)角減小，流體作用力隨之減小，從而使回座壓力增高。反之，當降低上調(diào)節(jié)圈時，回座壓力降低。當然，上調(diào)節(jié)圈在改變回座壓力的同時，也影響到排放壓力，即升高上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所升高，降低上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所降低，但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。
安全閥鉛封：
安全閥調(diào)整完畢，應(yīng)加以鉛封，以防止隨便改變已調(diào)整好的狀況。當對安全閥進行整修時，在拆卸閥門之前應(yīng)記下調(diào)整螺桿和調(diào)節(jié)圈的位置，以便于修整后的調(diào)整工作。重新調(diào)整后應(yīng)再次加以鉛封。
常見故障
排放后閥瓣不回座：這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應(yīng)重新裝配。
泄漏：在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物�？墒褂锰嵘馐謱㈤y開啟幾次，把臟物沖去;密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復;閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位。應(yīng)重新裝配或更換;彈簧彈性降低或失去彈性。應(yīng)采取更換彈簧、重新調(diào)整開啟壓力等措施。
[span]到規(guī)定壓力時不開啟：造成這種情況的原因是定壓不準。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置;閥瓣與閥座粘住。應(yīng)定期對安全閥作手動放氣或放水試驗;杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運動自如。[span]
排氣后壓力繼續(xù)上升：這主要是因為選用的安全閥排量小于設(shè)備的安全泄放量，應(yīng)重新選用合適的安全閥;閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開到應(yīng)有的高度，應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧;排氣管截有不夠，應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管。
閥瓣頻跳或振動：主要是由于彈簧剛度太大。應(yīng)改用剛度適當?shù)膹椈?調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當，使回座壓力過高。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置;排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓。應(yīng)減小排放管道阻力。
不到規(guī)定壓力開啟：主要是定壓不準;彈簧老化彈力下降。應(yīng)適當旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧。
選用原則
1、蒸汽鍋爐安全閥，一般選用敞開全啟式彈簧安全閥0490系列;
2、液體介質(zhì)用安全閥，一般選用微啟式彈簧安全閥0485系列;
3、空氣或其他氣體介質(zhì)用安全閥，一般選用全啟式彈簧安全閥;
4、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車用安全閥，一般選用全啟式內(nèi)裝安全閥;
5、采油井出口用安全閥，一般選用先導式安全閥;
6、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路安全閥，一般選用具有安全和控制雙重功能的先導式安全閥
7、若要求對安全閥做定期開啟試驗時，應(yīng)選用帶提升扳手的安全閥。當介質(zhì)壓力達到開啟壓力的75%以上時，可利用提升扳手將閥瓣從閥座上略為提起，以檢查安全閥開啟的靈活性;
8、若介質(zhì)溫度較高時，為了降低彈簧腔室的溫度，一般當封閉式安全閥使用溫度超過300℃及敞開式安全閥使用溫度超過350℃時，應(yīng)選用帶散熱器的安全閥;
9、若安全閥出口背壓是變動的，其變化量超過開啟壓力的10%時，應(yīng)選用波紋管安全閥;
10、若介質(zhì)具有腐蝕性時，應(yīng)選用波紋管安全閥，防止重要零件因受介質(zhì)腐蝕而失效。
11、安全閥的安裝和維護應(yīng)注意以下事項施工、安裝要點 1)、安裝位置、高度、進出口方向必須符合設(shè)計要求，注意介質(zhì)流動的方向應(yīng)與閥體所標箭頭方向一致，連接應(yīng)牢固緊密。 2)、閥門安裝前必須進行外觀檢查，閥門的銘牌應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《通用閥門標志》GB 12220的規(guī)定。對于工作壓力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用的閥門，安裝前應(yīng)進行強度和嚴密性能試驗，合格后方準使用。強度試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.5倍，持續(xù)時間不少于5min，閥門殼體、填料應(yīng)無滲漏為合格。嚴密性試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.1倍;試驗持續(xù)的時間符合GB 50243的要求. 1.各種安全閥都應(yīng)垂直安裝。
12、安全閥出口處應(yīng)無阻力，避免產(chǎn)生受壓現(xiàn)象。
13、安全閥在安裝前應(yīng)專門測試，并檢查其密封性。
14、對使用中的安全閥應(yīng)作定期檢查。
安全閥校驗要求
一、總則
(一) 本要求是按《壓力容器定期檢驗規(guī)則》檢驗壓力容器時，對其上安裝的安全閥進行校驗的附加要求。
(二) 本要求適用于不帶附加驅(qū)動裝置的彈簧直接載荷式安全閥、杠桿式安全閥和靜重式安全閥的定期校驗。
二、校驗機構(gòu)和校驗人員
(一) 從事安全閥校驗工作的單位，可以是有條件和能力的使用單位，也可以是專門從事安全閥校驗的單位。校驗機構(gòu)應(yīng)該建立有效的質(zhì)量管理體系以保證安全閥校驗工作質(zhì)量，具有與校驗工作相適應(yīng)的校驗技術(shù)人員、校驗裝置、儀器和場地。
(二) 校驗人員必須經(jīng)相關(guān)知識和校驗技能培訓，掌握安全閥的基本知識，熟悉安全閥校驗方面的有關(guān)規(guī)程和標準。
(三) 校驗人員能熟練地使用校驗裝置、儀器、工具，能獨立完成安全閥的實際校驗操作。
(四) 校驗時必須有詳細記錄，校驗合格后，應(yīng)該進行鉛封并且出具校驗報告。
(五) 校驗機構(gòu)的安全閥校驗工作，應(yīng)該接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查。
三、校驗設(shè)備
(一) 安全閥校驗裝置由校驗臺、氣源和管路等組成。可配備空氣壓縮機，也可用若干氣瓶并聯(lián)或其他形式提供氣源。應(yīng)該配有一定容積的儲氣罐，儲氣罐的容積應(yīng)當與校驗安全閥的用氣量相適應(yīng)，保證氣源穩(wěn)定。如果氣源壓力高于貯氣罐的設(shè)計壓力時，應(yīng)該在氣源與貯氣罐之間裝設(shè)可靠的減壓裝置。
(二) 安全閥的校驗一般以空氣或氮氣為校驗介質(zhì)，特殊情況下也可用水作為校驗介質(zhì)。
(三) 校驗系統(tǒng)中的壓力表應(yīng)當符合要求。每個校驗臺位應(yīng)該裝兩塊規(guī)格相同的壓力表，其精確度等級不應(yīng)當?shù)陀?.0級，壓力表的量程應(yīng)當為安全閥校驗壓力的1.5-3.0倍。壓力表必須定期進行檢定，檢定周期為6個月。
(四) 校驗供氣系統(tǒng)中應(yīng)該加裝過濾裝置。
(五) 校驗臺應(yīng)當配有足夠容積的緩沖罐，如果需要，可裝設(shè)溫度、壓力、位移和安全閥校驗數(shù)據(jù)等自動記錄裝置。
四、校驗周期和校驗項目
(一) 安全閥的校驗周期按《壓力容器定期檢驗規(guī)則》第十七條執(zhí)行。
(二) 新出廠的安全閥，必要時在使用前進行性能校驗。
(三) 安全閥的校驗項目一般為外觀檢查、解體檢查和性能校驗。
(四) 安全閥的性能校驗項目，一般應(yīng)該進行壓力整定和密封性能試驗，有條件的單位也可增加其他性能試驗。
(五) 安全閥的整定壓力和密封性能試驗壓力，應(yīng)該考慮到背壓的影響和校驗時的介質(zhì)、溫度與設(shè)備運行的差異，并且予以必要的修正。
(六) 新安全閥和檢修后的安全閥，應(yīng)該按其產(chǎn)品合格證、銘牌、標準和使用條件，進行最大和最小開啟壓力的試驗，整定壓力應(yīng)當在其范圍內(nèi)。
(七) 彈簧直接載荷式安全閥的定期校驗原則上應(yīng)該在校驗室進行，進行拆卸校驗有困難時，可在每兩個校驗周期內(nèi)進行一次校驗室校驗和一次在線校驗。但安裝在介質(zhì)為有毒、有害、易燃、易爆的壓力容器上的安全閥，不允許進行在線校驗。在線校驗必須在保證人員和生產(chǎn)安全的前提下進行;
杠桿式安全閥和靜重安全閥一般不宜在校驗室進行校驗。
五、校驗和修理
(一) 安全閥的校驗
1.應(yīng)該先對安全閥進行清洗并且進行外觀檢查，然后對安全閥進行解體，檢查各零部件。發(fā)現(xiàn)閥體、彈簧、閥桿、密封面有損傷、裂紋、腐蝕、變形等缺陷的安全閥應(yīng)該進行修理、調(diào)整、更換。對于閥體有裂紋、閥芯與閥座粘死、彈簧嚴重腐蝕變形、部件破損嚴重并且無法維修的安全閥應(yīng)該予以報廢。
安全閥在線校驗時，先將閥體適當清洗、除銹，用肉眼檢查安全閥閥體受壓部分有無銹蝕和裂紋，如果有裂紋該閥應(yīng)該立即更換。
無制造許可證的制造廠生產(chǎn)的安全閥或無銘牌或無校驗記錄的安全閥應(yīng)該予以判廢。
2.整定壓力校驗
緩慢升高安全閥的進口壓力，當達到整定壓力的90%時，升壓速度應(yīng)當不高于0.01 MPa/s。當測到閥瓣有開啟或見到、聽到試驗介質(zhì)的連續(xù)排出時，則安全閥的進口壓力被視為此安全閥的整定壓力。當整定壓力小于0.5 MPa時，實際整定值與要求整定值的允許誤差為±0.014 MPa;當整定壓力大于或等于0.5 MPa時為±3%整定壓力。
3.密封性能試驗
整定壓力調(diào)整合格后，應(yīng)該降低并且調(diào)整安全閥進口壓力進行密封性能試驗。當整定壓力小于0.3 MPa時，密封性能試驗壓力應(yīng)當比整定壓力低0.03 MPa;當整定壓力大于或等于0.3 MPa時，密封性能試驗壓力為90%整定壓力。
當密封性能試驗以氣體為試驗介質(zhì)時，對于封閉式安全閥，可用泄漏氣泡數(shù)表示泄漏率。其試驗裝置和試驗方法可按GB/T 12242《安全閥性能試驗方法》的要求，合格標準見GB/T 12243《彈簧直接載荷式安全閥》或其他有關(guān)規(guī)程、標準的規(guī)定;對于非封閉式安全閥，可根據(jù)封閉式安全閥泄漏氣泡和壓力表壓力下降值的關(guān)系，以相對應(yīng)的壓力下降值來判斷。
不能利用氣泡和壓力下降值進行判斷時，可用視、聽進行判斷。在一定時間內(nèi)未聽到氣體泄漏聲或閥瓣與閥座密封面未見液珠即可認為密封試驗合格。
4.安全閥的校驗應(yīng)該連續(xù)進行整定壓力校驗和密封性能試驗，一般不少于2次。對于盛裝易燃、易爆或毒性程度為中度以上的介質(zhì)等不允許有微量泄漏的設(shè)備，其安全閥密封性能試驗不可少于3次并且每次都應(yīng)當符合要求。
(二) 杠桿式安全閥應(yīng)該有防止重錘自由移動的裝置和限制杠桿越出的導架;彈簧式安全閥應(yīng)該有防止擰動調(diào)整螺釘?shù)你U封裝置;靜重式安全閥應(yīng)該有防止重片飛脫的裝置。
(三) 閥瓣與閥座間密封面泄漏，應(yīng)該對其密封面進行研磨處理。如果密封面損壞嚴重，經(jīng)反復研磨仍無法達到密封要求，應(yīng)該予以判廢。
(四) 彈簧式安全閥在公稱壓力范圍內(nèi)，若調(diào)整的開啟壓力范圍不符合整定壓力要求或調(diào)整后彈簧的壓縮量過大，難以保證閥瓣的開啟高度時，應(yīng)該更換符合相應(yīng)工作壓力級別的彈簧。
(五) 經(jīng)修理或更換部件的安全閥;必須重新進行校驗。
六、校驗記錄和報告
(一) 校驗過程中，校驗人員應(yīng)該及時記錄校驗的相關(guān)數(shù)據(jù)(見附表3-1)。
(二) 經(jīng)校驗合格的安全閥，應(yīng)該重新鉛封，防止調(diào)整后的狀態(tài)發(fā)生改變。
(三) 鉛封處還應(yīng)該掛有標牌，標牌上應(yīng)該有校驗機構(gòu)名稱，校驗編號，安裝的設(shè)備編號，整定壓力和下次檢驗日期。
(四) 校驗合格的安全閥應(yīng)該根據(jù)校驗記錄出具安全閥校驗報告(見附表3-2)，并且按校驗機構(gòu)質(zhì)量管理體系的要求簽發(fā)。