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物理熱機(jī)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)
在日復(fù)一日的學(xué)習(xí)中，相信大家一定都接觸過知識(shí)點(diǎn)吧！知識(shí)點(diǎn)就是“讓別人看完能理解”或者“通過練習(xí)我能掌握”的內(nèi)容。哪些知識(shí)點(diǎn)能夠真正幫助到我們呢？下面是小編整理的物理熱機(jī)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
初三物理熱機(jī)知識(shí)點(diǎn)(一)
1、內(nèi)燃機(jī)及其工作原理
將燃料的化學(xué)能通過燃燒轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，又通過做功，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。按燃燒燃料的不同，內(nèi)燃機(jī)可分為汽油機(jī)、柴油機(jī)等。
(1)汽油機(jī)和柴油機(jī)都是一個(gè)工作循環(huán)為四個(gè)沖程即吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程的熱機(jī)。
(2)一個(gè)工作循環(huán)中只對(duì)外做一次功，曲軸轉(zhuǎn)2周，飛輪轉(zhuǎn)2圈，活塞往返2次。
(3)壓縮沖程是對(duì)氣體壓縮做功，氣體內(nèi)能增加，這時(shí)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。
(4)做功沖程是氣體對(duì)外做功，內(nèi)能減少，這時(shí)內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
(5)汽油機(jī)和柴油機(jī)工作的四個(gè)沖程中，只有做功沖程是燃?xì)鈱?duì)活塞做功，其它三個(gè)沖程要靠飛輪的慣性完成。
(6)判斷汽油機(jī)和柴油機(jī)工作屬哪個(gè)沖程應(yīng)抓住兩點(diǎn)：一是氣閥門的開與關(guān);二是活塞的運(yùn)動(dòng)方向。
(7)汽油機(jī)和柴油機(jī)的不同處。
2、燃料的熱值
(1)燃料燃燒過程中的能量轉(zhuǎn)化：目前人類使用的能量絕大部分是從化石燃料的燃燒中獲得的內(nèi)能，燃料燃燒時(shí)釋放出大量的熱量。燃料燃燒是一種化學(xué)反應(yīng)，燃燒過程中，儲(chǔ)存在燃料中的化學(xué)能被釋放，物體的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為周圍物體的內(nèi)能。
(2)燃料的熱值
①定義：lkg某種燃料完全燃燒時(shí)放出的熱量，叫做這種燃料的熱值。用符號(hào)“q”表示。
�、跓嶂档膯挝籎/kg，讀作焦耳每千克。還要注意，氣體燃料有時(shí)使用J/m3，讀作焦耳每立方米。
�、蹮嶂凳菫榱吮硎鞠嗤|(zhì)量的不同燃料在燃燒時(shí)放出熱量不同而引人的物理量。它反映了燃料通過燃燒放出熱量本領(lǐng)大小不同的燃燒特性。不同燃料的熱值一般是不同的，同種燃料的熱值是一定的，它與燃料的質(zhì)量、體積、放出熱量多少無關(guān)。
(3)在學(xué)習(xí)熱值的概念時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
①“完全燃燒”是指燃料全部燃燒變成另一種物質(zhì)。
②強(qiáng)調(diào)所取燃料的質(zhì)量為“l(fā)kg”，要比較不同燃料燃燒本領(lǐng)的不同，就必須在燃燒質(zhì)量和燃燒程度完全相同的條件下進(jìn)行比較。
③“某種燃料”強(qiáng)調(diào)了熱值是針對(duì)燃料的特性與燃料的種類有關(guān)。
④燃料燃燒放出的熱量的計(jì)算：一定質(zhì)量m的燃料完全燃燒，所放出的熱量為：Q=qm，式中，q表示燃料的熱值，單位是J/kg;m表示燃料的質(zhì)量，單位是kg;Q表示燃料燃燒放出的熱量，單位是J。
5若燃料是氣體燃料，一定體積V的燃料完全燃燒，所放出的熱量為：Q=qV。式中，q表示燃料的熱值，單位是J/m3;V表示燃料的體積，單位是m3;Q表示燃料燃燒放出的熱量，單位是J。
初三物理熱機(jī)知識(shí)點(diǎn)(二)
影響燃料有效利用的因素：一是燃料很難完全燃燒，二是燃料燃燒放出的熱量散失很多，只有一小部分被有效利用。
熱機(jī)的效率：熱機(jī)用來做有用功的那部分能量和完全燃燒放出的能量之比叫做熱機(jī)的效率。
熱機(jī)的效率是熱機(jī)性能的一個(gè)重要標(biāo)志，與熱機(jī)的功率無關(guān)。
由于熱機(jī)在工作過程中總有能量損失，所以熱機(jī)的效率總小于1。
熱機(jī)能量損失的主要途徑：廢氣內(nèi)內(nèi)、散熱損失、機(jī)器損失。
提高熱機(jī)效率的途徑：①使燃料充分燃燒，盡量減小各種熱量損失;②機(jī)件間保持良好的潤滑，減小摩擦。③在熱機(jī)的各種能量損失中，廢氣帶走的能量最多，設(shè)法利用廢氣的能量，是提高燃料利用率的重要措施。
常見熱機(jī)的效率：蒸汽機(jī)6%～15%、汽油機(jī)20%～30%、柴油機(jī)30%～45%
內(nèi)燃機(jī)的效率比蒸汽機(jī)高，柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)高。
今天的內(nèi)容就介紹到這里了。
物理熱機(jī)知識(shí)點(diǎn)總結(jié) 3
一、杠桿
1、定義：一根硬棒，在力的作用下繞著固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，這根硬棒叫做杠桿。判斷一個(gè)物體是不是杠桿，需要滿足三個(gè)條件，即硬物體（不一定是棒）、受力（動(dòng)力和阻力）和轉(zhuǎn)動(dòng)（繞固定點(diǎn)）。
杠桿可以是直的，也可以是彎的，甚至是任意形狀的，只要在力的作用下能繞固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，L1且是硬物體，都可稱為杠桿。OF1L2F2
2、杠桿的五要素：
�、僦c(diǎn)：杠桿繞著轉(zhuǎn)動(dòng)的點(diǎn)。用字母O表示。
�、趧�(dòng)力：使杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)的力。用字母F1表示。
力的作用線：通過力
③阻力：阻礙杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)的力。用字母F2表示。
的作用點(diǎn)沿力的方向
④動(dòng)力臂：從支點(diǎn)到動(dòng)力作用線的距離。用字母L1表示。
所畫的直線
⑤阻力臂：從支點(diǎn)到阻力作用線的距離。用字母L2表示。
3、研究杠桿的平衡條件：
�、俑軛U平衡是指：杠桿靜止或勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。
�、趯�(shí)驗(yàn)前：應(yīng)調(diào)節(jié)杠桿兩端的螺母，使杠桿在水平位置平衡。這樣做的目的是：可以方便的從杠桿上量出力臂。
�、劢Y(jié)論：杠桿的平衡條件（或杠桿原理）是：動(dòng)力×動(dòng)力臂＝阻力×阻力臂。寫成公式：F1L1=F2L2也可寫成：F1/F2=L2/L14、應(yīng)用：三種杠桿：名稱省力杠桿結(jié)構(gòu)特征動(dòng)力臂大于阻力臂（L1＞L2，F(xiàn)1 （G物G動(dòng)） �、芙M裝滑輪組方法：首先根據(jù)公式n求出繩子的股數(shù)。然后根據(jù)“奇動(dòng)偶定”F的原則。結(jié)合題目的具體要求組裝滑輪。 第3節(jié)機(jī)械效率 1、有用功：定義：對(duì)人們有用的功。 公式：W有用＝Gh（提升重物）＝W總－W額=ηW總斜面：W有用＝Gh 2、額外功：定義：并非我們需要但又不得不做的功。 公式：W額＝W總－W有用＝G動(dòng)h（忽略輪軸摩擦的動(dòng)滑輪、滑輪組）斜面：W額＝fL 3、總功：定義：有用功加額外功或動(dòng)力所做的功 公式：W總＝W有用＋W額＝FS＝ 公式：=W有用 GhGhGFSFhF4、機(jī)械效率：定義：有用功跟總功的比值。 W有用W總GhGhGGhGhG動(dòng)滑輪：=滑輪組：=FSF2h2FFSFnhnF5、有用功總小于總功，所以機(jī)械效率總小于1。通常用百分?jǐn)?shù)表示。某滑輪機(jī)械效率為60% 表示有用功占總功的60%。 6、提高機(jī)械效率的方法：減小機(jī)械自重、減小機(jī)件間的摩擦。 7、機(jī)械效率的測量： �。�1）原理：=定滑輪：=W有用W總GhFS （2）應(yīng)測物理量：鉤碼重力G、鉤碼提升的高度h、拉力F、繩的自由端移動(dòng)的距離S。 �。�3）器材：除鉤碼、鐵架臺(tái)、滑輪、細(xì)線外還需刻度尺、彈簧測力計(jì)。 �。�4）步驟：必須勻速拉動(dòng)彈簧測力計(jì)使鉤碼升高，目的：保證測力計(jì)示數(shù)大小不變。 （5）結(jié)論：影響滑輪組機(jī)械效率高低的主要因素有： �、賱�(dòng)滑輪越重，個(gè)數(shù)越多則額外功相對(duì)就多。 �、谔嵘匚镌街兀龅挠杏霉ο鄬�(duì)就多。 �、勰Σ粒舾鞣N摩擦越大做的額外功就多。 8、繞線方法和重物提升高度不影響滑輪機(jī)械效率 【物理熱機(jī)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)】相關(guān)文章： 初中物理知識(shí)點(diǎn)：熱機(jī)效率01-26 初三物理熱機(jī)的效率知識(shí)點(diǎn)學(xué)習(xí)11-23 滬科版物理內(nèi)能與熱機(jī)知識(shí)點(diǎn)11-08 改變世界的熱機(jī)的九年級(jí)物理知識(shí)點(diǎn)08-26 初三年級(jí)物理熱機(jī)效率和環(huán)境保護(hù)的知識(shí)點(diǎn)04-20