機(jī)械運(yùn)動(dòng)物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)
上學(xué)的時(shí)候，說起知識(shí)點(diǎn)，應(yīng)該沒有人不熟悉吧？知識(shí)點(diǎn)是傳遞信息的基本單位，知識(shí)點(diǎn)對(duì)提高學(xué)習(xí)導(dǎo)航具有重要的作用。你知道哪些知識(shí)點(diǎn)是真正對(duì)我們有幫助的嗎？下面是小編為大家整理的機(jī)械運(yùn)動(dòng)物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
機(jī)械運(yùn)動(dòng)物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié) 1
運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，靜止是相對(duì)的。哲學(xué)中的一句話卻反映了物理學(xué)的機(jī)械運(yùn)動(dòng)理論。物理學(xué)里把物體位置的變化叫機(jī)械運(yùn)動(dòng)，而物體運(yùn)動(dòng)與靜止的判斷卻依靠參照物選擇，選擇不同的參照物，同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能不同。因此我們要掌握判斷物體運(yùn)動(dòng)或靜止的方法：確定研究對(duì)象、確定參照物并假定參照物不動(dòng)、析研究對(duì)象相對(duì)于參照物有無位置的變化。
【常見考法】
本知識(shí)主要以選擇題的形式考查物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷，理解參照物與物體運(yùn)動(dòng)的關(guān)系。
【誤區(qū)提醒】
同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止取決于所選的參照物。自然界一切物體都在運(yùn)動(dòng)；
【典型例題】
例析：在南北走向的平直公路上，有甲、乙、丙三輛汽車，甲車上的人看到乙車勻速向南運(yùn)動(dòng)，丙車上的人看到甲車勻速向北運(yùn)動(dòng)、乙車上的人看到路旁的樹勻速向南運(yùn)動(dòng)，這三車中相對(duì)地面可能靜止的是（）
A、只有甲車B、只有乙車C、只有丙車D、甲車和丙車
解析：對(duì)于多個(gè)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判定是有一定難度的。解題的技巧是，先選定地面（或地面上不動(dòng)的物體）為參照物，判定出其中一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況，然后再判定其它物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，并加以比較，從而得出正確的答案。
（1）乙車上的人以乙車為參照物看到路旁的樹向南運(yùn)動(dòng)，而實(shí)際上，樹相對(duì)于地面是靜止的，可判斷乙車是向北行駛的。
（2）甲車上的人以甲車為參照物看到乙車勻速向南運(yùn)動(dòng)，則可判定甲車也在向北行駛，且甲車比乙車運(yùn)動(dòng)得快。故A、B、D選項(xiàng)是錯(cuò)誤的。
�。�3）丙車上的人以丙車為參照物看到甲車向北運(yùn)動(dòng)，而甲車相對(duì)于地面也向北運(yùn)動(dòng)，則兩次判斷的參照物丙車和地面可能保持靜止，符合題目要求。
答案：C
機(jī)械運(yùn)動(dòng)物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié) 2
機(jī)械運(yùn)動(dòng)
1、定義：物理學(xué)里把物體位置變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
2、特點(diǎn)：機(jī)械運(yùn)動(dòng)是宇宙中最普遍的現(xiàn)象。
3、比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法：
�。�1）比較同時(shí)啟程的步行人和騎車人的快慢采用：時(shí)間相同路程長則運(yùn)動(dòng)快
�。�2）比較百米運(yùn)動(dòng)員快慢采用：路程相同時(shí)間短則運(yùn)動(dòng)快
�。�3）百米賽跑運(yùn)動(dòng)員同萬米運(yùn)動(dòng)員比較快慢，采用：比較單位時(shí)間內(nèi)通過的路程。實(shí)際問題中多用這種方法比較物體運(yùn)動(dòng)快慢，物理學(xué)中也采用這種方法描述運(yùn)動(dòng)快慢。
4、分類（根據(jù)運(yùn)動(dòng)路線）：（1）曲線運(yùn)動(dòng)；（2）直線運(yùn)動(dòng)
�、駝蛩僦本�運(yùn)動(dòng)：
A、定義：快慢不變，沿著直線的運(yùn)動(dòng)叫勻速直線運(yùn)動(dòng)。
定義：在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，速度等于運(yùn)動(dòng)物體在單位時(shí)間內(nèi)通過的路程。
物理意義：速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量
計(jì)算公式：v=s/t變形t=s/v，s=vt
B、速度單位：國際單位制中m/s運(yùn)輸中單位km/h兩單位中m/s單位大。
換算：1m/s=3.6km/h。人步行速度約1.1m/s它表示的物理意義是：人勻速步行時(shí)1秒中運(yùn)動(dòng)1.1m
直接測量工具：速度計(jì)
�、蜃兯龠\(yùn)動(dòng)：
A、定義：運(yùn)動(dòng)速度變化的運(yùn)動(dòng)叫變速運(yùn)動(dòng)。
B、平均速度：=總路程÷總時(shí)間（求某段路程上的平均速度，必須找出該路程及對(duì)應(yīng)的時(shí)間）
C、物理意義：表示變速運(yùn)動(dòng)的平均快慢
D、平均速度的測量：原理方法：用刻度尺測路程，用停表測時(shí)間。從斜面上加速滑下的小車。設(shè)上半段，下半段，全程的平均速度為v1、v2、v則v2vv1
E、常識(shí)：人步行速度1.1m/s，自行車速度5m/s，大型噴氣客機(jī)速度900km/h客運(yùn)火車速度140km/h高速小汽車速度108km/h光速和無線電波3×108m/s
�、髮�(shí)驗(yàn)中數(shù)據(jù)的記錄：
設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)記錄表格是初中應(yīng)具備的基本能力之一。設(shè)計(jì)表格時(shí)，要先弄清實(shí)驗(yàn)中直接測量的量和計(jì)算的量有哪些，然后再弄清需要記錄的數(shù)據(jù)的組數(shù)，分別作為表格的行和列。根據(jù)需要就可設(shè)計(jì)出合理的表格。
電流和電路知識(shí)點(diǎn)
電流：電荷的定向移動(dòng)形成電流。（金屬導(dǎo)體中發(fā)生定向移動(dòng)的是自由電子）
電流方向：正電荷（定向）移動(dòng)的方向?yàn)殡娏鞣较�。（金屬�?dǎo)體中電流方向跟自由電子定向移動(dòng)的方向相反）
電路中電流：電路閉合時(shí)，在電源外部，電流方向是從電源正極經(jīng)過用電器流向負(fù)極。
電路構(gòu)成：
1、電源：提供電能的裝置，把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能。如：發(fā)電機(jī)、電池。
2、用電器：消耗電能的裝置，把電能轉(zhuǎn)化為其他形式的能。
3、開關(guān)：控制電路的通斷。
4、導(dǎo)線：連接電路輸送電能。
學(xué)好初中物理的方法和技巧
1、重視知識(shí)點(diǎn)之間的聯(lián)系
初中生學(xué)好物理的方法之一就是重視知識(shí)點(diǎn)之間的聯(lián)系，相比其他學(xué)科，物理各個(gè)知識(shí)間的聯(lián)系性更強(qiáng)，考試卷子試題非常綜合，即在同一道題中會(huì)考察到多個(gè)考點(diǎn)。比如，很多學(xué)生在學(xué)習(xí)電功率這部分內(nèi)容時(shí)總覺得很難，這是因?yàn)殡姽β实暮芏鄦栴}，需要與歐姆定律結(jié)合起來使用，還需要把不同的電路狀態(tài)分析清楚，也就是說電路到底是串聯(lián)還是并聯(lián)，因此要重視物理知識(shí)點(diǎn)之間的聯(lián)系。
2、課下練習(xí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)自主性
物理這一科屬于邏輯性非常強(qiáng)的一科，具有很強(qiáng)的連貫性，如果將物理學(xué)好了，初中的這幾本課本能夠很輕松的從前往后的講知識(shí)點(diǎn)穿連起來。同時(shí)，物理也是一門比較抽象、難以理解的一科，要想更好的學(xué)習(xí)好物理，課下的練習(xí)是必不可少的。
3、培養(yǎng)獨(dú)立思考的習(xí)慣和能力
在初中物理學(xué)習(xí)中要善于提出問題，發(fā)表自己的看法，同時(shí)學(xué)會(huì)對(duì)知識(shí)進(jìn)行梳理和重新整合，把雜亂的知識(shí)條理化、系統(tǒng)化，將它變成自己的東西。比如每學(xué)完一章，都要試著用二三百字去概括其主要內(nèi)容。
4、反復(fù)做經(jīng)典題
其一，經(jīng)典題之所以經(jīng)典，是因?yàn)樗鼉?nèi)涵豐富，考察點(diǎn)重要，熟練把握經(jīng)典題，也是掌握及運(yùn)用知識(shí)點(diǎn)的捷徑。所以，經(jīng)典題的解題思路、答題步驟、原理公式運(yùn)用等，都必須牢牢記住。
其二，中考會(huì)遇到很多和你做過的題類似的考題，有些甚至是原題，只改了數(shù)據(jù)。所以，經(jīng)典題反復(fù)做，能讓你面對(duì)中考時(shí)沉著應(yīng)對(duì)，不慌亂。
機(jī)械運(yùn)動(dòng)物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié) 3
一、長度和時(shí)間的測量
1、測量某個(gè)物理量時(shí)用來進(jìn)行比較的標(biāo)準(zhǔn)量叫做單位。為方便交流，國際計(jì)量組織制定了一套國際統(tǒng)一的單位，叫國際單位制（簡稱SI）。
2、長度的單位：在國際單位制中，長度的基本單位是米(m)，其他單位有：千米(km)、分米(dm)、厘米(cm)、毫米(mm)、微米(μm)、納米(nm)。1km=1000m；1dm=0.1m；1cm=0.01m；1mm=0.001m；1μm=0.000001m；1nm=0.000000001m。測量長度的常用工具：刻度尺。刻度尺的使用方法：
�、僮⒁饪潭葮�(biāo)尺的零刻度線、最小分度值和量程；
�、跍y量時(shí)刻度尺的刻度線要緊貼被測物體，位置要放正，不得歪斜，零刻度線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)所測物體的一端；
�、圩x數(shù)時(shí)視線要垂直于尺面，并且對(duì)正觀測點(diǎn)，不能仰視或者俯視。在精確測量時(shí)，要估讀到最小刻度值的下一位。
3、國際單位制中，時(shí)間的基本單位是秒(s)。時(shí)間的單位還有小時(shí)(h)、分(min)。1h=60min1min=60s。
4、測量值和真實(shí)值之間的差異叫做誤差，我們不能消滅誤差，但應(yīng)盡量減小誤差。誤差的
產(chǎn)生與測量儀器、測量方法、測量的人有關(guān)。減少誤差方法：多次測量求平均值、選用精密測量工具、改進(jìn)測量方法。誤差與錯(cuò)誤區(qū)別：誤差不是錯(cuò)誤，錯(cuò)誤不該發(fā)生能夠避免，誤差永遠(yuǎn)存在不能避免。
二、運(yùn)動(dòng)的描述
1、運(yùn)動(dòng)是宇宙中最普遍的現(xiàn)象，物理學(xué)里把物體位置變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
機(jī)械運(yùn)動(dòng)：一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體位置的變化叫機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
2、在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物。參照物的選擇：任何物體都可做參照物，應(yīng)根據(jù)需要選擇合適的參照物（不能選被研究的物體作參照物）。研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，通常選地面為參照物。選擇不同的參照物來觀察同一個(gè)物體結(jié)論可能不同。同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止取決于所選的參照物，這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性。
三、運(yùn)動(dòng)的快慢
1、物體運(yùn)動(dòng)的快慢用速度表示。在相同時(shí)間內(nèi)，物體經(jīng)過的路程越長，它的速度就越快；物體經(jīng)過相同的路程，所花的時(shí)間越短，速度越快。在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，速度等于運(yùn)動(dòng)物體在單位時(shí)間內(nèi)通過的路程。在物理學(xué)中，為了比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢，采用“相同時(shí)間比較路程”的方法，也就是將物體運(yùn)動(dòng)的路程除以所用時(shí)間。這樣，在比較不同運(yùn)動(dòng)物體的快慢時(shí)，可以保證時(shí)間相同。s
計(jì)算公式：v=
t
其中：s路程米(m)；t時(shí)間秒(s)；v速度米/秒(m/s)國際單位制中，速度的單位是米每秒，符號(hào)為m/s或ms-1，交通運(yùn)輸中常用千米每小時(shí)ss做速度的單位，符號(hào)為km/h或kmh-1，1m/s=3.6km/h。v=，變形可得：s=vt，t=。
tv2、快慢不變，沿著直線的運(yùn)動(dòng)叫勻速直線運(yùn)動(dòng)。勻速直線運(yùn)動(dòng)是最簡單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)速度變化的運(yùn)動(dòng)叫變速運(yùn)動(dòng)，變速運(yùn)動(dòng)的快慢用平均速度來表示，粗略研究時(shí)，也可用
速度的公式來計(jì)算，平均速度=總路程/總時(shí)間。
平均速度：在變速運(yùn)動(dòng)中，用總路程除以所用的時(shí)間可得物體在這段路程中的快慢程度，這就是平均速度。用公式：日常所說的速度多數(shù)情況下是指平均速度。
機(jī)械運(yùn)動(dòng)物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié) 4
一、運(yùn)動(dòng)的描述
運(yùn)動(dòng)是宇宙中普遍的現(xiàn)象。
機(jī)械運(yùn)動(dòng)：物體位置的變化叫機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
參照物：在研究物體運(yùn)動(dòng)還是靜止時(shí)被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體(或者說被假定不動(dòng)的物體)叫參照物。
運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性：同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，取決于所選的參照物。
二、運(yùn)動(dòng)的快慢
速度：描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢，速度等于運(yùn)動(dòng)物體在單位時(shí)間通過的路程。
公式：
速度的單位是：m/s；km/h。
勻速直線運(yùn)動(dòng)：快慢不變、沿著直線的運(yùn)動(dòng)。這是最簡單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
變速運(yùn)動(dòng)：物體運(yùn)動(dòng)速度是變化的運(yùn)動(dòng)。
平均速度：在變速運(yùn)動(dòng)中，用總路程除以所用的時(shí)間可得物體在這段路程中的快慢程度，這就是平均速度。
三、時(shí)間和長度的測量
時(shí)間的測量工具：鐘表、秒表（實(shí)驗(yàn)室用）
單位：s min h
長度的測量工具：刻度尺。
長度單位：kmm dm cm mm μm nm
刻度尺的正確使用：
(1)使用前要注意觀察它的零刻線、量程和分度值；(2)用刻度尺測量時(shí)，尺要沿著所測長度，不利用磨損的零刻線；(3)厚的刻度尺的刻線要緊貼被測物體。(4)讀數(shù)時(shí)視線要與尺面垂直，在精確測量時(shí)，要估讀到分度值的下一位。(5)測量結(jié)果由數(shù)字和單位組成。
誤差：測量值與真實(shí)值之間的差異，叫誤差。
誤差是不可避免的，它只能盡量減少，而不能消除，常用減少誤差的方法是：多次測量求平均值。
四、力
力：力(F)是物體對(duì)物體的作用。物體間力的作用是相互的。
(一個(gè)物體對(duì)別的物體施力時(shí)，也同時(shí)受到后者對(duì)它的力)。
力的作用效果：力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，還可以改變物體的形狀。
力的單位是：牛頓(N)，1N大約是你拿起兩個(gè)雞蛋所用的力。
力的三要素是：力的大小、方向、作用點(diǎn)；它們都能影響力的作用效果。
力的示意圖：用一根帶箭頭的線段把力的三要素都表示出來就叫力的示意圖。
五、牛頓第一定律
亞里士多德觀點(diǎn)：物體運(yùn)動(dòng)需要力來維持。
伽利略觀點(diǎn)：物體的運(yùn)動(dòng)不須要力來維持，運(yùn)動(dòng)之所以停下來，是因?yàn)槭艿搅俗枇ψ饔谩?/p>
牛頓第一定律：一切物體在沒有收到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。（牛頓第一定律是在經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，通過進(jìn)一步的推理而概括出來的，因而不能用實(shí)驗(yàn)來證明這一定律)。
慣性：物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性。
一切物體在任何情況下都有慣性；慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān)。
牛頓第一定律也叫做慣性定律。
六、二力平衡
平衡力：物體在力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，是因?yàn)槲矬w受到的是平衡力。
二力平衡：物體受到兩個(gè)力作用時(shí)，如果保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，我們就說這兩個(gè)力平衡。
二力平衡的條件：作用在同一物體上的兩個(gè)力，如果大小相等、方向相反、并且在同一直線上，這兩個(gè)力就彼此平衡。
（二力平衡時(shí)合力為零）。
物體在不受力或受到平衡力作用下都會(huì)保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
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