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高一物理第五章知識(shí)點(diǎn)匯總
在平日的學(xué)習(xí)中，說(shuō)起知識(shí)點(diǎn)，應(yīng)該沒(méi)有人不熟悉吧？知識(shí)點(diǎn)就是學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。相信很多人都在為知識(shí)點(diǎn)發(fā)愁，下面是小編為大家整理的高一物理第五章知識(shí)點(diǎn)匯總，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
一、知識(shí)點(diǎn)
(一)曲線運(yùn)動(dòng)的條件：合外力與運(yùn)動(dòng)方向不在一條直線上
(二)曲線運(yùn)動(dòng)的研究方法：運(yùn)動(dòng)的合成與分解(平行四邊形定則、三角形法則)
(三)曲線運(yùn)動(dòng)的分類(lèi)：合力的性質(zhì)(勻變速：平拋運(yùn)動(dòng)、非勻變速曲線：勻速圓周運(yùn)動(dòng))
(四)勻速圓周運(yùn)動(dòng)
1受力分析，所受合力的特點(diǎn)：向心力大小、方向
2向心加速度、線速度、角速度的定義(文字、定義式)
3向心力的公式(多角度的：線速度、角速度、周期、頻率、轉(zhuǎn))
(五)平拋運(yùn)動(dòng)
1受力分析，只受重力
2速度，水平、豎直方向分速度的表達(dá)式;位移，水平、豎直方向位移的表達(dá)式
3速度與水平方向的夾角、位移與水平方向的夾角
(五)離心運(yùn)動(dòng)的定義、條件
二、考察內(nèi)容、要求及方式
1曲線運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷：明確曲線運(yùn)動(dòng)的條件、牛二定律(選擇題)
2勻速圓周運(yùn)動(dòng)中的動(dòng)態(tài)變化：熟練掌握勻速圓周運(yùn)動(dòng)各物理量之間的關(guān)系式(選擇、填空)
3勻速圓周運(yùn)動(dòng)中物理量的計(jì)算：受力分析、向心加速度的幾種表示方式、合力提供向心力(計(jì)算題)
3運(yùn)動(dòng)的合成與分解：分運(yùn)動(dòng)與和運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性、等效性(選擇、填空)
4平拋運(yùn)動(dòng)相關(guān)：平拋運(yùn)動(dòng)中速度、位移、夾角的計(jì)算，分運(yùn)動(dòng)與和運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性、等效性(選擇、填空、計(jì)算)
5離心運(yùn)動(dòng)：臨界條件、最大靜摩擦力、勻速圓周運(yùn)動(dòng)相關(guān)計(jì)算(選擇、計(jì)算)
最新高一物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)
物體通過(guò)的路程與所用的時(shí)間之比叫做速度。
平均速度(與位移、時(shí)間間隔相對(duì)應(yīng))
物體運(yùn)動(dòng)的平均速度v是物體的位移s與發(fā)生這段位移所用時(shí)間t的比值。其方向與物體的位移方向相同。單位是m/s。
v=s/t
瞬時(shí)速度(與位置時(shí)刻相對(duì)應(yīng))
瞬時(shí)速度是物體在某時(shí)刻前后無(wú)窮短時(shí)間內(nèi)的平均速度。其方向是物體在運(yùn)動(dòng)軌跡上過(guò)該點(diǎn)的切線方向。瞬時(shí)速率(簡(jiǎn)稱(chēng)速率)即瞬時(shí)速度的大小。
速率≥速度
速度變化的快慢加速度
1.物體的加速度等于物體速度變化(vt—v0)與完成這一變化所用時(shí)間的比值a=(vt—v0)/t
2.a不由△v、t決定，而是由F、m決定。
3.變化量=末態(tài)量值—初態(tài)量值……表示變化的大小或多少
4.變化率=變化量/時(shí)間……表示變化快慢
5.如果物體沿直線運(yùn)動(dòng)且其速度均勻變化，該物體的運(yùn)動(dòng)就是勻變速直線運(yùn)動(dòng)(加速度不隨時(shí)間改變)。
6.速度是狀態(tài)量，加速度是性質(zhì)量，速度改變量(速度改變大小程度)是過(guò)程量。
萬(wàn)有引力定律及其應(yīng)用
1.萬(wàn)有引力定律：引力常量G=6.67×Nm2/kg2
2.適用條件：可作質(zhì)點(diǎn)的兩個(gè)物體間的相互作用;若是兩個(gè)均勻的球體,r應(yīng)是兩球心間距.(物體的尺寸比兩物體的距離r小得多時(shí)，可以看成質(zhì)點(diǎn))
3.萬(wàn)有引力定律的應(yīng)用：(中心天體質(zhì)量M,天體半徑R,天體表面重力加速度g)
(1)萬(wàn)有引力=向心力(一個(gè)天體繞另一個(gè)天體作圓周運(yùn)動(dòng)時(shí))
(2)重力=萬(wàn)有引力
地面物體的重力加速度：mg=Gg=G≈9.8m/s2
高空物體的重力加速度：mg=Gg=G<9.8m/s2
4.第一宇宙速度----在地球表面附近(軌道半徑可視為地球半徑)繞地球作圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的線速度,在所有圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星中線速度是的。
由mg=mv2/R或由==7.9km/s
5.開(kāi)普勒三大定律
6.利用萬(wàn)有引力定律計(jì)算天體質(zhì)量
7.通過(guò)萬(wàn)有引力定律和向心力公式計(jì)算環(huán)繞速度
8.大于環(huán)繞速度的兩個(gè)特殊發(fā)射速度：第二宇宙速度、第三宇宙速度(含義)
功、功率、機(jī)械能和能源
1.做功兩要素：力和物體在力的方向上發(fā)生位移
2.功：功是標(biāo)量，只有大小，沒(méi)有方向，但有正功和負(fù)功之分，單位為焦耳(J)
3.物體做正功負(fù)功問(wèn)題(將α理解為F與V所成的角，更為簡(jiǎn)單)
(1)當(dāng)α=90度時(shí)，W=0.這表示力F的方向跟位移的方向垂直時(shí)，力F不做功，
如小球在水平桌面上滾動(dòng)，桌面對(duì)球的支持力不做功。
(2)當(dāng)α
如人用力推車(chē)前進(jìn)時(shí)，人的推力F對(duì)車(chē)做正功。
(3)當(dāng)α大于90度小于等于180度時(shí)，cosα<0,W<0.這表示力F對(duì)物體做負(fù)功。
如人用力阻礙車(chē)前進(jìn)時(shí)，人的推力F對(duì)車(chē)做負(fù)功。
一個(gè)力對(duì)物體做負(fù)功，經(jīng)常說(shuō)成物體克服這個(gè)力做功(取絕對(duì)值)。
例如，豎直向上拋出的球，在向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，重力對(duì)球做了-6J的功，可以說(shuō)成球克服重力做了6J的功。說(shuō)了“克服”，就不能再說(shuō)做了負(fù)功
4.動(dòng)能是標(biāo)量，只有大小，沒(méi)有方向。表達(dá)式
5.重力勢(shì)能是標(biāo)量，表達(dá)式
(1)重力勢(shì)能具有相對(duì)性，是相對(duì)于選取的參考面而言的。因此在計(jì)算重力勢(shì)能時(shí)，應(yīng)該明確選取零勢(shì)面。
(2)重力勢(shì)能可正可負(fù)，在零勢(shì)面上方重力勢(shì)能為正值，在零勢(shì)面下方重力勢(shì)能為負(fù)值。
6.動(dòng)能定理：
W為外力對(duì)物體所做的總功，m為物體質(zhì)量，v為末速度，為初速度
解答思路：
①選取研究對(duì)象，明確它的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。
�、诜治鲅芯繉�(duì)象的受力情況和各力做功情況，然后求各個(gè)外力做功的代數(shù)和。
③明確物體在過(guò)程始末狀態(tài)的動(dòng)能和。
④列出動(dòng)能定理的方程。
7.機(jī)械能守恒定律：(只有重力或彈力做功，沒(méi)有任何外力做功。)
解題思路：
①選取研究對(duì)象----物體系或物體
�、诟鶕�(jù)研究對(duì)象所經(jīng)歷的物理過(guò)程，進(jìn)行受力，做功分析，判斷機(jī)械能是否守恒。
③恰當(dāng)?shù)剡x取參考平面，確定研究對(duì)象在過(guò)程的初、末態(tài)時(shí)的機(jī)械能。
�、芨鶕�(jù)機(jī)械能守恒定律列方程，進(jìn)行求解。
8.功率的表達(dá)式：，或者P=FV功率：描述力對(duì)物體做功快慢;是標(biāo)量，有正負(fù)
9.額定功率指機(jī)器正常工作時(shí)的輸出功率，也就是機(jī)器銘牌上的標(biāo)稱(chēng)值。
實(shí)際功率是指機(jī)器工作中實(shí)際輸出的功率。機(jī)器不一定都在額定功率下工作。實(shí)際功率總是小于或等于額定功率。
10、能量守恒定律及能量耗散
第一節(jié)認(rèn)識(shí)運(yùn)動(dòng)
機(jī)械運(yùn)動(dòng)：物體在空間中所處位置發(fā)生變化，這樣的運(yùn)動(dòng)叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
運(yùn)動(dòng)的特性：普遍性，永恒性，多樣性
參考系
1.任何運(yùn)動(dòng)都是相對(duì)于某個(gè)參照物而言的，這個(gè)參照物稱(chēng)為參考系。
2.參考系的選取是自由的。
(1)比較兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)必須選用同一參考系。
(2)參照物不一定靜止，但被認(rèn)為是靜止的。
質(zhì)點(diǎn)
1.在研究物體運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，如果物體的大小和形狀在所研究問(wèn)題中可以忽略是，把物體簡(jiǎn)化為一個(gè)點(diǎn)，認(rèn)為物體的質(zhì)量都集中在這個(gè)點(diǎn)上，這個(gè)點(diǎn)稱(chēng)為質(zhì)點(diǎn)。
2.質(zhì)點(diǎn)條件：
(1)物體中各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況完全相同(物體做平動(dòng))
(2)物體的大小(線度)<<它通過(guò)的距離
3.質(zhì)點(diǎn)具有相對(duì)性，而不具有絕對(duì)性。
4.理想化模型：根據(jù)所研究問(wèn)題的性質(zhì)和需要，抓住問(wèn)題中的主要因素，忽略其次要因素，建立一種理想化的模型，使復(fù)雜的問(wèn)題得到簡(jiǎn)化。(為便于研究而建立的一種高度抽象的理想客體)
第二節(jié)時(shí)間位移
時(shí)間與時(shí)刻
1.鐘表指示的一個(gè)讀數(shù)對(duì)應(yīng)著某一個(gè)瞬間，就是時(shí)刻，時(shí)刻在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)某一點(diǎn)。兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔稱(chēng)為時(shí)間，時(shí)間在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段。
△t=t2—t1
2.時(shí)間和時(shí)刻的單位都是秒，符號(hào)為s，常見(jiàn)單位還有min，h。
3.通常以問(wèn)題中的初始時(shí)刻為零點(diǎn)。
路程和位移
1.路程表示物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，但不能完全確定物體位置的變化，是標(biāo)量。
2.從物體運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)指向運(yùn)動(dòng)的重點(diǎn)的有向線段稱(chēng)為位移，是矢量。
3.物理學(xué)中，只有大小的物理量稱(chēng)為標(biāo)量;既有大小又有方向的物理量稱(chēng)為矢量。
4.只有在質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)是，位移的大小等于路程。兩者運(yùn)算法則不同。
第三節(jié)記錄物體的運(yùn)動(dòng)信息
打點(diǎn)記時(shí)器：通過(guò)在紙帶上打出一系列的點(diǎn)來(lái)記錄物體運(yùn)動(dòng)信息的儀器。(電火花打點(diǎn)記時(shí)器——火花打點(diǎn)，電磁打點(diǎn)記時(shí)器——電磁打點(diǎn));一般打出兩個(gè)相鄰的點(diǎn)的時(shí)間間隔是0.02s。
第四節(jié)物體運(yùn)動(dòng)的速度
物體通過(guò)的路程與所用的時(shí)間之比叫做速度。
平均速度(與位移、時(shí)間間隔相對(duì)應(yīng))
物體運(yùn)動(dòng)的平均速度v是物體的位移s與發(fā)生這段位移所用時(shí)間t的比值。其方向與物體的位移方向相同。單位是m/s。
v=s/t
瞬時(shí)速度(與位置時(shí)刻相對(duì)應(yīng))
瞬時(shí)速度是物體在某時(shí)刻前后無(wú)窮短時(shí)間內(nèi)的平均速度。其方向是物體在運(yùn)動(dòng)軌跡上過(guò)該點(diǎn)的切線方向。瞬時(shí)速率(簡(jiǎn)稱(chēng)速率)即瞬時(shí)速度的大小。
速率≥速度
第五節(jié)速度變化的快慢加速度
1.物體的加速度等于物體速度變化(vt—v0)與完成這一變化所用時(shí)間的比值
a=(vt—v0)/t
2.a不由△v、t決定，而是由F、m決定。
3.變化量=末態(tài)量值—初態(tài)量值……表示變化的大小或多少
4.變化率=變化量/時(shí)間……表示變化快慢
5.如果物體沿直線運(yùn)動(dòng)且其速度均勻變化，該物體的運(yùn)動(dòng)就是勻變速直線運(yùn)動(dòng)(加速度不隨時(shí)間改變)。
6.速度是狀態(tài)量，加速度是性質(zhì)量，速度改變量(速度改變大小程度)是過(guò)程量。
第六節(jié)用圖象描述直線運(yùn)動(dòng)
勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移圖象
1.s-t圖象是描述做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體的位移隨時(shí)間的變化關(guān)系的曲線。(不反映物體運(yùn)動(dòng)的軌跡)
2.物理中，斜率k≠tanα(2坐標(biāo)軸單位、物理意義不同)
3.圖象中兩圖線的交點(diǎn)表示兩物體在這一時(shí)刻相遇。
勻變速
直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象
1.v-t圖象是描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體歲時(shí)間變化關(guān)系的圖線。(不反映物體運(yùn)動(dòng)軌跡)
2.圖象與時(shí)間軸的面積表示物體運(yùn)動(dòng)的位移，在t軸上方位移為正，下方為負(fù)，整個(gè)過(guò)程中位移為各段位移之和，即各面積的代數(shù)和。
牛頓第一定律
定義：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止。
慣性
1、定義：物體具有的保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)。
2、慣性是物體的固有屬性，慣性不是一種力。任何物體在任何情況下都具有慣性。
3、慣性的大小只由物體本身的特征決定，與外界因素?zé)o關(guān)。
4、慣性是不能被克服的，但可以利用慣性做事或防止慣性的不良影響。
5、不要把慣性概念與慣性定律相混淆。慣性是萬(wàn)物皆有的保持原運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一種屬性，慣性定律則是物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)定律。
運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
1、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)指的是物體的速度
速度是是矢量，速度不變則運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，速度改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也就改變了，所以運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不斷改變的物體總有加速度。
2、力是使物體產(chǎn)生加速度的原因
3、質(zhì)量是物體慣性大小的量度
一、形變
1、形變：物體的形狀或體積的改變。
2、形變的種類(lèi)：彈性形變(撤去使物體發(fā)生形變的外力后能恢復(fù)原來(lái)形狀的物體的形變)范性形變(撤去使物體發(fā)生形變的外力后不能恢復(fù)原來(lái)形狀的物體的形變)3、彈性限度：若物體形變過(guò)大，超過(guò)一定限度，撤去外力后，無(wú)法恢復(fù)原來(lái)的形狀，這個(gè)限度叫彈性限度。
二、彈力
1、定義：發(fā)生形變的物體，由于要恢復(fù)原狀，會(huì)對(duì)跟它接觸的物體產(chǎn)生的力的作用，這種力叫彈力。
2、產(chǎn)生條件：
（1）兩物體必須直接接觸，
（2）量物體接觸處有彈性形變(彈力是接觸力)。
3、方向：彈力的方向與施力物體的形變方向相反。
4、彈力方向的判斷方法
(1)彈簧兩端的彈力方向,與彈簧中心軸線重合,指向彈簧恢復(fù)原狀的方向。其彈力可為拉力,可為壓力;對(duì)彈簧秤只為拉力。
(2)輕繩對(duì)物體的彈力方向，沿繩指向繩收縮的方向，即只為拉力。
(3)點(diǎn)與面接觸時(shí)彈力的方向，過(guò)接觸點(diǎn)垂直于接觸面(或接觸面的切線方向)而指向受力物體。
(4)面與面接觸時(shí)彈力的方向，垂直于接觸面而指向受力物體。
(5)球與面接觸時(shí)彈力的方向，在接觸點(diǎn)與球心的連線上而指向受力物體。
(6)球與球相接觸的彈力方向，沿半徑方向，垂直于過(guò)接觸點(diǎn)的公切面而指向受力物體。
(7)輕桿的彈力方向可能沿桿也可能不沿桿，桿可提供拉力也可提供壓力。
(8)根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)情況，動(dòng)力學(xué)規(guī)律判斷.
說(shuō)明：
①壓力、支持力的方向總是垂直于接觸面(若是曲面則垂直過(guò)接觸點(diǎn)的切面)指向被壓或被支持的物體。
�、诶K的拉力方向總是沿繩指向繩收縮的方向。
�、蹢U既可產(chǎn)生拉力，也可產(chǎn)生壓力,而且能產(chǎn)生不同方向的力。這是桿的受力特點(diǎn)。桿一端受的彈力方向不一定沿桿的方向。
5、彈力的大小：與形變量有關(guān)，遵循胡克定律。
�、�?gòu)椈�、橡皮條類(lèi)：它們的形變可視為彈性形變。
三、胡克定律：
(在彈性限度內(nèi))F=kx
上式中k叫彈簧勁度系數(shù),單位：N/m，跟彈簧的材料、粗細(xì),直徑及原長(zhǎng)都有關(guān)系;由彈簧本身的性質(zhì)決定。X是彈簧的形變量(拉伸或壓縮量)切不可認(rèn)為是彈簧的原長(zhǎng)。
四、彈力有無(wú)判斷
(1)拆除法：即解除所研究處的接觸，看物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否改變。若不變，則說(shuō)明無(wú)彈力;若改變，則說(shuō)明有彈力。
(2)假設(shè)法：假設(shè)在接觸處存在彈力，做出受力圖，再根據(jù)力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系判斷是否存在彈力。
(3)根據(jù)力的平衡條件來(lái)判斷。
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