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高一必修1物理知識(shí)點(diǎn)歸納優(yōu)秀
在日常的學(xué)習(xí)中，大家最不陌生的就是知識(shí)點(diǎn)吧！知識(shí)點(diǎn)也可以理解為考試時(shí)會(huì)涉及到的知識(shí)，也就是大綱的分支。還在苦惱沒有知識(shí)點(diǎn)總結(jié)嗎？以下是小編幫大家整理的高一必修1物理知識(shí)點(diǎn)歸納優(yōu)秀，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
高一必修1物理知識(shí)點(diǎn)歸納優(yōu)秀1
牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用
1、動(dòng)力學(xué)的兩類基本問題：
�。�1）已知物體的受力情況，確定物體的運(yùn)動(dòng)情況�；窘忸}思路是：
①根據(jù)受力情況，利用牛頓第二定律求出物體的加速度。
�、诟鶕�(jù)題意，選擇恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解相關(guān)的.速度、位移等。
�。�2）已知物體的運(yùn)動(dòng)情況，推斷或求出物體所受的未知力�；窘忸}思路是：①根據(jù)運(yùn)動(dòng)情況，利用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出物體的加速度。
②根據(jù)牛頓第二定律確定物體所受的合外力，從而求出未知力。
�。�3）注意點(diǎn)：
�、龠\(yùn)用牛頓定律解決這類問題的關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力情況分析和運(yùn)動(dòng)情況分析，要善于畫出物體受力圖和運(yùn)動(dòng)草圖。不論是哪類問題，都應(yīng)抓住力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系是通過加速度這座橋梁聯(lián)系起來的這一關(guān)鍵。
②對(duì)物體在運(yùn)動(dòng)過程中受力情況發(fā)生變化，要分段進(jìn)行分析，每一段根據(jù)其初速度和合外力來確定其運(yùn)動(dòng)情況；某一個(gè)力變化后，有時(shí)會(huì)影響其他力，如彈力變化后，滑動(dòng)摩擦力也隨之變化。
2、關(guān)于超重和失重：
在平衡狀態(tài)時(shí)，物體對(duì)水平支持物的壓力大小等于物體的重力。當(dāng)物體在豎直方向上有加速度時(shí)，物體對(duì)支持物的壓力就不等于物體的重力。當(dāng)物體的加速度方向向上時(shí)，物體對(duì)支持物的壓力大于物體的重力，這種現(xiàn)象叫超重現(xiàn)象。當(dāng)物體的加速度方向向下時(shí)，物體對(duì)支持物的壓力小于物體的重力，這種現(xiàn)象叫失重現(xiàn)象。對(duì)其理解應(yīng)注意以下三點(diǎn)：
（1）當(dāng)物體處于超重和失重狀態(tài)時(shí)，物體的重力并沒有變化。
�。�2）物體是否處于超重狀態(tài)或失重狀態(tài)，不在于物體向上運(yùn)動(dòng)還是向下運(yùn)動(dòng)，即不取決于速度方向，而是取決于加速度方向。
�。�3）當(dāng)物體處于完全失重狀態(tài)（a=g）時(shí)，平常一切由重力產(chǎn)生的物理現(xiàn)象都會(huì)完全消失，如單擺停擺、天平失效、浸在水中的物體不再受浮力、液體柱不再產(chǎn)生向下的壓強(qiáng)等。
易錯(cuò)現(xiàn)象：
�。�1）當(dāng)外力發(fā)生變化時(shí)，若引起兩物體間的彈力變化，則兩物體間的滑動(dòng)摩擦力一定發(fā)生變化，往往有些同學(xué)解題時(shí)仍誤認(rèn)為滑動(dòng)摩擦力不變。
（2）些同學(xué)在解比較復(fù)雜的問題時(shí)不認(rèn)真審清題意，不注意題目條件的變化，不能正確分析物理過程，導(dǎo)致解題錯(cuò)誤。
（3）些同學(xué)對(duì)超重、失重的概念理解不清，誤認(rèn)為超重就是物體的重力增加啦，失重就是物體的重力減少啦。
高一必修1物理知識(shí)點(diǎn)歸納優(yōu)秀2
1、力：
力是物體之間的相互作用，有力必有施力物體和受力物體。力的大小、方向、作用點(diǎn)叫力的三要素。用一條有向線段把力的三要素表示出來的方法叫力的圖示。
按照力命名的依據(jù)不同，可以把力分為
①按性質(zhì)命名的力（例如：重力、彈力、摩擦力、分子力、電磁力等。）
�、诎葱Ч牧Γɡ纾豪�、壓力、支持力、動(dòng)力、阻力等）。
力的作用效果：
�、傩巫�；②改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
2、重力：
由于地球的吸引而使物體受到的力。重力的大小G=mg，方向豎直向下。作用點(diǎn)叫物體的重心；重心的位置與物體的質(zhì)量分布和形狀有關(guān)。質(zhì)量均勻分布，形狀規(guī)則的物體的重心在其幾何中心處。薄板類物體的重心可用懸掛法確定，注意：重力是萬有引力的一個(gè)分力，另一個(gè)分力提供物體隨地球自轉(zhuǎn)所需的向心力，在兩極處重力等于萬有引力。由于重力遠(yuǎn)大于向心力，一般情況下近似認(rèn)為重力等于萬有引力。
3、彈力：
�。�1）內(nèi)容：發(fā)生形變的'物體，由于要恢復(fù)原狀，會(huì)對(duì)跟它接觸的且使其發(fā)生形變的物體產(chǎn)生力的作用，這種力叫彈力。
（2）條件：
�、俳佑|；
�、谛巫�。但物體的形變不能超過彈性限度。
（3）彈力的方向和產(chǎn)生彈力的那個(gè)形變方向相反。（平面接觸面間產(chǎn)生的彈力，其方向垂直于接觸面；曲面接觸面間產(chǎn)生的彈力，其方向垂直于過研究點(diǎn)的曲面的切面；點(diǎn)面接觸處產(chǎn)生的彈力，其方向垂直于面、繩子產(chǎn)生的彈力的方向沿繩子所在的直線。）
�。�4）大小：
�、�?gòu)椈傻膹椓Υ笮∮蒄=kx計(jì)算
②一般情況彈力的大小與物體同時(shí)所受的其他力及物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān)，應(yīng)結(jié)合平衡條件或牛頓定律確定。
4、摩擦力：
�。�1）摩擦力產(chǎn)生的條件：接觸面粗糙、有彈力作用、有相對(duì)運(yùn)動(dòng)（或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)），三者缺一不可。
�。�2）摩擦力的方向：跟接觸面相切，與相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反。但注意摩擦力的方向和物體運(yùn)動(dòng)方向可能相同，也可能相反，還可能成任意角度。
（3）摩擦力的大�。�
說明：a、FN為接觸面間的彈力，可以大于G；也可以等于G；也可以小于G
b、為滑動(dòng)摩擦系數(shù)，只與接觸面材料和粗糙程度有關(guān)，與接觸面
積大小、接觸面相對(duì)運(yùn)動(dòng)快慢以及正壓力FN無關(guān)。
�、陟o摩擦：由物體的平衡條件或牛頓第二定律求解，與正壓力無關(guān)。
大小范圍0
（fm為靜摩擦力，與正壓力有關(guān)）
靜摩擦力的具體數(shù)值可用以下方法來計(jì)算：一是根據(jù)平衡條件，二是根據(jù)牛頓第二定律求出合力，然后通過受力分析確定。
�。�4）注意事項(xiàng)：
a、摩擦力可以與運(yùn)動(dòng)方向相同，也可以與運(yùn)動(dòng)方向相反，還可以與運(yùn)動(dòng)方向成一定夾角。
b、摩擦力可以作正功，也可以作負(fù)功，還可以不作功。
c、摩擦力的方向與物體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反。
d、靜止的物體可以受滑動(dòng)摩擦力的作用，運(yùn)動(dòng)的物體可以受靜摩擦力的作用。
易錯(cuò)現(xiàn)象：
1、不會(huì)確定系統(tǒng)的重心位置
2、沒有掌握彈力、摩擦力有無的判定方法
3、靜摩擦力方向的確定錯(cuò)誤
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勻變速直線運(yùn)動(dòng)
1、定義：在任意相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化都相等的直線運(yùn)動(dòng)
2、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律
�。�1）任意兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間T內(nèi)的位移之差為恒量
�。�2）某段時(shí)間內(nèi)時(shí)間中點(diǎn)瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度
4、初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的比例式（2）初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)中的幾個(gè)重要結(jié)論
①1T末，2T末，3T末……瞬時(shí)速度之比為：
v1∶v2∶v3∶……∶vn=1∶2∶3∶……∶n
②1T內(nèi)，2T內(nèi)，3T內(nèi)……位移之比為：
x1∶x2∶x3∶……∶xn=1∶3∶5∶……∶（2n—1）
�、鄣谝粋�(gè)T內(nèi)，第二個(gè)T內(nèi)，第三個(gè)T內(nèi)……第n個(gè)T內(nèi)的位移之比為：
xⅠ∶xⅡ∶xⅢ∶……∶xN=1∶4∶9∶……∶n2
�、芡ㄟ^連續(xù)相等的位移所用時(shí)間之比為：
易錯(cuò)現(xiàn)象：
1、在一系列的公式中，不注意的v、a正、負(fù)。
2、紙帶的`處理，是這部分的重點(diǎn)和難點(diǎn)，也是易錯(cuò)問題。
3、濫用初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的特殊公式。
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1、力是物體對(duì)物體的作用。⑴力不能脫離物體而獨(dú)立存在。⑵物體間的作用是相互的。
2、力的三要素：力的大小、方向、作用點(diǎn)。
3、力作用于物體產(chǎn)生的兩個(gè)作用效果。使受力物體發(fā)生形變或使受力物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變。
4、力的'分類：
�、虐凑樟Φ男再|(zhì)命名：重力、彈力、摩擦力等。
�、瓢凑樟Φ淖饔眯Ч豪�、推力、壓力、支持力、動(dòng)力、阻力、浮力、向心力等。
5、重力（A）
1、重力是由于地球的吸引而使物體受到的力
�、诺厍蛏系奈矬w受到重力，施力物體是地球。⑵重力的方向總是豎直向下的。
2、重心：物體的各個(gè)部分都受重力的作用，但從效果上看，我們可以認(rèn)為各部分所受重力的作用都集中于一點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)就是物體所受重力的作用點(diǎn)，叫做物體的重心。
�、儋|(zhì)量均勻分布的有規(guī)則形狀的均勻物體，它的重心在幾何中心上。
�、谝话阄矬w的重心不一定在幾何中心上，可以在物體內(nèi)，也可以在物體外。一般采用懸掛法。
3、重力的大小：G=mg
6、彈力（A）
1、彈力
�、虐l(fā)生彈性形變的物體，會(huì)對(duì)跟它接觸的物體產(chǎn)生力的作用，這種力叫做彈力。
�、飘a(chǎn)生彈力必須具備兩個(gè)條件：①兩物體直接接觸；②兩物體的接觸處發(fā)生彈性形變。
2、彈力的方向：物體之間的正壓力一定垂直于它們的接觸面。繩對(duì)物體的拉力方向總是沿著繩而指向繩收縮的方向，在分析拉力方向時(shí)應(yīng)先確定受力物體。
3、彈力的大�。簭椓Φ拇笮∨c彈性形變的大小有關(guān)，彈性形變?cè)酱�，彈力越大�?/p>
彈簧彈力：F=Kx（x為伸長(zhǎng)量或壓縮量，K為勁度系數(shù)）
4、相互接觸的物體是否存在彈力的判斷方法：如果物體間存在微小形變，不易覺察，這時(shí)可用假設(shè)法進(jìn)行判定。
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第一節(jié)認(rèn)識(shí)運(yùn)動(dòng)
機(jī)械運(yùn)動(dòng)：物體在空間中所處位置發(fā)生變化，這樣的運(yùn)動(dòng)叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
運(yùn)動(dòng)的特性：普遍性，永恒性，多樣性
參考系
1、任何運(yùn)動(dòng)都是相對(duì)于某個(gè)參照物而言的，這個(gè)參照物稱為參考系。
2、參考系的選取是自由的。
�。�1）比較兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)必須選用同一參考系。
（2）參照物不一定靜止，但被認(rèn)為是靜止的。
質(zhì)點(diǎn)
1、在研究物體運(yùn)動(dòng)的過程中，如果物體的大小和形狀在所研究問題中可以忽略是，把物體簡(jiǎn)化為一個(gè)點(diǎn)，認(rèn)為物體的質(zhì)量都集中在這個(gè)點(diǎn)上，這個(gè)點(diǎn)稱為質(zhì)點(diǎn)。
2、質(zhì)點(diǎn)條件：
（1）物體中各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況完全相同（物體做平動(dòng)）
�。�2）物體的大�。ň�度）<<它通過的距離
3、質(zhì)點(diǎn)具有相對(duì)性，而不具有絕對(duì)性。
4、理想化模型：根據(jù)所研究問題的性質(zhì)和需要，抓住問題中的主要因素，忽略其次要因素，建立一種理想化的模型，使復(fù)雜的問題得到簡(jiǎn)化。（為便于研究而建立的一種高度抽象的理想客體）
第二節(jié)時(shí)間位移
時(shí)間與時(shí)刻
1、鐘表指示的'一個(gè)讀數(shù)對(duì)應(yīng)著某一個(gè)瞬間，就是時(shí)刻，時(shí)刻在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)某一點(diǎn)。兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔稱為時(shí)間，時(shí)間在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段。
△t=t2—t1
2、時(shí)間和時(shí)刻的單位都是秒，符號(hào)為s，常見單位還有min，h。
3、通常以問題中的初始時(shí)刻為零點(diǎn)。
路程和位移
1、路程表示物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，但不能完全確定物體位置的變化，是標(biāo)量。
2、從物體運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)指向運(yùn)動(dòng)的重點(diǎn)的有向線段稱為位移，是矢量。
3、物理學(xué)中，只有大小的物理量稱為標(biāo)量；既有大小又有方向的物理量稱為矢量。
4、只有在質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)是，位移的大小等于路程。兩者運(yùn)算法則不同。
第三節(jié)記錄物體的運(yùn)動(dòng)信息
打點(diǎn)記時(shí)器：通過在紙帶上打出一系列的點(diǎn)來記錄物體運(yùn)動(dòng)信息的儀器。（電火花打點(diǎn)記時(shí)器——火花打點(diǎn)，電磁打點(diǎn)記時(shí)器——電磁打點(diǎn)）；一般打出兩個(gè)相鄰的點(diǎn)的時(shí)間間隔是0。02s。
第四節(jié)物體運(yùn)動(dòng)的速度
物體通過的路程與所用的時(shí)間之比叫做速度。
平均速度（與位移、時(shí)間間隔相對(duì)應(yīng)）
物體運(yùn)動(dòng)的平均速度v是物體的位移s與發(fā)生這段位移所用時(shí)間t的比值。其方向與物體的位移方向相同。單位是m/s。
v=s/t
瞬時(shí)速度（與位置時(shí)刻相對(duì)應(yīng)）
瞬時(shí)速度是物體在某時(shí)刻前后無窮短時(shí)間內(nèi)的平均速度。其方向是物體在運(yùn)動(dòng)軌跡上過該點(diǎn)的切線方向。瞬時(shí)速率（簡(jiǎn)稱速率）即瞬時(shí)速度的大小。
速率≥速度
第五節(jié)速度變化的快慢加速度
1、物體的加速度等于物體速度變化（vt—v0）與完成這一變化所用時(shí)間的比值
a=（vt—v0）/t
2。a不由△v、t決定，而是由F、m決定。
3、變化量=末態(tài)量值—初態(tài)量值……表示變化的大小或多少
4、變化率=變化量/時(shí)間……表示變化快慢
5、如果物體沿直線運(yùn)動(dòng)且其速度均勻變化，該物體的運(yùn)動(dòng)就是勻變速直線運(yùn)動(dòng)（加速度不隨時(shí)間改變）。
6、速度是狀態(tài)量，加速度是性質(zhì)量，速度改變量（速度改變大小程度）是過程量。
第六節(jié)用圖象描述直線運(yùn)動(dòng)
勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移圖象
1、s—t圖象是描述做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體的位移隨時(shí)間的變化關(guān)系的曲線。（不反映物體運(yùn)動(dòng)的軌跡）
2、物理中，斜率k≠tanα（2坐標(biāo)軸單位、物理意義不同）
3、圖象中兩圖線的交點(diǎn)表示兩物體在這一時(shí)刻相遇。
勻變速
直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象
1、v—t圖象是描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體歲時(shí)間變化關(guān)系的圖線。（不反映物體運(yùn)動(dòng)軌跡）
2、圖象與時(shí)間軸的面積表示物體運(yùn)動(dòng)的位移，在t軸上方位移為正，下方為負(fù)，整個(gè)過程中位移為各段位移之和，即各面積的代數(shù)和。
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一、質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)（1）——————直線運(yùn)動(dòng)
1）勻變速直線運(yùn)動(dòng)
1、平均速度V平=S/t（定義式）2。有用推論Vt^2 –Vo^2=2as
3、中間時(shí)刻速度Vt/2=V平=（Vt+Vo）/2 4。末速度Vt=Vo+at
5、中間位置速度Vs/2=[（Vo^2 +Vt^2）/2]1/2 6。位移S= V平t=Vot + at^2/2=Vt/2t
7、加速度a=（Vt—Vo）/t以Vo為正方向，a與Vo同向（加速）a>0；反向則a<0
8、實(shí)驗(yàn)用推論ΔS=aT^2 ΔS為相鄰連續(xù)相等時(shí)間（T）內(nèi)位移之差
9、主要物理量及單位：初速（Vo）：m/s
加速度（a）：m/s^2末速度（Vt）：m/s
時(shí)間（t）：秒（s）位移（S）：米（m）路程：米速度單位換算：1m/s=3。6Km/h
注：（1）平均速度是矢量。（2）物體速度大，加速度不一定大。（3）a=（Vt—Vo）/t只是量度式，不是決定式。（4）其它相關(guān)內(nèi)容：質(zhì)點(diǎn)/位移和路程/s——t圖/v——t圖/速度與速率/
2）自由落體
1、初速度Vo=0
2、末速度Vt=gt
3、下落高度h=gt^2/2（從Vo位置向下計(jì)算）4。推論Vt^2=2gh
注：（1）自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的`勻加速直線運(yùn)動(dòng)，遵循勻變速度直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律。
�。�2）a=g=9。8 m/s^2≈10m/s^2重力加速度在赤道附近較小，在高山處比平地小，方向豎直向下。
3）豎直上拋
1、位移S=Vot— gt^2/2 2。末速度Vt= Vo— gt（g=9。8≈10m/s2）
3、有用推論Vt^2 –Vo^2=—2gS 4。上升高度Hm=Vo^2/2g（拋出點(diǎn)算起）
5、往返時(shí)間t=2Vo/g（從拋出落回原位置的時(shí)間）
注：（1）全過程處理：是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，以向上為正方向，加速度取負(fù)值。（2）分段處理：向上為勻減速運(yùn)動(dòng)，向下為自由落體運(yùn)動(dòng)，具有對(duì)稱性。（3）上升與下落過程具有對(duì)稱性，如在同點(diǎn)速度等值反向等。
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名稱：加速度
1、定義：速度的變化量Δv與發(fā)生這一變化所用時(shí)間Δt的比值。
2、公式：a=Δv/Δt
3、單位：m/s^2（米每二次方秒）
4、加速度是矢量，既有大小又有方向。加速度的大小等于單位時(shí)間內(nèi)速度的增加量；加速度的方向與速度變化量ΔV方向始終相同。特別，在直線運(yùn)動(dòng)中，如果速度增加，加速度的方向與速度相同；如果速度減小，加速度的方向與速度相反。
5、物理意義：表示質(zhì)點(diǎn)速度變化的快慢的物理量。
舉例：假如兩輛汽車開始靜止，均勻地加速后，達(dá)到10m/s的速度，A車花了10s，而B車只用了5s。它們的速度都從0m/s變?yōu)?0m/s，速度改變了10m/s。所以它們的.速度變化量是一樣的。但是很明顯，B車變化得更快一樣。我們用加速度來描述這個(gè)現(xiàn)象：B車的加速度（a=Δv/t，其中的Δv是速度變化量）>
加速度計(jì)構(gòu)造的類型
A車的加速度。
顯然，當(dāng)速度變化量一樣的時(shí)候，花時(shí)間較少的B車，加速度更大。也就說B車的啟動(dòng)性能相對(duì)A車好一些。因此，加速度是表示速度變化的快慢的物理量。
注意：
1、當(dāng)物體的加速度保持大小和方向不變時(shí)，物體就做勻變速運(yùn)動(dòng)。如自由落體運(yùn)動(dòng)，平拋運(yùn)動(dòng)等。
當(dāng)物體的加速度方向與初速度方向在同一直線上時(shí)，物體就做直線運(yùn)動(dòng)。如豎直上拋運(yùn)動(dòng)。
當(dāng)物體的加速度方向與初速度方向在同一直線上時(shí)，物體就做直線運(yùn)
2、加速度可由速度的變化和時(shí)間來計(jì)算，但決定加速度的因素是物體所受合力F
和物體的質(zhì)量M。
3、加速度與速度無必然聯(lián)系，加速度很大時(shí)，速度可以很��；速度很大時(shí)，加速度也可以很小。例如：炮彈在發(fā)射的瞬間，速度為0，加速度非常大；以高速直線勻速行駛的賽車，速度很大，但是由于是勻速行駛，速度的變化量是零，因此它的加速度為零。
4、加速度為零時(shí)，物體靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)（相對(duì)于同一參考系）。任何復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)都可以看作是無數(shù)的勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻加速運(yùn)動(dòng)的合成。
5、加速度因參考系（參照物）選取的不同而不同，一般取地面為參考系。
6、當(dāng)運(yùn)動(dòng)的方向與加速度的方向之間的夾角小于90°時(shí)，即做加速運(yùn)動(dòng)，加速度是正數(shù)；反之則為負(fù)數(shù)。
特別地，當(dāng)運(yùn)動(dòng)的方向與加速度的方向之間的夾角恰好等于90°時(shí)，物體既不加速也不減速，而是勻速率的運(yùn)動(dòng)。如勻速圓周運(yùn)動(dòng)。
7、力是物體產(chǎn)生加速度的原因，物體受到外力的作用就產(chǎn)生加速度，或者說力是物體速度變化的原因。說明
當(dāng)物體做加速運(yùn)動(dòng)（如自由落體運(yùn)動(dòng)）時(shí)，加速度為正值；當(dāng)物體做減速運(yùn)動(dòng)（如豎直上拋運(yùn)動(dòng)）時(shí)，加速度為負(fù)值。
8、加速度的大小比較只比較其絕對(duì)值。物體加速度的大小跟作用力成正比，跟物體的質(zhì)量成反比，加速度的方向跟作用力的方向相同。
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向心加速度
向心加速度（勻速圓周運(yùn)動(dòng)中的加速度）的計(jì)算公式：
a=rω^2=v^2/r
說明：a就是向心加速度，推導(dǎo)過程并不簡(jiǎn)單，但可以說仍在高
科里奧利加速度
科里奧利加速度
中生理解范圍內(nèi)，這里略去了。r是圓周運(yùn)動(dòng)的半徑，v是速度（特指線速度）。ω（就是歐姆的小寫）是角速度。
這里有：v=ωr。
1、勻速圓周運(yùn)動(dòng)并不是真正的勻速運(yùn)動(dòng)，因?yàn)樗腵速度方向在不斷的變化，所以說勻速圓周運(yùn)動(dòng)只是勻速率運(yùn)動(dòng)的一種。至于說為什么叫他勻速圓周運(yùn)動(dòng)呢？可能是大家說慣了不愿意換了吧。
2、勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度總是指向圓心，即不改變速度的大小只是不斷地改變著速度的方向。
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考點(diǎn)1：從受力確定運(yùn)動(dòng)情況
牛頓第二定律的內(nèi)容是F=ma，這個(gè)公式搭建起了力與運(yùn)動(dòng)之間的關(guān)系。
我們可以通過對(duì)物體進(jìn)行受力分析，研究其合外力，在通過牛頓第二定律F=ma，求出物體的加速度，進(jìn)而分析物體的運(yùn)動(dòng)情況。
比如，求解物體在某個(gè)時(shí)刻的位移大小，速度大小，等等。
考點(diǎn)2：從運(yùn)動(dòng)情況確定受力
同樣，我們也可以從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度出發(fā)，通過題中的已知條件，結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)的知識(shí)及公式，求解出物體的加速度a，進(jìn)而再通過受力分析，來求解出某個(gè)力的大小。
比如，我們已知斜面上某物體在運(yùn)動(dòng)，已知某些運(yùn)動(dòng)條件，來求解摩擦力的大小，進(jìn)而求解滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ。
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牛頓運(yùn)動(dòng)定律的基本解題步驟
�。�1）明確研究對(duì)象。可以以某一個(gè)物體為對(duì)象，也可以以幾個(gè)物體組成的質(zhì)點(diǎn)組為對(duì)象。設(shè)每個(gè)質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為mi，對(duì)應(yīng)的加速度為ai，則有：F合=m1a1+m2a2+m3a3+……+mnan對(duì)此結(jié)論的證明：分別以質(zhì)點(diǎn)組中的.每個(gè)物體為研究對(duì)象用牛頓第二定律：∑F1=m1a1，∑F2=m2a2，……∑Fn=mnan，將以上各式等號(hào)左、右分別相加，左邊所有力中，凡屬于系統(tǒng)內(nèi)力的，總是成對(duì)出現(xiàn)并且大小相等方向相反的，其矢量和必為零，所以最后得到的是該質(zhì)點(diǎn)組所受的所有外力之和，即合外力F合。
�。�2）對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行受力分析。同時(shí)還應(yīng)該分析研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)情況（包括速度、加速度），并把速度、加速度的方向在受力圖旁邊畫出來。
（3）若研究對(duì)象在不共線的兩個(gè)力作用下做加速運(yùn)動(dòng)，一般用平行四邊形定則（或三角形定則）解題；若研究對(duì)象在不共線的三個(gè)以上的力作用下做加速運(yùn)動(dòng)，一般用正交分解法解題（注意靈活選取坐標(biāo)軸的方向，既可以分解力，也可以分解加速度）。
�。�4）當(dāng)研究對(duì)象在研究過程的不同階段受力情況有變化時(shí)，必須分階段進(jìn)行受力分析，分階段列方程求解。另外解題中要注意臨界條件的分析。凡是題目中出現(xiàn)“剛好”、“恰好”等字樣的，往往要利用臨界條件。所謂“臨界”，就是物體處于兩種不同的狀態(tài)之間，可以認(rèn)為它同時(shí)具有兩種狀態(tài)下的所有性質(zhì)。在列方程時(shí)，要充分利用這種兩重性。
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勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系
●勻速直線運(yùn)動(dòng)
1、定義：物體沿著直線運(yùn)動(dòng)，而且保持加速度不變，這種運(yùn)動(dòng)叫做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。
2、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的分類：
3、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v—t圖象
實(shí)驗(yàn)小車的v—t圖象是一條傾斜直線。由此可知，無論Δt取何值，無論在什么時(shí)間階段，Δt對(duì)應(yīng)的速度變化Δv都相同，即Δv/Δt不變，則物體的加速度不變。所以勻變速直線運(yùn)動(dòng)的'v—t圖象是一條傾斜直線。在數(shù)學(xué)函數(shù)圖象中，Δv/Δt叫做圖象的斜率，故v—t圖象的斜率表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的大小。
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